عذرخواهی شورای شهری‌ها از مردم تهران/ارسال طرح ترافیک به ستاد ملی مقابله با کرونا
تاریخ انتشار: ۶ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۰۷۳۲۳۷
عضو شورای شهر تهران ضمن عذرخواهی از مردم به دلیل سردرگمی‌های ایجاد شده ناشی از اطلاع‌رسانی در مورد لغو یا اجرای طرح ترافیک گفت: طرح ترافیک کرونایی به ستاد ملی مقابله با کرونا ارائه می‌شود.
زهرا نژادبهرام عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، درباره لغو طرح ترافیک در پایتخت و اظهارنظرهای ضد و نقیض مسؤولان در این زمینه، اظهار داشت: کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران پیشنهادی را تحت عنوان طرح ترافیک کرونایی تهیه کرد که این طرح متفاوت از طرح ترافیک قبلی بود و به تأیید شورای عالی ترافیک تهران، پلیس راهور و ستاد مقابله با کرونای تهران رسید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: طرح ترافیک کرونایی به تصویب استاندار تهران نیز رسید و قرار شد زمان اجرای آن توسط استاندار نیز تأیید شود و نظر آنها در این زمینه نیز اعمال شده باشد ولی علیرغم تأیید استانداری و موافقت بر سر اجرای طرح ترافیک از امروز ستاد ملی مقابله با کرونا اعلام کرد که طرح ترافیک در پایتخت تا اطلاع ثانوی لغو است.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران ادامه داد: به نظر می‌رسد سو تفاهم در خصوص بسته طرح ترافیک کرونایی و طرح ترافیک پیشین ایجاد شده که یقینا با بررسی مشترک از سوی ستاد ملی کرونا به جمع بندی مشترک می‌رسد.
نژادبهرام با اشاره به اینکه کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران ابداع‌کننده طرح ویژه کرونایی است،گفت: از این کمیسیون درخواست کرده‌ام که طرح را به ستاد ملی مقابله با کرونا ارائه دهند و به صورت کامل اعلام کنند که این طرح متفاوت از طرح قبلی است و ظرفیت‌های خاصی دارد.
این عضو شورای شهر تهران بیان داشت: اظهارنظرهای ضد و نقیض در اعلام لغو یا اجرای طرح ترافیک سبب سردرگمی شهروندان شده است، گفت: در حال حاضر به دلیل این سردرگمی از مردم تهران عذرخواهی می‌کنیم.
وی گفت: ستاد مقابله با کرونای تهران شورای ترافیک تهران، استانداری و شهرداری جهت اجرای طرح ترافیک کرونایی به جمع‌بندی رسیده‌اند ولی چون این طرح برای ستاد ملی کرونا محرز نشده بود، اجرای آن لغو شده است.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر تهران تأکید کرد:سلامت شهروندان اولویت اصلی مدیریت شهری در پایتخت است. همچنین رابط بین مدیریت شهری و ستاد ملی مقابله با کرونا، ستاد ملی با کرونای تهران است و ما گمان کردیم که این مسأله و مشکل مرتفع شده است.
نژادبهرام خاطرنشان کرد: تنها راه برون‌رفت از مشکل ترافیک ایجاد شده در پایتخت اجرای طرح ترافیک کرونایی است و مدیریت شهری به هیچ عنوان تمایل ندارد که اگر ستاد ملی مقابله با کرونا با اجرای طرح مخالف بود، آن را اجرا کند.
وی بیان داشت: مدیریت شهری بر اساس پروتکل‌های ملی ستاد کرونا تصمیم نهایی را اتخاذ می‌کند.
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: شورای شهر تهران پلیس راهور ترافیک تهران ستاد ملی مقابله با کرونا طرح ترافیک کرونایی اجرای طرح ترافیک شورای شهر تهران مدیریت شهری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۰۷۳۲۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
انتقاد از سیاست‌های تحمیلی شرکت کنترل ترافیک تهران
اعضای شورای شهر تهران گزارش حسابرسی سال‌های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ شرکت کنترل ترافیک تهران را تصویب کردند.
به گزارش ایسنا، اعضای شورای شهر تهران صبح امروز در بررسی لایحه حسابرسی شرکت کنترل ترافیک شهر تهران برای سال‌های مالی ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ را روی میز بررسی قرار دادند که اعضای شورای شهر پس از استماع نظرات حسابرس به بیان نظرات خود پرداختند، به گونه‌ای که سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به گزارش حسابرسی شرکت کنترل ترافیک تهران، گفت: در حالی که اساسنامه در انتصاب مدیر عامل شرکت رعایت نشده و شرکت از سود عملیاتی در سال ۹۹ به زیان عملیاتی رسیده است، مطالبات پیمانکاران پرداخت نشده، دعاوی مختلف در محاکم قضایی دارد، پرونده مالیاتی و سایر حقوق دولتی در محاکم مربوطه مطرح می‌باشد، پس چگونه حسابرسان وضعیت را مطلوب اعلام کرده‌اند، دیگر چه اقدامی باید صورت می‌گرفت تا وضعیت این شرکت مشروط اعلام شود؟.
وی ادامه داد: شرکت کنترل ترافیک بین ۲.۶۷ تا ۳ درصد هزینه کارگزاری دریافت می‌کند و به هیچ وجه حقوق‌بگیر شهرداری نیست.
تشکری هاشمی با تاکید بر اینکه حداقل باید شرکت نسبت به تجدید ارزیابی اقدام می‌کرد که مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت نشود، گفت: مسئولان شرکت به فکر چاره بیفتند، شواهد نشان می‌دهد وضعیت شرکت کنترل ترافیک به شکل ساماندهی شده‌ای در حالت اضمحلال است و در حالی که اگر به سوابق سال‌های پیش نگاه کنیم هیچ کدام از این مشکلات وجود نداشتند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران اظهار کرد: مگر می‌شود یک ساختمان چند ده هزار متری که در مالکیت شرکت است ۱۲ میلیارد تومان قیمت داشته باشد؟ مشخص است که این ساختمان به تجدید ارزیابی نرفته و فارغ از گزارش حسابرسی به نظر می‌رسد اراده‌ای وجود دارد که می‌خواهد این شرکت را در اصطلاح عامیانه به خاک سیاه بنشاند.
وی تصریح کرد: تقاضای من این است که در شرکت فوق، تخصصی که از بین رفته است را بار دیگر احیا کنند و به جای اینکه هر روز برای حل و فصل دعاوی خود در دادگاه‌ها باشند فعالیت‌های تخصصی خود را انجام دهند. سیاست‌های تحمیلی که به شرکت کنترل ترافیک وارد می‌شود وضعیت شرکت را به این شکل رسانده است.
همچنین مهدی اقراریان نیز گفت: در گزارش حسابرسی مشخص شد که حدود ۲۰۰ میلیارد تومان پیمانکار از شرکت طلب دارد و همچنین شرکت کنترل ترافیک زیان‌ده شده است که امیدواریم پاسخی در این خصوص ارائه شود.
همچنین ناصر امانی با بیان اینکه وضعیت شرکت مطلوب نیست و در دوره ما چند مدیرعامل عوض کرده است، تصریح کرد: این در حالی است که در انتخاب مدیرعامل موارد قانونی رعایت نشده است و جالب است که این شرکت به پیمانکاران بدهکار است و زیان انباشته دارد و باید اقدام و فکر اساسی برای حال و روز شرکت کنترل ترافیک کرد.
محمد آخوندی اظهار کرد: ما در بودجه به شرکت کمک زیان، می‌دهیم پس مفهوم سود برای این شرکت بی‌معنا است مگر اینکه اقدامی در راستای درآمدزایی داشته باشد تا نیازی به کمک شهرداری نداشته باشد.
میثم مظفر نیز با بیان اینکه عین تکالیف در حسابررسی ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ تکرار شده است، تصریح کرد: این شرکت باید پیگیر دعاوی قضاوی‌اش باشد و این در حالی است که زیان انباشته این شرکت بیشتر از سرمایه‌اش است و باید ظرف مدت یک ماه اقدام عاجل در این شرکت انجام گیرد.
اعضای شورای شهر تهران نهایتا گزارش حسابرس برای شرکت کنترل ترافیک در سال‌های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ را به تصویب رساندند.
دومین جلسه رسیدگی به اتهامات تتلو برگزار شد