Web Analytics Made Easy - Statcounter

سید محمود میرلوحی عضو شورای شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به ۹۲۰ میلیارد تومان اوراق قرضه‌ای که در اسفند ماه مصوب شده بود تا یکی از بانک‌های عامل در اختیار شهرداری تهران قرار دهد، گفت: با کمال تأسف با گذشت ۱۰ ماه از سال هنوز این مبلغ مسدود است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه محل مصرف این اوراق قرضه برای تقویت حمل و نقل عمومی و مترو تهران است، گفت: قانون دولت را متعهد کرده که ۵۰ درصد از اصل اوراق و سود آن را بپردازد و ۵۰ درصد دیگر هم بر عهده شهرداری است که متأسفانه بانک برای این ۹۲۰ میلیارد تومان وثیقه خواسته بود و علی رغم اینکه شهرداری هم وثایق قابل توجهی داده است، آن‌ها در حال سوزاندن زمان هستند و این گذر زمان ما را نگران می‌کند و فکر می‌کنیم این ۹۲۰ میلیارد تومان می‌تواند ۱۰ ایستگاه مترو را آماده بهره برداری کند.

میرلوحی با تأکید بر اینکه دولت و بانک مرکزی باید پیگیری کنند که هر چه زودتر این ۹۲۰ میلیارد تومان رفع مسدودیت شود تا در اختیار مترو قرار گیرد، گفت: علاوه بر این موضوع تأمین مالی اتوبوس‌ها را هم داریم و از ۱۹ هزار اتوبوسی که قرار بود تأمین شود، هیچ خبری نیست.

او با بیان اینکه وزارت نفت تضمین کرده ۳ هزار میلیارد تومان از محل تبصره بودجه منابعی را برای خرید اتوبوس در اختیار شهرداری قرار دهد، گفت: اگر بخواهیم با این پول اتوبوس شارژی بخریم، فقط قادر به خرید ۱ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس هستیم.

عضو شورای شهر تهران افزود: از سال ۹۰ هیچ اتوبوسی به ناوگان اتوبوسرانی اضافه نشده است در حالی که در شرایط فعلی تهران نیازمند ۹ هزار دستگاه اتوبوس است.

میرلوحی با بیان اینکه در حال حاضر ۵ هزار و ۳۰۰ اتوبوس بالای ۱۱ سال داریم، گفت: این وضعیت نشان می‌دهد که شرایط اتوبوس‌ها به شدت بحرانی است، زیرا با این سنی که دارند میزان آلایندگی آن‌ها هم بالاست.

او در پایان خاطرنشان کرد: شهرداری که برای تردد خودرو‌ها معاینه فنی می‌دهد متأسفانه اتوبوس‌های خودش از شرایط لازم فنی برخوردار نیستند.

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: شهرداری تهران شورای شهر تهران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۶۴۴۶۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

از تسریع در روند نوسازی تا هوشمندسازی ناوگان اتوبوس‌های شهری

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز گفت: در جلسه مشترک‌ معاونت با اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور اهمیت رفع ایرادات پروژه هوشمندسازی ناوگان اتوبوس‌های شهری کلان‌شهر شیراز، تسریع در روند تحویل اتوبوس‌های جدید از محل تسهیلات دولت و همچنین انعقاد تفاهم‌نامه های فی مابین طرفین مورد بررسی قرار گرفت.

به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز، هادی شه‌دوست شیرازی نیز در بیان جزئیات برگزاری این نشست مشترک اظهار کرد: همکاری‌های لازم در جهت تکمیل فازهای قبلی طرح سامانه سخت افزاری و نرم افزاری طرح مکانیزه ناوگان حمل و نقل مسافر درون شهری مطرح و مورد ارزیابی قرار گرفت و ارتقا سخت افزاری و اتمام شرح خدمات موضوع قرار داد پروژه BMS بررسی گردید.

وی در این نشست با اشاره به اهمیت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی، تسریع در روند ورود اتوبوس‌های جدید که از طریق تعهدات دولت به کلان شهر شیراز اختصاص یافته است و در انتظار تعهدات خودروسازان قرار دارد را در جمع اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور خواستار شد.

در ادامه این نشست مصطفی کیانی رحیمی، عضو ناظر شورا در سازمان مدیریت حمل و نقل مسافر در جریان این نشست به اهمیت افزایش و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در شهر شیراز تاکید و تصریح کرد: ناوگان حمل و نقل عمومی علاوه بر اینکه یک خدمت به شهروندان محسوب می‌شود و در ایجاد شغل و بهبود وضعیت اقتصادی خانوار شهری تأثیر بسزایی دارد. لذا با افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی شهرداری به عنوان یک نهاد خدمت رسان در چرخه رونق افزایی بی‌نصیب نمی‌ماند از این رو همکاری و همراهی اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور در جهت سرعت بخشیدن به ورود اتوبوس‌های جدید بر اساس تعهدات دولت و ارتقا هوشمندسازی این ناوگان بسیار تأثیر گذار خواهد بود.

وی افزود: شهرداری و شورای شهر شیراز در حوزه حمل و نقل به جهت بهتر انجام‌دادن رسالت خود در راستای افزایش خدمات حمل‌ونقل عمومی، ترویج خدمات حمل و نقل و فرهنگ استفاده و بهره‌گیری از خدمات زیرساختی حمل و نقل عمومی، سیاست گذاری‌های کلان و بزرگی را برنامه‌ریزی کرده است که قطعاً با افزایش خدمات دولت به این ناوگان در سال جاری و البته حمایت اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور میسر می‌شود.

به گزارش ایمنا، پیگیری و به اتمام رساندن قرارداد فی مابین شهرداری شیراز و اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور در راستای هوشمند سازی و تعیین تکلیف ناوگان حمل و نقل عمومی از اهداف این نشست مشترک به شمار می‌رفت.

کد خبر 747913

دیگر خبرها

  • فک پلمب چاه‌های مسدود شده شهرداری قم
  • از تسریع در روند نوسازی تا هوشمندسازی ناوگان اتوبوس‌های شهری
  • همراهی دولت و شهرداری باعث شکستن قفل واردات واگن‌های مترو
  • مسدود شدن کنارگذرهای رودخانه خشک شیراز
  • سیلاب قطار تهران- گرگان را مجبور به توقف کرد
  • پیش‌بینی بورس چهارشنبه ۵ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
  • ورود ۵ هزار اتوبوس نو به حمل و نقل عمومی تا پایان سال
  • زمان آغاز به کار تاکسی‌های برقی/ تسهیلاتی برای تاکسی‌رانان
  • ورود ۵ هزار اتوبوس فعال به حمل و نقل عمومی تا پایان سال
  • ورودی بناهای تجاری غیر مجاز تهران مسدود شد