به زودی طرحهای رفاهی-معیشتی بازنشستگان کشوری رونمایی میشوند
تاریخ انتشار: ۲۷ بهمن ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۹۱۳۵۹۷
به گزارش ایلنا به نقل از اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل صندوق بازنشستگی کشوری، اکبر افتخاری در نشست صمیمی با جمعی از بانوان فرهیخته و پیشکسوت صندوق بازنشستگی کشوری که به مناسبت ولادت حضرت فاطمه زهرا(س) و گرامی داشت روز مادر و روز زن برگزار شد، گفت: یکی از دغدغههای اصلی از روز اول انتصاب به عنوان مدیرعامل صندوق، بحث بیمه درمان بوده که این روزها از یکسو به دلیل افزایش هزینهها در مراکز درمانی و از سوی دیگر به دلیل کاهش منابع و توان خانوار به یک مساله و مطالبه جدی تبدیل شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
افتخاری تاکید کرد: در چنین شرایطی استفاده از روشهای خلاقانه و ابتکاری و استفاده از مشارکت جمعی حائز اهمیت است تا بدون افزایش هزینهها و وارد آوردن فشار بیشتر به جامعه مخاطب، شاهد بهبود خدمات در این حوزه باشیم.
وی با تاکید بر اینکه در حوزه همسانسازی حقوق بازنشستگان نیز پیگیریهای جدی در حال انجام است و گفتگوهایی نیز با مسئولان مربوطه انجام شده، گفت: با اینکه دولت علاقمندی جدی نسبت به این موضوع دارد و اعتباری نیز برای سال آینده اختصاص داده، اما باید با مشارکت جدی در این زمینه قدمهای بیشتری برداریم و همه باید کمک کنند تا اتفاق خوبی در این بخش بیفتد.
مدیرعامل صندوق بازنشستگی کشوری با تاکید بر اینکه اولویت این صندوق اجرای طرحهایی برای کاهش فشارهای اقتصادی بر معیشت بازنشستگان است، گفت: طرحهایی تدوین شده که پس از قطعی شدن رسما اعلام خواهد شد. اما تلاش ما به خصوص در آستانه نوروز کمک به هزینههایی است که بازنشستگان در این ایام خواهند داشت.
افتخاری تصریح کرد: طرح های رفاهی-معیشتی قابل اجرا پیش از عید اعلام می شود و تلاش میکنیم این روند پس از این نیز با جدیت بیشتر ادامه یابد.
وی ادامه داد: ظرفیتهایی در خود صندوق بازنشستگی کشوری و زیرمجموعههای آن وجود دارد که باید سود آن به بازنشستگان به عنوان ذینفعان اصلی صندوق بازگردد. ظرفیتهایی هم در بین بازنشستگان وجود دارد که باید در قالب مشارکت و مشورت از آنها به خوبی استفاده شود.
افتخاری تاکید کرد: در کنار اقدام برای کمک به بهبود معیشت باید سایر فعالیتها و طرحهای اجتماعی و فرهنگی برای افزایش مشارکت بازنشستگان دنبال شود.
وی با تایید نظرات مطرح شده در خصوص واژه «بازنشسته» بر لزوم تغییر واژه «بازنشسته» و معادلسازی آن تاکید کرد و افزود: هر واژه نماد نگاه به یک نسل و یک بخش است و وقتی واژه تغییر کند نوع نگاه از خود فرد گرفته تا سایرین به آن بخش یا نسل تغییر میکند. به نظر میرسد واژه «فرهیخته» یا واژههای معادل آن برای عزیزانی که سالها به کشور خدمت کردند و عمر خود را صرف خدمت کردند، بهتر از واژه کنونی باشد.
افتخاری تجربه و دانش پیشکسوتان کشور را ستودنی و قابل تعمیم به سایر حوزهها دانست و گفت: این قشر عظیم جامعه دارای تجربه بزرگ و دانش بالا هستند که میتواند در حوزههای دیگر نیز مفید باشد؛ چنان که اکنون نیز بازنشستگان بسیاری در حوزههایی غیر از زمان اشتغال خود، فعالیت میکنند که خدمت دوباره به کشور است.
وی اضافه کرد: این نشان میدهد که بازنشستگان با ظرفیتهایی که دارند میتوانند همچنان منشا تحول و اثربخشی باشند و این الگویی برای جوانان کشور است. این دوره از عمر، پایان کار افراد نیست و اگرچه نقش شغلی شما در یک سازمان پایان یافته باشد؛ اما تجربه و دانش سبب میشود تا اثربخشی در سطح جامعه ادامه یابد.
افتخاری کارآفرینی، فعالیتهای دانشی و کارهای خیر و داوطلبانه را نمونهای از بازآفرینی و نقش آفرینی پیشکسوتان جامعه عنوان کرد و گفت: بخش مهمی از جامعه پیشکسوت ما، در کسوت معلمی که نقش پیامبری است را برعهده داشتهاند و معتقدم این نقش همچنان ادامه دارد.
