به گزارش خبرنگار حوزه اخبار داغ گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، ویدئویی که به تازگی منتشر شده است لحظه برخورد قطار با یک پلیس را در  خطوط راه آهن آمریکا به تصویر می‌کشد. این مامور پلیس که هویتش " اندی اندرسون" اعلام شده در حال تعقیب دزد بود که از پشت سر قطار با او برخورد کرد. ویدئویی که توسط دوربین بادی کم این مامور پلیس تهیه شده چگونگی وقوع این حادثه را نشان می‌دهد.

در ابتدای این ویدئو این مامور در کنار یک ریل راه آهن در حال دویدن دیده می‌شود. لحظاتی بعد در حالی که قطار از پشت سر به این مامور نزدیک می‌شود او بدون توجه به قطار همچنان نزدیک به ریل به دویدن خود ادامه می‌دهد. این ویدئو نشان می‌دهد لحظاتی بعد قطار با شدت زیادی از پشت به اندرسون برخورد کرده و او را پرتاب می‌کند.

پلیس پولک کانتی این ویدئو را روز دوشنبه در فضای مجازی منتشر کرد. بنا به گزارش CNN این حادثه در تاریخ ۷ ژانویه و هنگامی که اندرسون در تعقیب یک دزد در منطقه نورفولک جنوبی بود رخ داد. بنا به این گزارش این دزد پس از ارتکاب سرقت از یکی از خانه‌ها اقدام به فرار کرده بود که اندرسون به تعقیب او پرداخت. اندرسون پس از دریافت گزارش سرقت در نزدیکی ریل راه آهن مردی را دید که یک تلویزیون به همراه داشت. پس از نزدیک شدن این مامور پلیس به دزد تعقیب و گریز آن‌ها در کنار ریل راه آهن آغاز شد.

بنا به گزارش فاکس نیوز این مامور در آن لحظه تمام حواسش معطوف به دستگیری سارق بود و از قطاری که از پشت سر هر لحظه به او نزدیک می‌شد بی خبر بود. در این حادثه اندرسون دچار ضربه مغزی خفیف و شکستگی چندین استخوان بدن شد. این مامور روز یکشنبه از بیمارستان رِدموند مرخص و حال او مساعد است.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: آمریکا تصادف با قطار مامور قطار مامور پلیس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه در مورد انتشار این خبر انتقاد یا پیشنهادی دارید لطفاٌ کد ۲۶۵۵۴۴۸۶ را به همراه موضوع به آدرس ایمیل [KHABARBAN] ارسال فرمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

نتیجه انتخابات ۱۴۰۰ مشخص است؛ آینده کشور تاریک و خطرناک است

حمله تند روزنامه نزدیک اردوغان به ایران؛ زنگ‌های خطر به صدا درآمده‌اند؛ تهران در حال حرکت به سوی غرب است!

آیت‌الله موحدی کرمانی: بعید نیست آمریکایی ها با واکسن جعلی کرونا مردم ایران را بکشند

فیلم| ادعای عجیب درباره پیاده‌شدن سردار سلیمانی قبل از حمله پهپاد آمریکایی

پیگیری کمیسیون اصل ۹۰ برای ایجاد ردیف بودجه خاص حقوق سربازان

خبر بعدی:

ساخت موفقیت‌آمیز پیچیده‌ترین قسمت قطارملی در جهاددانشگاهی

به گزارش حوزه دانشگاهی گروه علمی پزشكی باشگاه خبرنگاران جوان، حمیدرضا طیبی، رییس جهاددانشگاهی با اشاره به چهار بازدیدی که در روز‌های گذشته با حضور مسئولان کشوری از پروژه مهم سیستم رانش واگن‌های مترو در واحد علم و صنعت برگزار شد، گفت: اجرای پروژه قطارملی مهم‌ترین پروژه کشور با این حجم از ساخت داخل و با فناوری پیشرفته بومی خواهد بود، لذا با حضور در این بازدید‌ها و تشریح توانمندی‌های جهاددانشگاهی به سهم خود تلاش کردم تا پروژه قطار ملی با موفقیت به سرانجام رسیده و ساخت داخل و تولید انبوه آن هرچه سریع‌تر آغاز شود.

