تین نیوز

در حالی که در چند ماه اخیر خبرهایی از سوی برخی مسئولان در مورد نوسازی ناوگان فرسوده باری با واردات کامیون به کشور مطرح شده این‌که این ناوگان قرار است از کدام کشورها وارد شود ابهاماتی را برای رانندگان و کامیونداران ایجاده کرده به طوری‌که یک فعال صنفی معتقد است: واردات کامیون نیاز به تأمل بیشتری دارد.

به گزارش تین نیوز، رئیس انجمن رانندگان بخش کالای دیواندره در مورد واردات کامیون در شبکه‌های اجتماعی نوشت: با توجه به تجربه گذشته واردات کامیون‌های چینی و کامیون‌های شرایطی، این موضوع نیاز به تامل دارد.

فرزاد بابا ویسی افزود: تجربه نشان داده واردات این کامیون‌ها، حمل و نقل را از خود مالکی به‌سوی شرکت محوری هدایت نکرد، قیمت کامیون‌ها را پایین نیاورد و استهلاک و مصرف کامیون را به دلیل تردد یک سر خالی، کاهش نداد.

وی خاطرنشان کرد: همچنین با این‌کارحتی مصرف سوخت کم نشد تا یارانه ناشی از مصرف سوخت به اقتصاد برگردد، ناوگان فرسوده نیز به‌علت دور زدن قانون توسط شرکت‌های حمل و نقل تقویت نشد و آلودگی هوا و آمار کشته شدگان نیز کاهش نیافت.

بیشتر بخوانید:

چه کسانی از واردات کامیون سود می‌برند؟ تکرار تجربه تلخ کامیون‌های چینی بی‌کیفیت؟

این فعال صنفی گفت: واردات این کامیون‌ها به‌علت کاهش کرایه و افزایش استهلاک، حمل و نقل را به‌سوی قاچاق و از دست دادن جایگاه اجتماعی رانندگان، افزایش بی‌رویه مصرف سوخت یارانه‌ای و ایجاد تورم در قیمت کامیون هدایت کرد.

این اظهارات در حالی بیان می‌شود که پیش از این عبدالله خانعلی رئیس هیئت مدیره انجمن رانندگان کامیون‌های یخچال‌دار استان تهران نیز در بخش نظرهای کاربران تین‌نیوز، عنوان کرده بود: کامیون‌های چینی و هندی بی‌کیفیت هستند، از گذشته باید درس گرفت، آزموده را دوباره آزمودن خطاست.

وی افزوده بود: ناوگان چینی هم حمل و نقل ایران را نابود کرده و هم زندگی رانندگان گرفتاری که به‌واسطه ضعف مالی به‌ناچار اقدام به خرید ناوگان چینی کرده‌اند، ناوگان چینی فقط و فقط برای دست اندرکاران خرید از جمله ماموران خرید و وارد کنندگان سود کلانی داشته است.

 

داوود کریمی فعال حمل و نقل جاده‌ای  نیز در یادداشتی در شبکه‌های اجتماعی تاکید کرده بود:  کامیونداران تجربه تلخ کامیون‌های چینی بی‌کیفیت را تکرار نخواهند کرد.

محمد مهدی حیدریان نیز گفته بود: در طی سال‌های 85  تا 95 شمسی بیشترین ورودی کشنده، کامیون و کامیونت به حمل و نقل جاده‌ای اتفاق افتاد و با ورود کامیون و کشنده‌های بی‌کیفیت چینی تمام نظام حمل و نقل کشور به‌هم ریخت.

وی افزوده بود: از نظر مصرف سوخت ۵۵ درصد کامیون‌های کشور مصرف سوخت و آلایندگی بالایی دارند که فقط ۱۵ درصد آنها مربوط به ناوگان فرسوده و مابقی مربوط به کامیون‌هایی است که در سال‌های 1385 تا 1395 وارد سیستم حمل و نقل جاده‌ای شده است.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: واردات کامیون نوسازی ناوگان کامیون چینی کامیون دست دوم کامیون های چینی واردات کامیون مصرف سوخت حمل و نقل بی کیفیت

منبع این خبر، وبسایت www.tinn.ir است و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه این خبر را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ۲۷۳۷۵۱۰۷ را به همراه موضوع به آدرس info@khabarban.com ارسال فرمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

میانگین حقوق بازنشستگان ۴ میلیون تومان شد /اینفوگرافیک

روحانی: مشاغل از ۲۳ فروردین فعال می‌شوند/ تعطیلی مدارس تا ۳۰ فروردین/ عبور و مرور در استان‌ها آزاد

روحانی: مشاغل از ۲۳ فروردین فعال می‌شوند| تعطیلی مدارس تا ۳۰ فروردین| عبور و مرور در استان‌ها آزاد

نماینده اصولگرا: در پرونده شلیک به هواپیمای اوکراینی کسی بازداشت نشد/ هواپیما تحت کنترل آمریکا قرار گرفته بود/ نیروهای نظامی وظیفه خود را به خوبی انجام داده‌‌اند!

