کرونا؛ لغو طرح ترافیک و افزایش ترافیک و آلودگی
تاریخ انتشار: ۱۰ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۱۱۵۲۸۶
می‌توان نتیجه گرفت در شرایط کرونایی فعلی؛ اجرای طرح ترافیک اثر چندان مهمی در افزایش یکباره مسافران مترو و اتوبوس نخواهد داشت و این دو مدل حمل و نقل عمومی؛ مسافران وفادار خود را حفظ خواهند کرد.
به گزارش گروه روی خط رسانه‌های خبرگزاری برنا، وحید نوروزی، دکترای محیط زیست و کارشناس مسائل شهری درباره اثر لغو طرح ترافیک در کنترل کرونا در سایت شهر نوشت:
فلسفه ایجاد طرح ترافیک در شهر تهران که بعد از انقلاب اسلامی کلید خورده به طور مشخص؛ کاهش حجم ترافیک سنگین در هسته مرکزی شهر و به تبع آن‌کاهش میزان انتشار آلاینده های هوا بوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
تجربیات جهانی هم به درستی نشان داده ایجاد محدودیت برای خودروهای شخصی و تغییر در ساعت و هزینه ورود و خروج از این محدوده ها؛ کاملا موثر بوده است. مدیران ارشد وزارت بهداشت که این روزها در خط مقدم مبارزه با ویروس کووید۱۹ هستند اعتقاد دارند برقراری مجدد طرح ترافیک موجب سوق دادن راکبین خودروهای شخصی به سمت مترو و اتوبوس شده و این امر موجب افزایش انتشار ویروس و بیماری کرونا می شود.
صرفنظر از آنکه با تدبیر وزارت محترم بهداشت؛ حتی رستوران ها نیز اجازه فعالیت دارند که نشانگر وضعیت مطلوب کنترل ویروس است باید نکته کلیدی را عرض کنم. روند استفاده از شبکه حمل و نقل عمومی اعم از مترو؛ اتوبوسرانی ؛ تاکسیرانی و.. در سه سال اخیر به ما می گوید سهم استفاده از این شبکه در سال ۱۳۹۸ نسبت به سال ۱۳۹۵ کاهش داشته است. به طوری که سهم ۶۱ درصدی سفرهای روزانه با شبکه مذکور در سال ۱۳۹۵ به حدود ۵۵ درصد در سال ۱۳۹۸ رسیده است.
در مقابل سهم خودروهای شخصی از سفرهای روزانه پایتخت بیش از ۲۰ درصد نسبت به سال ۱۳۹۵ افزایش داشته است. حتی آمار استفاده از تاکسی هم در سه سال اخیر بیش از ۱۰ درصد افزایش داشته است. پس جالب است می بینیم که در چند سال اخیر بخشی از پایتخت نشینان؛ تحمل ترافیک و مصرف سوخت را عملا به استفاده از مترو و اتوبوس ترجیح داده اند.
می‌توان نتیجه گرفت در شرایط کرونایی فعلی؛ اجرای طرح ترافیک اثر چندان مهمی در افزایش یکباره مسافران مترو و اتوبوس نخواهد داشت و این دو مدل حمل و نقل عمومی؛ مسافران وفادار خود را حفظ خواهند کرد. آنهایی هم که به خودروی شخصی عادت کرده اند و یا در حالت بهتر با تاکسی و خودروهای اپلیکیشن های اینترنتی تردد می کنند؛ کماکان به روش خود ادامه خواهند داد و تفاوتش ؛ جلوگیری از ترددهای غیر ضروری ؛ پرداخت عوارض آلودگی هوا و مدیریت ساعت تردد خواهد بود.
از طرفی بسیاری از خودروهای شخصی با برقراری طرح ترافیک؛ زمان و اصل تردد را مدیریت خواهند کرد که همین امر منجر به کاهش حجم ترافیک در محدوده طرح و کاهش میزان انتشار آلاینده ها خواهد شد. با ادامه روند فعلی؛ فقط شرایط را برای راکبان خودروهای شخصی مهیا کرده ایم و بسیاری از آنها با اجرای طرح ترافیک؛ به سمت مترو و اتوبوس نخواهند رفت.
در خاتمه؛ به اعتقاد بنده اگر وزارت محترم بهداشت ؛ آمار تفکیکی ترددهای روزانه چند سال اخیر ؛ دوران کرونا و همچنین ماه اردیبهشت را ملاحظه کنند حاضر نخواهند بود از جایگاه وزیر محترم بهداشت بعنوان رییس ستاد ملی کرونا هزینه کنند و فقط روی طرح ترافیک و بودن یا نبودن آن اصرار کنند. امید آنکه چالش بزرگ کرونا موجب همدلی بیشتر در راستی تفویض اختیارات مرتبط و در نهایت استقرار مدیریت یکپارچه شهری شود.
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: آلودگی هوا طرح ترافیک کرونا افزایش ترافیک خودروهای شخصی مترو و اتوبوس طرح ترافیک سال اخیر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۱۱۵۲۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۶۰ لیتر سهمیه بنزین اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۳ بامداد شنبه شارژ می‌شود
۶۰ لیتر سهمیه بنزین اردیبهشت‌ماه خودروهای شخصی بدون هیچ‌گونه تغییری، ساعت صفر بامداد شنبه (یکم اردیبهشت‌ماه) در کارت‌های هوشمند سوخت شخصی شارژ می‌شود.
به گزارش شانا، این دومین سهمیه ماهانه سال ۱۴۰۳ است که به کارت‌های هوشمند سوخت شخصی واریز خواهد شد، همچنین سهمیه سوخت خودروهای عمومی و خدماتی مطابق جدول سهمیه طرح مدیریت مصرف سوخت واریز می‌شود.
سهمیه‌بندی بنزین از ساعت صفر روز جمعه، ۲۴ آبان‌ماه سال ۱۳۹۸ براساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه، برای همه وسایل نقلیه بنزین‌سوز آغاز شد.
سقف ذخیره سهمیه بنزین کارت‌های هوشمند سوخت برای مالکان خودروهای شخصی و موتورسیکلت‌ها هم‌اکنون ۶ ماه است، بنابراین سهمیه واریزی ماهانه خودروهای شخصی و موتورسیکلت‌ها در صورت استفاده نکردن، حداکثر تا ۶ ماه در کارت‌های هوشمند سوخت قابل ذخیره خواهد بود.
هم‌اکنون کشور در شرایط ناترازی تولید و مصرف بنزین قرار گرفته و لازم است مدیریت بهینه مصرف سوخت و استفاده از کارت سوخت شخصی به‌منظور جلوگیری از عرضه خارج از شبکه سوخت، بیش از پیش مدنظر قرار گیرد تا کشور را در معرض خطر واردات سوخت قرار ندهد.
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد