به نقل از «خبرگزاری برنا»

کورس چینی‌فروشان برای گرانی خودرو

تاریخ انتشار: ۲۹ بهمن ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۹۴۹۹۷۸

هفته جاری شرکت مدیران‌خودرو نرخ‌های تازه‌ای را برای فروش محصولات ‌ام‌وی‌ام و چری به مشتریان ابلاغ کرد که بر اساس آن قیمت تیگو7 IE با افزایش 14میلیون تومانی به 473میلیون تومان رسید

به گزارش گروه روی خط رسانه های خبرگزاری برنا، روزنامه همشهری با این مقدمه نوشت: شاید شما هم ازجمله مشتریانی باشید که طی چند سال گذشته به‌دلیل افزایش قیمت خودروهای وارداتی و داخلی، به ناچار خرید خودروهای چینی با کیفیت پایین را تنها به‌دلیل قیمت نسبتا مناسب آنها انتخاب کرده‌اید، اما واقعیت این است که طی 3سال اخیر با خروج تدریجی شرکای چینی از صنعت خودروی کشورمان، قیمت رسمی خودروهای مونتاژ داخل چینی بدون هیچ‌گونه نظارتی افزایش یافته و در بسیاری از موارد گوی سبقت را از قیمت‌های حاشیه بازار ربوده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در ادامه این روند، نرخ رسمی خودروهای چینی که طی آبان پس از گرانی بنزین و تا بهمن ماه امسال 2بار افزایش یافته بود، از ابتدای هفته جاری (26بهمن ماه) بار دیگر افزایش یافت و شرکت مدیران‌خودرو در حالی به ‌طور رسمی نرخ‌هایی را به متقاضیان خرید نقدی، اقساطی و پیش‌خرید انواع محصولات ‌ام وی‌ام وچری ارائه کرد که هفته گذشته رئیس سازمان حمایت برای چندمین بار بر ضرورت بازگشت قیمت محصولات این شرکت به نرخ‌های قبلی تأکید کرده بود. تصور پرداخت نزدیک به نیم‌میلیارد تومان برای خرید یک خودروی چینی نه چندان با کیفیت، واقعیتی تلخ است که از ابتدای هفته جاری رقم خورده، چرا که شرکت مدیران‌خودرو که طی چند هفته گذشته در تماس با مشتریان پیش‌ثبت‌نام محصولات‌ ام وی‌ام و چری به آنها اعلام کرده بود که قیمت این محصولات حدود 6درصد افزایش خواهد یافت، با عمل به وعده خود، قیمت‌های جدیدی را برای برخی از انواع محصولات این شرکت تعیین و به مشتریان ابلاغ کرد که موجب تندترشدن تب گرانی این خودروها و افزایش قیمت‌های اعلام شده در فضای مجازی شد. با این شرایط مدیران‌خودرو قیمت فروش نقدی و اقساطی 5محصول سدان و شاسی بلند ‌ام‌وی‌ام و 4محصول چری را طی حدود 4‌ماه بیش از 11 تا حدود 38میلیون تومان افزایش داده است. خودروهایی که نسبت به بهمن‌ماه امسال (پیش از افزایش قیمت رسمی جدید) نیز افزایش 7 تا بیش از 20میلیون تومانی را بدون هیچ‌گونه نظارت و برخورد مسئولان ستاد تنظیم بازار تجربه کرده بودند و نرخ برخی محصولات این شرکت به مرز 500میلیون تومان نزدیک شد. مدیران‌خودرو در تازه‌ترین اعلامیه خود، نرخ چری تیگو ۷ نسخه IE را با افزایش حدود ۱۴میلیون تومانی به مبلغ باورنکردنی ۴۷۳ میلیون تومان رساند؛ رقمی که شاید تا همین3-2 سال پیش باید برای خرید خودروهایی مانند لکسوس پرداخت می‌شد و با تداوم روند فعلی گرانی رسمی خودروهای مونتاژی چینی، تعیین رقم نیم میلیارد تومانی برای برخی از این خودروهادرآینده نزدیک نیز دور از تصور نخواهد بود.



ضعف نظارت و تحمیل قیمت‌های نامتعارف 
گرچه افزایش قیمت رسمی خودروهای چینی برندهای ‌ام‌وی‌ام، کرمان‌موتور، جیلران و... به رویه‌ای عادی در بازار خودروی کشورمان تبدیل شده است، اما قبلا قیمت رسمی کارخانه برخی از این محصولات به‌مراتب بالاتر از قیمت‌های حاشیه بازار بود.  شرایط کنونی بازار خودرو و رشد تقاضای کاذب موجب شده است تا قیمت حاشیه بازار این خودروها حتی از میزان گرانی رسمی این شرکت‌ها پیشی بگیرد. نکته قابل توجه دیگر اختلاف فاحش قیمت این خودروها با نرخ فروش آنها در بازار چین است. خودروهایی مانند تیگو 7 IE که در سطح جهانی مشتری چندانی ندارند این روزها با ظاهر کاملا جدید و امکانات به‌روزتر در بازار ایران به قیمت‌هایی عرضه می‌شود که حتی گوی سبقت را از برخی محصولات برندهای کره‌ای و اروپایی ربوده است. این در حالی است که خودروی مذکور در بازار چین و سایت‌های فروش خودرو، با نرخ بین ۸۶ تا ۹۸ هزار یوآن معامله می‌شود که حتی با احتساب نرخ ارز گران شده داخلی(یوآن 2هزار تومانی) نیز حداکثر قیمت آن بین ۱۷۰ تا نهایت ۲۰۰ میلیون تومان خواهد شد. با این روند مشخص نیست که مدیران‌خودرو با چه حساب و کتابی خودروی تیگو7 IE یا سایر محصولات این برند چینی را با اختلاف قیمت فاحشی به مصرف‌کننده ایرانی عرضه می‌کند و به‌طور مداوم نیز در حال دمیدن برتنور افزایش رسمی این قیمت‌هاست. نکته قابل توجه دیگر ناکارآمدی سیاست‌های تنظیم بازار خودرو و هشدارها و عتاب و خطاب وزارت صنعت و سازمان حمایت برای عرضه‌کنندگان این خودروهای چینی است، چرا که طی 2سال اخیر، سازمان حمایت بارها از الزام شرکت‌های مدیران‌خودرو و کرمان‌موتور به بازگردندان نرخ محصولات خود به قیمت‌های قبلی خبرداده، اما این شرکت‌ها همچنان بر طبل افزایش رسمی قیمت‌ها می‌کوبند و هزینه آن از جیب مشتریانی پرداخت می‌شود که حتی با پیش‌ثبت‌نام اولیه نیز ناچار به پرداخت مابه‌التفاوت قیمت‌های افزایش‌یافته رسمی این محصولات شده‌اند. در نهایت نیز این دستگاه‌ها هیچ توضیحی در مورد نتایج اینگونه الزامات برای بازگشت قیمت‌ها یا جبران زیان خریداران منتشر نکرده‌اند.

وعده برخورد با چینی‌فروشان
اخیرا رئیس‌قوه قضاییه با بیان اینکه تغییر قیمت خودرو امر پسندیده‌ای نیست اعلام کرد که مسئولان باید با انجام وظایف خود و تشدید نظارت‌ها، خصوصا در ایام پایانی سال مانع افزایش کاذب قیمت کالاها و نگرانی مردم شوند.  پس از ورورد رئیس قوه قضاییه به گرانفروشی خودرو، مسئولان وزارت صنعت و سازمان‌های حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان و تعزیرات حکومتی نیز در حالی از برخورد با گرانفروشی خودرو خبر داده‌اند که اقدامات قبلی این دستگاه‌های نظارتی نتیجه مشهودی برای ساماندهی بازار نداشته است. در ادامه این روند، هفته گذشته رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد که 2شرکت مدیران‌خودرو و کرمان‌موتور که بعد از افزایش نرخ بنزین نرخ محصولات خود را رسما افزایش داده‌اند باید هرچه سریع‌تر به قیمت‌های قبلی بازگردند. این اظهارنظر در حالی بود که مطابق آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو، شرکت‌های خودروسازی بدون تأیید سازمان حمایت حق افزایش نرخ را ندارند. با وجود این، عباس تابش اعلام کرد که سازمان حمایت، از 2شرکت مدیران‌خودرو و کرمان‌موتور خواسته که مستندات مربوط به افزایش نرخ محصولات خود را ارائه کنند و سریع به قیمت‌های قبلی برگردند. او با بیان اینکه معاون مربوط به بخش خودروی این سازمان به‌دنبال دریافت مستندات دقیق برای اطمینان از افزایش یافتن نرخ محصولات این دو کارخانه است، افزود: افزایش نرخ این دو خودروساز در حد گزارش به ما رسیده، اما اگر افزایش نرخ در این دو شرکت اتفاق بیفتد با توجه به اینکه هر دو تعزیراتی هستند، پرونده جدید آنها دوباره به سازمان تعزیرات ارسال خواهد شد. این در حالی است که تابستان امسال نیز گرانفروشی مدیران‌خودرو و کرمان‌موتور خبرساز شده بود و با وجود تأکید سازمان حمایت بر اینکه هرگونه عرضه خودرو از سوی خودروسازان به قیمت‌هایی بیش از نرخ بازار، تخلف محسوب می‌شود، 2شرکت مذکور برخی محصولات خود را حتی گران‌تر از نرخ‌های بازار به مشتریان عرضه ‌کردند.

پرشدن شکاف نرخ کارخانه و حاشیه بازار خودروهای چینی
با افزایش رسمی قیمت محصولات‌ ام‌وی‌ام و چری در روزهای اخیر توسط شرکت مدیران‌خودرو، خبرنگار همشهری در تماس با برخی فروشندگان انواع محصولات این شرکت در فضای مجازی مطلع شد که فروشندگان این خودروها نیز قیمت‌های تازه‌ای برای فروش خودروهایشان اعلام و تأکید می‌کنند که نرخ‌های درج ‌شده در آگهی‌های فروش فضای مجازی را به‌زودی اصلاح خواهند کرد. بررسی قیمت حاشیه بازار این خودروها نیز نشان می‌دهد که برخلاف گذشته که قیمت رسمی اینگونه خودروهای چینی از قیمت حاشیه بازار بالاتر بود اکنون قیمت بازار این خودروها از نرخ‌های افزایش‌یافته جدید مدیران‌خودرو نیز پیشی گرفته است، به‌نحوی که طی هفته جاری قیمت حاشیه بازار ‌ام‌وی‌ام X33s اتومات اسپرت، X22 اتومات لاکچری، X22 اتومات اکسلنت اسپرت، X22 دنده‌ای لاکچری، X22 دنده‌ای اکسلنت اسپرت و Mvm315s دنده‌ای اکسلنت اسپرت به‌ترتیب به 240، 230، 244، 194، 208و 154میلیون تومان افزایش یافت. نرخ برخی محصولات چری در بازار نیز از قیمت رسمی کارخانه پیشی گرفته است، به‌نحوی که در هفته جاری آریزو5 MT، آریزو5 TE، تیگو5 IE وآریزو6 IE به‌ترتیب 221، 290، 358 و414میلیون تومان قیمت خورد.

طی 2سال اخیر، سازمان حمایت بارها از الزام شرکت‌های مدیران‌خودرو و کرمان‌موتور به بازگردندان نرخ محصولات خود به قیمت‌های قبلی خبرداده، اما این شرکت‌ها همچنان بر طبل افزایش رسمی قیمت‌ها می‌کوبند.

 

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: قیمت خودرو مدیران خودرو و کرمان موتور شرکت مدیران خودرو بازار این خودروها افزایش رسمی قیمت قیمت حاشیه بازار محصولات این شرکت قیمت های قبلی نرخ محصولات خود سازمان حمایت محصولات خود انواع محصولات رسمی خودروهای خودروهای چینی ام وی ام و چری برخی محصولات مصرف کنندگان افزایش یافته بازار خودرو افزایش یافت افزایش قیمت شرکت ها فضای مجازی هفته گذشته افزایش نرخ هفته جاری قیمت رسمی دنده ای

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۹۴۹۹۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت خودرو امروز ۲۸ فروردین + جدول

قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا در بازار اعلام شد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، بازار خودرو امروز _‌سه‌شنبه بیست‌وهشتم فروردین_ در بسیاری از محصولات داخلی رو به افزایش است و تعدادی از خودروها نیز با کاهش اندک قیمت روبه‌رو هستند.

ساینا S اتوماتیک یکی از اقتصادی‌ترین محصولات دنده‌اتومات بازار داخلی، امروز یک میلیون تومان افت قیمت دارد و با ۵۰۲ میلیون تومان معامله می‌شود.

کوییک دنده‌ای S هاچ‌بک اقتصادی شرکت سایپا امروز بدون تغییر و با همان نرخ ۴۵۴ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

دنا پلاس ۶ دنده توربوشارژ یکی از پرقدرت‌ترین محصولات بازار داخلی با ۱۳ میلیون تومان افت قیمت به کانال ۹۹۲ میلیون تومان رسیده است.

تارا اتوماتیک V4 گران‌ترین خودرو داخلی بازار نیز با رشد ۱۹ میلیون تومانی به نرخ یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

بر این اساس در گروه محصولات ایران‌خودرو وانت آریسان با قیمت ۴۶۰ میلیون تومان، سورن پلاس (فول) با قیمت ۷۸۶ میلیون تومان، سورن پلاس موتور XU۷P با قیمت ۶۶۷ میلیون تومان، سورن پلاس دوگانه‌سوز ۸۴۹ میلیون تومان، دنا پلاس (تیپ ۱) با قیمت ۸۵۲ میلیون تومان، دنا پلاس توربو اتوماتیک (ارتقا) یک میلیارد و ۱۲۵ میلیون تومان، پژو پارس ۶۸۲ میلیون تومان، پژو پارس سفارشی ۷۱۸ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ موتور TU۳( ارتقا) با قیمت ۷۰۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما (ارتقا) ۸۶۹ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک (ارتقا) ۹۶۲ میلیون تومان، رانا پلاس (ارتقا) ۶۵۹ میلیون تومان، تارا دستی (ارتقا) ۸۴۰ میلیون تومان، تارا اتوماتیک (ارتقا) یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان، هایما اس ۷ (S۷) با قیمت یک میلیارد و ۷۰۵ میلیون تومان، هایما ۷X با قیمت یک میلیارد و ۸۲۲ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

در محصولات سایپا نیز ساینا S استاندارد با قیمت ۴۶۰ میلیون تومان، ساینا S دوگانه‌سوز ۴۸۱ میلیون تومان، کوییک اتوماتیک ۵۳۴ میلیون تومان، کوییک S استاندارد ۴۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، سایپا ۱۵۱ با قیمت ۳۴۹ میلیون تومان، وانت زامیاد (رادیال) با قیمت ۶۱۷ میلیون تومان، پیکاپ کارون ۸۶۰ میلیون تومان و چانگان CS۳۵ تیپ ۲ با قیمت یک میلیارد و ۶۱۵ میلیون تومان مبادله می‌شود.

قیمت خودروهای مونتاژی

قیمت خودروهای مونتاژی در بازار نیز رو به افزایش است.

جک J4 آپشنال ارزان‌ترین خودروی مونتاژی کرمان موتور امروز ۲۰ میلیون تومان رشد قیمت دارد و با ۹۲۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

هایما S5 اتوماتیک ۶ سرعته کراس‌اوور مونتاژی ایران‌خودرو با ۳۵ میلیون تومان افت قیمت و نرخ یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

مکث کلوت دنده دستی یکی از پیکاپ‌های مونتاژی مکث موتور نیز نسبت به روز گذشته ۱۰ میلیون تومان رشد یافته و به کانال یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسیده است.

لاماری ایما جزو محبوب‌ترین کراس‌اوورهای مونتاژی بازار از آغاز روند معاملات امروز هیچ تغییری ندارد و با همان نرخ دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

بر این اساس X۲۲ پرو دستی با قیمت ۹۵۸ میلیون تومان، X۳۳ کراس (دستی) با قیمت یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان، آریزو ۵ اسپورت با قیمت یک میلیارد و ۴۳۵ میلیون تومان، تیگو ۷ پرو پرمیوم ۲ میلیارد و ۹۰ میلیون تومان، فونیکس FX (۱.۶) با قیمت دو میلیارد و ۴۵۵ میلیون تومان، جک J۴ با قیمت ۹۱۳ میلیون تومان، جک S۳ با قیمت یک میلیارد و ۲۳۵ میلیون تومان، کی‌ام‌سی T۸ با قیمت یک میلیارد و ۶۸۵ میلیون تومان، کی‌ام‌سی J۷ با قیمت یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان، رسپکت ۲ به قیمت یک میلیارد و ۵۴۰ میلیون تومان، فیدلیتی (پنج‌نفره) ۲ میلیارد و ۲۵ میلیون تومان، دیگنیتی پرایم دو میلیارد و ۸۵ میلیون تومان و دیگنیتی پرستیژ با قیمت دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

کد خبر 744635