نیاز به ۱۰ هزار واگن با گسترش خطوط مترو

او بابیان اینکه کشورمان در حال احداث خطوط مترو در ۹ کلانشهر (تهران، مشهد، اصفهان، شیراز، تبریز، قم، اهواز، کرج و کرمانشاه) است و همچنین تصویب‌شده تا برای شهر‌هایی که جمعیت آن‌ها بالای یک‌میلیون نفر است، خطوط مترو ایجاد شود، گفت: برای راه‌اندازی این خطوط به هزاران واگن مترو نیاز بوده که برخی این نیاز را به ۱۰ هزار واگن برآورد می‌کنند.

طیبی در ادامه با بیان اینکه تصور کنید اگر این واگن‌ها و تجهیزات پیشرفته به‌کاررفته در آن‌ها مثل بدنه، شاسی و یا بوژی، سیستم رانش و یا حرکت، ترمزها، درب‌ها، سیستم‌های تهویه، کلیه دکوراسیون داخلی و سایر اجزای ساخت داخل شود چه حجم عظیمی از محصولات ساخت داخل در کشور تولید می‌شود، اظهار کرد: ساخت داخل این تجهیزات، بهره‌برداری از قطار‌های مترو، بازسازی و تعمیر و نگهداری آنها، به‌صورت مستقیم و غیرمستقیم اشتغال چند ده‌هزارنفری برای جوانان کشور در رده‌های مختلف تحصیلی و مهارتی ایجاد می‌کند.

رییس جهاددانشگاهی با اشاره به اینکه کشور‌های همسایه و سایر کشور‌ها نیز یا صاحب خطوط مترو بوده و یا به‌سرعت به‌دنبال ایجاد آن هستند افزود: جهاددانشگاهی بااطلاع از استراتژی توسعه خطوط مترو و شروع متروی تهران و با اتکا به تجربیات ارزشمند خود در تولید فناوری مختلف در حوزه‌های برق و مکانیک، طراحی و ساخت پیشرفته‌ترین بخش واگن‌های مترو به‌نام سیستم کامل رانش واگن‌های مترو (Full ProPulsion System) را از سال ۱۳۸۳ در دستور کار خود قرار داد.

او بابیان اینکه در دور اول مسئولیتم در جهاددانشگاهی و ادامه در سمت رییس واحد علم و صنعت سعی کردیم این کار را در همکاری با یکی از معتبرترین شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی غربی و به‌صورت انتقال فناوری تا سقف ۸۳ درصد داخلی سازی انجام دهیم که به علت تحریم‌ها عملی نگردید عنوان کرد: در دور دوم مسئولیت با هماهنگی سازمان برنامه‌وبودجه و با کمک مجلس شورای اسلامی، بندی را در برنامه ششم توسعه گنجاندیم که از طریق خرید‌های خارجی و انتقال فناوری و یا ساخت داخل، سهم تولید داخل در صنعت حمل‌ونقل ریلی شهری و بین‌شهری به ۸۵ درصد برسد.

رییس جهاددانشگاهی با اشاره به اینکه علی‌رغم صدور مجوز خرید ۲۰۰۰ دستگاه واگن با فاینانس خارجی توسط شورای اقتصادی و حتی برنامه‌ریزی برای گرفتن امتیاز انتقال فناوری از شرکت‌کنندگان در این مناقصات، با خروج آمریکا از برجام شرکت‌های اروپایی کنار رفته و چینی‌ها هم به بهانه‌های مختلف علی‌رغم واگذاری قرارداد ساخت ۶۳۰ دستگاه واگن به آن‌ها، عملاً اقدامی انجام ندادند گفت: همان‌گونه که اشاره شد با استناد به ماده ۵۴ برنامه ششم توسعه کشور که توسط جهاددانشگاهی در این ماده گنجانده شد، معاونت علم و فناوری رییس جمهور قبول کرد تا بخشی از منابع موردنیاز برای طراحی ملی یک رام قطار ۷ واگنه مترو را تامین و این پروژه ملی با همکاری متروی تهران، جهاددانشگاهی و شرکت مپنا اجرا شود.

