سنگینی کرونا بر دوش کامیونداران مازنی
تاریخ انتشار: ۱ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۶۷۰۵۵۰
به گزارش خبرنگار ایرنا، تلاش شبانه روزی کامیونداران در روزهای کرونایی حاکم بر استان مازندران برای تخلیه بنادر سه گانه استان مازندران شامل نوشهر، فریدونکنار و امیرآباد که یکی از پرکارترین بنادر استان های شمالی کشور محسوب می شود، باعث شد تا جابجایی بار از بنادر از طریق کامیون در دو ماهه اسفند و فروردین پیک شیوع کرونا در این خطه شمال کشور افزایش ۳۲ درصدی را تجربه کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در حالی سنگینی جابجایی کالا و بار دو ماهه پیک شیوع کرونا بر دوش کامیونداران مازنی قرار گرفت که تاکنون رانندگان با خودروهای سنگین حمل و نقل از هیچ یک از بسته های حمایتی دولت در دوران کرونایی برخوردار نشدند و همچنان چشم به مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا دوختند تا شاید با تدبیر دولت امید آنها که از لحاظ سطح زندگی در بین گروههای آسیب پذیر قرار دارند نیز بتوانند با سیلی صورتشان را سرخ کنند.
تلاش شبانه روزی با دست خالی
رییس کانون انجمن های صنفی رانندگان حمل بار مازندران گفت: کامیون داران این استان سهم ۱۲ درصدی حمل کالا و بار کشور را بر عهده دارند و با شیوع ویروس کرونا با وجود محدویت های ایجادی برای برخی اشتغال و کسب و کارهای کشور، رانندگان ما شبانه روز برای تخلیه کالا و بار از بنادر استان مازندران و سایر استان ها تلاش کردند.
محمدعلی فرجی در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود : رانندگان ما با کمترین تجهیزات حفاظتی و خودمراقبتی در برابر ویروس کرونا، با احساس مسوولیت نسبت به مردم کشور با وجود تهدید جانی از سوی ویروس کرونا، کارشان را رها نکردند و توانستند کالا و بار را از بنادر استانی و حتی برخی استان های کشور تخلیه کنند و مایحتاج عمومی را به دست مردم برسانند.
وی اضافه کرد : کار کامیونداران در تخلیه بنادر از کالا و بار در روزهای کرونایی به نوعی از خود گذشتگی و همسان با درمانگران در مراکز درمانی برای بهبود بیماران کرونایی بود و با همت رانندگان ما تجهیزات بهداشتی و مایحتاج عمومی به موقع به مراکز درمانی و مردم رسید.
چشم رانندگان به بسته حمایتی دولت
رییس کانون انجمن های صنفی رانندگان مازندران افزود : دولت برای حمایت از کسب و کارهایی که براثر ویروس کرونا دچار ضرر و زیان شدند، بسته های حمایتی را از جمله استمهال تسهیلات بانکی این کسب و کارها را مصوب کرد و این در حالیست که تاکنون رانندگان ما از هیچ یک از این بسته ها بهره مند نشدند.
فرجی خاطرنشان کرد : اگرچه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بسته هایی چون تامین سوخت بدون توجه به پیمایش و لاستیک خودرو را در این مقطع برای تشویق کامیونداران تخصیص داد، ولی رانندگان که مالک این خودروها نبودند، از هیچ یک از این بسته ها بهره مند نشدند و نیاز است تا دولت در بسته های حمایتی این قشر را نیز مد نظر قرار دهد.
وی اضافه کرد : تاکنون رانندگان حمل و نقل بار از بسته های حمایتی دولت در قالب یارانه نقدی دوران کرونایی بهره مند نشدند و امیدواریم در روزهای آینده دولت بسته های حمایتی برای تشویق این قشر که از خانوارهای آسیب پذیر جامعه هستند مصوب کند.
استمهال تسهیلات مطالبه کامیونداران از دولت
فرجی اظهارداشت : اگرچه در میزان فعالیت ما در روزهای کرونایی در بخش حمل و نقل بار از بنادر با افزایش خوبی نسبت به سنوات گذشته برخوردار بود، ولی در مجموع کارکرد ما به دلیل تعطیلی کسب و کارهای مرتبط ساختمانی، صنفی و سایر حوزه ها نسبت به سال قبل کاهش داشت و پیش بینی می شود همچنان نیز حداقل در ماه جاری این کاهش حمل بار ادامه داشته باشد.
وی خاطرنشان کرد : در چنین وضعیتی درآمد ما نسبت به سنوات گذشته با کاهش چشمگیری مواجه می شود و پیش بینی این است که ما نتوانیم اقساط تسهیلات بانکی که برای نوسازی دریافت کردیم را به موقع بپردازیم و انتظار ما تمدید اقساط تسهیلات بانکی حداقل تا زمان برگشت به کار تمام واحدهای تولیدی صنعتی و صنفی است.
