نادرشاه؛ بنیانگذار نیروی دریایی مدرن ایران
تاریخ انتشار: ۱۸ فروردین ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۴۹۸۱۰۵
برخی از مورخان، به اشتباه معتقدند که ایرانیان، جز در برخی دورههای باستان، اصولاً در پی ایجاد نیروی دریایی قوی نبودهاند و آنچه امروز به نام نیروی دریایی ایران میشناسیم، طی حدود یک قرن گذشته شکل گرفته است. دلیل این تحلیل شاید آن باشد که کشور ما با همسایگانش، مرزهای گسترده و طولانی زمینی دارد و این امر، باعث شده است که زمامداران دورههای مختلف، چندان التفاتی به نیروی دریایی نداشته باشند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
با این حال، هر حاکم تیزهوش و عاقبتنگری میداند که قدرت نظامی را باید از تمام زوایای ممکن آن در نظر گرفت و هیچ فضای قابل نفوذی را برای هجمه دشمن، باقی نگذاشت. این مهم، از دیرباز مورد توجه برخی فرمانروایان مقتدر سرزمین ایران بودهاست؛ اما هیچکدام از آنها نتوانستند به رویاهایشان جامه عمل بپوشانند؛ تا اینکه نوبت به نادرشاه افشار رسید.
نخستین گامها
نادرشاه را بیشتر با نبوغ و توانایی نظامیاش در تاریخ میشناسیم. همین ویژگی شخصیتی، از او فردی توانمند و باریکبین ساخته بود؛ فرماندهی که از همه ظرفیتها برای پیشبرد اهدافش بهره میبرد و سعی میکرد، هم تهدیدها را به فرصت تبدیل کند و هم، قدر فرصتهای پیش آمده را نیک بداند. نادر پس از آنکه قدرت را در اختیار گرفت و رقبا را از صحنه بیرون راند، مدتی را به عقب راندن متجاوزان خارجی و سرکوب گردنکشان داخلی سپری کرد. در همین گیر و دار بود که فهمید راز موفقیت اروپاییها در عرصه جهانی و ایجاد مستعمرات گسترده، دید وسیع آنها و یافتن راهکار مهمی به نام نیروی دریایی، برای دور زدن مرزهای خاکی است.
نادر که به دنبال راهکاری برای ایجاد نیروی دریایی میگشت، در سال ۱۱۲۲ هـ. ش، با یک انگلیسی به نام «جان التون» آشنا شد که از مسیر روسیه به ایران آمده و به شدت در پی گرفتن اجازه تجارت بود. نادر متوجه شد که این بازرگان اروپایی، در فنون کشتیسازی سررشته دارد. به همین دلیل، به لطایفالحیل او را واداشت تا در منطقه مشهدسر و لنگرود گیلان، کارگاه کشتیسازی دایر کند و تعدادی شناور نظامی بسازد. به این ترتیب، نخستین کارگاه کشتیسازی مدرن ایران، در گیلان افتتاح شد. التون به همراه یک اروپایی دیگر به نام «وروف» توانست نخستین کشتی جنگی مدرن ایران را در دریای خزر به آب بیندازند.
کشتیهای صد در صد ایرانی
نادر در جنوب نیز، به فکر تدارک نیروی دریایی افتاد. ارتش ایران برای مانورهای دریایی به کشتیهایی محتاج بود که خدمه آن، عموماً غیر ایرانی بودند؛ درواقع هنوز ملوان و ناخدای ایرانی در سطحی که بتواند کشتی نظامی مدرن را هدایت کند، تربیت نشده بود. نادر با توجه به این مسئله، پس از فتح هندوستان و زمانی که خزانه ایران از طلا آکنده بود، به یکی از درباریان خود به نام نظامالملک دستور داد که مقدمات ساخت ۲۰ فروند کشتی ایرانی را در خلیج فارس بدهد و زمینه آموزشهای نوین را برای ملوانان ایرانی فراهم آورد.
به این ترتیب، یک کارگاه کشتیسازی هم در بوشهر احداث شد و به تدریج، نخستین ناوگان مدرن ایران شکل گرفت. روند ساخت این کشتیها نیز، بسیار متهورانه بود؛ الوارهای مورد نیاز برای ساخت کشتی، از جنگلهای شمال ایران تا کرانههای خلیج فارس، بر دوش کارگران ایرانی حمل شد؛ نادر قبول نکرد از هند یا جای دیگری چوب وارد کند؛ او معتقد بود این کار ایران را وابسته خواهد کرد و راه رشد و ترقی را خواهد بست.
