◄ اجتناب از انتصاب افراد غیر متخصص در بخش هوانوردی بازرگانی
تاریخ انتشار: ۳ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۰۴۴۵۴۱
تین نیوز
عضو انجمن علمی حمل و نقل هوایی ایران در مورد محتوای گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس در خصوص سقوط هواپیمای یاسوج گفت: 2 نکته محوری و بسیار مهم در این گزارش چند بار تکرار و در بخش پایانی نیز به‌عنوان پیشنهاد مطرح شده که قابل توجه است.
به گزارش تین نیوز، داریوش نیکنام به خبرنگار ما گفت: در عین حال این گزارش نقاط ضعف جدی نیز دارد که شامل نداشتن مختصات یک گزارش تخصصی و شباهت به گزارش‌های اداری مرسوم در کشور است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بیشتر بخوانید:
زنجیره ای از تخلفات در گزارش مجلس درباره سقوط هواپیمای یاسوج محتوای گزارش مجلس از سانحه یاسوج را می‌پذیرم تاکید مدیرعامل اسبق «هما» بر استقلال کمیسیون رسیدگی به سوانح هوایی امروز؛ برگزاری دادگاه 21 متهم پرونده سقوط هواپیمای یاسوجوی تاکید کرد: موضوع قابل توجه این است که 2 نکته محوری و بسیار مهمی که در این گزارش مطرح شده از جمله مطالبات همیشگی نخبگان هوانوردی بازرگانی کشور برای نجات صنعت حمل و نقل هوایی بوده است.
نیکنام عنوان کرد: این 2 نکته شامل استقلال کمیسیون بررسی سانحه هوایی از سازمان هواپیمایی کشوری بر اساس الزامات انکس 13 ایکائو و اجتناب جدی در سطوح بالای مقامات نظام از انتصاب مقامات ارشد غیر متخصص در بخش هوانوردی بازرگانی است.
او افزود: گرچه این گزارش قدری طولانی است اما توصیه می‌کنم کارشناسان حوصله به خرج داده و گزارش مذکور را مطالعه نمایند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: سقوط هواپیمای یاسوج گزارش کمیسیون اصل نود
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۰۴۴۵۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اولین نبرد هوایی یک جنگنده تحت کنترل هوش مصنوعی و انسان انجام شد
به گزارش جماران به نقل از یورونیوز، ارتش ایالات متحده آمریکا می‌گوید برای اولین بار یک هواپیمای نظامی تحت کنترل هوش مصنوعی در یک نبرد هوایی در مقابل جنگنده‌ای به خلبانی یک انسان قرار گرفت.
اولین نبرد هوایی بین انسان و هواپیمای تحت کنترل هوش مصنوعی توسط نیروهای هوایی ارتش آمریکا برنامه‌ریزی شده بود.
دارپا، آژانس تحقیقاتی پیشرفته دفاعی دولت آمریکا، با انتشار این اطلاعات فاش کرد که این نبرد هوایی ماه سپتامبر سال گذشته میلادی بین یک جنگنده «اف-۱۶» به خلبانی یک انسان با یک هواپیمای نظامی آزمایشی مجهز به هوش مصنوعی در پایگاه نیروی هوایی ادواردز در کالیفرنیا صورت گرفت.
گفته میشود این نبرد هوایی در ارتفاع بیش از ۶۰۰ متر از سطح زمین برای آزمایش میزان قدرت و پیشرفت هوش مصنوعی انجام شد. ارتش آمریکا در مورد این نبرد هوایی اطلاعاتی فاش نکرده است.
دارپا در بیانیه مطبوعاتی خود از نبرد بین یک هواپیمای کنترل شده با هوش مصنوعی و یک هواپیمای کنترل شده توسط انسان به عنوان «نقطه عطفی در تاریخ» یاد کرده است.
بیل گری، از مدرسه خلبانی آزمایشی ارتش ایالات متحده گفت: «انتظار می‌رود که این آزمایش‌ها ادامه یابد».
ارتش آمریکا چند سال است که بر روی تولید هواپیماهایی نظامی کار می‌کند که توسط هوش مصنوعی هدایت می‌شوند. نیروی هوایی ایالات متحده پیش از این تجربه چند مورد
گفته میشود تا کنون بیش از ۲۱ پرواز آزمایشی نیز در این راستا انجام گرفته و در ماه فوریه ۲۰۲۳ نیز هوش مصنوعی برای اولین بار هدایت یک هواپیمای نظامی را نزدیک به ۱۷ ساعت در دست داشته است.
آخرین مهلت توزیع کارت کنکور؛ آغاز رقابت داوطلبان از فردا