فوت جوان ۳۳ ساله بر اثر برخورد قطار در ورامین
تاریخ انتشار: ۸ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۱۰۳۹۷۳
سرهنگ جعفر شمس بیرانوند فرمانده انتظامی شهرستان ورامین در جمع خبرنگاران در خصوص برخورد قطار با عابر پیاده اظهار داشت: در پی اعلام مرکز فوریت‌های پلیسی ۱۱۰ مبنی بر برخورد قطار مسافربری تهران گرمسار با عابر پیاده در محدوده جاده باغخواص بلافاصله مأموران انتظامی به محل اعزام شدند.
وی افزود: با حضور مأموران در محل حادثه مشخص شد، عابر پیاده ۳۳ ساله در حین عبور از حریم راه آهن با قطار مسافربری در حال حرکت برخورد و در محل جان خود را از دست داده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
فرمانده انتظامی شهرستان ورامین در پایان با اشاره به بررسی علت حادثه از تمام ساکنان اطراف ریل خواست به هیچ وجه به اطراف ریل قطار نزدیک نشوند و در هنگام تردد از محل‌های مناسب تردد کنید.
منبع: پارسینه
کلیدواژه: ورامین فوت برخورد قطار ورامین حادثه پارسی خبر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsine.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارسینه» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۱۰۳۹۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ورود نسل جدید پل‌های عابر پیاده به تهران
سیدمحمد آقامیری با بیان اینکه نگهداشت پل‌های عابر پیاده پایتخت در روز‌های پایانی سال قبل به معاونت فنی و عمرانی شهرداری واگذار شد، اظهار کرد: متخصصان خوبی در این معاونت فعالیت می‌کنند و اصل کار در نگهداشت پل‌ها به معاونت فنی و عمرانی برمی‌گردد.
به گزارش شهر، وی همچنین تصریح کرد: تیمی در مدت اخیر تشکیل شده و ۶ مدل طرح مختلف برای پل‌ها توسط این تیم در حال بررسی است. نگاه ما این است که با نگهداری مطلوب، فضای موجود حفظ شود، به طوری که از ۶۰ دستگاه پله برقی که قرارداد آن پیش از این بسته شده برای نوسازی پله برقی برخی پل‌ها استفاده خواهد شد.
آقامیری ادامه داد: برای مابقی پل‌ها قرارداد جدیدی منعقد نخواهد شد و بر اساس فضای هریک از پل‌ها، دسترسی‌هایی به کار گرفته می‌شود که مردم به نحو احسن بتوانند از آن استفاده کنند. در برخی پل‌ها رمپ‌های هشت درصد برای استفاده شهروندان و افراد معلول نصب خواهد شد. در معابری هم که فضا مناسب نیست پله‌هایی با ارتفاع ۱۰ سانتی‌متری به کار گرفته می‌شود.
وی تأکید کرد: برنامه‌ریزی بر این است که طراحی فاخری برای پل‌ها در نظر گرفته شود و وضعیت پل‌ها از صرف اینکه تنها یک سازه فلزی بدنما برای تبلیغات باشد، تغییر کند؛ در این راستا برنامه‌ریزی‌ها در حال انجام است.
آقامیری تصریح کرد: در معابری که فضای پیاده‌رو برای ایجاد رمپ و یا پله کافی نیست، آسانسور نصب خواهد شد که هزینه آن با شهرداری خواهد بود. البته الزامات ویژه‌ای برای این موضوع پیش‌بینی شده که در حال ارزیابی و بررسی است.
وی با تأکید بر اینکه تلاش ما بر این است که جایگزینی‌ها به صورتی باشد که مردم در تردد خود با مشکل روبه‌رو نشوند، اظهار کرد: اعتباری در سازمان زیباسازی پیش‌بینی شده بود که به معاونت فنی و عمرانی منتقل می‌شود. قرار بر این بود که ۳۵ درصد از درآمد سازمان زیباسازی به نگهداشت پل‌ها اختصاص پیدا کند که این رقم برآورد و به معاونت فنی و عمرانی منتقل خواهد شد.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: از خرداد ماه نسبت به نصب پله‌ها اقدام، از نمونه‌های مختلف رونمایی و اعلام خواهد شد که برای هر پل، چه نوعی از دسترسی ایجاد می‌شود. در مجموع باید گفت که پله‌های برقی موجود حفظ می‌شود و ۶۰ دستگاه پله برقی جدید در پل‌های حساس و اولویت‌دار نصب خواهد شد، اما برنامه‌ای برای نصب پله‌های برقی جدید وجود ندارد.
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام