به نقل از «همشهری آنلاین»

آغاز طرح پزشک خانواده برای کارکنان شهرداری تهران

تاریخ انتشار: ۲۵ فروردین ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۵۸۲۵۵۰

به گزارش همشهری آنلاین، دکتر حمید چوبینه در آیین معارفه سرپرست جدید پزشک خانواده و نظام ارجاع شهر سالم تهران، گفت: طبق آمار وزارت بهداشت، دو استانی که طرح پزشک خانواده را به صورت پایلوت اجرا کردند، علی‌رغم همه کاستی‌ها توانسته‌اند در برخورد با شیوع کرونا بهتر عمل کنند.

مدیرعامل شرکت شهر سالم با تأکید بر لزوم بسترسازی اجرایی و فرهنگ‌سازی در میان بهره‌برداران طرح پزشک خانواده، یادآور شد: بعد از آماده‌سازی بسترهای لازم، روند فعالیت پزشک خانواده برای کارکنان شهرداری تهران از ۲.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

۵ ماه پیش آغاز شده است.

دکتر چوبینه با اشاره به شرایط خاص این ایام اظهار کرد: در شرایط کرونایی امروز، طرح پزشک خانواده می‌تواند بسیار راهگشا باشد. به ویژه برای سالمندان که یکی از گروه‌های آسیب‌پذیر در برابر این ویروس هستند، این طرح کمک بزرگی است و من از همه همکاران می‌خواهم که ارائه خدمت به بازنشستگان شهرداری را از این مسیر به جد پیگیری کنند.

عضو هیئت علمی دانشگاه علوم پزشکی دانشگاه تهران با اشاره به اینکه اجرای مناسب طرح پزشک خانواده نیازمند توجه به اخلاق حرفه‌ای پزشکی است، خاطرنشان کرد: ارتباط اعضای خانواده با یک پزشک هم به لحاظ روانی و هم به لحاظ اطلاع آن پزشک از سابقه درمانی می‌تواند نقش مهمی در بهبود بیماران آن خانواده ایفا کند.

مدیرعامل شرکت شهر سالم همچنین یادآور شد: هم برای کمک به بیماران و هم برای صرفه‌جویی در هزینه‌های درمانی، نظام ارجاع باید با سرعت جلو برود. چرا که اگر بیماران به طرح اعتماد کنند، سرگردانِ پزشکان مختلف با تشخیص‌های متنوع نخواهند شد و در نتیجه ضمن حفظ امنیت روانی، مسیر درمانی بهتری را دنبال می‌کنند.  

به گزارش روابط عمومی شرکت شهر سالم، دکتر اکرم جراهی سرپرست جدید پزشک خانواده و نظام ارجاع شهرداری تهران که بیش از ۱۸ سال سابقه در امور شهری و سلامت دارد، طی دو سال گذشته در سمت مشاور مدیرعامل شرکت شهر سالم در حوزه زنان و سلامت خانواده فعالیت داشته است.

کد خبر 500697 برچسب‌ها پزشک خانواده شهرداری تهران

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: پزشک خانواده شهرداری تهران طرح پزشک خانواده شهرداری تهران شرکت شهر سالم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۵۸۲۵۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زمان آغاز به کار تاکسی‌های برقی/ تسهیلاتی برای تاکسی‌رانان

به گزارش خبرگزاری مهر، شادی مالکی سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، در مورد تاکسی‌های برقی گفت: یکی از دغدغه‌های جدی در حوزه شهری آلودگی هواست. در همین راستا شهرداری تهران به سمت برقی‌سازی حمل‌ونقل عمومی حرکت می‌کند. ما در شهر تهران ۸۰ هزار دستگاه تاکسی داریم که نزدیک به نیمی از آن‌ها خودروهای فرسوده بوده و گواهی صحت عملکرد ندارند. به همین خاطر یکی ازسیاست‌های اصلی دولت کنونی برقی‌سازی خودروهاست.

