درخواست ۱۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت برای اتوبوسرانی و مترو
تاریخ انتشار: ۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۷۷۸۱۹۸۳
معاون مالی و اقتصادی شهردار اصفهان گفت: برای سال ۹۹ یک هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت برای قطار شهری و ۵۰۰ میلیارد تومان برای اتوبوسرانی درخواست شده، اما هنوز مشخص نیست با چه میزان از این رقم پیشنهادی موافقت شود.
مرتضی طهرانی در گفت و گو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: سال گذشته ۱۳۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت برای خرید اتوبوس پیش بینی کرده بودیم که متأسفانه در پایان سال به مشکلات شیوع کرونا برخورد کرد و روز ۲۸ اسفند اجازه انتشار این اوراق به شهرداری اصفهان داده نشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: درصدد هستیم امسال علاوه بر استفاده از سهمیه سال گذشته، برای اتوبوسرانی و مترو در سال ۹۹ نیز اوراق مشارکت دریافت و منتشر کنیم، از این رو ۱,۵۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت درخواست کرده‌ایم.
معاون مالی و اقتصادی شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: خوشبختانه رئیس جمهور برای تقویت ناوگان اتوبوسرانی در ستاد ملی کرونا دستوری مبنی بر اضافه شدن یک هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان شهری کشور صادر کرد.
وی ادامه داد: بر این اساس شهرداری اصفهان درخواست خود را ارائه و با سه کارخانه تفاهم نامه خرید اتوبوس امضا و برای وزارت کشور ارسال کرد تا چنانچه مقرر شد اعتباری لحاظ شود، سهم اصفهان نیز مورد توجه قرار گیرد که امیدواریم این اتفاق بیفتد و این امکان خوب برای اصفهان فراهم شود.
طهرانی تصریح کرد: از مجموع یک هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس شهری کشور، تعداد ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به کلانشهر تهران تعلق می‌گیرد و یک‌هزار اتوبوس دیگر بین سایر کلانشهرهای کشور تقسیم می‌شود، اما هنوز سهمیه‌بندی انجام نشده است.
وی با اشاره به استفاده از اوراق مشارکت برای اجرای پروژه‌های بزرگ عمرانی شهر، گفت: شهرداری اصفهان می‌کوشد تا از اوراق مشارکت که جز برنامه‌ها و قانون دولت است، برای اجرای پروژه‌های عمرانی به خصوص در قطار شهری استفاده کند.
کد خبر 421325منبع: ایمنا
کلیدواژه: اوراق مشارکت معاون مالی و اقتصادی شهرداری شهر شهرداری اصفهان کلانشهر پروژه هاي عمراني اتوبوس مترو اصفهان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق میلیارد تومان اوراق مشارکت اوراق مشارکت یک هزار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۷۷۸۱۹۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اتوبوس های گازسوز درون شهری تعیین و تکلیف شد
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین از تعیین و تکلیف ۳۳ اتوبوس گازسوز درون شهری بعد از ۵ سال انتظار خبر داد. - اخبار استانها -
سید محمد مهدی تقوی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قزوین، با اشاره به تعیین و تکلیف اتوبوس‌های گاز سوز درون شهری، اظهار داشت: در کشور بالغ بر 2500 دستگاه اتوبوس گازسوز وجود داشته که تمامی این اتوبوس‌ها به دلیل سازگار نبودن شرایط اقلیمی و جغرافیایی با ساختار اتوبوس گاز سوز تماما به دیزل تبدیل شده‌اند.
وی افرود: پلیس راهور به دلیل تغییر در ارکان خودرو از تعویض پلاک و انتقال مالکیت خودرو جلوگیری می‌کند.
تقوی یادآور شد: بر این اساس، سازمان اتوبوسرانی نسبت به تعیین وتکلیف وضعیت 33 دستگاه اتوبوس گازسوز ناوگان خود که در اختیار بخش خصوصی است، اقدام کرده است.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین، خاطرنشان کرد: لایحه سازمان اتوبوسرانی قزوین مبنی بر تعیین و تکلیف اتوبوس‌های تبدیلی در قالب سه راهکار پیشنهادی به شورای اسلامی شهر قزوین ارائه شده است و پس از تایید در فرمانداری قزوین اجرایی می‌شود.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین تصریح کرد: فرمانداری شهرستان قزوین در خصوص لایحه سازمان اتوبوسرانی سه پیشنهاد کلی را برسی و ابلاغ نموده است.
وی ادامه داد: روش اولی که فرمانداری قزوین تایید و ارسال کرده استف پرداخت وجه خودرو به بهره بردار به قیمت کارشناسی روز است.
تقوی تصریح کرد: در روش دوم نیز فرمانداری ابلاغ کرده است که بهره‌بردار می‌تواند با خودروی تبدیلی در اختیار فعلی خود به مدت 5 سال قرارداد بسته و به فعالیت در خطوط سازمان ادامه داده، و در صورت نیاز به اورهال کردن خودرو نسبت به میزان قرارداد تا سقف 500میلیون تومان تسهیلات قرض‌الحسنه اعطا خواهد شد.
وی در پایان با اشاره به روش سوم این چنین تاکید کرد: در روش سوم بهره‌بردار می‌تواند به‌ازای اتوبوس در اختیار یک خودروی جایگزین از ناوگان فعال و یا غیرفعال اتوبوسرانی دریافت کرده و بنا به خودروی انتخابی از ناوگان خارج و یا به فعالیت در ناوگان ادامه دهد. در این روش بهره‌بردار می‌تواند تا سقف 49 درصد سهم مالکیت داشته باشد.
انتهای پیام/
دومین جلسه رسیدگی به اتهامات تتلو برگزار شد