به نقل از «تسنیم»

اهتمام قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) ‌برای افتتاح جاده پاتاوه ـ دهدشت و اتمام ‌سد تنگ‌سرخ

تاریخ انتشار: ۲۷ فروردین ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۶۱۴۱۹۱

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) با بیان اینکه تا پایان سال جاده پاتاوه ـ دهدشت به بهره‌برداری می‌رسد، گفت: عملیات اجرایی سد تنگ سرخ در صورت تملک اراضی ادامه می‌یابد. ۲۷ فروردين ۱۳۹۹ - ۱۶:۰۶ استانها کهگیلویه و بویراحمد نظرات - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از یاسوج، مهدی روشنفکر منتخب مردم شهرستان‌های بویراحمد، دنا و مارگون با هدف پیگیری و بررسی مشکلات برخی پروژه‌های بزرگ عمرانی در استان کهگیلویه و بویراحمد با  سعید محمد فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) دیدار و گفت‌وگو کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

منتخب مردم شهرستان‌های بویراحمد، دنا و مارگون در این دیدار خواستار ادامه عملیات اجرایی سد تنگ سرخ شد و گفت: با توجه به قرارداد منعقد شده بر اساس ابعاد تغییر یافته (کاهش ارتفاع)، مجدد تصمیم به اجرا بر اساس ابعاد قبلی بوده که نیاز به اصلاح قرارداد دارد.

وی با اشاره به اینکه ضروری است با توجه به اینکه سامانه انتقال در حالی طراحی(نهایی) می‌باشد در صورت بهبود وضعیت اعتباری در سال جاری مناقصه سامانه انتقال برگزار شود، یاداور شد: انتظار می‌رود قرارگاه نسبت به راه اندازی مجدد کارگاه و تسریع در روند عملیات اجرایی اقدام کند و در این زمینه آماده همکاری با قرارگاه هستیم.

روشنفکر با اشاره به محدودیت‌های اعتباری در کشور و وضعیتی که ویروس کرونا برای کشورهای مختلف از جمله ایران ایجاد کرده است، تاکید کرد: مردم انتظار دارند در این شرایط قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) نسبت به اجرای پروژه‌ها بیش از پیش فعال باشد.

وی همچنین خواستار تسریع در روند اجرایی جاده پاتاوه-دهدشت شد و افزود: انتظار می‌رود قرارگاه در صورت امکان برای اجرای برخی پروژه‌ها از جمله دوبانده کردن جاده یاسوج-سمیرم و راه آهن اقلید-یاسوج، آبرسانی به 4 شهر، اجرای  پروژه‌های بزرگ شهری و پروژه‌های محرومیت‌ زدایی در برخی روستاهای بخش لوداب واقع در مسیر جاده پاتاوه-دهدشت اقدام کند.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) نیز گفت: از هیچ کوششی برای اتمام پروژه ملی  جاده پاتاوه-دهدشت تا پایان سال دریغ نمی‌کنیم و امیدوارم در این مدت زمان پیش بینی شده، شاهد افتتاح و بهره‌برداری باشیم.

سعید محمد اظهار داشت: هم اکنون قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) برای احداث جاده پاتاوه-دهدشت 100 میلیارد تومان طلب دارد و برای اتمام آن 200 تا 250 میلیارد تومان دیگر نیاز است.

وی روند فعالیت اجرایی در این پروژه را مطلوب ارزیابی کرد و افزود: در دو سال اخیر در این پروژه 150 میلیارد تومان کار شده که از این مبلغ 50 میلیارد تومان را دفتر مقام معظم رهبری کمک کردند و مابقی جزو مطالبات قرارگاه است.

محمد با اشاره به اینکه 50 میلیارد تومان در بودجه برای این پروژه پیش بینی شده است، ادامه داد:‌ دولت نیز قول داده مابقی اعتبار مورد نیاز تامین کند. 

وی خاطرنشان کرد: احداث دو دستگاه پل، دیوار حائل و 10 کیلومتر آسفالت از جمله کارهای مانده در اجرای پروژه راهسازی پاتاوه-دهدشت بوده که قول می‌دهم تا پایان سال این پروژه به اتمام برسد.

محمد در زمینه پروژه آبرسانی به 4 شهر کهگیلویه بزرگ گفت: در این پروژه 40 میلیارد تومان طلب داریم که در این زمینه واقعیت امر کسی سراغی از قرارگاه و پرداخت مطالبات نمی‌گیرد.

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) در پاسخ به درخواست مهدی روشنفکر منتخب مردم شهرستان‌های بویراحمد، دنا و مارگون مبنی بر ورود قرارگاه برای دوبانده کردن جاده یاسوج-سمیرم و راه آهن اقلید -یاسوج گفت: این دو پروژه در طرح‌های اولویت‌دار دولت نبوده است.

محمد همچنین در پاسخ به درخواست دیگر روشنفکر در زمینه ورود به پروژه‌های بزرگ شهری در یاسوج افزود: در صورت تهاتر ملک توسط شهرداری آمادگی کامل برای اجرای پروژه‌های بزرگ را در این شهر داریم.

قرارگاه خاتم الانبیاء مترو 4000 میلیارد تومانی پردیس را 5 ساله می‌سازدقرارگاه خاتم زمینه ساز ورود سرمایه بخش خصوصی به پروژه های ریلیساخت 2 سکوی فاز 13 پارس‌جنوبی هدیه قرارگاه خاتم الانبیا(ص) به ملت شریف ایران+ تصاویر

تسریع در عملیات اجرایی سد تنگ سرخ

فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) تاکید کرد: در صورت تملک اراضی، این قرارگاه با تمام توان نسبت به ادامه عملیات اجرایی سد تنگ سرخ اقدام می‌کند و تا حد امکان اجازه تعطیلی این پروژه را نمی‌دهیم.

محمد بیان کرد: البته انتظار می‌رود مسئولان استان کهگیلویه و بویراحمد از جمله منتخب مردم شهرستان‌های بویراحمد، دنا و مارگون برای رفع مشکلات احتمالی و تامین اعتبار مورد نیاز تلاش کنند.

وی همچنین در پاسخ به درخواست احداث جاده برای برخی از روستاهای بخش محروم لوداب در قالب محرومیت زدایی قول همکاری داد.

انتهای پیام/541/ش

R41452/P/S6,69/CT7

منبع: تسنیم

کلیدواژه: فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء ص عملیات اجرایی سد تنگ سرخ جاده پاتاوه دهدشت پروژه های بزرگ میلیارد تومان دنا و مارگون

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۶۱۴۱۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اتمام تعمیر اسکله تاریخی بلوار بندرانزلی

ایسنا/گیلان مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با بیان اینکه تعمیرات اساسی اسکله گرد بلوار تاریخی بندرانزلی در راستای مسئولیت‌های اجتماعی این اداره کل انجام شد، گفت: برای اجرای این پروژه ۱۱ میلیارد تومان هزینه شد.

حسین یونسی امروز چهارشنبه پنجم اردیبهشت ماه در آیین رونمایی از اتمام فرایند تعمیرات اساسی اسکله گرد بلوار تاریخی بندرانزلی اظهار کرد: این پروژه یکی از پنج پروژه شهری است که در راستای مسئولیت‌های اجتماعی در دستور کار قرار گرفت.

وی با بیان اینکه تعمیر و بازسازی این پروژه از اسفند ۱۴۰۱ آغاز و در اسفند ۱۴۰۲ به پایان رسید، افزود: این اسکله شاید نیم قرن پس از افتتاح نگهداری نشده بود.

یونسی تصریح کرد: کار کردن در دریا علاوه بر اینکه سخت است، زمان انجام پروژه و هزینه‌ها را بالا می‌برد.

وی تاکید کرد: اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان در راستای مسئولیت اجتماعی  با ۱۱ میلیارد تومان اعتبار این پروژه را با اقدامات اصولی تعمیر کرد که تا ۳۰ سال آینده هم نیازی به تعمیر ندارد.

وی در خصوص چهار پروژه دیگر شهری که این اداره کل در راستای مسؤلیت های اجتماعی در دست اجرا دارد، گفت: پروژه لایروبی کنار اسکله‌ها و حاشیه بلوار بندرانزلی بود که بهمن ۱۴۰۱ شروع و در تیرماه ۱۴۰۲ به اتمام رسید.

 یونسی افزود: در ابتدا تصمیم بر لایروبی ۲۵ هزار متر مکعب بود ولی با توجه به وضعیت نامناسب این حوضچه حدود ۲۰۰ هزار مترمکعب در این محدوده با اعتباری بالغ بر ۵۰ میلیارد تومان، این کار انجام شد.

وی با بیان اینکه پروژه سوم اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان لایروبی تالاب انزلی است، تصریح کرد: این پروژه ۱۸ ماهه بود و از مرداد ماه سال گذشته شروع شده که با پیشرفت خوبی که داشته حدود ۵۰ درصد پروژه انجام شده است.

یونسی با بیان اینکه این بودجه فقط برای بخش کوچکی از تالاب بود، افزود: احیاء کل تالاب انزلی اعتبار بسیار زیادی نیاز دارد ولی اداره بنادر و دریانوردی به صورت اورژانسی در برنامه داشت تا مشکل صیادان و قایقرانان را حل کند تا این بخش از جامعه بتوانند امرار معاش داشته باشند.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان تاکید کرد: همه متولیانی که در احیاء تالاب انزلی دخیل هستند، می‌دانند لایروبی به تنهایی کافی نیست، همزمان باید کار آبخیزداری انجام و از ورود فاضلاب‌ها به داخل تالاب جلوگیری شود اگر این دو کار انجام نشود این مشکل را سال دیگر شاهد خواهیم بود و مجددا قایقرانان با معضلات گل و لای تالاب مواجه خواهند شد.

یونسی در ادامه به پروژه تعریض خیابان بایندر اشاره کرد و گفت: این طرح یکی از پروژه‌های بسیار پیچیده بود که مجوز آن باید از پنج وزیر اخذ می‌شد همچنین از شهروندان حاشیه خیابان زمین می‌خریدیم که با پیگیری‌های صورت گرفته این کار به صورت قانونی در حال انجام است و طبق برنامه زمان‌بندی، در اوایل مهر ماه سال جاری این پروژه به بهره‌برداری می‌رسد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان همچنین در خصوص پروژه روکش خیابان اطباء تصریح کرد: به دلیل دمای پایین هوا که ماندگاری آسفالت را مشکل می‌کند انجام این پروژه به بعد عید موکول شد و طبق صورت‌جلسه‌ای که با شهرداری داشتیم خط کشی این محور را قرار شد شهرداری انجام دهد و ما در هزینه خود نیاوردیم در حال حاضر با تغییراتی که در شهرداری انجام شده هیچ برنامه‌ای برای خط‌کشی ندارند درخواست داریم این برنامه تعیین تکلیف شود تا بتوانیم روکش نهایی را انجام دهیم.

 یونسی با بیان اینکه بندرانزلی، بندر ۱۰ میلیون تنی است و هیچ یک از بنادر شمالی کشور با این ظرفیت وجود ندارد، گفت: حتی بندر امیرآباد با ۱۰۶۰ هکتار اراضی، هشت میلیون تن ظرفیت دارد و ما از این ظرفیت خوبی که داریم تنها ۲۰ درصد استفاده می‌کنیم چون اگر بخواهیم ظرفیت را افزایش دهیم کالاهای بسیاری وارد شهربندرانزلی می‌شود و از طریق جاده‌ای قادر به حمل این کالاها نخواهیم بود لذا نیاز مبرم به ریل داریم.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان تاکید کرد: لذا درخواست داریم در گام اول ریل به شهر و در گام بعدی بتوانیم مجتمع بندری انزلی را صاحب ریل کنیم و این نیاز مند بودجه عمومی است و پروژه‌ای نیست که سازمان و بندر بتواند انجام دهد هر چند تا حد امکان جهت تحقق این امر همکاری می‌کنیم.

یونسی تصریح کرد: اتصال خیابان بایندر به جاده کمربندی را در برنامه داریم تا در آینده هیچ کامیونی در سطح شهر بندرانزلی تردد نکند.

اقدامات اداره کل بنادر و دریانوردی گیلان نویدبخش حرکت‌های مثبت در شهر

همچنین در این مراسم محمد پورخوش سعادت، فرماندار شهرستان بندرانزلی اظهار کرد: امیدواریم این تعاملاتی که شروع شده و در دولت سیزدهم منجر به خدمات متقابلی برای شهر و بندر باشد.

وی با بیان اینکه در این دوره اتفاقات مثبتی رخ داده و پروژه‌هایی که خصوصاً در بخش تالاب انزلی راه‌اندازی شده، افزود: پیگیری‌ها و زحماتی که اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان در بندرانزلی انجام داد فراتر از آن چیزی بود که انتظار ما بود.

پورخوش سعادت تصریح کرد: با توجه به مشکلاتی که بعضاً در حوزه محیط زیست بود اداره کل بنادر و دریانوردی با عِرقی که به تالاب بندرانزلی داشتند فراتر از انتظار ما ورود پیدا کردند.

فرماندار شهرستان بندرانزلی تاکید کرد: همچنین اقدامات اداره کل بنادر و دریانوردی در حوزه‌های مختلف عمرانی خیابان اطبا، اسکله گرد، خیابان بایندر این خدمات متقابل باعث شد که نویدبخش حرکت‌های مثبت در شهر باشد.

پورخوش سعادت گفت: ضمن تقدیر و تشکر نسبت به این موضوعات، فعال شدن بندر در دولت جدید که آمارها نشان می‌دهد چقدر تراز مثبت و نویدبخش آینده درخشان برای این شهر است و امیدوارم بندرانزلی در بین بنادر شمالی همانطور که نقش پدافند غیرعامل را داشته یک نقش مثبت اقتصادی را هم بازی کند و در رقابت‌هایی که با سایر بنادر داریم بتوانیم با همکاری‌های مشترک در این زمینه نیز جایگاه مثبت داشته باشیم.

به گزارش اینا، اسکله گرد بلوار تاریخی انزلی در محدوده شهری شهرستان بندرانزلی و ​متولی اصلی این پروژه شهرداری است اما از چهار دهه قبل برنامه‌ای برای تعمیر آن نداشته است.

انتهای پیام