صنعت خودرو می‌تواند به عزت کشور تبدیل شود/ ضرورت حمایت از صنایع داخلی
تاریخ انتشار: ۱۶ بهمن ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۷۹۸۶۰۲
وزیر دفاع تأکید کرد: حوزه خودرو می‌تواند تبدیل به عزت این کشور شود، شرایط فراهم است، رهبری و دولت و وزیر از این حوزه حمایت دارد.
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری آنا از روابط عمومی وزارت دفاع، امیر سرتیپ حاتمی در در نشست با وزیر صمت و مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه صنعت خودروسازی یک صنعت مادر، کارآفرین و مورد نیاز مردم است که نقش مهمی در اقتصاد کشور ایفا می‌کند، افزود: با خروج شرکت‌های خارجی از این صنعت، تأمین و تولید قطعات حساسی از خودرو که در وابستگی و انحصار شرکت‌های خارجی بود با مشکل مواجه شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وزیر دفاع با اشاره به دانش فنی در حوزه‌های مختلف مجموعه وزارت دفاع افزود: طی تعاملات انجام گرفته با خودروسازان مقرر شد تأمین و تولید آن بخش‌هایی از خودرو که به سبب خروج شرکت‌های خارجی با مشکل مواجه شده است، توسط مجموعه صنعت دفاعی تولید و در اختیار این شرکت قرار داده شود.
وی با بیان اینکه شرایطی که برای صنعت خودروسازی در سالیان اخیر اتفاق افتاده طی 4 دهه بر صنعت دفاعی و نیروهای مسلح حاکم است، تصریح کرد: ما با تکیه بر ظرفیت‌های داخلی و سرمایه‌های انسانی بومی، توانستیم با تبدیل تهدید و تحریم‌ها به فرصت از زیرساخت‌های دانشی و آزمایشگاهی صنعت دفاعی نهایت بهره را ببریم.
وزیر دفاع با بیان اینکه قصد دشمن از فشار حداکثری، تعطیلی خطوط تولید کشور در جا‌های مختلف است، افزود: از جمله جا‌هایی که دشمن آرزوی توقف تولید آن را داشت، خطوط خودرو سازی بود که هم برای مردم و هم به لحاظ اشتغال و همچنین به‌عنوان صنعت مهم و مادر بسیار حائز اهمیت است.
وزیر دفاع هدف اصلی وزارت دفاع به خودروسازان را شکست تحریم‌ها و تأمین قطعات مورد نیاز عنوان کرد و افزود: برابر سیاست های ابلاغی نظام، کمک بخش صنعت دفاعی با استفاده از ظرفیت‌های موجود به صنعت خودروسازی در دستور کار قرار گرفته است.
وی با بیان اینکه صنعت دفاعی امروز با ساخت و تولید قطعات مورد نیاز خودروسازان با فناوری‌های پیشرفته، از زمین گیر شدن این صنعت جلوگیری کرده است.
وزیر دفاع با بیان اینکه شرایطی که در آن قرار داریم چالشی است که درون آن فرصت‌ها و تهدیدهای متفاوتی است و ایران خودرو دارد از این شرایط به عنوان فرصت استفاده می‌کند، تصریح کرد: در جنگ با شرایط و محدودیت‌های سخت‌تر مواجه بودیم، قبل از انقلاب 30 محصول دفاعی نه چندان پیچیده داشتیم اما امروز 770 خانواده محصول در همه حوزه‌های رزم داریم.
وزیر دفاع با تأکید بر اینکه وزارت دفاع آماده فعالیت و یاری تولیدکنندگان در حوزه‌های سخت و دشوار است، گفت: در حوزه موشکی که قبل از انقلاب فاقد محصول و تولید و فناوری بودیم، امروز 70 خانواده محصول مختلف و متنوع داریم.
حاتمی خاطر‌‌نشان کرد: وضعیت دانش، نیروی انسانی و زیر‌ساخت‌ها برای داخلی‌سازی در حوزه خودرو نسبتا قابل توجه است، کشور منابع انسانی و بازار خوبی را به این حوزه داده است.
وزیر دفاع تأکید کرد: حوزه خودرو می‌تواند تبدیل به عزت این کشور شود، شرایط فراهم است، رهبری و دولت و وزیر از این حوزه حمایت دارد. از این شرایط به گونه‌ای عبور می‌کنیم که یک صنعت خودروسازی پر بار برای کشور به‌وجود آید و ما نیز در این راستا حمایت خواهیم کرد.
انتهای پیام/4127/
منبع: آنا
کلیدواژه: وزیر دفاع صنعت خودرو صنایع داخلی صنعت خودروسازی شرکت های خارجی خودرو می تواند صنعت دفاعی حوزه خودرو صنعت خودرو وزارت دفاع وزیر دفاع مورد نیاز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۷۹۸۶۰۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت منع صدور سیمان با کارتهای بازرگانی شخصی
تولیدکنندگان سیمان در خراسان رضوی تداوم صدور این کالا از طریق کارتهای بازرگانی شخصی را به ضرر این صنعت و اجحاف در حق مردم دانسته و خواستار پیگیری مسوولان استان برای بازگشت به روش قبلی صادرات، بر اساس شیوه نامه پیشین وزارت صنعت، معدن و تجارت هستند.
این موضوع در نشست این هفته شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی که به ریاست استاندار برگزار شد، توسط رییس دبیرخانه شورا و صاحبان کارخانه های بزرگ سیمان استان مطرح شد.
رییس دبیرخانه شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی در تشریح این موضوع گفت: عرضه سیمان به صورت ۱۰۰ درصد در بورس کالا توسط کارخانجات سیمان استان و کشور و زیر نظارت سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با قیمت های مصوب عرضه می شود.