طیبی با بیان اینکه کسب فناوری و طراحی و ساخت پیچیده‌ترین قسمت این قطار یعنی سیستم کامل رانش آن به جهاددانشگاهی واگذار شد افزود: سیستم رانش شامل سیستم کنترل مرکزی (TCMS)، بخش برق ولتاژ بالا (M.V. Box) سیستم کنترل دور موتور‌ها (MCM)، سیستم تامین برق داخل واگن‌ها (ACM)، الکتروموتورها، گیربکس‌ها، سلف‌ها و مقاومت‌های ترمزی است که حدود ۳۰ تا ۳۳ درصد قیمت یک رام قطار را تشکیل می‌دهند.

او با اشاره به اینکه هر رام قطار معمولاً بسته به جمعیت شهر‌ها دارای ۵، ۷ و یا ۸ واگن بوده که قیمت خرید خارجی هر واگن حدود یک‌میلیون یورو است ادامه داد: خوشبختانه ساخت سیستم رانش در جهاددانشگاهی از پیشرفت بسیار خوبی برخوردار بوده و حدود ۸۵ درصد تجهیزات ساخته‌شده در حال تحویل برای نصب بر روی قطار ملی است.

رییس جهاددانشگاهی در ادامه به بازدید‌های مسئولان از سیستم رانش واگن‌های مترو در پروژه قطار ملی اشاره کرد و گفت: این بازدید‌ها باهدف اطمینان دادن به آن‌ها برای موفقیت‌آمیز بودن ساخت داخل پیچیده‌ترین قسمت این قطار‌ها در جهاددانشگاهی است که هم‌اکنون سیستم رانش ساخته‌شده در حال نصب در قطار مترو ملی بوده که امیدواریم برنامه‌ریزی شود تا ساخت داخل و انبوه واگن‌ها با تامین منابع موردنیاز پس از راه‌اندازی موفقیت‌آمیز آغاز شود.

بیشتر بخوانید

مشارکت جهاد دانشگاهی در مدیریت زنجیره‌ فناوری چندین محصول استراتژیک

او در پایان با اشاره به اینکه اجرای این پروژه، قطار مهم‌ترین پروژه کشور با این حجم از ساخت داخل و با فناوری پیشرفته بومی خواهد بود عنوان کرد: به سهم خود تلاش می‌کنیم تا پروژه قطار ملی با موفقیت راه‌اندازی شده و ساخت داخل آن نیز هرچه سریع‌تر شروع شود؛ زیرا اجرای این پروژه می‌تواند الگوی مهمی از امکان‌پذیری اتکا بر توان ملی در تأمین نیاز‌های کشور به‌صورت ملی و ایجاد اشتغال عزتمند برای فرزندان میهن اسلامی باشد.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • الکساندر کوکورین و فلیپه اندرسون گزینه های فیورنتینا برای تقویت خط حمله
  • فیلم/ انتقال شبانه ادوات نظامی به واشنگتن با قطار
  • فیلم/ لحظه هولناک تصادف صدها خودرو
  • انتقال شبانه ادوات نظامی به واشنگتن با قطار
  • تدابیر شدید امنیتی در پایتخت آمریکا/ لغو سفر جو بایدن به واشنگتن با قطار +عکس
  • احمد بخشایش اردستانی: مجلس یازدهم از همان ابتدا دنبال ریل‌گذاری برای دولت بوده است/ دولت فعلی ضعیف‌ترین دولت در تمام تاریخ ایران است/روحانی می‌خواهد بگوید من همه‌کاره‌ام
  • باز طراحی ۸۰۰ قطعه مورد نیاز سیستم ریلی کشور در مشهد
  • کار دولت ريل گذاري و نقدشوندگي مناسب در بورس است
  • قسمت سوم سریال ملکه گدایان را زودتر از همه دانلود کنید!
  • زمان رونمایی از اولین قطار ملی مشخص شد
  • موفقیت‌آمیز بودن ساخت پیچیده‌ترین قسمت قطارملی در جهاددانشگاهی
  • سایه کمبود نقدینگی بر سر شهر زیر زمینی
  • دانلود سریال ملکه گدایان قسمت سوم
  • تولید ریل زبانه توسط ذوب آهن، اثر تحریم بر این محصول را خنثی کرد
  • احداث دومین زیرگذر عابر پیاده ریل راه آهن در منطقه ۲
  • دستگیری مامور قلابی در گنبد
  • قسمت سوم سریال ملکه گدایان – دانلود با کیفیت بلوری
  • دستگیری پلیس قلابی در گنبدکاووس
  • بورس خارج از ریل!/چه کسی به داد سهام داران می رسد؟