علت آتش سوزی های اخیر فرودگاه امام چیست؟
تاریخ انتشار: ۱۷ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۱۹۱۱۹۸
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)، محمد مهدی کربلایی در جلسه فوق العاده با موضوع بررسی علل وقوع و راهکارهای پیشگیری و مقابله با حوادث آتش سوزی‌های اخیر در شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با اشاره اهمیت شهر فرودگاهی در صنعت حمل و نقل کشور و لزوم پیشگیری و آمادگی برای مقابله با هرگونه حادثه احتمالی در این مجموعه، اقداماتی را به صورت ضرب العجل در دستور کار مدیران شهر فرودگاهی قرار داد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در همین راستا کارگروه ویژه ای با حضور عوامل فنی و کارشناسان پلیس فرودگاه، معاونت بهره برداری فرودگاهی، معاونت توسعه زیرساخت، دفتر ایمنی و تضمین کیفیت، دفتر برنامه ریزی و ساماندهی امور شهری و اداره کل حراست برای بررسی علل وقوع آتش سوزی اراضی در شهر فرودگاهی شکل می‌گیرد تا اقدامات لازم برای پیشگیری و مقابله با این حوادث را انجام دهند.
کربلایی اضافه کرد از آغاز سال جاری تا کنون چندین مورد آتش سوزی در اراضی و محوطه‌های شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) گزارش شده که با اقدامات سریع و به موقع عوامل اداره عملیات ایمنی زمینی فرودگاه به سرعت مهار شده‌اند.
مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) بیان داشت: بر اساس بررسی‌های صورت گرفته به زودی ایستگاه آتش نشانی شهری در کنار آتش نشانی فرودگاهی که هم اکنون در این مجموعه فعال است ایجاد خواهد شد و به جدیدترین تجهیزات و خودروهای اطفای حریق مجهز می‌شود تا در کوتاه‌ترین زمان ممکن با هرگونه آتش سوزی در مجموعه مقابله کند.
گفتنی است در جلسه امروز سرهنگ کشمیری فرمانده پلیس فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره)، محمدرضا کریمیان عضو هیئت مدیره و معاون امور فرودگاهی، سجاد کمالی پور عضو هیئت مدیره و معاون سرمایه گذاری و امور اقتصادی، عبدالحمید دلاوری مدیرکل حوزه مدیرعامل و امور بین الملل و مجتبی شمس نژاد مدیرکل ایمنی و تضمین کیفیت و جمعی از مدیران شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در این مجموعه حضور داشتند.
کد خبر 4942469منبع: مهر
کلیدواژه: فرودگاه امام خمینی ره فرودگاه امام آتش سوزی مهار آتش سوزی ویروس کرونا آزادسازی سهام عدالت سهام عدالت بانک مرکزی ایران قیمت دلار قیمت نفت وزارت صنعت معدن و تجارت وزارت جهاد کشاورزی تولید نفت بورس نفت خام حسین مدرس خیابانی بازار سهام بازار سرمایه شهر فرودگاهی امام خمینی آتش سوزی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۱۹۱۱۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سیستان و بلوچستان فرودگاهی که فقط یک مسیرپروازی داشت
بهرام ربیعی بیان کرد: اواخر سال ۶۶ بود که تهران در انتهای بمباران بسر می‌برد و مسوولیت ساخت پناهگاه‌ها و پدافند غیرعامل را در سازمان هواپیمایی برعهده داشتم، آن موقع هنوز شرکت فرودگاه‌ها تشکیل نشده بود و تمام تشکیلات زیر مجموعه سازمان هواپیمایی کشوری انجام می‌شد.
وی افزود: اوایل انقلاب بود، به یاد دارم روزی محمدجواد رعنایی فر، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری وقت دعوت کرد که می‌خواهیم سفری به بهترین نقطه داشته باشیم، در سر فکر ترکیه و اتریش داشتم تا اینکه به زاهدان آمدیم؛ این شد که سال ۶۷، ۶۸ و اوایل ۶۹ به عنوان مدیرکل فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان در این استان مشغول به فعالیت شدم.
مدیرکل سابق فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان در خصوص تغییراتی که در طول حداقل چهل سال گذشته رخ داده است، گفت: در آن سال‌ها روزی یک پرواز به تهران داشتیم، در مسیر مشهد به زاهدان نیز یک پرواز در هفته با مصیبت و گرفتاری زیادی به علت اینکه در اواخر جنگ بودیم انجام می‌شد، تا اینکه ترمینالی در سال ۶۸ در چابهار ساخته و اولین پرواز آن اوایل تابستان ۶۸ بر فراز آسمان انجام شد.
وی ادامه داد: پس از آن شرکت هواپیمایی ساها را در سیستان و بلوچستان تشکیل، و اولین پرواز از زاهدان - ایرانشهر- چابهار را به عنوان پرواز مسافری انجام شد؛ چرا که در آن سال‌ها این شرکت مختص به فعالیت‌های نیروی هوایی بود، همچنین در آن سال‌ها زمان فعالیت فرودگاه‌ها از طلوع تا غروب خورشید بود که توانستیم مجوز را بری فعالیت تا ساعت ۲۲ انجام دهیم.
انجام متوسط هشت پرواز روزانه
مدیرکل فرودگاه‌های سیستان و بلوچستان در این باره اظهارکرد: هم اکنون شرایط بسیار تغییر کرده به گونه‌ای که سالن‌های جدید در بخش‌های فرودگاهی ایجاد و ترمینال‌ها تغییر کرده، امکانات، تجهیزات و خدمات مورد نیاز حرکت مسافران و نیز جابجایی بار بر اساس استانداردها و قوانین موجود فراهم شده است.
مهدی خسروی بنجار افزود: امروز در سطح فرودگاه بین المللی زاهدان روزانه متوسط هشت پرواز به مقاصد تهران، مشهد، اهواز، شیراز، اصفهان، گرگان و چابهار انجام می‌شود که نسبت به آن سال‌ها که تهران یا گاهی مواقع مشهد بوده، این تغییرات حاصل شده است.
وی ادامه داد: به پاس خدمات صورت گرفته در طول این سال ها، سیستان و بلوچستان شرایط ممتازی نسبت به فرودگاه‌های کشور دارد که وجه تمایز آن نیز انجام پرواز در مسیر داخل استانی زاهدان - چابهار و همچنین وجود ۶ فرودگاه است که پنج فرودگاه فعال بوده و یک فرودگاه در خاش نیز برای پدافند غیرعامل در نظر گرفته شده است.
باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام