ایسنا/لرستان نماینده مردم پلدختر و معمولان در مجلس شورای اسلامی گفت: پل‌های اصلی شهرستان به‌صورت کامل بازسازی‌شده‌اند.

سیدحمیدرضا کاظمی در گفت‎وگو با ایسنا، با اشاره به اینکه پل‌های اصلی شهرستان به‌صورت کامل بازسازی شده‌اند، اظهار کرد: در سیل اخیر لازم شد ارتفاع برخی از آن‌ها مقداری بالا بیاید.

وی تصریح کرد: پل بابازید به اضافه کردن دهنه نیاز دارد که کار آن آغاز شده اما به افزایش سرعت نیاز دارد.

نماینده مردم پلدختر و معمولان در مجلس خاطرنشان کرد: چم مهر یک دهنه باید اضافه شود، پل برگلان سوخته تاکنون نصب نشده که پل را به منطقه آورده‌اند اما ابتدا باید پایه‌ها ساخته شود که بتوانند پل را روی آن نصب کنند.

کاظمی تأکید کرد: الان فصل کار است که باید برای نصب آن اقدام کنند.

وی بیان کرد: دیگری پل ابراهیم‌آباد است که سازه آن در اراک در حال ساخت بوده و برای اجرای پایه‌های آن نیز پیمانکاری انتخاب شده است که باید ارتفاع نیز مقداری بالا بیاید و سازه روی آن نصب شود.

نماینده مردم پلدختر و معمولان در مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: منطقه آمیران کوشکی و ابراهیم‌آباد ارتباطشان با معمولان از طریق همین پل انجام می‌شود که لازم است انجام آن در دستور کار فوری قرار بگیرد.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: مجلس شورای اسلامی پل سیل پلدختر و معمولان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت www.isna.ir بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه این خبر را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ۲۸۱۵۰۲۶۰ را به همراه موضوع به آدرس info@khabarban.com ارسال فرمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

حمله شبانه کشتی‌های چینی ‌به ‌‌ذخایر خلیج فارس

پیشنهاد قالیباف برای تغییر نام وزارت خارجه به "وزارت خارجه و تجارت بین‌الملل"

"۳۵۰ هزار تومان به حقوق بازنشستگان اضافه می‌شود"

ظریف: قرارداد ۲۵ ساله ایران و چین در زمان دیدار "شی" با رهبر انقلاب مطرح شد/ سیاست خارجی در اختیار رهبری است

فول مچ بارسلونا 1-0 اسپانیول (لالیگ اسپانیا 2019/20)

خبر بعدی:

تفاوت بین فرمان برقی و هیدرولیکی

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان،  یکی از اجزای مهم و حساس خودروها، فرمان است که ابتدا به صورت مکانیکی بر روی تمام خودرو‌ها قرار داشت.

فرمان مکانیکی به کمک دنده شانه‌ها و پینیون‌ها عمل می‌کرد؛ یعنی حرکت دورانی غربیلک فرمان به دنده شانه‌ها منتقل می‌شد و دنده شانه‌ها نیروی وارده به خود را از طریق مفصل‌ها به چرخ‌ها منتقل می‌کردند.

فرمان‌های مکانیکی مشکلات زیادی داشتند و از آن جمله می‌توان به سخت بودن پیچاندن فرمان و یا لغزش فرمان در سرعت‌های بالا اشاره کرد. به این ترتیب تصمیم گرفته شده که سیستم فرمان در خودرو‌ها بهبود یابد و در مدت زمانی اندک فرمان‌های هیدرولیکی اختراع شدند. این فرمان‌ها علاوه بر این که راحت می‌چرخید، کاهش خستگی راننده و همچنین افزایش ایمنی خودرو‌ها را نیز به همراه داشت.

استفاده از فرمان هیدرولیکی اجزاء جدیدی را به اتومبیل‌ها اضافه کرد و باعث مصرف انرژی بیشتر خودرو‌ها شد. در حقیقت این فرمان‌ها کاملا مستقل و آزادانه فعالیت نمی‌کردند و به دلیل اتصال به موتور خودرو، حتی زمانی که در طول رانندگی حرکتی انجام نمی‌دهند باز هم انرژی زیادی مصرف می‌کنند.

