پرداخت تسهیلات به ایرلاینها شروع شد
تاریخ انتشار: ۱۱ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۱۳۴۸۶۶
معاون هوانوردی و امور بینالملل سازمان هواپیمایی کشوری از پرداخت تسهیلات کمبهره به شرکتهای حملونقل هوایی خبر داد.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری آنا از صداوسیما، مرتضی دهقان معاون هوانوردی و امور بینالملل سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به اینکه شیوع بیماری کرونا تأثیرات منفی بسیاری بر اقتصاد و از جمله حملونقل هوایی داشت، گفت: با کاهش تقاضای سفرهای هوایی، در برخی مقاطع تا ۹۵ درصد پروازهای هوایی لغو و بلیتهای فروخته شده نیز باطل شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: دولت و وزارت راه و شهرسازی برای جبران بخشی از این ضرر سنگین خطوط هوایی تسهیلات کمبهرهای برای شرکتهای حملونقلی و از جمله شرکتهای هواپیمایی در نظر گرفت که مبلغ تسهیلات هر شرکت بسته به نیروی انسانی شاغل و عملکرد این شرکتها در دوران کرونا مشخص است و طبق بررسیها ۱۶ شرکت هواپیمایی و تعدادی از شرکتهای خدمات فرودگاهی و مراکز تعمیر و نگهداری هواپیما از این تسهیلات بهرهمند خواهند شد که از طریق سامانه کارا پرداخت میشود.
دهقان با اشاره به اینکه یکی از شروط دریافت این تسهیلات، تعدیل نکردن نیروی انسانی بود، گفت: هیچ شرکتی در بخش حملونقل هوایی تعدیل نیرو نکرد و بنابراین همه شرکتهای فعال این بخش، مشمول دریافت این تسهیلات میشوند.
وی ادامه داد: دو هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان تسهیلات کمبهره برای جبران ضررهای ناشی از شیوع کرونا برای ۱۶ شرکت هواپیمایی و سایر شرکتهای مرتبط در نظر گرفته شده است.
معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص اقدامات این سازمان برای مبارزه با شیوع کرونا نیز گفت: از همان ابتدای شیوع این بیماری، کارگروه تخصصی مقابله با کرونا در صنعت حملونقل هوایی در سازمان هواپیمایی شکل گرفت و تمام مقررات و دستورالعملهای وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و سازمان جهانی هوانوردی در قالب دستورالعملهای اجرای تدوین شده و به شرکتهای هواپیمایی و فرودگاههای کشور برای اجرا ابلاغ شد.
وی افزود: از همان روز نخست، موضوع غربالگری در فرودگاهها و شناسایی افراد مشکوک و ممانعت از سفر آنها برای جلوگیری از انتقال بیماری به سایر افراد و نقاط در دستور کار قرار گرفت و هواپیماییها مکلف شدند هواپیماها را قبل و بعد از پرواز ضدعفونی کرده و تمام پرسنل پروازی و کارکنان و مسافران ملزم به استفاده از دستکش یکبار مصرف و ماسک و همچنین پرهیز از سوار کردن مسافران مشکوک به بیماری و ابطال بلیت آنها بدون دریافت هرگونه جریمه شدند.
دهقان بیان کرد: برای حفظ سلامتی مسافران و کادر پروازی، همه مسافران باید در طول پرواز و حضور در فرودگاههای مبدأ و مقصد، ماسک داشته باشند و همچنین در سرو هرگونه غذا و پذیرایی بین سفر فقط باید از مواد غذایی بستهبندیشده و استریل استفاده شود.
انتهای پیام/4129/
منبع: آنا
کلیدواژه: کرونا سازمان هواپیمایی کشوری تسهیلات کم بهره سازمان هواپیمایی حمل ونقل هوایی شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۱۳۴۸۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
راهکارِ لاکچری ایرلاینها برای افزایش چندبرابری نرخ بلیت هواپیما
آفتابنیوز :
یکی از مسائل پرابهام فروش بلیت هواپیما، قیمتگذاری صندلیهای بیزنس است و از آنجایی که قیمت بلیت صندلیهای بیزنس گرانتر از صندلیهای اکونومی بوده، همین عامل گرانفروشی بلیت از سوی برخی از ایرلاینها با برچسب بیزنس بوده در حالی که خبری از صندلی بیزنس نیست.
اما به تازگی برخی از ایرلاینها برای افزایش قیمت بلیت هواپیما و فروش بلیت خارج از نرخ مصوب، با تغییر چیدمان صندلیهای تعدادی از هواپیماهای شرکت، تمام هواپیما را به بیزنس تبدیل کردند و بلیت همین هواپیما در مسیری مانند تهران- کیش به قیمت ۵ میلیون تومان به فروش میرود!
محمد محمدیبخش، رییس سازمان هواپیمایی کشوری در گفتگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا درباره این اقدام برخی از شرکتهای هواپیمایی اظهار داشت: هواپیماهایی در برخی از شرکتهای هواپیمایی فعال هستند که با تغییر چیدمان، تمام صندلیهای آن به بیزنس تغییر کردهاست. این اقدام براساس قوانین و مقررات ایکائو انجام میشود و هر هواپیمایی اسنادی دارد که طبق آن میتوانند چیدمان صندلیها را تغییر دهند.
وی با تاکید بر اینکه از لحاظ فنی امکان انجام این تغییرات وجود دارد، ادامه داد: طراحی هواپیما توسط کارخانه سازنده آن انجام میشود و براساس همان طراحی میتوان چیدمان صندلی را تغییر داد و سازمان هواپیمایی این اجازه را میدهد که براساس چیدمان ثبت شده در اسناد هواپیما، صندلیها به بیزنس یا اکونومی تغییر داده شوند.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: باید توجه داشت هواپیمایی که تمام صندلیهای آن بیزنس است به همین شکل وارد ایران شده و با توجه به شرایط سفر، تقاضاهایی هم برای خرید بلیت این هواپیماها وجود دارد.
محمدیبخش درباره قیمت بلیت صندلیهای بیزنس اظهار داشت: در حال حاضر به طور عمده بخشی از صندلیهای هواپیماها حدود ۵ تا ۱۰ بیزنس هستند که این تعداد محدود مشمول قیمت مصوب نمیشوند. تا کنون به موضوع تعیین قیمت برای بلیت صندلیهای بیزنس ورود نکرده بودیم
منبع: خبرگزاری ایلنا