حمل بار با خودرو به اسنپ اضافه شد
تاریخ انتشار: ۱۸ فروردین ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۴۹۷۲۷۶
سامانه هوشمند حملونقل اسنپ از رانندگان ناوگان سرویس خودرو برای انجام بهینه درخواستهای جابهجایی بسته استفاده میکند. از آنجاییکه در شرایط فعلی به منظور مقابله با شیوع ویروس کرونا اکیدا توصیه میشود از ترددهای غیرضروری پرهیز کنیم، میزان استفاده از سرویسهای جابهجایی بسته افزایش یافته است. در همین راستا شرکت اسنپ تصمیم گرفته به منظور پوشش هر چه بیشتر درخواستهای جابهجایی بسته، از رانندگان ناوگان اسنپخودرو کمک بگیرد تا به این ترتیب بتواند کمکحال مردم باشد تا هیچ درخواستی روی زمین نماند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
لازم به ذکر است که تیم مدیریت شرکت اسنپ در نظر دارد سرویس ویژهای به همین منظور با عنوان سرویس «کارباکس» راهاندازی کند و هماهنگیهای لازم برای اجرایی شدن این طرح در دست اقدام است. با فعال شدن سرویس «کارباکس»، کابران میتوانند برای ارسال بستههای سایز متوسط (بزرگتر از موتور و کوچکتر از وانت) و همچنین بستههایی که در صورت حمل با موتور ممکن است آسیب ببینند، از این سرویس استفاده کنند. اما فعلا تا راه اندازی کلی این سرویس، بنا بر این است که رانندگان ناوگان اسنپ علاوه بر درخواست سفر مسافران، درخواستهای جابهجایی بسته را هم قبول کنند.
درخواستها همچنان از طریق اسنپباکس ثبت میشود
کاربران مثل سابق برای ارسال بستههای خود در همان سرویس اسنپباکس درخواستشان را ثبت میکنند و مزیت افزوده شده این است که علاوه بر رانندگان سرویس اسنپباکس، رانندگان ناوگان اسنپخودرو هم درخواستهای جابهجایی بسته را دریافت میکنند. به این ترتیب سرعت قبول درخواستها بیشتر میشود و افراد بدون نیاز به پرداخت هزینه بیشتر، سریعتر میتوانند بستههای خود را ارسال کنند. بعد از ثبت درخواست از سوی مشتریان، بسته به اینکه کدام راننده درخواست را بپذیرد، بسته آنها با موتور یا خودرو جابهجا میشود. این امکان در حال حاضر در شهرهای تهران، مشهد، اصفهان، قم، شیراز، کرج، تبریز، اهواز، کرمان و یزد به صورت ۲۴ساعته فراهم شده و همان شرایطی که در مورد ارسال بسته با سرویس باکس وجود داشته، مانند سایز بسته و غیره، همچنان پابرجاست.
منبع: فرارو
کلیدواژه: اسنپ رانندگان ناوگان اسنپ باکس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۴۹۷۲۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
درخواست سوئد برای تحریم جدید علیه انرژی روسیه
وزیر خارجه سوئد خواستار تحریم ناوگان نفتکشهای سایه روسیه و ممنوعیت گاز طبیعی مایع (الانجی) این کشور به تلافی جنگ در اوکراین شد.
به گزارش ایسنا به نقل از اویل پرایس، توبیاس بیلستروم، وزیر خارجه سوئد، هنگام ورود به نشست وزرای خارجه اتحادیه اروپا در لوکزامبورگ گفت: تصویب بسته چهاردهم تحریمها، یکی از مهمترین موارد است. ما میخواهیم که این بسته، شامل ممنوعیت واردات الانجی و اقداماتی برای محدود کردن ناوگان نفتکشهای سایه روسیه باشد.
اتحادیه اروپا به تازگی مذاکرات خود را در خصوص بسته چهاردهم تحریمها آغاز کرده است و انتظار نمیرود به این زودی، این بسته را تصویب کند.
کشورهای عضو اتحادیه اروپا در مورد ممنوعیت واردات الانجی روسیه، اختلاف نظر دارند. سوئد و کشورهای حوزه بالتیک برای اعمال این ممنوعیت فشار میآورند، اما سایر کشورهای عضو و رگولاتور انرژی اتحادیه اروپا میگویند اروپا، وابستگی بیشتری به الانجی روسیه پیدا کرده و قادر به ممنوعیت فوری آن نیست.
آژانس همکاری رگولاتورهای انرژی اتحادیه اروپا (ACER)، هفته گذشته در گزارشی اعلام کرد اتحادیه اروپا باید در تلاشهای خود برای حذف الانجی روسیه مراقب باشد، زیرا باید از امنیت تامین گاز خود محافظت کند.
از آنجایی که اتحادیه اروپا قصد دارد تا سال ۲۰۲۷، به وابستگی خود به سوختهای فسیلی روسیه به طور کامل پایان دهد، کاهش واردات الانجی روسیه باید در گامهای تدریجی صورت گرفته و با ممنوعیت واردات محمولههای تک الانجی روسیه آغاز شود.
رگولاتور اتحادیه اروپا گفت: در حالی که چنین اقداماتی ممکن است کاهش وابستگی به گاز روسیه را هدف قرار دهد، مهم است که توجه داشته باشیم، حجم قابل توجهی گاز، تحت قراردادهای بلندمدت الانجی که قبل از حمله روسیه به اوکراین منعقد شده اند، خریداری شده است. بنابراین، کاهش واردات الانجی روسیه باید با احتیاط انجام شود، به خصوص با توجه به این که قرارداد ترانزیت گاز روسیه به اروپا از طریق خاک اوکراین، در پایان سال ۲۰۲۴ منقضی میشود.