بسته های حمایتی در حد لاستیک و سوخت
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران گفت :با وجود شیوع ویروس کرونا و محدودیت ها برای سفر، حمل و نقل کالا و بار از بنادر استان در دو ماهه اسفند و فروردین ۳۲ درصد رشد داشت.
عباسعلی نجفی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگارایرنا گفت : اگرچه ویروس کرونا یک تهدید جدی برای سلامت تمام افراد جامعه ازجمله کامیونداران محسوب می شد، ولی این افراد همانند درمانگران با وجود این تهدیدات برای خالی نبودن کشور از مایحتاج عمومی نسبت به تخلیه بار و کالا از بنادر استانی نسبت به قبل از شیوع ویروس تلاش مضاعفی را انجام دادند که نتیجه این تلاش ها رشد ۳۲ درصدی حمل بار و کالا از بنادر استانی بود.
وی اضافه کرد : در حالی کامیونداران به وظایف خود در این بخش را به خوبی انجام دادند که کمترین تجهیزات محافظتی را برای ابتلا به ویروس کرونا در اختیار داشتند و این فرایند نیز به دلیل کمبود این تجهیزات در روزهای اولیه شیوع ویروس کرونا برای تمام اقشار مردم بود.
وی اظهارداشت : کارکرد تمام وقت کامیونداران برای حمل کالا و بار در دوران پیک شیوع ویروس کرونا باعث شده تا ما دپو کالا و بار در سه بندر استان شامل نوشهر، فریدونکنار و امیرآباد نداشته باشیم و کالاها نیز به موقع به استان های مقصد ارسال شده است.
به گفته وی در دو ماهه اسفند و فروردین ماه حدود دو میلیون و ۶۰۰ هزارتن کالا و بار از طریق حمل و نقل باری به اقصی نقاط کشور انجام شد.
بسته های حمایتی درون سازمانی
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران می گوید : سازمان حمل و نقل و راهداری کشور بسته های حمایتی درون سازمانی شامل افزایش سهمیه نفت و گاز کامیونداران را بدون محاسبه طرح پیمایش برای کامیونداران عملیاتی کرد و این بسته حمایتی باعث شده تا آنها برای فعالیتشان در حمل کالا و بار مشکل سوخت نداشته باشند.
نجفی اظهارداشت : علاوه بر آن لاستیک کامیون نیز متناسب با درخواست و نیاز کامیونداران بدون نوبت به آنها اختصاص داده شد و این بسته های حمایتی که بیشتر تجهیزات خودرویی محسوب می شود، به آنها تحویل شد.
وی ابراز امیدواری کرد تا ستاد مقابله با ویروس کرونا در سطح ملی بسته های حمایتی را برای این بخش از حمل و نقل همانند سایر حوزه ها داشته باشد تا آنها در آینده نیز تشویق به کار شوند.
استان مازندران با داشتن ۱۱ هزار کامیون که از لحاظ میانگین سنی یکی از پیرترین ناوگان های حمل و نقل بار در سطح کشور نیز محسوب می شود حدود ۱۲ درصد از جابجایی کالا و بار را در سطح کشور بر عهده دارند و در سال گذشته حدود ۱۹ میلیون تن کالا و بار در سطح کشور جابجا کردند که نسبت به مدت مشابه سال قبل از آن دو درصد کاهش داشت.
براساس آخرین آمار هم اکنون ۴۷۴ بیمار مبتلا به ویروس کرونا در بیمارستان های استان مازندران تحت درمان قرار دارند.
منبع: جماران
کلیدواژه: بودجه 99 ویروس کرونا بخش حمل و نقل تسهیلات بانکی خودرو سازمان حمل و نقل ویروس بودجه 99 ویروس کرونا امام خمینی س سید مصطفی خمینی سید احمد خمینی سید حسن خمینی انقلاب اسلامی شیوع ویروس کرونا بسته های حمایتی استان مازندران بنادر استان حمل و نقل بار کالا و بار بار از بنادر رانندگان ما استان ها بسته ها دو ماهه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۶۷۰۵۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توانایی واکسن سازی ایران را جهانی کردیم
همشهری آنلاین -یکتا فراهانی: یکی از مؤثرترین ساختارها، واکسن نانوذره لیپیدی مبتنی بر پلتفرم mRNA بود. در ایران نیز برخی از دانشمندان به‌دنبال چنین ساختاری رفتند. دکتر سینا مظفری، متخصص ژنتیک مولکولی، یکی از این محققان بود. اگرچه با فروکش کردن پاندمی کرونا نیازی اساسی برای واکسن احساس نمی‌شود، این ویروس خطرناک برای همیشه با ما هست و باید مراقب جهش‌های آن بود. از سوی دیگر، فناوری ساخت واکسن‌های کرونا می‌تواند در عرصه‌های دیگر پزشکی نیز مورد استفاده قرار بگیرد. گفت‌وگوی همشهری با دکتر سینا مظفری پیش روی شماست.
بیشتر بدانیم:
ژنتیک مولکولی پایان‌بخش انتظار
بهترین وقت زدن واکسن آنفلوانزا چه زمانی است؟ چه نوع واکسنی بزنیم؟
چطور جایزه بین‌المللی کنز را دریافت کردید؟
در سال ۱۴۰۲ موفق به دریافت جایزه بین‌المللی کنز بنیاد علم و فناوری مصطفی(ص) به‌دلیل توسعه واکسن کرونا شدم. هرچند به‌دلیل فروکش کردن شدت بیماری‌زایی این ویروس در نوع اومیکرون و کاهش استقبال عمومی از تزریق واکسن کرونا در ایران، تولید تجاری آن در نهایت متوقف ماند.
توضیح مختصری درباره واکسن‌های کرونا بدهید.
با شیوع پاندمی کرونا، واکسن‌هایی با پلتفرم‌های مختلف برای پیشگیری از بیماری کووید۱۹ توسعه یافتند. در این میان واکسن‌های بر پایه پلتفرم نانوذره لیپیدی mRNA که با نام واکسن‌های بیونتک/فایزر و مدرنا در بین عموم شناخته می‌شوند، سرعت بالای تولید حدود ۱۰بار سریع‌تر از واکسن‌های سنتی، به‌عنوان مثال تنها در ۴۵روز در مورد واکسن مدرنا داشتند.
اثربخشی چه نوع واکسن‌هایی بیشتر بود؟
تولید محصولات دارویی بر پایه پلتفرم mRNA با استفاده از خط تولید و فرمولاسیون تقریبا مشابه، سنتتیک بودن و عدم‌نیاز به فرایندهای کشت سلولی و کاهش احتمال آلودگی‌های بیولوژیک، اثربخشی و ایمنی‌زایی بالاتری نسبت به سایر پلتفرم‌های واکسن نشان داده‌اند. موفقیت چشمگیر این پلتفرم برای توسعه سریع واکسن‌های کارآمد علیه بیماری‌های عفونی و سرطان‌ها و به‌ویژه استراتژیک بودن آن برای کشورها در رویارویی با پاندمی‌های نوظهور، محققان بسیاری را در کشورهای مختلف ازجمله آلمان، آمریکا و چین ترغیب به توسعه واکسن‌های دیگر برپایه پلتفرم mRNA کرده است.
نام این واکسن چیست و مراحل مطالعاتی آن به چه شکل بود؟
این واکسن توسط سازمان غذا وداروی ایران با نام آیریبووکس Iribovax نامگذاری شد. نکته قابل توجه درخصوص این واکسن هم این است که در آزمایش روی میمون‌های رزوس کارایی بالاتری را در خنثی‌سازی ویروس کرونا در مقایسه با دیگر واکسن‌های مورد استفاده در ایران نشان داد. همچنین علاوه بر داشتن ایمنی از گسترش عفونت ویروسی حاصل از کروناویروس در ریه و سیستم تنفسی این میمون‌ها به‌طور کاملاً مؤثری جلوگیری کرد. نتایج جامع تست‌های پیش‌بالینی این واکسن در مجله علمی Journal of Controlled Release چاپ شده است. همچنین باتوجه به اهمیت به‌دست آوردن این فناوری توسط ایران و نتایج مهم آن به‌عنوان عکس جلد این مجله برگزیده شده است. قابل ذکر است که این مجله یک نشریه شناخته‌شده در علوم دارویی و بالاترین مجله علمی است که نتایج پیش‌بالینی یک واکسن ایرانی موفق به چاپ در آن شده است.
در حال حاضر تمرکز و فعالیت شما درخصوص واکسن چه بیماری‌هایی است؟
گروه تحقیقاتی ما در حال توسعه واکسن‌های چندظرفیتی علیه ویروس آنفلوآنزا و سرطان‌هایی ازجمله روده و ریه است. قابل توجه اینکه در حال حاضر تنها واکسن‌های کرونای مورد استفاده در دنیا که علیه سویه‌های جدیدتر اومیکرون (زیرسویه XBB۱.۵) کارآمد هستند واکسن‌های به‌روز شده فایزر و مدرناست که تزریق آنها به‌خصوص برای افراد بالای ۶۵سال یا مبتلا به بیماری‌های قلبی یا مشکلات سیستم ایمنی بسیار توصیه شده است. علاوه براین، موج اخیر سرماخوردگی ویروسی که بسیاری را در ایران دچار بیماری‌های تنفسی کرده، براساس داده‌های اعلام شده عمدتاً به‌دلیل آنفلوآنزای فصلی بوده است و پس از آن زیرسویه جدید اومیکرون با نام JN.۱ عامل بعدی است.
