آسیب پذیری شدید زیرساخت‌های حمل و نقل اروپا در برابر تغییرات اقلیمی
تاریخ انتشار: ۸ اسفند ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۷۰۵۸۹۶۳
مطالعات سازمان ملل نشان داد، زیرساخت‌های حمل و نقل در اروپا برای تغییرات اقلیمی قرن 20 ساخته شده و کشورهای اروپایی برای تعمیرات کار چندانی نکرده اند که می تواند صدها میلیون دلار هزینه بازسازی روی دست این کشورها بگذارد.
گزارش گروه اقتصاد بین الملل خبرگزاری فارس به نقل از رویترز، یک کمیسیون منطقه‌ای سازمان ملل در یک بررسی که عنوان شده اولین مورد از این نوع است، اعلام کرد، کشورهای اروپایی نیازمند سرمایه‌گذاری در آماده سازی زیرساخت‌های حمل و نقل خود برای تاثیرات تغییرات آب و هوایی هستند یا اینکه با صدها میلیون دلار هزینه‌های بازسازی مواجه می‌شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این مطالعه که طی 4 سال توسط یک گروه کارشناس در کمیسیون اقتصادی سازمان ملل برای اروپا صورت گرفته است و دیروز منتشر شد، بخش هایی از زیرساخت ها را نقشه برداری می کند و آنها را با پیش بینی‌های داده‌های اقلیمی پوشش می‌دهد.
این کمیسیون، 56 عضو دارد اما این این مطالعات بیشتر بر قاره اروپا متمرکز است. این مطالعه بررسی می‌کند چه میزان شرایط آب و هوایی شدید نظیر لغزش زمین و سیل می‌تواند پل‌ها را از بین ببرد همچنین تغییرات اندک نظیر افزایش دما می‌تواند مسیرهای ریلی را خم کند.
جین رودریگوئز، سخنگوی این کمیسیون در یک گزارش 199 صفحه ای با نام «تأثیرات تغییرات اقلیمی و سازگاری برای شبکه‌های حمل و نقل بین المللی» گفت: «سازگاری تغییرات آب و هوایی با زیرساخت‌های حمل و نقل تاکنون بسیار کم مورد توجه قرار گرفته است و این چیزی است که ما دقیقا می خواهیم با این مطالعات تغییر دهیم.»
وی در پاسخ به پرسشی در مورد پیش بینی خسارت گفت: «حرف چند میلیون دلار اینجا و آنجا نیست. بلکه حرف صدها میلیون دلار است.»
وی گفت دو مورد از مناطق اصلی که آسیب پذیرترین وضعیت به تغییرات آب و هوایی را دارند، بنادر دریای شمال و زیرساخت‌های جاده‌ای و ریلی در امتداد مدیترانه است.
بر اساس یک سناریوی اقلیمی، در گزارشی سال 2018 که در مطالعات این کمیسیون آمده است، 60 درصد بنادر دریایی اتحادیه اروپا در سال 2100 احتمالا با ریسک بسیار بالا در مواجه با طغیان رودخانه ها قرار دارند.
«بخش عمده زیرساخت های حمل و نقل در منطقه و بیشتر کشورهای جهان برای تغییرات اقلیمی قرن 20 ساخته شده اند و نه برای رخ دادهای آب و هوایی شدید که اکنون قرار است رخ دهد.» «مشخصا، این یک مشکل است.»
وی افزود بسیاری از کشورها به اندازه کافی برای تعمیرات در سال‌های اخیر سرمایه گذاری نکرده‌اند که این امر ریسک‌ها افزایش می‌دهد.
گزارش سازمان ملل یک سناریوی سیل در رود راین در نزدیک شهر اوبروزل در سال 2030 را بررسی می‌کند که جاده ها، راه‌های آبی از جمله حمل و نقل زغال سنگ، سنگ آهن و نفت خام را به همراه مسیرهای ریلی تحت تاثیر قرار می دهد.
این مطالعات نشان می‌دهد مقداری از ترافیک حمل و نقل آبی می‌تواند به حمل و نقل ریلی منتقل شود، اما نه همه آن و ظرفیت حمل و نقل ریلی کافی نیست و هزینه اضافی برای هر روز 2.5 میلیون یورو (2.71 میلیون دلار) است.
انتهای پیام/ب
منبع: فارس
کلیدواژه: سازمان ملل تغییرات اقلیمی اروپا حمل و نقل زیرساخت های حمل و نقل تغییرات اقلیمی میلیون دلار زیرساخت ها سازمان ملل آب و هوایی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۰۵۸۹۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش مرگ اروپایی‌ها بر اثر گرما
بر اساس گزارش مشترک سازمان جهانی هواشناسی (WMO) و داده‌های مرکز بررسی تغییرات آب و هوایی کوپرنیک، میزان مرگ و میر ناشی از هوای گرم طی دو دهه پیش در اروپا ۳۰ درصد افزایش یافته است.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، آب و هوای گرم، اروپا را در «فشار گرمایی شدید» قرار داده است. بر اساس گزارش سازمان جهانی هواشناسی (WMO) و داده‌های سرویس تغییرات آب و هوایی کوپرنیک، آلاینده‌های به دام افتاده‌شده در گرما که جو را مسدود کرده‌اند به افزایش دما در اروپا به بالاترین سطوح ثبت‌شده کمک کرده‌اند.
این گزارش نشان می‌دهد که دمای هوا در سراسر اروپا برای ۱۱ ماه سال ۲۰۲۳ بالاتر از میانگین بوده است. این هوای گرم و خشک به آتش‌سوزی‌های بزرگ نظیر آنچه در پرتغال، اسپانیا و ایتالیا دیده شد، دامن زد و حتی یونان با بزرگترین آتش‌سوزی ثبت‌شده در اتحادیه اروپا مواجه شد که ۹۶ هزار هکتار زمین آن سوخت.
وضعیت آب‌وهوا باعث بارش شدید باران و بروز سیل‌های مرگبار نیز شد. هوای گرم‌تر می‌تواند رطوبت بیشتری را در خود نگه دارد و امکان وقوع طوفان‌های شدیدتر را فراهم می‌کند. بر اساس این گزارش، اروپا در سال ۲۰۲۳ حدود هفت درصد مرطوب‌تر از میانگین سه دهه گذشته بود و یک‌سوم شبکه رودخانه‌های آن از آستانه «بالای» سیل عبور کرد و یک‌ششم به سطوح «شدید» رسید.
کارلو بوونتمپو، مدیر بخش تغییرات آب و هوایی کوپرنیک در این رابطه گفت: در سال ۲۰۲۳، اروپا شاهد بزرگترین آتش‌سوزی ثبت‌شده، یکی از مرطوب‌ترین سال‌ها، موج گرمای شدید و سیل ویرانگر گسترده بود.
در این گزارش آماری از تلفات ناشی از گرما در سال ۲۰۲۳ ارائه نشده است، اما دانشمندان تعداد تلفات در سال ۲۰۲۲ را ۷۰ هزار مرگ اعلام کرده‌اند. دانشمندان می‌گویند که تعداد مرگ و میرهای ناشی از گرما در سال ۲۰۲۳ احتمالاً بیشتر از این رقم است.
دانشمندان علاوه بر تاکید بر آسیب‌های شدید آب و هوایی، به رکوردشکنی میزان برق تولید شده از منابع تجدیدپذیر نیز اشاره کردند. در سال ۲۰۲۳، ۴۳ درصد از برق از انرژی‌های تجدیدپذیر تأمین می‌شد که این رقم در سال قبل از آن ۳۶ درصد بود.
کد خبر 746810
تشریح پروندههای قاچاق دختران و خانههای فساد/ دستگیری ۹۶نفر