Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش روز سه شنبه پایگاه اطلاع رسانی سازمان حفاظت محیط زیست، در پی افزایش جمعیت نوعی از سوسک‌های سیاه از خانواده کارابیده، محمد مدادی مدیرکل دفتر موزه ملی تاریخ طبیعی و ذخایر ژنتیکی در این باره گفت: این سوسک ها شکارگر هستند و از تخم، لارو و حشرات بالغ کوچک جثه و حتی گاهی سایر بی مهره ها استفاده می کنند و به هیچ وجه برای انسان خطری ندارند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

دلیلی برای نگرانی از حضور آن ها حتی در منازل وجود ندارد، زیرا نه گزش می کنند و نه ناقل آلودگی و یا بیماری خاصی بوده و حتی شبیه سوسری ها در فاضلاب زندگی نمی کنند تا ناقل آلودگی باشند.

  البته برخی از گونه های این سوسکها به طور استثنا و خاص از گیاهان دانه دار مانند گندم و سایر گونه های نزدیک تغذیه می کنند که در صورت تایید گونه توسط کارشناسان وزارت جهاد کشاورزی با تاکید بر مبارزات بیولوژیکی و تلفیقی باید کنترل صورت پذیرد و حتی الامکان از سمپاشی حذر کرد.

این حشرات به دلیل استفاده و تغذیه از سایر حشراتی که جذب نور می شوند به سمت مکان های روشن هدایت  می شوند و تجمع می کنند، لذا بهترین و سالم ترین روش دفع آن ها از محیط مسکونی، تاریک نگه داشتن حاشیه منازل برای مدت کوتاهی است. با توجه به این که این حشرات برای دفع آفات بسیار مفید بوده و از طرفی هیچگونه مضراتی ندارند، استفاده از مواد شیمیایی و سموم دفع آفات برای حذف آن ها توصیه نمی شود و به طور طبیعی پس از مدت کوتاهی به دلیل کاهش منابع غذایی، جمعیت آن ها کاهش خواهد یافت.  

همچنین علیرضا نادری کارشناس و حشره شناس دفتر موزه ملی تاریخ طبیعی و ذخایر ژنتیکی در باره علت افزایش جمعیت این سوسک ها گفت: بارشهای اخیر و تغییرات آب و هوایی موقتی که در اثر چرخش سامانه چرخشی اقیانوس اطلس شمالی با نام NAO  به سوی جنوب در سه سال اخیر رخ داده است و به اصطلاح نائوی منفی رخ داده است، موجب افزایش بارندگی ها در نوار بیابانی نیمکره شمالی مخصوصا در شمال آفریقا و خاورمیانه شده است.  

از آنجایی‌که در این مناطق در سالهای گذشته خشکسالی گسترده ای حکمفرما بوده است و از طرف دیگر تخریب های وسیعی در اثر چرای بی رویه دام و فرسایش پوشش گیاهی و خاک صورت گرفته است، تعادل اکولوژیکی در این پهنه بر هم خورده و اکنون با افزایش رطوبت و متعاقبا افزایش پوشش گیاهی برخی از جاندارانی که قبلا با سایر گونه ها در تعادل به سر می بردند به دلیل خلا وجود شکارگران و گونه های رقیب ناگهان انفجار جمعیت پیدا کرده اند.

در روزهای گذشته اخبار متعددی از هجوم حشرات مختلف به مناطقی از کشور به دست می رسد که بررسی ها نشان می دهد که عوامل ذکر شده بالا موجب این موج شده است. از جمله این حشرات می توان به سوسک های سیاه رنگی از خانواده Carabidae اشاره کرد که در زبان انگلیسی به سوسکهای زمینی یا (Ground Beetle)  معروف هستند.  

وجود این سوسک ها برای کنترل سایر حشرات مخصوصا انواع آفت بسیار ضروری است. دلیل افزایش جمعیت این سوسک ها احتمالا به وفور منابع غذایی آنها که همان حشرات کوچکتر هستند،  می شود.

از طرفی کاهش جمعیت شکارگرهای آنها مانند عقرب ها که در سالهای اخیر به تعداد زیادی به صورت غیر قانونی جمع آوری شده اند، می‌تواند دلیل دیگری بر افزایش جمعیت سوسک ها مخصوصا در نواحی دشتی و گرمسیری کشور باشد. عقرب ها از جمله شکارگرهای مهم این سوسک ها و لاروهای آنها هستند و هر عقرب در شبانه روز می تواند از چندین سوسک یا لارو آنها تغذیه کند.

نکته مهم آن که این سوسکها با حشراتی که از قدیم در داخل منازل به نام سوسک می شناختیم ولی در حال حاضر با نام سوسری شناخته می شوند، کاملا متفاوت بوده و در راسته ای جدا به نام قاب بالان با حدود ۴۰۰ هزار گونه جهانی شناخته شده قرارمی گیرند. ولی سوسری ها که مردم معمولا آنها را در اطراف فاضلاب می بینند فقط در جهان حدود  ۴۰۰۰ گونه دارند و هیچ وقت به این تعداد در مناطق باز دیده نمی شوند.

در سال گذشته نیز شاهد افزایش تعداد گونه ای پروانه با نام Vanessa cardui  بودیم که با به تعادل رسیدن با شرایط اکولوژیک از جمله زنبورهای پارازیتوئید و... امسال کاهش جمعیت شدیدی داشتند.

همچنین در همین پارک پردیسان با افزایش جمعیت انواع دیگری از سوسکهای کوچک جثه از خانواده Chrysomelidae و انواعی از بیدهای خانواده Noctuidae روبرو هستیم که همه نشانه هایی از بر هم خوردن اکوسیستم به دلیل توسعه شهری است ولی با حضور این حشرات حضور پرندگان نیز در این فضا افزایش یافته و به زودی به تعادل نسبی خواهند رسید.

برچسب‌ها سازمان حفاظت محیط زیست

منبع: ایرنا

کلیدواژه: سازمان حفاظت محیط زیست سازمان حفاظت محیط زیست افزایش جمعیت سوسک ها گونه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۰۷۸۱۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تبریز؛ فقیرترین کلانشهر کشور در حوزه هوشندسازی/ افزایش تلفات تصادفات درون شهری نگران کننده است

به گزارش خبرآنلاین از تبریز، سرهنگ فریدون قنبرزاده در نشست خبری اعلام کرد: در زمان حاضر تعداد دوربین های کنترل سرعت این شهر کمتر از ۲۰ دستگاه است که از این تعداد نیز دو سه دستگاه از کار افتاده است.

وی خاطرنشان کرد: کنترل های سنتی در دنیا منسوخ شده است و در بیشتر کشورها و حتی کلانشهرهای ایران، پلیس از طریق دوربین ها و چراغ راهنماهای هوشمند معابر را کنترل می کند.

افزایش تلفات تصادفات درون شهری نگران کننده است

رئیس پلیس راهور استان با بیان اینکه افزایش تصادفات درون شهری منجر به فوت در داخل شهرهای استان نگران کننده است، گفت: سرعت بالا و غیرمجاز، عامل بسیاری از تصادفات منجر به فوت و جرح در استان است.

وی اظهار کرد: سال گذشته ۲۵۴ نفر در استان در اثر تصادفات درون شهری جان خود را از دست دادند که نسبت به سال ۱۴۰۱ که ۲۱۶ نفر بود ۳۸ نفر معادل ۱۷.۶ درصد بیشتر شد.

وی ادامه داد: بیشترین تصادفات درون شهری منجر به فوت در سال گذشته در تبریز با ۱۳۲ رخ داد و شهرهای مراغه با ۲۴ نفر و اسکو با ۱۷ نفر فوتی در رده های بعدی قرار گرفتند.

قنبرزاده با بیان اینکه ۵۲ درصد تصادفات منجر به فوت استان در سال گذشته در تبریز روی داده است، گفت: علت بیشتر این تصادفات سرعت بالا و برخورد با جسم ثابت بود در حالیکه در گذشته، عامل عدم توجه به جلو، علت بیشتر تصادفات بود.

ساعات ۱۸ تا ۲۴، بیشترین زمان وقوع تصادفات فوتی در استان

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی آذربایجان شرقی به زمان وقوع تصادفات فوتی در استان نیز اشاره کرد و گفت: ۶۰درصد تصادفات فروردین ماه ۱۴۰۳ بین ساعات ۱۸ تا ۲۴ و زمانیکه معابر خلوت و کنترل های فیزیکی کاهش می یابد اتفاق افتاده است.

قنبرزاده ادامه داد: ۴۰ درصد فوت شدگان در این تصادفات نیز در رده سنی ۲۰ تا ۲۵ سال قرار دارند و این نشانگر علاقه جوانان به رانندگی در سرعت بالا در ساعات خلوت شب است.

وی با بیان اینکه در بیشتر تصادفات منجر به فوت در فروردین ۱۴۰۳، راننده فاقد گواهینامه بوده است، افزود: انتظارمان از والدین این است که از دادن خودرو به فرزندانشان که گواهینامه ندارند خودداری کنند.

همکاری دستگاه ها، علت کاهش آمار تلفات در طرح نوروزی بود

رئیس پلیس راهور استان از کاهش آمار تلفات تصادفات درون شهری در طرح نوروزی (۲۵ اسفند تا ۱۵ فروردین) خبرداد و گفت: این کاهش نتیجه همکاری تمامی دستگاه های مرتبط بود به طوری که نسبت به مدت مشابه سال قبل سه نفر کمتر شد.

قنبرزاده افزود: متاسفانه پس از اتمام این طرح، آمار تلفات به طور قابل ملاحظه ای در شهرستان های استان بالا رفت که از نبود کنترل هوشمند بر معابر نشات می گیرد.

سرهنگ فریدون قنبرزاده

اعمال قانون به تخلف تجاوز از سرعت مجاز ۲۲۳ درصد بیشتر شده است

قنبرزاده به آمار مقایسه ای برخورد با تخلفات حادثه ساز رانندگی در فروردین ماه ۱۴۰۳ اشاره کرد و گفت: در ماه گذشته ۷۱۱ مورد اعمال قانون برای تجاوز از سرعت صورت گرفته که در مقایسه با فروردین سال ۱۴۰۲، ۲۲۳ درصد بیشتر شده است.

وی افزود: در این مدت اعمال قانون برای استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی ۵۷۵ درصد، نقص فنی ۴۳۳ درصد، حرکت با دنده عقب در آزادراه ها ۲۲۷ درصد و عدم استفاده از عینک و سمعک در حین رانندگی ۴۳۲ درصد افزایش یافته است.

انجام تست الکل در محل تصادفات

قنبرزاده گفت: در بیشتر تصادفاتی که منجر به فوت و جرح می شود، تست الکل در محل از راننده گرفته می شود و در صورتیکه راننده هوشیار نباشد تاکیده شده است تا در بیمارستان ها این تست انجام شود.

وی ادامه داد: در همین ارتباط و در فروردین ماه گذشته ۴۹ فقره گواهینامه به دلیل استفاده از مواد روان گردان توقیف و ۱۲۵ نمره منفی در گواهینامه ها اعمال شد.

قنبرزاده گفت: همچنین در نتیجه کنترل های پلیس راهور، ۳۳۴ راننده بدون گواهینامه شناسایی و خودرو توقیف شده است و در مجموع ۶۵۸ مورد ضبط و توقیف گواهینامه و خودرو در فروردین ماه انجام شده است.

معرفی ۱۹۰ راننده پرخطر به طرح غربالگری

رئیس پلیس راهور استان به اجرای طرح غربالگری رانندگان پرخطر در بازه زمانی اول آبان سال گذشته تا دهم فروردین امسال، اشاره کرد و گفت: تاکنون ۱۹۰ نفر از رانندگان پرخطر برای غربالگری معرفی شده اند.

قنبرزاده ادامه داد: ۲۰ نفر از این افراد به کلینیک های تخصصی، سه نفر به بهداری ناجا و تقلیل گواهینامه و سه نفر به کمپ ترک اعتیاد و الکل ارجاع داده شدند و ۱۴۴ نفر نیز به اخذ تعهد و تحویل گواهینامه منجر شد.

وی افزود: برای این افراد در بار اول ۳۰ نمره منفی و سه ماه محرومیت از رانندگی، بار دوم ۲۵ نمره منفی و ۶ ماه محرومیت و بار سوم ۲۰ نمره منفی و ابطال گواهینامه در نظر گرفته شده است.

استانداردی برای تعداد نیروهای راهور تعریف نشده است

قنبرزاده با بیان اینکه استانداردی برای تعداد نیروهای پلیس راهور در شهرها تعریف نشده است، گفت: با هوشمندسازی معابر، تعداد بالای نیروی پلیس راهور معنایی ندارد.

وی ابراز امیدواری کرد تا با هوشمندسازی معابر، تعداد تصادفات و آمار تلفات در داخل شهرها و جاده ها کاهش یابد و ارگان های مرتبط نیز با اصلاح نقاط حادثه خیز و خطرناک در معابر شهری و جاده ای، به وظایف خود در این راستا عمل کنند.

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899098

دیگر خبرها

  • چرا نباید نگران نسل Z بود؟
  • نسل Z از نگاه اکونومیست/ چرا نباید نگران این جوانان بود؟
  • تبریز؛ فقیرترین کلانشهر کشور در حوزه هوشندسازی/ افزایش تلفات تصادفات درون شهری نگران کننده است
  • سوسک سیاه که در ایران هم حسابی محبوب بود! (+عکس)
  • فرصت طلایی «مشارکت مردم» در توسعه طلای سیاه
  • افزایش جمعیت گوزن زرد ایرانی در پارک ملی دریاچه ارومیه
  • (ویدئو) لشکری از سوسک‌های سایبورگ کوله‌بر که از راه دور هدایت می‌شوند
  • انتقاد کوبا از گزارش ۲۰۲۳ آمریکا درباره حقوق بشر کشورها
  • تو فلسطینی و تنها نگران تو منم
  • اگر این مهاجم در استقلال بود باید ۱۰۰میلیارد به او دستمزد می‌دادیم! | استقلالی ها مراقب نباشند به بدترین شکل تنبیه خواهند شد