وی با تاکید بر ضرورت همدلی و همکاری بازنشستگان در حوزههای مختلف ابراز امیدواری کرد: فضایی برای توسعه مشارکتهای فرهیختگان جامعه در حوزههای و بخشهای مختلف فراهم شود تا به تدریج مشکلات و آسیبهای موجود در بخشهای اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی در چنین فضایی حل و فصل شود.
افتخاری با حمایت از تشکلهای بازنشستگان کشوری در بخشهای گوناگون، گفت: این تشکلها باید تقویت شود و صندوق بازنشستگی کشوری نیز علاقمند به حمایت از تشکلها است و فعالیت ارزشمند انجمنهایی مانند انجمن آلزایمر به عنوان یک نمونه موفق باید به سایر حوزهها نیز تعمیم داده شود.
مدیرعامل صندوق بازنشستگی کشوری ادامه داد: برای مشارکت فرهیختگان نیاز به فضاهایی است تا ایده پردازی، گفتگو و مشارکت شکل بگیرد. خانههای امید در این زمینه میتوانند کمک کنند و به محل امید تبدیل شوند و این ممکن نیست مگر مشارکت فعال بازنشستگان که امیدواریم شاهد این اتفاق باشیم.
منبع: ایلنا
کلیدواژه: صندوق بازنشستگان کشوری اکبر افتخاری صندوق بازنشستگی کشوری مدیرعامل صندوق ظرفیت هایی هزینه ها تشکل ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.ilna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایلنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۹۱۳۵۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جمهوری اسلامی در بخشهای مختلف هوایی محتاج هیچ کشوری نیست
کاپیتان محمد محمدی بخش چهارشنبه در آیین اعطای گواهینامه فرودگاهی در فرودگاه بینالمللی شهید آیتالله دستغیب شیراز اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی یکی از وزارتخانه پُرکار و پُردامنه حوزه مسئولیت در دولت سیزدهم است و میتوان گفت بخش عمدهای از مطالبات مردم در این حوزه محقق میشود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادامه داد: صنعت هوایی ایران از آبان ۵۸ یا به اعتقاد برخی از بهمن ۵۷ دچار تحریم است؛ مخرج مشترک تمام تحریمها حتی تحریمهای حوزههای غیرهوایی به حوزه هوایی برمیگردد، در حقیقت تحریمهای حوزه مالی نیز که به کشور اعمال شد صنعت هوایی را تحت تاثیر قرار داده است.
وی اضافه کرد: امروز علامت سوال بزرگ استکبار بهویژه آمریکای جنایتکار و همدستانش از خودشان این است که با اینهمه تحریم چطور میشود که ایران هنوز بتواند اقتدار خود را در بخش هوا و فضا حفظ کند، آنها منتظر زمین خوردن هستند و منتظرند که کشور ایران حتی یک فرودگاه و پرواز هم نداشته باشد.
معاون وزارت راه و شهرسازی افزود: امروز نظام جمهوری اسلامی از ۱۰۰ فرودگاه و بیش از ۲۰ شرکت بهره میبرد و به ۱۰۸ نقطه دنیا پرواز دارد و توانسته دو امانت مردم یعنی ایمنی و امنیت را حفظ کند.
وی اضافه کرد: بخش هوایی در آتشفشانی از بحرانها و تهدیدها از جمله اتفاقات اخیر کشور ایمن و آرام کار خود را انجام میدهد، در واقع افراد بسیاری در این عرصه برای امنیت آسمان کشور در تلاش هستند، برخی از آنها به صورت گمنام در لایههای مختلف در حال کار هستند تا آسمان کشور امن و آرام باشد، البته نخستین وظیفه حکمرانان در صنعت هوایی همین است.
او بر ضرورت توسعه صنعت هوایی تأکید کرد و گفت: امروز توسعه بخش هوایی پیشران پیشرفت در حوزههای مختلف است، توسعه زیرساختها در سایر بخشها زمانبر است اما ما ناگزیر هستیم که توسعه در حوزه هوایی انجام شود.
به گفته محمدی بخش امروز در بسیاری از جزایر هواپیمای مسافربری مینشیند، مردم ما با هواپیمای خودمان به حج میروند؛ اربعین ۱۴۰۰ برای ۳۰ هزار نفر جابهجایی در شرایط نامطلوبی به سر میبردیم اما با تدابیر اتخاذ شده در اربعین ۱۴۰۲، حدود ۴۵۰ هزار زائر با پروازهای خودمان جابه جا شدند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه امروز برای اقصی نقاط اروپا و آسیای شرقی پرواز داریم، گفت: عملیات وعده صادق نشان داد که جمهوری اسلامی ایران و فرزندان دلیرش زیر بار هیچ زورخواهی و باج خواهی نخواهد رفت؛ فراموش نکنیم که آسمان شیراز پذیرای بیش از چند هزار پرواز در همین باره زمانی بود.
