به نقل از «فردا»

واکنش رئیس سازمان شیلات به کلیپ منتشر شده درباره کشتی‌های چینی

تاریخ انتشار: ۲۵ خرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۲۸۹۷۱۰

خبرگزاری مهر: نبی‌الله خون‌میرزایی در نشست خبری که به مناسبت هفته جهاد کشاورزی برگزار شد، در پاسخ به پرسش خبرنگار مهر مبنی بر اینکه پیش از این اعلام شده بود در بخش پرورش ماهی در قفس، کمبود تسهیلات وجود دارد، آیا با توجه به اینکه در سال جهش تولید قرار داریم، این مسئله برطرف شده است؟ گفت: تسهیلات از محل منابع داخلی و بانک‌ها محدودیتی ندارد و با توجه به رونق و سودآوری صنایع شیلاتی، بانک‌ها علاقه‌مند به ارائه تسهیلات به این بخش هستند اما دغدغه ما این است که تسهیلات کم‌بهره به بخش ارائه شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی اضافه کرد: متأسفانه سال گذشته با محدودیت منابع روبرو بودیم، امسال امیدواریم متناسب با تکلیف، منابع لازم در اختیار بهره‌برداران قرار گیرد.

معاون وزیر جهاد کشاورزی با اشاره به اینکه برای وارد کردن برخی از فناوری‌های مربوط به پرورش ماهی نیازمند تخصیص ارز هستیم، گفت: این فناوری‌ها به دلیل اینکه بومی‌سازی نشده، فعلاً نیازمند حمایت است و درخواست ما این است به مزارعی که کار پرورش را شروع کرده‌اند، در این زمینه ارز ترجیحی تخصیص یابد.

خون‌میرزایی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به برنامه‌هایی که در حوزه جهش تولید ارائه شده، گفت: یکی از برنامه‌ها افزایش ۲۹۰ هزار تنی تولیدات شیلاتی است که نیازمند ۱۲ هزار میلیارد تومان اعتبار است و در صورتی که این امر تحقق یابد، ۲۴ هزار شغل ایجاد می‌شود.

برنامه تولید ۵۲ هزار تن میگو در سال جاری

رئیس سازمان شیلات ایران در پاسخ به پرسش دیگر خبرنگار مهر مبنی بر آخرین وضعیت تولید میگو در سال جاری اضافه کرد: سال گذشته ارز مورد نیاز برای واردات مولد اختصاص نیافت. همچنین ادامه‌دار شدن سرما و ترس ناشی از محدودیت صادرات باعث شد که فصل پرورش با تأخیر شروع شود. امروز هم نسبت به سال گذشته عملیات ذخیره‌سازی عقب‌تر است و ما امیدواریم که بتوانیم با اقدامات انجام شده این عقب‌ماندگی را جبران کنیم و تولید در سال جاری نیز همانند سال‌های گذشته بیش از برنامه تکلیف شده، باشد.

خون‌میرزایی تصریح کرد: برنامه تکلیف شده برای سال ۹۹ در زمینه تولید میگو ۵۲ هزار تن است که امیدواریم تولید ما بیش از این میزان است.

کشتی‌های چینی غلط مصطلحی است که باید اصلاح شود

وی درباره حضور کشتی‌های چینی در آب‌های کشور و کلیپی که اخیراً در زمینه صید با شوک برقی در فضای مجازی منتشر شده است، گفت: چیزی تحت عنوان کشتی‌های چینی در آب‌های سرزمینی ایران وجود ندارد و در داخل مجوزی به کشتی‌های خارجی برای صید داده نشده است. کشتی‌های چینی غلط مصطلحی است که باید اصلاح شود.

معاون وزیر جهاد کشاورزی ادامه داد: نیروی دریایی سپاه و ارتش از آب‌های سرزمینی محافظت می‌کنند و در صورتی که کشتی‌های خارجی بخواهند وارد این محدوده شوند، با آنها برخورد خواهند کرد بنابراین ما درباره چیزی که وجود ندارد، اظهارنظر نمی‌کنیم.

خون‌میرزایی اضافه کرد: کلیپی که در این زمینه منتشر شده بود با توجه به انواع کشتی و ماهی که در آن نمایش داده می‌شد، در محدوده آب‌های سرزمینی ما نیست.

وی درباره اینکه بنابراین کشتی‌هایی که تحت عنوان کشتی‌های چینی توسط نهادهای مختلف از جمله سپاه توقیف می‌شوند، چه ماجرایی دارند؟ گفت: بنده هیچ‌گاه نشنیده‌ام که کشتی‌ها مالکیت غیرایرانی داشته باشند، در چنین شرایطی اصلاً حق ورود به محدوده آب‌های سرزمینی ما را ندارند بنابراین حضور کشتی‌های چینی در آب‌های سرزمینی را تکذیب می‌کنم و اگر چنین اتفاقی بیفتد، تجاوز محسوب می‌شود.

رئیس سازمان شیلات در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به تولید حدود ۱۸۰ هزار تن ماهی قزل‌آلا در کشور گفت: ایران رتبه اول تولید ماهی قزل‌آلا در آب‌های شیرین را دارد.