این موضوع باعث شد تا پژوهشگران صنعت خودروسازی به فکر ساخت سیستمی جدید برای فرمان‌ها بی‌افتند و در نتیجه آن فرمان‌های برقی یا EPS اختراع شد. فرمان برقی به جای استفاده از نیروی موتور خودرو که باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود؛ مجهز به یک موتور کوچک و مستقل است و مانند فرمان هیدرولیکی باعث افزایش مصرف انرژی نمی‌شوند.

بیشتر بخوانید

چند نکته مهم که باید درباره ترمز دستی بدانید

فرمان الکتریکی با توجه به مکانیک خودرو‌ها به سه حالت بر روی تمام خودو‌ها نصب می‌شوند. نصب بر روی ستون فرمان، نصب بر روی پینیون‌ها که بیشتر مورد استفاده در خودرو‌های نیمه سنگین است و نصب بر روی دنده شانه‌ای خودرو. فرمان الکتریکی مزایای زیادی نسبت به فرمان هیدرولیکی دارد که از آن جمله می‌توان به این موارد اشاره کرد:حذف پمپ هیدرولیک و چرخ، حذف شیر‌های کنترل و لوله‌های رابط، حذف تسمه ما بین پمپ هیدرولیک و موتور اتومبیل، حذف جک هیدرولیک و روغن هیدرولیک و وزن کم نسبت به فرمان هیدرولیکی، تغییرات کمتر مکانیکی نسبت به فرمان هیدرولیک، فعالیت در زمان حرکت فرمان، کاهش حجم و اندازه نسبت به فرمان هیدرولیکی، مستقل بودن از موتور، طول عمر بیشتر، ایمنی بالاتر و مصرف کمتر انرژی.

ضمن آنکه اگر زمانی فرمان الکتریکی دچار مشکل شده و عملکرد آن متوقف شود، به صورت خودکار می‌توان از فرمان مکانیکی استفاده کرد.

به طور کلی سیستم فرمان الکتریکی تنها تفاوتی که با سیستم هیدرولیکی دارد این است که منجر به از بین رفتن بسیاری از اجزاء اضافی شده و در کاهش مصرف سوخت خودرو‌ها بسیار موثر است و تنها در مواقعی عمل می‌کند که فرمان چرخش یا گشتاوری داشته باشد.

منبع: خودروکار

انتهای پیام/

 

دیگر خبرها

  • مردم محلات بیش ازیک میلیارد ریال به بازسازی عتبات عالیات کمک کردند
  • محافل شادی و عزا عامل شیوع کرونا هستند
  • پایان عملیات اصلاح و بازسازی شبکه توزیع و انتقال آب روستای دیول جاسک
  • شناسایی ۳۰ نقطه حادثه خیز تصادفات درون شهری در پلدختر
  • یک بهله «سارگپه» پابلند تحویل اداره محیط زیست پلدختر شد
  • اتمام عملیات مرمت و بازسازی حمام تاریخی گلشن نهاوند
  • مشکلات اقتصادی مانع از پیشقدمی مردم برای کمک به ستاد عتبات نشد
  • اهمیت بازسازی شخصیت اجتماعی زندانیان
  • کمک ۲۰ میلیارد ریالی اردبیلی‌ها به بازسازی عتبات عالیات
  • اجرای طرح بنای نور در کهگیلویه و بویراحمد برای کمک به بازسازی عتبات عالیات
  • بازسازی چهار انبار مجتمع ذخیره‌سازی مکران بهره‌برداری شد
  • برنامه کامل نمایندگان ایران در لیگ قهرمانان آسیا اعلام شد/ برگزاری دیدارهای حذفی به صورت تک‌بازی و متمرکز
  • 30 میلیارد تومان برای نوسازی مدارس نیاز است
  • احداث پروژه صحن عقیله بنی‌هاشم توسط ستاد عتبات عالیات کهگیلویه و بویراحمد
  • افزایش کرونا در پلدختر/ غول ترسناک در چشم مردم کوچک شد
  • قرنطینه کامل بیخ گوش تهران/ اعتراف به عقب ماندگی/ تاجگردون نماینده نماند/ راهزنان جاده ابریشم
  • لزوم تشدید محدودیت‌های کرونایی در پلدختر
  • ۱۷ هزار و ۲۰۰ کیلوگرم روغن نباتی احتکار شده در پلدختر کشف شد
  • فرماندار: محدودیت‌های کرونایی در پلدختر اعمال می‌شود