وی بیان کرد: حتی برای یکی از فرودگاههای حاشیه خلیج فارس اتفاقی افتاد و به دلیل محدودیتهایی که برای فضای امنیتی ایجاد شده بود تا آرام شدن وضعیت آن فرودگاه، مجبور بودیم تا روی شیراز چند صد پرواز را هدایت کنند؛ این اتفاقات خوب جز با اتکا به دانش جوانان این مرز و بوم میسر نبود.
محمدی بخش اضافه کرد: در حوزه فرودگاهی، سیاست دولت سیزدهم سیاست رشد متوازن است؛ یعنی ما بایستی هم فرودگاهها را در حوزه ایمنی، امنیت و تسهیلات، ایرلاین ، شرکت و هواپیما توسعه دهیم و هم مدلهای مختلف هواپیمایی داشته باشیم.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری معتقد است امروز جمهوری اسلامی برای تأمین و نگهداری در بخشهای مختلف هوایی محتاج هیچ کشوری نیست.
او گفت: خیلی خون دل خورده شده تا به این جایگاه رسیدیم، امروز فرودگاه را خودمان میسازیم، طراحی، نظارت، مشاوره، اجرا، کنترل و ساخت رادارش توسط نیروهای بومی انجام میشود.
وی افزود: قبل از دولت سیزدهم زیر ۱۰۰ فروند هواپیمای عملیاتی بوده اما امروز در چند بعد هم خرید هواپیما، هم ورود هواپیما و هم تعمیرات اساسی هواپیماها کار میشود.
محمدی بخش با اعتقاد به اینکه در دولت سیزدهم اقدامات قابل توجهی برای توسعه و نوسازی ناوگان انجام میشود، گفت: شیراز نیز به عنوان سومین حرم اهل بیت است نقش بسزایی در جذب زایرین کشورهای همسایه و اقصی نقاط ایران دارد و سهم عمدهای از بخش گردشگری کشور را به خود اختصاص داده است، بنابراین توسعه صنعت هوایی در شهر شیراز و استان فارس باید بیش از پیش مورد توجه قرار بگیرد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: حوزه گردشگری موتور محرک اقتصاد کشور است، البته موتور محرک اصلیتر حمل و نقل است؛ اگر حمل و نقل فراهم نباشد مفهومی در حوزه گردشگری نخواهیم داشت.
وی بر لزوم استانداردسازی در سطح عالی در حوزه فرودگاهی تأکید کرد و گفت: در حوزههای مختلف محیط زیست، سبز بودن فضای فرودگاه، توسعه پایدار، انرژیهای تجدیدپذیر و روانسازی تسهیلات عبور و مرور و ایمنی حوزه تخصصی فرودگاه شهید دستغیب شیراز اتفاقات خوبی افتاده است.
محمدی بخش با بیان اینکه امروز از فرودگاه شهید دستغیب شیراز بهرهبرداری دوگانه میشود، افزود: در این فرودگاه هم سرویس بخش نظامی و هم بهش غیرنظامی ارائه میشود که این اقدام نیاز به هماهنگیهای بسیاری دارد.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری یادآور شد: فرودگاههای استان فارس هنوز هم نیازمندیهای متعددی دارند که اتخاد تدابیر لازم برای رفع این نیازها در دستورکار است.
وی عنوان کرد: اخذ گواهینامه بر مبنای قوانین بالادستی که سازمان هواپیمایی بر ما تکلیف کرده جزو الزامات است و بر این مبنا استانداردهای چندگانه و چندلایهای پایهگذاری میشود،دستورالعملهایی نوشته و بازدید میشود؛ همه این ها حلقههای زنجیر به هم پیوسته حوزه ایمنی و امنیت است.
محمدی بخش افزود: فرودگاه شهید دستغیب شیراز سومین یا چهارمین فرودگاهی است که موفق شده گواهینامه بینالمللی بر مبنای استانداردهای جهانی را اخذ کند.
وی بر لزوم راهاندازی «کارگو» در استان فارس تأکید کرد و گفت: امروز باید در حوزه کارگو برای استان فارس فکر کنیم؛ در این حوزه عقب هستیم، کارگو از ضرورتهایی است که باید در یکی از فرودگاههای این استان راهاندازی شود، در حال حاضر محصولات درجه یک کشاورزی فارس به سختی صادر میشود.
او مهمترین بخش صادرات را صادرات هوایی دانست و گفت: امروز از هواپیمای پنج تن تا ۱۰۰ تن در حوزه کارگو داریم و نیاز است تدابیر برای بهرهگیری از این ظرفیتها اتخاذ شود؛ در حوزه صادرات دانشبنیان در بخش هوایی هم این اتفاق میتواند رخ دهد و سرویسهای متعددی را میتوانیم در این بخش هم ارائه دهیم.
باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیراز