افشین حبیب زاده عضو شورای شهر تهران در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به طولانی شدن توقف عملیات عمرانی ساخت ترمینال جدید شرق گفت: در مورد ترمینال شرق هیچ کار اجرایی جدیدی انجام نشده است و در این چند ماه مسئولان فقط پیشنهاد ارائه داده اند.

عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه مهلتی یک ماهه برای تعیین تکلیف ترمینال شرق تعیین کرده بودیم، گفت: پروژه‌های عمرانی در وضعیت بدی به سر می‌برند و ما از عملکرد این حوزه رضایت نداریم.

پارسال سید آرش حسینی میلانی عضو شورای شهر تهران پس از بازدیدی که از وضعیت ترمینال جدید شرق انجام داد، با ارائه گزارشی در صحن علنی شورای شهر گفت: ترمینال جدید شرق تهران پناهگاه کبوتران شده است، در حالی که در سال ۹۷ مبلغ ۳۰ میلیارد تومان بودجه برای این پروژه اختصاص یافته است.

محسن هاشمی رفسنجانی رئیس شورای شهر تهران هم در شهریور سال ۹۷ اقدام به بازدید سرزده از این پروژه رها شده کرد که پس از بازید گفت: این پروژه حدود ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

چند ماه بعد هم صبوری دیلمی معاون فنی و عمرانی شهردار تهران آب پاکی را به روی دست همه ریخت و گفت: از تمام مجموعه ترمینال شرق که قرار است ساخته شود، تنها ساختمان بلیت فروشی آن ۷۰ درصد ساخته شده است و سایر ساختمان‌های این پروژه چنین شرایطی ندارند.

افشین حبیب زاده در آبان ۹۸ با اشاره به اینکه برخی می‌گویند این ترمینال ۹۵ درصد و برخی دیگر هم می‌گویند ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، گفت: این پیشرفت مربوط به تجهیزات ترمینال است، اما بخش ساختمانی آن تقریباً کامل شده است.

اما در بهمن ۹۸ حبیب زاده خبر از پیشنهاد شهرداری برای تغییر کاربری این پروژه داد که تا به امروز تعیین تکلیف نشده است.

او تصریح کرد: شهرداری پیشنهاد داده که این پروژه تبدیل به یک مجموعه فرهنگی و تفریحی شود.

حبیب‌زاده با اشاره به پیشنهادی که از طرف شورای شهر هم مطرح شد، اظهار کرد: ما پیشنهاد دادیم که در این پروژه تلفیقی از مجموعه فرهنگی و تفریحی با یک مجموعه حمل و نقلی ایجاد شود.

عضو شورای شهر تهران در پایان گفت: قرار شده که در مورد هر دو پیشنهاد مطالعاتی انجام شود تا در جلسه بعدی تصمیم‌گیری نهایی شود.

بیشتر بخوانید:

ماجرای عجیب پروژه ترمینال شرق/ پسرفت ۲۵ درصدی جای پیشرفت

بخش ساختمانی ترمینال شرق تقریبا کامل است

تعیین کاربری ترمینال جدید شرق روی میز کمیسیون‌های شورای شهر/ بهره برداری در نیمه ۱۴۰۰

انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: شهرداری تهران شورای شهر ترمینال شرق عضو شورای شهر تهران ترمینال جدید شرق ترمینال شرق حبیب زاده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت www.yjc.ir بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه این خبر را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ۲۸۱۷۰۸۱۳ را به همراه موضوع به آدرس info@khabarban.com ارسال فرمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

افشای راز‌های بدن مایکل جکسون

مردم منتظر واریز حدود ۵ میلیون تومان باشند!

امروز به ناموسم توهین شد

مخاطرات یک قرارداد؛ آیا شگرد چین برای تصاحب بنادر دنیا در قرارداد ۲۵ ساله ایران تکرار می‌شود؟

مجهول ترین استقلال فصل مقابل تراکتور

خبر بعدی:

معاون عمرانی استاندار خوزستان در آیینه حرف درمانی

کمبود منابع مالی تنها معضل شهرهای خوزستان نیست و بسیاری از مشکلات زیرساختی با جایگزینی هماهنگی بین بخشی به‌جای حرف‌درمانی، امکان برطرف شدن دارند.

علی لاریزاده؛ تعداد شهرهای استان خوزستان در حالی رو به افزایش است و به عدد ۷۸ رسیده که قریب به اتفاق آنها فاقد شاخص‌های اولیه شهرسازی هستند.

بسیاری از شهرداری‌ها به علت حواشی مربوط به شوراها در بلاتکلیفی به‌سر میبرند و یا آنکه بدون هیچ برنامه و پروژه‌ خاصی، دچار روزمرگی شده‌اند که ضعف مدیریت جامع و نظارت لازم بر شهرداری‌ها توسط استانداری خوزستان کاملا محسوس است.

معاونعمرانی استاندار خوزستان اگر چه درخصوص مدیریت شهری هر از چندگاهی در رسانه‌ها به حرف‌هایی می‌زند و از این و آن انتقاد می‌کند که در بخش قابل توجهی از مسائل و معضلات استان خودش مخاطب بایدهای ذکر شده است.

شهر کوت عبدالله را شاید بتوان برای نمونه مورد کنکاش قرار داد که شورای آن برای مدتها بلاتکلیف بود و در نهایت در  واپسین روزهای سال ۹۸ منحل شد و از آن روز تاکنون غلامرضا شریعتی استاندار خوزستان و معاونت عمرانی از انتخاب شهردار جدید عاجز بوده‌اند در حالی که مردم این شهر فارغ‌ از جنجال‌های سیاسی انتخاب شهردار، با فقدان حداقل خدمات شهری مواجه هستند.

در زمینه مدیریت شهری، اکتفا به بیان بایدها و نبایدها در سخنرانی‌ها ساده‌ترین کار ممکن به شمار می‌رود و ناظران معتقدند با توجه به کاهش بودجه شهرداری‌ها و حواشی مربوط به آنها، متولیان معاونت عمرانی و امور شهری باید خود پاسخگوی وظایف بر زمین مانده خود باشند.

در قبال وضعیت نامطلوب سکانداری شهرداری‌ها و تجهیز آنها و از جمله در کوت عبدالله، بستان، شادگان، مسجد سلیمان، حمیدیه و سایر شهرها، نظارت حلقه مفقوده همه این حواشی و اتفاقات ناگوار محسوب می‌شود.

در کلانشهر اهواز نیز مردم از معاون عمرانی استانداری خوزستان به جای حرف درمانی و توپ را به زمین دیگران انداختن،خواهان انجام وظایف محوله به‌ویژه جهت تقویت ناوگان حمل‌ونقل شهری هستند.

شهر اهواز درحالی امروز حدود ۱۵۰ اتوبوس فعال دارد که بسیاری از آنها دچار فرسودگی شده‌اند و در مقایسه با سایر کلانشهرها، به چند برابر این تعداد نیازمند می‌باشد و تبعات چشم‌گیری بر اقتصاد خانوارها و ترافیک شهری داشته است.

همچنین بسیاری از چالش‌های شهر به هماهنگی بین بخشی و تعامل دستگاه‌های مختلف توسط فرمانداری و معاونت عمرانی استانداری نیاز دارد و ضرورت دارد تا این نهادهای بالادستی درخصوص نقش خود در موضوعاتی همچون حل و فصل قرارداد مترو، اجرای قانون بازآفرینی، معضل حفاری‌‌ معابر آسفالت‌شده، وانت‌بارهای میوه‌فروشی، مدیریت پسماند بیمارستانی و شهری، زمین‌خواری، اجرای کمربند سبز، ساماندهی بازار کیان، سند دار کردن و بهسازی مناطق محروم اهواز و سایر معضلات شهری پاسخگو باشند.

در موضوع تجهیز آتش‌نشانی اهواز نیز اگر چه بارها هشدار داده شده اما به نظر می‌رسد همچنان مسوولان استانی منتظر بروز یک فاجعه برای چاره‌اندیشی در این خصوص هستند و این در حالی است که حوادث کوت عبدالله هم بر عهده آتش‌نشانی اهواز می‌باشد.