وزیر بهداشت یمن: قادر به مقابله با کرونا نیستیم

خبر بعدی:

تلاش شد ناوگان حمل و نقل عمومی تعطیل شود اما مورد موافقت ستاد ملی قرار نگرفت

عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: تلاش‌های زیادی شد تا ناوگان حمل و نقل عمومی به عنوان کانون اصلی انتقال ویروس کرونا تعطیل شود اما متاسفانه این موضوع مورد موافقت ستاد ملی کرونا قرار نگرفت.

به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، شهربانو امانی در جلسه علنی امروز شورای شهر تهران گفت: هر ساله ایرانی ها در ابتدای سال می گویند انشاالله امسال سال بهتری باشد در حالی که ما سال 99 را گویا قرار است سخت تر از سال 98 طی کنیم.

وی افزود: این روزها ویروس کرونا مدیریت کشور را به یک جنگ فراخوانده است و از آنجا که اکثر مردم کشور در تهران ساکن هستند می طلبد در شهر تهران یک کار ویژه تری صورت گیرد و باید ستاد کرونا در این استان فعال تر باشد.

شهربانو امانی گفت: ما می توانستیم از ایام عید حداکثر استفاده را ببریم و با مدیریتی صحیح جلوی شیوع بیشتر این ویروس را بگیریم اما هماهنگی میان ستاد استان تهران و ستاد ملی مقابله با کرونا را نمی بینیم.

این عضو شورای اسلامی شهر تهران افزود: شما تصمیمات خوبی می گیرید و در همکاری با مدیریت شهری تلاش کردید تا مهمترین کانون انتقال کرونا که همان ناوگان حمل و نقل عمومی است تعطیل شود در حالی که این پیشنهاد و مصوبه مورد موافقت قرار نگرفت.

وی خاطرنشان کرد: یکی دغدغه‌ها من که بسیار مهم است مشکلات کارکنان سازمان بهشت زهرا است که گویا از دیروز کار تغسیل فوتی های ناشی از کرونا آغاز شده و این موجی از نگرانی را برای ابتلای کارکنان بهشت زهرا ایجاد می کند.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • گشایش مسیر جدید واردات کالا از ترکیه
  • مسیر واردات کالا از ترکیه فعال شد
  • مالیات ناوگان جاده‌ای مشخص شد
  • گشایش مسیر جدید واردات کالا از ترکیه/ ورود ۲ کشتی موز و آناناس به کشور
  • از آخر هفته مسیر جدید واردات کالا از ترکیه فعال می‌شود
  • مسیر واردات از ترکیه آخر هفته فعال می‌شود
  • مسیر جدید واردات کالا از ترکیه از آخر هفته فعال می‌شود
  • سخنگوی گمرک: مسیر جدید واردات کالا از ترکیه از آخر هفته فعال می‌شود
  • روایت تسنیم از گلایه شهروندان از افزایش کرایه‌های ناوگان حمل و نقل عمومی تا درد دل رانندگان؛ افزایش نرخ ۲۵ درصدی تاکسی و اتوبوس در بیرجند
  • مسیر جدید واردات کالا از ترکیه از آخر هفته فعال می شود
  • احتمال تعطیلی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر یزد تا ۳۰ فروردین
  • مسیر جدید واردات کالا از ترکیه فعال می‌شود
  • مالیات بر درآمد مالکان ناوگان جاده‌ای مشخص شد
  • واردات و صادرات از مرزهای آذربایجان شرقی با رعایت پروتکل‌های بهداشتی تداوم دارد
  • اولین فوتی‌ها در ناوگان حمل و نقل عمومی بود
  • ضربه ۶۰۰ میلیونی کرونا به اتوبوسرانی بیرجند/ رانندگان مشمول بیمه بیکاری شدند
  • مالیات ناوگان جاده‌ای مشخص شد/اتوبوس ۱.۷میلیون؛ کامیون ۱.۸ میلیون
  • تلاش شد ناوگان حمل و نقل عمومی تعطیل شود
  • تعطیلی ناوگان حمل و نقل عمومی مورد موافقت ستاد ملی قرار نگرفت