واکنش اتوبوسرانی به انتشار عکس‌های اتوبوس‌های کثیف تهران همزمان با انتشار ویروس کرونا
تاریخ انتشار: ۲ اسفند ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۹۸۵۸۵۲
اقتصاد آنلاین - فائزه مومنی؛ محمود ترفع در واکنش به انتشار عکس‌هایی از کثیفی برخی اتوبوس‌های شهری تهران همزمان با انتشار ویروس کرونا در کشور به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: نکته اول اینکه ما کار گندزدایی را از دیشب آغاز کردیم و احتمال دارد تعدادی اتوبوس به ویژه آن‌هایی که متعلق به بخش خصوصی هستند در شب اول گندزدایی نشده باشند که در ادامه عملیات گندزدایی شبانه آنها هم ضدعفونی خواهند شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او ادامه داد: نکته دوم اینکه اگر یک خودروی سواری را بخواهید به طور کامل بصورتی که در اصطلاح صفرشویی نامیده می شود بشویید حداقل سه ساعت زمان می‌برد لذا ما این تعداد اتوبوس را نمی‌توانیم به طور کامل بشوییم به همین دلیل شستشوی عادی به همراه ضدعفونی و گندزدایی انجام می شود.
ترفع اضافه کرد: نکته سوم اینکه شهروندان تصورشان این است که اگر اتوبوس‌ها شسته شوند چهره جدیدی پیدا می‌کنند اما اینطور نیست، اغلب اتوبوس‌های تهران بیش از 12سال عمر دارند و چهره یک اتوبوس فرسوده بعد از شتشو و گندزدایی تغییر خاصی نخواهد کرد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در پایان تاکید کرد: ما جزو اولین سازمانهایی بودیم که با توجه به مسئولیت پذیری اجتماعی شروع به گندزدایی و ضد عفونی کردن وسایل دراختیارمان کردیم و نکته اینجاست که اولین انتقادات هم از ما صورت گرفته است .
منبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: انتشار ویروس کرونا اتوبوس اتوبوسرانی شرکت واحد اتوبوسرانی ویروس کرونا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۹۸۵۸۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تعیین و تکلیف اتوبوس‌های گاز سوز درون شهری قزوین پس از ۵ سال
سید محمد مهدی تقوی مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین گفت: در کشور بالغ بر هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس گاز سوز وجود داشت که تمامی این اتوبوس‌ها به دلیل سازگار نبودن شرایط اقلیمی و جغرافیایی با ساختار اتوبوس گاز سوز تماما به دیزل تبدیل شده اند.
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین اضافه کرد: پلیس راهور به دلیل تغییر در ارکان خودرو، از تعویض پلاک و انتقال مالکیت خودرو جلوگیری می‌کند، لذا سازمان اتوبوسرانی نسبت به تعیین وتکلیف وضعیت ۳۳ دستگاه اتوبوس گاز سوز ناوگان خود که در اختیار بخش خصوصی می‌باشد، اقدام کرده است.
تقوی بیان کرد: لایحه سازمان اتوبوسرانی قزوین مبنی بر تعیین و تکلیف اتوبوس‌های تبدیلی در قالب سه راهکار پیشنهادی به شورای اسلامی شهر قزوین ارائه شده است و پس از تایید در فرمانداری قزوین اجرایی می‌شود.
این مسئول گفت: روش اول پرداخت وجه خودرو به بهره بردار به قیمت کارشناسی روز است.
وی عنوان کرد: در روش دوم نیز بهره بردار می‌تواند با خودروی تبدیلی در اختیار فعلی خود به مدت ۵ سال قرارداد بسته و به فعالیت در خطوط سازمان ادامه دهد و در صورت نیاز به بروزرسانی خودرو نسبت به میزان قرارداد تا سقف ۵۰۰میلیون تومان تسهیلات قرض الحسنه اعطا خواهد شد.
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین افزود: در روش سوم بهره بردار می‌تواند به ازای اتوبوس در اختیار یک خودروی جایگزین از ناوگان فعال و یا غیرفعال اتوبوسرانی دریافت کرده و بنا به خودروی انتخابی از ناوگان خارج و یا به فعالیت در ناوگان ادامه دهد. در این روش بهره بردار می‌تواند تا سقف ۴۹درصد سهم مالکیت داشته باشد.
باشگاه خبرنگاران جوان قزوین قزوین
تشریح پروندههای قاچاق دختران و خانههای فساد/ دستگیری ۹۶نفر