رای دیوان عدالت اداری مبنی بر رفع ممنوعیت صدور محصولات از جمله سیمان توسط غیر از تولیدکنندگان و ابلاغ آن در سال ۱۴۰۲ مشکلات تولیدکنندگان سیمان را چند برابر کرده استعلی اکبر لبافی افزود: سیمان مازاد بر نیاز استان نیز به کشورهای مختلف از جمله کشورهای سی.آی.اس توسط کارخانجات یا نمایندگان مورد تایید آنان صادر می شود، از سوی دیگر سیمان عرضه داخلی برای حمایت از مصرف کننده اعداد کف قیمت در بورس را دارد.
رییس دبیرخانه شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی گفت: رای دیوان عدالت اداری مبنی بر رفع ممنوعیت صدور محصولات از جمله سیمان توسط غیر از تولیدکنندگان و ابلاغ آن در سال ۱۴۰۲ مشکلات تولیدکنندگان سیمان را چند برابر کرده است.
وی اظهار کرد: افرادی سیمان ارایه شده در بورس کالا را، که برای تنظیم بازار مصرف و رفع نیاز داخلی ارایه شده است، از فروشندگان عمده خریداری کرده و با کارت بازرگانی (شخصی) از طریق گمرک با قیمتی پایین تر از نرخ صادراتی شرکت های سیمان، صادر می کنند.
نبود توازن بین نرخ سیمان صادراتی و بازار داخلی
یکی از تولیدکنندگان سیمان در خراسان رضوی و مدیرعامل شرکت سیمان غرب آسیا در این باره گفت: صنعت سیمان در شرق کشور به ویژه خراسان بزرگ، وضعیت مناسبی ندارد و با اینکه جزو صنایع بنیادین به شمار رفته است اما مسائل و مشکلات بیشتری نسبت به واحدهای تولیدی سیمان در غرب کشور دارد.
منصور ارباب افضلی افزود: متوسط زمان قطع انرژی (برق و گاز) برای کارخانه های سیمان شرق کشور، سالانه پنج ماه است اما این قطعی برای کارخانه های سیمان غرب کشور تنها سه ماه است، لذا برای واحدهای تولیدی سیمان که زیرساخت مناسبی ندارند، این میزان قطعی انرژی فاقد توجیه اقتصادی است.
وی اظهار کرد: با توجه به اینکه نرخ خریدهای داخلی سیمان با نرخ خریدهای صادراتی آن متفاوت است، عملا سیمان داخلی با کف قیمت از کشور صادر می شود لذا کارخانه ها نمی توانند با سایر صادرکنندگان رقابت کنند، این اختلاف قیمت ها رقابت اشخاص حقیقی با کارخانجات سیمان را نامتوازن کرده است به طوری که گاه این بی توازنی تا ۲ برابر هم می رسد.
وی گفت: اختلاف قیمت بین نرخ سیمان در بازار داخلی با نرخ صادراتی آن باعث می شود که تجار افغانستانی سیمانی را که برای مصرف داخل کشور در نظر گرفته شده است از بازار داخلی خریداری کرده و با در اختیار داشتن کارتهای بازرگانی شخصی غیرقابل کنترل توسط دولت، از مبادی خروجی به کشور خود حمل کنند.
اختلاف قیمت بین نرخ سیمان در بازار داخلی با نرخ صادراتی آن باعث می شود که تجار افغانستانی سیمانی که برای مصرف داخل کشور در نظر گرفته شده است را از بازار داخلی خریداری کرده و سیمان را از مبادی خروجی به کشور خود حمل کننداین تولیدکننده سیمان ادامه داد: پیش از صدور رای دیوان عدالت اداری مبنی بر دادن اختیار صادرات سیمان به اشخاص حقیقی، صادرکنندگان صرفا با تولیدکنندگان مراوده اقتصادی داشتند و دولت هم دغدغه بازگشت ارز حاصل از صادرات نداشت، صنعت سیمان نیز بیش از سایر صنایع ارز حاصل از صادرات دولت را تامین می کرد.
ارباب افضلی اضافه کرد: از سوی دیگر این فرآیند به صورت دقیق از طریق سامانه جامع تجارت توسط دولت قابل رصد بود و به محض اینکه بازگشت ارز حاصل از صادرات به کمتر از ۶۰ درصد می رسید، صادر کننده از سوی دولت زیر فشار قرار می گرفت که البته در این فرآیند صادرات و بازگشت ارز حاصل از آن به خوبی رصد و کنترل می شد.
مدیرعامل شرکت سیمان غرب آسیا گفت: اجازه دهید همان قانون قبلی (شیوه نامه وزارت صمت) برای صدور سیمان اجرا شود و فقط تولیدکنندگان حق صادرات داشته باشند یا نمایندگان مورد تایید آنان صادرات سیمان را انجام دهند.
یک فعال اقتصادی و از متولیان شرکت سیمان شرق نیز گفت: اگر این مشکل در اسرع وقت حل نشود، بر روی بازار داخلی سیمان تاثیر می گذارد، در شرایط کنونی یارانه ای که دولت برای انرژی به تولیدکنندگان می دهد، نصیب کشورهای همسایه می شود، برخی افراد با استفاده از کارت های بازرگانی شخصی برای رسیدن به منافع زودگذر اقدام به صدور سیمان می کنند که هم تعادل عرضه و تقاضا برای سیمان را در بازار داخل کشور برهم می زنند و هم با ارزان فروختن سیمان در خارج از کشور، سود اصلی را نصیب کشورهای همسایه می کنند.
باشگاه خبرنگاران جوان خراسان رضوی مشهد
حریق گسترده انبار کالا در میدان مهارت + فیلم