نخبگان دانشگاه، مشاور مدیران سایپا میشوند
تاریخ انتشار: ۷ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۴۳۱۱۸۳
رویداد۲۴ به گزارش سایپانیوز، محمدحسن شجاعی فرد، رئیس پژوهشکده و دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت به دعوت سیدجواد سلیمانی، مدیرعامل سایپا در این گروه خودروسازی حضور پیدا کرد و در جلسهای دو ساعته به بررسی زمینههای مشترک برای توسعه همکاریها پرداخت.
رئیس پژوهشکده و دانشکده خودرو در این جلسه با بیان اینکه تعدادی از نخبگان و فارغالتحصیلان مقاطع عالی دانشگاه علم و صنعت در گروه خودروسازی سایپا مشغول به کار هستند و باعث اتفاقات خوبی در این صنعت شده اند، اظهار کرد: لازم است مجموعه علمی و دانشگاهی کشور در حوزه خودرو به دریای بزرگ این صنعت بپیوندند تا مسیر اصلاح رویکرد و تکامل خودروسازی کشور با سرعت بیشتری طی شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
شجاعی فرد با بیان اینکه تاکنون نزدیک به ۳۰ دانشجو با مدرک دکترا از این دانشکده فارغ التحصیل شده اند، افزود: در پژوهشکده دانشکده خودرو پتانسیل فراوانی از نظر علمی و حتی تجهیزات سختافزاری صنعت خودرو در اختیار داریم که میتوان با استفاده از آنها، این پژوهشکده را به هاب ارتباط سایپا و دانشگاه علم و صنعت تبدیل کرد.
تنها عضو ارشد دانشگاههای ایران در انجمن مهندسی مکانیک انگلستان (FIMechE) با اشاره به محدودیتها و مشکلاتی که تحریمها برای صنعت خودرو ایجاد کرده است، اظهار کرد: تلاش و ادامه فعالیت خودروسازان در شرایط سخت تحریمی شایسته احترام است، اما میتوانیم از فضای مساعد تعاملات علمی دانشگاههای کشور با جوامع بینالمللی برای کمرنگ کردن فشارهای ناشی از این تحریمها استفاده کنیم.
شجاعی فرد با بیان اینکه نفر اول کنکور کشور و یکی از فارغالتحصیلان دانشکده خودرو در مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا مشغول به کار و خدمت است، افزود: نخبگانی که در صنعت خودرو جذب شدهاند، علاوه بر تخصصهای علمی، تجربیات عملی کار را نیز کسب کرده و به سرمایههای ارزشمندی تبدیل شدهاند. به همین دلیل، ضمن اینکه دانشگاه آماده است از توانمندیهای صنعتی برای انتقال به دانشجویان استفاده کند، از سایپا میخواهیم که زمینه حضور این افراد برای تدریس در دانشگاه علم و صنعت را فراهم آورد.
رئیس پژوهشکده دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در ادامه پیشنهادهایی برای ایجاد دفاتر و تشکیل کارگروه توسعه همکاریها با گروه خودروسازی سایپا، پذیرش تعدادی از کارکنان سایپا جهت ادامه تحصیل در دانشکده خودرو، همکاری ویژه دانشگاه علم و صنعت و سایپا برای طراحی و تولید موتورهای کم مصرف و گیربکسهای پیشرفته و اجرای پروژههای مشترک در حوزههای مختلف طراحی و تولید خودرو ارائه کرد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز در این جلسه با بیان اینکه ارتباط صنعت و دانشگاه چالشی بوده که به نظر میرسد هنوز هم رفع نشده است، اظهار کرد: پس از آغاز همکاری و امضای تفاهم نامه با سازمان ملی کارآفرینی کشور برای توسعه همکاری با مجموعههای دانش بنیان و استارتاپی کشور و ایجاد نخستین "کمیته همکاریهای مشترک با مجموعههای دانش بنیان" در سایپا، رویکرد جذب نخبگان و برخی فارغالتحصیلان دانشگاههای کشور را نیز برنامهریزی کردهایم.
سیدجواد سلیمانی با بیان اینکه در سالهای گذشته، برخی فارغالتحصیلان دانشگاهی جذب شرکتها میشدند، اما در فرآیند طی کردن مسیر ارتقاء شغلی از سطح کارشناسی تا مدیریت، کارآئی به روز علمی و انگیزه خود را از دست میدادند، ادامه داد: در تعامل با دانشگاههای بزرگ صنعتی کشور قصد داریم تعدادی از نخبگان این مراکز علمی در رشتههای مختلف تحصیلی را جذب کرده و به عنوان مشاور در کنار مدیران گروه خودروسازی سایپا به کارگیری کنیم، به گونهای که این گروه بتواند به صورت سیستماتیک فناوری و دانش را از دانشگاه به سایپا و نیازهای سایپا را به دانشگاه منتقل کند.
وی افزود: این مشاوران با داشتن توان علمی لازم، در سطوح مدیریتی نیز تجربههای عملی به دست میآورند و علاوه بر تاثیرگذاری مطلوب در تصمیمات مدیریتی، میتوانند آینده علمی و عملی صنعت خودرو را تضمین کنند.
سلیمانی با بیان اینکه اجرای این برنامه میتواند زمینه ساز همکاریهای بیشتر و واقعیتر صنعت خودرو و دانشگاه باشد، اظهار کرد: طی شدن چنین فرآیندی در آینده نزدیک تفکر و فضائی را شکل خواهد داد که بر اساس آن تعاملات صنعت و دانشگاه روی ریل توسعه قرار خواهد گرفت.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا که خود از فارغالتحصیلان دانشگاه صنعتی شریف است، ادامه داد: این رویکرد جدید در جذب نخبگان جامعه علمی کشور را علاوه بر دانشگاه علم و صنعت، با دانشگاه صنعتی شریف نیز در دستورکار قرار خواهیم داد تا ثمرات آن در پروژههای توسعهای سایپا مشهود باشد.
در ادامه این جلسه پیشنهادهای ارائه شده از سوی رئیس دانشکده خودرو دانشگاه علموصنعت به بحث و تبادل نظر گذاشته و مقرر شد کارگروه ویژه توسعه همکاریهای دو جانبه، علاوه بر تهیه و تنظیم تفاهم نامهای بین گروه خودروسازی سایپا و دانشگاه علم و صنعت، اجرای برنامههایی از جمله همکاری در استفاده از پلتفرم طراحی شده در دانشگاه علم و صنعت، همکاری ویژه برای طراحی و تولید موتورهای کم مصرف و گیربکسهای پیشرفته را در دستور کار قرار داده و برای تحقق هر چهسریعتر آنها برنامهریزی کند. لینک کوتاه: کپی در کلیپ بورد کپی لینک خبر های مرتبط
منبع: رویداد24
کلیدواژه: رویداد24 سایپا اخبار سایپا گروه خودروسازی سایپا دانشگاه علم و صنعت فارغ التحصیلان دانشکده خودرو توسعه همکاری صنعت خودرو همکاری ها شده اند
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.rouydad24.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «رویداد24» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۴۳۱۱۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت محصولات سایپا چهارشنبه ۲۹ فروردین ۱۴۰۳؛ ریزش قیمت خودروهای وارداتی
فرارو- چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۲ که بهعنوان یکی از ارزانترین مدلهای وارداتی توسط سایپا راهی بازار شده، امروز چهارشنبه ۲۹ فروردین بهطور متوسط یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان قیمت دارد.
قیمت چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۲ امروز بهطور متوسط یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان است و قیمت چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۳ نیز با همین میزان کاهش به یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان تقلیل پیدا کرد.
قیمت شاهین اتوماتیک در بازار آزاد امروز ۸۹۰ میلیون تومان و این یکی افت ۳۰ میلیونی را تجربه میکند. اطلس G نیز که ۵۹۵ میلیون ارزش دارد، با کاهش قیمت پنج میلیونی روانه بازار شده است. قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد را میتوانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز خودروهای سایپا
مدل | 28 فروردین | 29 فروردین |
پراید 151 تیپ DA مدل 1403 | 345 میلیون تومان | 342 میلیون تومان |
تیبا صندوقدار مدل 1401 | 397 میلیون تومان | 397 میلیون تومان |
تیبا هاچبک مدل 1401 | 402 میلیون تومان | 402 میلیون تومان |
ساینا S دندهای مدل 1403 | 457 میلیون تومان | 455 میلیون تومان |
کوئیک GX مدل 1403 | 445 میلیون تومان | 460 میلیون تومان |
کوئیک SR دندهای مدل 1403 | 450 میلیون تومان | 460 میلیون تومان |
اطلس مدل 1403 | 610 میلیون تومان | 595 میلیون تومان |
چانگان CS35 پلاس تیپ 2 | یک میلیارد و 750 میلیون تومان | یک میلیارد و 700 میلیون تومان |
چانگان CS35 پلاس تیپ 3 | یک میلیارد و 950 میلیون تومان | یک میلیارد و 900 میلیون تومان |
شاهین دندهای مدل 1403 | 795 میلیون تومان | 790 میلیون تومان |
شاهین اتوماتیک مدل 1403 | 920 میلیون تومان | 890 میلیون تومان |