خون‌میرزایی همچنین با اشاره به خسارت‌های سنگینی که به زیرساخت‌های شیلاتی و پرورش ماهی در پی سیل فروردین ۹۸ وارد شده بود، افزود: با اقدامات تولیدکنندگان، بخش خصوصی و شیلات، این خسارات جبران شد و ما توانستیم سال گذشته فراتر از برنامه تکلیفی عمل کنیم به طوری که برنامه سال ۹۸ تولید یک میلیون و ۲۵۰ هزار تن محصول شیلاتی بود اما ما در نهایت یک میلیون و ۲۸۰ هزار تن محصول شیلاتی تولید کردیم.

وی افزود: مصرف سرانه نیز سال گذشته به ۱۳ کیلو و ۳۰۰ گرم رسید که تکلیف ما ۱۳ کیلوگرم بود.

به گفته معاون وزیر جهاد کشاورزی، سال گذشته تراز تجاری محصولات شیلاتی علی‌رغم شرایط تحریم و شیوع بیماری کووید ۱۹، ۴۴۰ میلیون دلار مثبت بود که اتفاق بسیار خوبی است.

منبع: فردا

کلیدواژه: کشتی های چینی ایران آب های سرزمینی کشتی های چینی جهاد کشاورزی خون میرزایی سال گذشته هزار تن کشتی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.fardanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فردا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۲۸۹۷۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

انتشار بین المللی ۱۰ چارت جدید ناوبری الکترونیکی خلیج فارس

تین نیوز

مدیر آبنگاری و امور جزر و مدی سازمان نقشه برداری کشور از انتشار ۱۰ چارت جدید از آب های خلیج فارس خبر داد و گفت: چارت های قدیمی تهیه شده توسط انگلیس و روسیه حذف شده و چارت های به روز جمهوری اسلامی ایران، جایگزین می شود.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا​​​​​​، با تولید و انتشار بین المللی ۱۰ چارت جدید شامل پنج چارت فراساحلی خلیج فارس از منطقه مطاف تا سیری، چهار چارت دسترسی از مناطق جزیره خارک، بندر معلم، پل و کشتی سازی و یک چارت بندرگاهی از بندر دیر، امکان استفاده دریانوردان از این چارت ها به منظور تامین ایمنی دریانوردی در آب های کشور فراهم شد.

با انتشار چارت های فراساحلی، چارت های آدمیرالیتی انگلیس از آب های تحت حاکمیت جمهوری اسلامی حذف می شود. با انتشار چارت های جدید، تعداد چارت های منتشر شده این سازمان در سطح بین الملل به ۷۶ چارت ناوبری افزایش یافت.

علی سلطانپور، با اعلام انتشار بین المللی چارت های جدید اعلام کرد: تولید این چارت های دریایی حاصل تلاش متخصصان هیدروگرافی و پردازش (کارتوگرافی) دریایی این سازمان بوده و در باندهای مختلف کاربری تولید شده اند که هم اینک پس از طی کنترل های نهایی بر اساس استانداردهای سازمان جهانی هیدروگرافی مورد تایید قرار گرفته و بصورت بین المللی منتشر شده و در اختیار دریانوردان قرار گرفته اند.

سلطانپور افزود: عملیات هیدروگرافی و تولید چارت های دریایی از چهار دهه پیش در سازمان نقشه برداری کشور آغاز شده و از سال ۱۳۹۴ چارت های دریایی به منظور تامین ایمنی تجارت دریایی بر اساس الزامات دریانوردی آغاز شد، بطوریکه تاکنون ۶۶ چارت از تولیدات این سازمان منتشر شده بود که با انتشار چارت های جدید این عدد به ۷۶ چارت افزایش یافت.

وی خاطر نشان کرد: انتشار چارت های دریایی از آب های حاکمیت کشور بر اساس الزامات بین المللی انجام شده و با انتشار چارت های تولید داخل، ضمن تامین ایمنی دریانوردی در آب های داخلی و تحت حاکمیت کشور، چارت های قدیمی تهیه شده توسط کشورهای بیگانه (انگلیس و روسیه) حذف شده و چارت های به روز جمهوری اسلامی ایران، جایگزین می شود.

مدیریت آبنگاری و امور جزر و مدی سازمان نقشه برداری کشور، با چهار دهه تجربه در زمینه هیدروگرافی و تهیه چارت های دریایی از آب های جنوب و شمال کشور تاکنون صدها چارت دریایی در مقیاس ها و باندهای کاربری مختلف تولید کرده است که شناورها به منظور حفظ ایمنی دریانوردی و بر اساس قوانین بین المللی ملزم به استفاده از آن هستند. چارت های دریایی امروزه بر اساس الزامات بین المللی در فرمت الکترونیک (ENC) تهیه و منتشر شده و استفاده از آن بر روی شناورها الزامی است.

به نقل از روابط عمومی سازمان نقشه برداری کشور، هماهنگی های لازم به منظور اولویت بندی و انتشار چارت های دریایی توسط کمیته ملی هیدروگرافی انجام شده و چارت های ناوبری دریایی پس از قرار گرفتن در اولویت های این کمیته و از طریق آن منتشر می شوند. چارت های ناوبری دریایی به منظور امکان انتشار در سطح بین الملل باید با توجه به آخرین استانداردهای سازمان جهانی هیدروگرافی تهیه شده و بطور مداوم به روز رسانی شوند. این چارت ها همچنین قبل از انتشار، توسط مراجع زیر نظر سازمان جهانی هیدروگرافی (IHO) تحت کنترل قرار گرفته و پس از اطمینان از صحت آنها، اجازه انتشار می یابند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید