اجرای ۲۳ طرح کلیدی در حوزه دولت الکترونیک
تاریخ انتشار: ۱۵ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۱۷۱۵۴۱
وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات از اجرای ۲۳ طرح کلیدی در حوزه دولت الکترونیک تا پایان سال خبر داد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، محمدجواد آذری جهرمی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار صدا و سیما، با اشاره به دستور ویژه رئیس جمهور برای تکمیل دولت الکترونیک تا پایان امسال گفت: زیرساخت دولت الکترونیک تقریبا تکمیل شده و مصادیق آن هم دیده شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی پرداخت وام‌های یک میلیون تومانی در ایام کرونا بدون نیاز به مراجعه حضوری را مصداقی از تحقق دولت الکترونیک دانست و افزود: نکته‌ای که در تحقق دولت الکترونیک ضرورت دارد همکاری دستگاه‌ها برای الکترونیکی کردن اصلاح فرآیندهایشان است.
آقای آذری جهرمی گفت: این در حوزه عملکرد وزارت ارتباطات نیست، اما به واسطه جانشینی شورای اجرایی فناوری اطلاعات که مسئولیتش با وزارت ارتباطات است مسئولیت هماهنگی این حوزه در سایر دستگاه‌ها با ما است.
وی افزود: دو هفته پیش رئیس جمهور به ۱۰ دستگاه ۱۰ دستور مهم دادند و از آن‌ها خواستند که ظرف یک ماه یک اقدام کلیدی در حوزه دولت الکترونیک انجام دهند.
وزیر ارتباطات گفت: هدفگذاری ما به ثمر رساندن ۲۳ طرح کلیدی در دولت الکترونیک تا پایان سال است که امیدواریم محقق شود.
آقای آذری جهرمی افزود: مقاومت برخی سازمان‌ها و دستگاه‌ها در برابر تغییر زیاد است که امیدواریم با تذکرات و دستورات رئیس جمهور این موانع هم برطرف و دولت الکترونیک محقق شود. برچسب ها: جهرمی ، دولت الکترونیک بازید از صفحه اول ارسال به دوستان نسخه چاپی گزارش خطا 0 عضویت در خبرنامه اشتراک گذاری اخبار برگزیده شب های خشم ضد نژادپرستی کهنه آمریکا هشدار بوش و اوباما به ترامپ ترافیک فوق سنگین در محور هراز و فیروزکوه ارسال برنامه اصلاح ساختار بودجه‌ریزی به مجلس آتش سوزی در پالایشگاه تهران خاموش شد واکنش پاپ به قتل شهروند سیاهپوست آمریکایی وزیر راه و شهرسازی: قیمت فعلی مسکن متاثر از بازار‌های موازی است وام ضروری ۷ میلیون تومانی در حساب واجدان زمین لرزه در ایلام دانشمند ایرانی زندانی در آمریکا به وطن بازگشت پربازدید ها روز هفته ماه انتقال سهام عدالت متوفی به وراث همه چیز درباره سهام عدالت اطلاعیه مشترک ایران‌خودرو و سایپا آتش سوزی در پارک چیتگر جلز و ولز پمپئو از توییت ظریف افزایش مرگ و میرها به علت رعایت نکردن فاصله گذاری اجتماعی و اصول بهداشتی تعطیلی لیگ و اعلام قهرمانی پرسپولیس لبرون جیمز راز زانو زدن پلیس قاتل را فاش کرد جزئیات امتحانات حضوری و غیرحضوری دانش‌آموزان فناوری سپاه در خدمت صنعت خودرو بازگشت سیروس عسگری از آمریکا به ایران شناسایی ۳۱۱۷ مورد جدید ابتلا به کووید ۱۹ در کشور تخریب آلونک‌ها به‌جای کاخ‌های غیرقانونی قالیباف رئیس مجلس شد شناسایی دو هزار و ۸۱۹ مورد جدید ابتلا به کرونا شهادت سه مرزبان در درگیری با اشرار در سردشت الحاق بیش از ۱۱۰ فروند شناور به نیروی دریایی سپاه آزادی برترین ورزشگاه قاره کهن وزیر بهداشت: کووید ۱۹ ”شتر، گاو پلنگ“ است محکومیت بین المللی لغو معافیت هسته ای ایران انتقال سهام عدالت متوفی به وراث همه چیز درباره سهام عدالت اطلاعیه مشترک ایران‌خودرو و سایپا آتش سوزی در پارک چیتگر جلز و ولز پمپئو از توییت ظریف افزایش مرگ و میرها به علت رعایت نکردن فاصله گذاری اجتماعی و اصول بهداشتی تعطیلی لیگ و اعلام قهرمانی پرسپولیس لبرون جیمز راز زانو زدن پلیس قاتل را فاش کرد جزئیات امتحانات حضوری و غیرحضوری دانش‌آموزان فناوری سپاه در خدمت صنعت خودرو اعمال شب نوزدهم ماه رمضان اعمال شب بیست و یکم ماه مبارک رمضان احراز هویت در سجام، کمتر از ۱۰ دقیقه انتقال سهام عدالت متوفی به وراث جدول پخش برنامه درسی 17 اردیبهشت 99 لیالی قدر در شب نوزدهم ماه رمضان با تلویزیون واریز وجه خودرو بعد از قرعه کشی نسخه جدید شاد آخرین اخبار زلزله؛ استاندار تهران: زلزله امروز هیچ گونه خسارت جانی و مالی نداشت خبر ۲۰، شنبه سوم خرداد ۹۹ آخرین اخبار اجرای ۲۳ طرح کلیدی در حوزه دولت الکترونیک منطقه دارای پاک‌ترین هوا در زمین شناسایی شد عنوان هشتمی آسیا برای دختران شطرنج‌باز ایران تکمیل بیش از ۹۳ درصد ظرفیت کاروان‌های حج تمتع قیام ۱۵ خرداد؛ نقطه آغاز انقلاب اسلامی قرارداد ۲ ساله صادرات برق با عراق امضا شد تظاهرات ضد آمریکایی در هلند، فنلاند، یونان، سوئد و... آذربایجان غربی و بوشهر مقصد این هفته پویش الف-ب-ایران شب های خشم ضد نژادپرستی کهنه آمریکا امام شأن تمدن سازی و تولید علم را به حوزه برگرداند عکس خبری تصاویر روزنامه های امروز روح خدا به ملکوت اعلی پیوست
منبع: شبکه خبر
کلیدواژه: جهرمی دولت الکترونیک شبکه خبر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شبکه خبر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۱۷۱۵۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روزنامه دولت علیه ایران خودرو: اشک مردم را درآورده اید
طی روز‌های اخیر فیلم‌های متعددی در فضای مجازی پخش شده که نشان می‌دهد، ثبت‌نام‌کنندگان خودرو پژو پارس که با افزایش ۵۰ درصدی قیمت‌ها روبه‌رو شدند، بشدت از اقدام شرکت ایران خودرو، ابراز گلایه می‌کنند و حتی برخی از آن‌ها در حال گریه هستند.
به گزارش ایران، این اتفاق دو نگاه فکری را ایجاد کرده است. ایران خودرویی‌ها می‌خواهند این‌گونه القا کنند که اکثر کسانی که در حال گریه هستند، دلالان و سودجویانی هستند که می‌خواهند با جنجال‌آفرینی، وزارت صمت و سایر ارگان‌ها را تحت تأثیر قرار دهند تا افزایش قیمت اتفاق نیفتد و آن‌ها با قیمت سال گذشته به خودروی ثبت‌نامی خود برسند.
در خیلی از کانال‌های تلگرامی این ادبیات پرتکرار شده، اما نگاه دیگر این است که ۱۰۰ هزار نفر با شرایط سختگیرانه‌ای که وزارت صمت اعلام کرده بود، در سامانه یکپارچه خودرو برای پژو پارس ثبت‌نام کردند و اکنون ضمن مواجهه با خلف وعده شرکت ایران خودرو، با گرانی ۱۶۰ میلیون تومانی این خودرو روبه‌رو شدند؛ لذا تنها راهکار آن‌ها برای برون‌رفت از شرایط فعلی، پناه بردن به دستگاههای دولتی، چون وزارت صمت و سازمان تعزیرات حکومتی است.
محمدعلی اسفنانی، سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی در پاسخ به این سؤال مبنی بر اینکه آیا این سازمان می‌تواند به مردم کمک کند تا آن‌ها بتوانند از معضل پیش آمده عبور کنند، گفت: بر اساس رأی دیوان عدالت اداری، سازمان تعزیرات حکومتی، صالح به رسیدگی در پرونده‌های عدم تحویل خودرو تشخیص داده نشده و همچنین اعلام شده که دادگاه‌های حقوقی در زمینه پرونده‌های عدم تحویل خودرو صلاحیت رسیدگی دارند؛ لذا با وجود تمایل به کمک و حل‌وفصل چالش پیش آمده، از نظر قانونی این سازمان نمی‌تواند هیچ اقدامی انجام دهد و عملاً دادگاه‌های حقوقی مسئول پیگیری هستند.
او با بیان اینکه مردم می‌توانند در دادگاه، طرح دعاوی کنند و پیگیر خواسته و مطالبات خود باشند، تصریح کرد: معتقدم به جای دادگاه، ثبت‌نام‌کنندگان پژو پارس و مسئولان ایران خودرو تعامل و این ماجرا را حل کنند. البته وزارت صمت به عنوان مجموعه‌ای که به خودروسازان مجوز پیش‌فروش را داده است می‌تواند هر دو گروه را به آرامش دعوت کند و با گفتمان شرایطی را فراهم کند که طرفین رضایت داشته باشند.
سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی اظهار داشت: ثبت‌نام‌کنندگان و شرکت ایران خودرو باید طبق قرارداد عمل کنند و خارج از آن تخلف محسوب می‌شود. همان‌طور که متقاضی باید به خودروساز پول پرداخت کند، خودروساز هم مکلف است که نسبت به تأمین خودروی متقاضی اقدام کند.
او گفت: توصیه می‌کنم برای آنکه پرونده این موضوع بسته شود، ایران خودرو همان روندی را در پیش بگیرد که خودروسازان جهانی دنبال می‌کنند؛ حرکت به این سمت، می‌تواند رضایت حداقلی مردم را تأمین کند. تمام شرکتهای خودروساز جهانی حتی آن‌هایی که گران‌ترین محصول را تولید می‌کنند، در صورتی که با تأخیر در تحویل و یا افزایش قیمت روبه‌رو شوند، هر قیمتی که نهایی شود، از ثبت‌نام‌کنندگان خود، ۳۰ درصد کمتر دریافت و همچنین جریمه تأخیر در تحویل را پرداخت می‌کنند. بدین دلیل خودروساز موظف است خسارت وارده بابت تأخیر را پرداخت کند.
اسفنانی تأکید کرد: در ماجرای پیش آمده، در حق مردم اجحاف و ظلم شده است لذا خودروساز باید این موضوع را در قالب پرداخت جریمه تأخیر جبران کند.
روز گذشته با دو نفر از مدیران شرکت ایران خودرو تماس گرفتیم و این موضوع را در میان گذاشتیم و آن‌ها در پاسخ تنها وضعیت موجود را تفسیر کردند و یادآور شدند که ما در شرایط سخت تحریمی در حال فعالیت هستیم و از آنجا که قیمت‌ها و هزینه‌ها افزایش یافته است، مجبور به اصلاح قیمت‌ها شدیم. آن‌ها اعتقادی به پرداخت جریمه دیرکرد ندارند و باورشان این است که تمام اتفاق‌ها قانونی است. وزارت صمت نیز تا زمان تنظیم گزارش اظهار نظر رسمی نداشت.
البته ایران خودرویی‌ها در برابر انتقاد‌ها و نحوه رفتارشان با ثبت‌نام‌کنندگان پژو پارس جوابیه‌ای به یکی از خبرگزاری‌ها ارسال کردند. همچنین در اسفند ماه سال ۱۴۰۱ حدود ۸۰۰ هزار متقاضی محصولات ایران خودرو از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو درخواست خرید از محصولات این شرکت را داشته‌اند که بخش قابل توجهی از تقاضا‌ها نیز برای محصول پارس بوده است.
با وجود اصرار ایران‌خودرو به توقف تولید پژو پارس به دلیل عدم توانایی در تطابق با استاندارد‌های ۸۵ گانه، مدیران وقت وزارت صمت بر اولویت‌بندی تمامی تقاضا‌ها تأکید کردند و بر همین اساس صف طویلی برای خودرو پارس نیز تشکیل شد که با توجه به برنامه توقف تولید در پایان سال ۱۴۰۲ بخش زیادی از تقاضا‌ها منوط به مجوز تولید از سوی سازمان ملی استاندارد برای ادامه تولید در سال ۱۴۰۳ شده است. همچنین ایران‌خودرو در جوابیه به یکی از خبرگزاری‌ها اعلام داشت: طبق روال گذشته، تمامی خودروسازان بهای تمام‌شده تولید انواع محصولات خود را به مراجع ذی‌ربط ارائه می‌کنند تا نسبت به نرخ تورم موجود و هزینه‌های تولید به‌روزآوری شود.
پژو پارس نیز به عنوان زیان‌ده‌ترین محصول از این قاعده مستثنا نبوده و بر اساس دستورالعمل‌های شورای رقابت و طبق مجوز‌های دریافتی از سوی مراجع ذی‌ربط نسبت به اصلاح قیمت آن اقدام شده است. همان‌طور که در بخشنامه اولیه سامانه یکپارچه نیز تأکید شده، تمامی خودرو‌هایی که در این سامانه اولویت‌بندی شده‌اند بر اساس قیمت روز کارخانه تحویل مشتریان خواهد شد و به‌روزآوری قیمت پژو پارس نیز خارج از این دستورالعمل نبوده است.
مسئولیت با خودروساز استاعتقاد کارشناسان بر این است که در ماجرای اتفاق افتاده حق با ثبت‌نام‌کنندگان است و ایران خودرو در حال شانه خالی کردن از مسئولیت خود است. ایران خودرو بر اساس فروشی که زمستان ۱۴۰۱ داشت باید خودرو‌های پژو پارس را سال گذشته به مردم تحویل می‌داد. اما با وجود آنکه می‌دانست محصولش استاندارد‌های ۸۵ گانه را با موفقیت پاس نمی‌کند، نسبت به فروش پژو پارس اقدام کرد و حال به دنبال آن است که توپ را در زمین سیاست‌گذاران بیندازد. این مجموعه اگر حسن نیت داشت می‌توانست دعوتنامه‌ها برای پرداخت پول را سال گذشته ارسال کند و منتظر قیمت‌های جدید برای سال ۱۴۰۳ نباشد.
واکنش دادستان رفسنجان در مورد فوت یک دانشجو