متروی کرج از واقعیت تا نگاه خوش‌بینانه/ آیا وعده‌ها عملی می‌شود؟
تاریخ انتشار: ۵ بهمن ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۶۵۷۰۴۷
نوزدهم دی‌ماه بود که معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور از پروژه خط دو قطار شهری کرج بازدید کرد. مهدی جمالی نژاد که در این بازدید از روند پیشرفت این پروژه ابراز خرسندی کرده در جمع خبرنگاران گفته بود؛ دولت پیگیر پروژه‌های حمل و نقل ریلی استان البرز از جمله پروژه مهم متروی کرج است و برای رفع موانع از هیچ تلاشی فروگذار نیست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی توسعه حمل و نقل عمومی را یکی از برنامه‌های مهم دولت عنوان کرد و گفته بود؛ دولت در بهره برداری از پروژه‌هایی چون مترو که تأثیر زیادی در کاهش آلودگی کلان‌شهرهای دارد، همکاری‌های لازم را خواهد داشت.
علی اصغر کمالی زاده، شهردار کرج نیز پس از این بازدید در صفحه اینستاگرام خود نوشت؛ «حضور معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور در کرج و بازدید از پروژه خط دو قطار شهری کرج دل‌گرم کننده و امید بخش بود.
به یقین اگر تعهدات دولت در خصوص این پروژه با سرعت بیشتری محقق شود، می‌تواند زمینه ساز تحولی شگرف در حوزه حمل و نقل شهری کلانشهر کرج باشد.
هدف از اجرای پروژه‌های حمل و نقل در استان البرز از جمله شهر کرج کمک به کاهش بخشی از آسیب‌های ناشی از هیولای بزرگ ترافیک در این کلانشهر است.»
اما برای بررسی آخرین وضعیت متروی کرج، پروژه‌ای که کلنگ آن سال ۱۳۸۵ زمین زده شد و تاکنون افتتاح نشده است، با علی اصغر صلواتی، رئیس سازمان قطار شهری و حومه شهرداری کرج گفتگویی ترتیب داده ایم که در ادامه می‌خوانید.
وی نیز به بازدید معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور از این پروژه اشاره کرد و گفت: معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزارت کشور پس از این بازدید وعده داد که دولت با مدیریت شهری کرج همکاری لازم را داشته باشد تا فروش اوراق مشارکت ۴۰۰ میلیارد تومانی به منظور تزریق مالی به پروژه تا پایان امسال به نتیجه برسد.
وی با تاکید بر اینکه تا اسفند ماه سال جاری اوراق مشارکت ۴۰۰ میلیارد تومانی به فروش می‌رسد، گفت: کرج جزو اولین کلان‌شهرهای است که سهمیه اوراق مشارکتش برای تزریق مالی به پروژه مترو تا پایان سال به فروش می‌رسد.
رئیس سازمان قطار شهری و حومه شهرداری کرج در بخش دیگری پیشرفت فیزیکی خط دو متروی کرج را ۳۹.۲ اعلام کرد و گفت: در صورت تحقق ۱۰ درصد پیشرفت فیزیکی دیگر می‌توانیم فاز نخست خط دو یعنی (ایستگاه ۴۵ متری تا چهارراه طالقانی) را افتتاح کنیم و شاهد حرکت قطار در کلانشهر کرج باشیم.
صلواتی اضافه کرد: اگر خوش‌بینانه نگاه کنیم، فاز اول خط دو متروی کرج شهریورماه سال ۹۹ راه اندازی می‌شود اما اگر به شکل واقع‌بینانه به این قضیه نگاه کنیم این فاز از پروژه در دهه فجر سال آینده به مرحله افتتاح خواهد رسید.
وی تاکید کرد: زمانی می‌توانیم بگوییم به پیشرفت ۱۰۰ درصدی در خط دو متروی کرج رسیده ایم که شاهد حرکت قطار در طول این خط یعنی از حصارک به سمت پایانه شهید سلطانی باشیم.
رئیس سازمان قطار شهری و حومه شهرداری کرج در خصوص عمده اقداماتی که در ایستگاه‌های فاز اول خط دو انجام شده، گفت: میزان پیشرفت کار در دو ایستگاه ابتدایی و انتهایی این فاز از پروژه یعنی ۴۵ متری گلشهر و چهارراه طالقانی به ترتیب بیش از ۸۵ و ۸۰ درصد است.
صلواتی همچنین گفت: با توجه به عملکرد شهرداری کرج برای تسریع در عملیات اجرایی پروژه مترو، دولت وعده داده پس از عملیاتی شدن فروش اوراق مشارکت ۴۰۰ میلیارد تومانی، در صورت نیاز به تزریق منابع مالی بیشتر همکاری‌های لازم را با ما داشته باشد.
46
کد خبر 1345795منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: استان البرز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۶۵۷۰۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توسعه و نوسازی شهر بوشهر مستلزم نگاه ملی است
سلامت هدایتی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: بوشهر به‌عنوان یکی از نعمت‌های خدادادی برای کل کشور به‌حساب می‌آید.
دبیر هفتمین مجمع رؤسای کمیسیون‌های شهرسازی و معماری شوراهای اسلامی و معاونین شهرسازی شهرداری‌های کلانشهر و مراکز استان‌ها گفت: بوشهر در کنار خلیج‌فارس همچون جواهر می‌درخشد، اما وقتی درون شهر گذری می‌کنیم بافت فرسوده، بافت ناکارآمد، حاشیه‌نشینی و بافت تاریخی رهاشده را مشاهده می‌کنیم.
وی تصریح کرد: اگرچه مدیریت شهری بسیار زحمت می‌کشند و در بازآفرینی شهری در بافت تاریخی همت کرده‌اند، اما بودجه و اعتباری که برای این شهر در نظر گرفته می‌شود و تولید درآمدی که انجام می‌شود برای توسعه شهری کافی نیست.
هدایتی اضافه کرد: بوشهر در یک‌طرف خلیج‌فارس قرارگرفته است و در آن‌طرف خلیج‌فارس نیز شهرهایی را با بالاترین امکانات را می‌بینیم و چرا بوشهر نباید چنینی توسعه پیدا کند؟
وی تصریح کرد: بوشهر می‌تواند پذیرای گردشگران داخلی و بین‌المللی باشد و تولید درآمد پایدار نه‌تنها برای شهر و استان بلکه برای کشور نیز بکند
دبیر مجمع کمیسیون‌های شهرسازی و معماری مراکز استان‌ها گفت: مسئولین عالی کشور یک نگاه ویژه به بوشهر و اصلاح بافت‌های ناکارآمد شهری داشته باشند
هدایتی اضافه کرد: هزار و ۸۳۷ هکتار بافت ناکارآمد در شهرهای استان بوشهر داریم و همچنین ۷۷۰ هکتار به‌صورت غیررسمی و حاشیه‌نشینی در شهرهای استان بوشهر داریم.
وی بیان کرد: هزار و ۱۰۸ بافت فرسوده و ۳۷ هکتار بافت تاریخی در استان بوشهر داریم که این بافت‌ها در ۱۱ شهر از ۴۲ شهر استان بوشهر استان بوشهر اعلام‌شده است و اگر سایر شهرها نیز موردبررسی قرار بگیرد این آمار بسیار زیاد خواهد شد.
کد خبر 6087030
آخرین مهلت توزیع کارت کنکور؛ آغاز رقابت داوطلبان از فردا