اما متأسفانه، رویکرد نامعقول سردار نامدار خراسانی در اواخر عمر، کار تکمیل ناوگان را ناتمام گذاشت و ایران، تا مدتها از داشتن نیروی دریایی مدرن و قدرتمند محروم ماند. هارفورد جونز، نماینده انگلیس در ایرانِ دوره فتحعلیشاه قاجار، ضمن گزارشی، به تعدادی از کشتیهای نادر که در لنگرگاه بوشهر رها شده بودند، اشاره میکند و مینویسد: «هنگامی که در ۱۷۸۴م وارد بوشهر شدم، از کشتیهای نادر، سه کشتی باقیمانده بود که هریک پانصد تُن ظرفیت داشت.»
منبع: خراسان
منبع: پارسینه
کلیدواژه: نادرشاه نیروی دریایی نیروی دریایی مدرن فتحعلی شاه قاجار کشتی بوشهر سرگرمی پارسی خبر نیروی دریایی مدرن ایران کشتی سازی کشتی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.parsine.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارسینه» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۴۹۸۱۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نیروی دریایی ارتش به داد سیلزدگان سیستان و بلوچستان رسید + فیلم
دریافت 1 MB
به گزارش همشهری آنلاین، امیر دریادار دوم حسین حسنی فرمانده منطقه سوم نبوت نیروی دریایی ارتش با اشاره به اقدامات این یگان در کمک به سیل زدگان در سیستان و بلوچستان گفت: در پی بارندگی در جنوب شرق کشور به دلیل سیلابهاب رخ داده، متاسفانه خسارتهایی در کنارک ایجاد شد. لذا؛ نیروی دریایی ارتش بنابر دستورات فرمانده کل ارتش و فرمانده نیروی دریایی ارتش وارد عرصه کمک به مردم سیل زده در سیستان و بلوچستان شد.
وی ادامه داد: در این راستا، ما در نیروی دریایی ارتش با توان بالا و پیشرفتهترین تجهیزات اعم از بالگردها و خودروهای تیپ تفنگداران توانستیم همه کمکهای جمعآوری شده توسط بنیاد برکت، بنیاد احسان و ستاد اجرایی فرمان حضرت امام (ره) جهت رفع نیازهای اعلام شده از سوی ستاد بحران را توسط بالگرد و خودروها به صعب العبورترین روستاها که امکان دسترسی به آنها وجود نداشت، منتقل کردیم.
فرمانده منطقه سوم دریایی ارتش در ادامه با بیان اینکه تا ۵ اردیبهشت، ۱۶ نوبت پرواز بالگرد را به روستاهای صعبالعبور داشتهایم، تصریح کرد: این پروازها از طریق یگان هوادریا در منطقه سوم دریای نبوت ارتش انجام میگیرد که در همکاری با خودروهای تاکتیکی تیپ تکاوری حمزه سیدالشهدا (ع) جهت انتقال کمکها و نیازمندیهای مردم به نقاط صعب العبور استفاده شد.
دریادار حسنی همچنین از استمرار آمادگی نیروی دریایی ارتش برای امداد به سیل زدگان در سیستان و بلوچستان خبر داد و خاطرنشان کرد: مادامی که ستاد بحران استان از ما برای کمک به سیل زدگان در سیستان و بلوچستان درخواست داشته باشند آماده خدمترسانی هستیم. در این راستا، بالگردهای ما امروز به سوی منطقه دشتیاری نیز اعزام خواهند شد.
وی ادامه داد: بالگردهای هوا دریای ارتش در منطقه سوم نبوت در اسفندماه سال گذشته نیز، چندین نوبت پرواز در شهرستانهای دشتیاری و قصر قند داشتند که خدمات مهمی همچون انتقال مواد غذایی و نیازهای ضروری را انجام دادند که همه توسط نیروی دریایی ارتش آماده و به سیل زدگان اهدا شده بودند.
کد خبر 847130 منبع: فارس برچسبها سيل خبر مهم استان سیستان و بلوچستان دفاع - ارتش جمهوری اسلامی