خط 10 مترو تهران راهاندازی میشود
تاریخ انتشار: ۳۰ دی ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۵۹۱۷۶۵
به گزارش فارس، علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران اظهارداشت: تا پایان دی مراحل انتخاب مشاور طراحی خط ۱۰ مترو نهایی میشود همچنین در صورت منابع مالی، این امکان وجود دارد که از اسفند مقدمات توسعه خط ۱۰ را کلید بزنیم.
وی با اشاره به اینکه خط ۱۰ مترو تهران یک خط شرقی ـ غربی است، عنوان کرد: این خط در مجموع 4 منطقه از شهر تهران را پوشش میدهد و با خط یک و نیز با خطوط ۳ تا ۷ مترو تهران در تقاطع است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: بر اساس برآوردهای اولیه مقرر است 11.5کیلومتر از این خط از منطقه ۲۲ ، 12.5 کیلومتر از منطقه ۵، ۹ کیلومتراز منطقه یک و ۹ کیلومتر نیز از منطقه ۴ شهر تهران عبور کند.
امام با بیان اینکه برای این خط تعداد ۳۱ ایستگاه طراحی شده است، خاطرنشان کرد: نقاط مختلفی را برای آغاز عملیات اجرایی در نظر گرفتهایم اما بر اساس توجیه اقتصادیی و نیز دیدگاههای توسعه شهری بهترین نقطه برای فاز یک، بخش غربی آن است.
وی با اشاره به اینکه برای آغاز عملیات اجرایی هر خط مترو، نیاز به حفر تونل برای جابهجایی قطعات و تجهیزات است، گفت: انتهای خط ۵ از سمت وردآورد، سهراهی خیابان پیامبر در خط ۶ و نیز میدان کتاب در خط ۷ از جمله این ظرفیتها است.
مدیرعامل شرکت مترو در پایان تاکید کرد: از میان ظرفیتهای ذکر شده میدان کتاب میتواند بهترین گزینه باشد زیرا در حال حاضر یک دستگاه تی بی ام (TBM) آماده که مراحل حفاری خود را برای خط ۷ به پایان رسانده است در این نقطه قرار دارد. این دستگاه حفار قرار بود با تفکیک قطعات از این نقطه خارج شود اما به عنوان یک ظرفیت در این نقطه نگاه داشته شده تا به محض تامین منابع مالی وارد فاز عملیاتی خط 10 شویم.
به گزارش فارس، جلسات جذب سرمایهگذار برای آغاز عملیات اجرایی خط 10 در حال جریان است و این خط بر اساس تصمیم شرکت راهآهن شهری تهران و حومه (مترو) و نیز دستور شورای شهر تهران اولین خط از خطوط مترو تهران است که بر اساس الگوی مشارکت عمومی و خصوصی اجرایی میشود.
منبع: اکوفارس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۵۹۱۷۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بسته شدن پرونده ایستگاه خط ۷ مترو تهران
با افتتاح ایستگاه ورزشگاه تختی در خط ۷ مترو تهران، عملاً پرونده ایستگاههای بدنه اصلی این خط در سال ۱۴۰۳ بسته خواهد شد اما برنامه عملیاتی شرکت مترو برای سال جاری و در مورد خط ۷ به همین یک مورد خلاصه نمیشود. - اخبار اجتماعی -
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، با بهرهبرداری از ایستگاه ورزشگاه تختی در منتهی الیه جنوب شرقی خط 7 نهتنها بیست و دومین ایستگاه خط مذکور در اختیار شهروندان قرار خواهد گرفت بلکه حدود 2 کیلومتر مسیر ریلی نیز به طول شبکه مترو پایتخت افزوده میشود.
همانطور که پیشتر هم عنوان شده است، تکمیل ایستگاه ورزشگاه تختی در صورت تامین ناوگان حمل و نقلی مورد نیاز، میتواند سر فاصله حرکتی قطارهای خط 7 را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
اما فارغ از ایستگاه ورزشگاه تختی که آخرین ایستگاه از بدنه اصلی خط 7 به حساب میآید، برنامه عملیاتی شرکت مترو تهران برای این خط به موارد بیشتری مربوط میشود؛ غیر از رفع نواقص و نصب پله برقی در ورودی پارک رفتگر (ایستگاه تربیت مدرس)، ورودی مستقل ایستگاه توحید به همراه سالن بلیت فروشی آن نیز امسال امکان تکمیل دارد. به این موارد باید تلاش برای بهرهبرداری از 6 ورودی دیگر را اضافه کرد؛ ساخت و تجهیز ورودی جنوبی ایستگاه آهنگ، ورودی جنوبی ایستگاه چهل تن دولاب، ورودی جنوبی ایستگاه هلال احمر، ورودی غربی ایستگاه شهدای هفدهم شهریور، ورودی شمال غربی ایستگاه میدان کتاب و ورودی شرقی میدان صنعت، از جمله دیگر پروژههای خط 7 در سال 1403 به شمار میآیند.از طرفی با جمع آوری کارگاه مترو، امکان بازگشایی بلوار پاک نژاد و میدان کتاب در ماههای باقیمانده از سال جاری وجود دارد.
بهکارگیری واگنهای وارداتی در زمستان امسال در خطوط مترواما یکی از مهمترین ماموریتهای خط 7 در این دوره مدیریت شهری، احداث حدود 5 کیلومتر تونل و 2 ایستگاه در پروژه توسعه شمال غربی خط مذکور است که عملیات اجرایی آن از اسفندماه سال گذشته آغاز شد؛ پروژهای که در صورت تامین به موقع منابع مالی لازم، حتی احتمال انجام تست سرد آن تا اوایل نیمه دوم سال 1404 وجود دارد و این یک خبر مسرتبخش برای اهالی غرب پایتخت و خصوصاً دانشجویانی است که محل تحصیل آنها در حوالی پونک و حصارک واقع شده است.
انتهای پیام/