وی افزود: شهرداری تهران نسبت به وارد کردن خودروهای برقی اقدام کرده است. در سال ۱۴۰۳ شاهد وارد شدن ۲۵ هزار خودروی برقی، ۲ هزار و پانصد تاکسی برقی و ۱۰ هزار ون برقی خواهیم بود. در واقع نزدیک به ۶۰ هزار خودروی برقی وارد کشور خواهد شد. تا به امروز نزدیک به ۱۰ هزار دستگاه خودروی برقی در دست انعقاد قرار گرفته است. همچنین هزار خودروی برقی پلاک ملی دریافت کرده و استانداردهای لازم برای فعالیت آن‌ها در ناوگان حمل و نقل عمومی فراهم شده است.

مالکی اظهار داشت: قیمت در نظر گرفته شده برای این خودرو تا کنون مبلغ ۱ میلیارد تا ۱ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان بوده است. در این راستا تسهیلاتی از طریق شهرداری تهران برای تاکسی‌رانان در نظر گرفته و بازپرداخت در طی ۵ سال صورت می‌گیرد. همچنین خودروسازان نیز تسهیلاتی در این زمینه ارائه می‌کنند و با اقدامات دولت زمینه برای تهیه این خودروها برای رانندگان محترم فراهم می‌شود.

وی در مورد طریقه شارژ خودروهای برقی گفت: از سال گذشته تا به امروز در ۱۵ نقطه شهر تهران ایستگاه‌هایی برای شارژ خودروهای برقی نصب شده است. تا پایان سال ۱۴۰۳، ۹۳۰ نازل دیگر در قالب ۹۶ ایستگاه شارژ نصب خواهد شد. همچنین خودروسازان بر اساس توافق صورت گرفته به ازای هر ۳۳۰ خودرو، یک بخش تعمیرگاهی و ارائه خدمات پس از فروش نیز خواهند داشت.

همچنین علیزاده رئیس سازمان اتوبوسرانی شهر تهران اظهار داشت: بیش از ۱۰ سال است که ناوگان حمل و نقل عمومی نوسازی نشده است. این موضوع باعث وقفه در تولید داخلی شده است. در حوزه مدیریت شهری، در سال گذشته بیش از ۴۵ درصد بودجه شهرداری به حمل و نقل اختصاص داده شد. امسال نیز حدود ۵۰ درصد بودجه به حمل و نقل تعلق گرفت.

وی افزود: بر اساس برنامه چهارم ما باید تا پایان سال ۱۴۰۴، تعداد ۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس فعال داشته باشیم. در سال گذشته ما ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس داشتیم که ۲ هزارمورد آنها دیزلی و بر اساس استانداردهای روز دنیاست. ۵۰۰ دستگاه دیگر برقی بوده و بناست تا پایان سال تحویل شهرداری داده شود. البته این ارقام تنها مربوط به تولید داخلی است.

علیزاده اظهار کرد: در پی سفر شهردار محترم تهران به چین، مذاکرات فشرده‌ای صورت گرفته و منجر به انعقاد قرارداد با یکی از شرکت‌های چینی شد. در همین راستا ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی ۱۲ متری برای ورود به ایران در نظر گرفته شد. لذا در مجموع تعداد اتوبوس‌های برقی ما، اعم از تولید داخلی و خارجی حدود ۵ هزار دستگاه خواهد بود. برنامه ما این است که این اتوبوس‌ها تا پایان سال وارد ناوگان حمل و نقل کشور شوند.

وی در مورد نوسازی دستگاه‌های حمل و نقل عمومی گفت: در سال ۱۴۰۲ ما حدود ۴۰۰ دستگاه را نوسازی کردیم. مجموعه حدود ۹۰۰ دستگاه مورد نوسازی قرار گرفته و وارد ناوگان حمل و نقل عمومی کشور شدند. یکی از معضلات ما در آینده این است که تعداد اتوبوس‌ها در آینده به قدری بالا خواهد بود که با کمبود رانندگان پایه یک مواجه می‌شویم. با این حال تلاش ما بر این است که برنامه‌ریزی‌های لازم را در این راستا انجام دهیم.

کد خبر 6086353 فائزه نجارزادگان