بنا بر آمارها، از ۵۶ دستگاه فعال آتش‌نشانی اهواز حدود نیمی از آنها نیاز به تعمیر دارند که باید به چرخه فعالیت بازگردند؛ همچنین با توجه به وسعت و جمعیت اهواز، آتش‌نشانی باید ۸۰۰ نفر نیرو در اختیار داشته باشد اما تعداد نیروهای فعلی آن ۳۶۰ نفر است، همچنین سازمان نیاز به ۴۳۰ دست لباس آتش‌نشانی است که در ‌حال حاضر ۳۵ دست لباس آتش‌نشانی در اختیار دارد.

رییس سازمان آتش‌نشانی اهواز در این باره خواستار توجه مسوولان استانی شده و با اشاره به لزوم تجهیز بیمارستان‌ها و اماکن اهواز به سیستم ایمنی حریق، می‌گوید: "آتش‌نشانی فاقد نردبان آتش‌نشانی، امکانات و خودروهای کافی بوده و تامین هزینه آنها نیازمند توجه مسوولان استانی است."

در سایر شهرهای استان خوزستان نیز امکانات شهری و تجهیزات شهرداری‌ها شرایط نامطلوبی دارد و از مسوولان امر و معاون عمرانی استاندار انتظار می‌رود تا عملگرایی را جایگزین حرف درمانی اقدامات نمادین کنند و جای انتقاد از دیگران پاسخگویی نارسایی‌های حوزه عمرانی خوزستان باشند.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • همه وعده‌های عمرانی حناچی به شورایی‌ها | ساخت ۱۲ ایستگاه مترو تا پایان ۹۹ حتمی است | تبدیل پادگان۰۶ به پارک منتفی شد؟
  • گردشگر آلمانی خیر مدرسه‌ساز شد | مدرسه الیزابت در محروم‌ترین نقطه کهگیلویه و بویراحمد
  • 168 داوطلب دوره دکتری در قرنطینه خانگی به سر می‌برند/ آغاز توزیع کارت ورود به جلسه از فردا
  • واعظی: چه ترامپ چه بایدن بنای رابطه با آمریکا نداریم/ از کی تا به حال آمریکایی ها ناراحت هستند که ایران توافق بدی ببندد؟/اگر هرچقدر روابط ما با چین و روسیه قوی‌تر باشد برای ما هم بهتر است
  • استفاده از طرح شلوار بختیاری برای برند مد و لباس فرانسه!
  • دستگاه‌های عمرانی ‌محلات تاریخی و بافت قدیمی قزوین را ناخنک زده و ‌رها کرده‌اند
  • اجرای طرحهای عمرانی و توسعه در قزوین نباید آرامش مردم را سلب کند
  • ۱۴ طرح عمرانی و توسعه فضای سبز در شهرکرد تصویب و اجرا می‌شود‌
  • بازدید شهردار و معاونین شهرداری قدس از برخی پروژه های عمرانی در حال اجرا
  • نماینده مجلس: شهرداری‌های سروآباد و مریوان نیاز به اعتبارات جهشی دارند
  • درختان تقاطع ارتش تبریز، صحیح و اصولی جابجا شد
  • اقدامات تکمیلی فرودگاه ارومیه در مقابله با اپیدمی کروناویروس
  • نماینده مجلس: طرح‌های عمرانی بافت و رابر نیاز به اعتبارات ویژه دارند
  • تولید لوازم خانگی شدت گرفت
  • مشارکت در ساخت پروژه‌های انبوه‌سازی مسکن
  • 40 خدمت متنوع عمرانی در 90 روز، حاصل اعتماد به سازمان عمران شهرداری ساری
  • دلالان در فضای مجازی قیمت مسکن را بالا می‌برند
  • شاتل‌موبایل امکان عرضه سیم‌کارت با برند اختصاصی را ممکن کرد
  • خریدوفروش انواع بلبرینگ های ژاپنی skf و چینی با بهترین کیفیت ها