اهمیت سرمایه‌گذاری در تکنولوژی mRNA درایران چقدر است؟
در ایران توسعه و پیشرفت در حوزه تکنولوژی mRNA می‌تواند به‌عنوان یک فرصت استراتژیک برای بهبود سلامت عمومی و توسعه پزشکی محسوب شود. این فناوری نه‌تنها می‌تواند برای تولید واکسن‌های mRNA در برابر بیماری‌های عفونی و سرطان‌ها و بیماری قلبی مورد استفاده قرار بگیرد، بلکه امکان توسعه داروهای نوین و درمان‌های مبتنی بر ژن‌درمانی بیماری‌های ارثی و ژنتیک همچون هموفیلی و تالاسمی را مبتنی بر استفاده از سیستم ویرایش ژنوم انسان یا کریسپر به کمک mRNA فراهم می‌کند.
در ایران چه اقداماتی برای ایجاد هماهنگی و تسهیل در روند ساخت این واکسن‌ها شده است؟
تسریع در توسعه این فناوری لازم است باید و سرمایه‌گذاری‌های لازم صورت گیرد. این سرمایه‌گذاری‌ها باید به‌گونه‌ای باشد که علم در این رشته بومی‌سازی شود. برای ایجاد هماهنگی و تسهیل در فعالیت‌های مرتبط می‌توان یک مرکز تخصصی به نام «مرکز توسعه فناوری دارویی mRNA و ژن‌درمانی» ایجاد کرد؛ همانگونه که به‌عنوان مثال کشورهای پیشرفته‌ای همچون استرالیا و انگلیس به این طریق در حال سرمایه‌گذاری، انتقال و بومی‌سازی این فناوری در کشورشان هستند. این مرکز می‌تواند محلی باشد که از طریق آن تحقیقات پایه‌ای و کاربردی، توسعه فناوری، آموزش و انتقال فناوری در زمینه تکنولوژی mRNA صورت بگیرد و با همکاری دولت و بخش خصوصی، محیطی مؤثر برای رشد و توسعه این حوزه فراهم شود.
ایران در حوزه تحقیقات و توسعه تکنولوژی mRNA چه جایگاهی دارد؟
با پیاده‌سازی این طرح‌ها، ایران می‌تواند در جایگاه برجسته‌ای در حوزه تحقیقات و توسعه تکنولوژی mRNA قرار بگیرد و به‌عنوان یک پایگاه در تولید و استفاده از واکسن‌های جدید و درمان‌های نوین به منافع عمومی و بهبود سلامت جامعه خدمت کند. تاکنون حمایت‌های به عمل آمده مقطعی و محدود بوده و به هیچ‌وجه قابل مقایسه با سرمایه‌گذاری در دیگر کشورها نیست. بنابراین برای تجاری‌سازی در این حوزه پیشرفته علاوه بر حمایت‌های ویژه بخش دولتی، نیاز به سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در تولید صنعتی هم وجود دارد.
مکث
تحصیل در خارج، خدمت به کشور
سینا مظفری دوره دکتری و فوق دکتری خود را در انستیتوماکس‌پلانک آلمان در زمینه ژنتیک مولکولی و پزشکی به پایان رسانده است. او دوره دکتری را در آزمایشگاه بیوشیمی RNA ماکس‌پلانک که پیشتاز تولید و تعیین ساختار کمپلکس‌های mRNA در دنیا و صاحب امتیاز تکنولوژی interference RNA است، گذرانده و در سال ۲۰۱۳ موفق به دریافت جایزه و مدال علمی Otto-Hahn جامعه علوم پیشرفته ماکس‌پلانک آلمان در شاخه زیست‌پزشکی به‌دلیل شناسایی مکانیسم پردازش mRNA و همچنین جایزه ملی ژنتیک ایران در سال ۱۳۹۹ شده است. او همچنین برگزیده برتر جایزه بنیاد علم و فناوری مصطفی(ص) درشاخه سلامت و پزشکی در سال ۱۴۰۱ به‌دلیل ساخت واکسن نانوذره لیپیدی mRNA شده است. ضمن آنکه سرآمد علمی کشور در سال ۱۴۰۲ از نظر معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری و بنیاد علم ایران نیز بوده است. دکتر سینا مظفری جوین، مقالات تأثیرگذاری هم در زمینه ژنتیک مولکولی و اصلاح بیماری‌های ژنتیک در مجله‌های علمی مطرح دنیا با ضریب اثر بالا ازجمله Science، Molecular Cell، Nature Communications، مجله آکادمی ملی علوم آمریکا PNAS و Nucleic Acids Research دارد.
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد