به نقل از «تسنیم»

اشباع پارکینگهای تهران از موتورسیکلتهای توقیفی/ عدم اختصاص درآمد حاصل از جرائم رانندگی به پلیس

تاریخ انتشار: ۱۵ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۵۳۲۷۹۰

رئیس پلیس راهور فاتب گفت: تقریباً پارکینگهای سطح شهر تهران از موتورسیکلتهای توقیفی اشباع شده و متأسفانه این توقیف بعضاً با هزینه و درگیری روبه‌رو است. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار انتظامی باشگاه خبرنگاران پویا سردار محمدحسین حمیدی در برنامه تلویزیونی درباره روش تعیین سرعت مجاز رانندگی در اتوبانهای تهران، اظهار کرد: بنابر آئین‌نامه راهنمایی و رانندگی سرعتها در معابر شهری تعریف شده است، سرعت در داخل شهرها به دلیل متفاوت در حاشیه راه‌ها، در تقاطع، میادین و اماکن مسکونی باید پایین‌تر از سایر نقاط باشد و تقریباً به غیر از چند کمربندی مانند آزادگان که حالت برون‌شهری پیدا می‌کند و می‌شود مقداری در آن سرعت بیشتری داشت، در مابقی نقاط اصلاً این امکان وجود ندارد و در بسیاری نقاط نیز با توجه به حجم تردد و ترافیک نمی‌توان با سرعت بیشتری حرکت کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رئیس پلیس راهور فاتب با بیان اینکه سال 98 حدود 600 نفر بر اثر تصادفات جان خود را در تهران از دست دادند، گفت: این تعداد نسبت به سالها و دهه‌های قبل به نصف کاهش پیدا کرده اما باز هم تعداد بالایی است و عمدتاً به شدت برخورد در معابر بزرگراهی برمی‌گردد که سرعت در آنها بالا است.

وی ادامه داد: بسیاری از خودروها نیز توان و مقاومت بدنه را ندارد که در سرعتهای بالا در صورت برخورد، سرنشین آن حفظ شود لذا  امکان وجود ریسک برای بالابردن سرعت در بزرگراه‌ها در شرایط کنونی وجود ندارد.

این مقام انتظامی درباره آلودگی هوای تهران و اقدامات پلیس راهور در این رابطه، تصریح کرد: پلیس در چارچوب قانون در بحث آلودگی هوا، نظارت بر خودروها را از حیث معاینه و نقص فنی انجام می‌دهد، این کار به صورت سیستمی با استفاده از دوربینها و سامانه‌های دراختیار صورت می‌گیرد و حد نهایی این اقدام توسط پلیس جریمه کردن و سپس توقیف کردن و اعزام به پارکینگ است، اما باید دید که آیا این اقدامات منجر به بازدارندگی می‌شود که به نظر من بازدارنده نیست و به غیر از حوزه برخورد باید اقداماتی دیگر صورت گیرد.

حمیدی خاطرنشان کرد: در نیمه دوم سال با توجه به افزایش ترددها و وارونگی هوا، خود به خود آلاینده‌ها در سطح هوای شهر تهران افزایش پیدا می‌کند لذا اگر اکنون در این رابطه برنامه‌ریزی نکنیم، در نیمه دوم سال، موضوع آلودگی هوا نیز به موضوع کرونا اضافه می‌شود.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: درباره اقدامات یک پیوستگی وجود دارد، یعنی اگر خواستار حمل و نقل پاک هستیم باید عمر ناوگان حمل و نقل عمومی پایین بیاید و ناوگان حمل و نقل عمومی به لحاظ کنترهای کیفی از بعد معاینه فنی و نواقص موجود در سیستم سوخت‌رسانی آنها به صورت مداوم کنترل شده و از تردد ناوگان فرسوده جلوگیری شود.

وی با تأکید بر اینکه برای حل این مشکلات باید تکالیف بالادستی انجام شود، بیان کرد: باید گره‌های  اعتبارات و صنعت برای تبدیل به احسن باز شود و اگر روی ندهد، مطمئناً در نیمه دوم سال شاهد آلودگی بیشتر هوا خواهیم بود.

این مقام انتظامی با بیان اینکه در 6 ماهه نخست سال معمولاً تراکم ترافیکی نداشتیم،گفت: اکنون ترددها به دلیل رعایت فاصله اجتماعی و محدود کردن ساعات طرح ترافیک، ترددها در سطح شهر تهران افزایش پیدا کرده است. 

حمیدی با بیان اینکه در تهران هشت میلیون خودرو و موتورسیکلت وجود دارد، بیان کرد: موتورسیکلت تقریباً به دلیل مشکلات اقتصادی به وسیله دائمی حمل و نقل و اشتغال ثابت برخی افراد تبدیل شده و بعضاً یک موتورسیکلت به اندازه سه خودرو ایجاد آلودگی می‌کند.

وی عنوان کرد: مکانیزمی برای از رده خارج کردن و معاینه فنی موتورسیکلتهای قدیمی وجود ندارد، در گذشته دور برای موتورسیکلت تدابیر جدی اتخاذ نشده البته پلیس طبق قانون انجام وظیفه می‌کند، ما طبق قانون تکلیف داریم که با تخلفات برخورد کنیم.

رئیس پلیس راهور فاتب خاطرنشان کرد: تقریباً پارکینگهای سطح شهر تهران از موتورسیکلتهای توقیفی اشباع شده و متأسفانه این توقیف بعضاً با هزینه و درگیری روبه‌رو است، زمانیکه یک موتورسیکلت متخلف را بخواهیم توقیف کنیم، راکب آن که با آن امرار معاش می‌کند، به تبع با پلیس درگیر می‌شود، این درگیری نیز در روح و روان خود فرد و جامعه تأثیر منفی می‌گذارد اما پای آن ایستادیم زیرا تکلیف قانونی ما است.

این مقام انتظامی افزود: به طور مثال یک موتورسیکلت با اعضای خانواده خود در خط ویژه حرکت و ضمن حرکت در لاین اتوبوسها، بدون استفاده از کلاه و رعایت مقررات، به جان خود و خانواده‌اش رحم نمی‌کند و زمانیکه قصد توقیف و اعزام آن را به پارکینگ داشته باشیم، افرادی که در محل حضور دارند، از ما خواهش می‌کنند که وی را رها کنیم، آیا پلیس باید وی را رها کرده یا اینکه قانون را اجرا کند؟ ما طبق قانون تکلیف خود را انجام می‌دهیم اما باید مطالبه‌گری در مردم ایجاد شود و مردم از پلیسی که با متخلفان قوانین راهنمایی و رانندگی برخورد می‌کند، حمایت کنند.

حمیدی متذکر شد: در حدی به موتورسیکلتها اجازه دادیم تا بار و مسافر جابه‌جا کند و پیک موتوری باشند اما این حد در حال اشباع شدن است، در اینجا نیازمند حمایت مردم هستیم، پلیس به لحاظ قانون، تکلیف داریم و به آن عمل می‌کند اما پلیس جامعه‌محور باید به جامعه بنگرد و ببیند جامعه از آن چه می‌خواهد.

وی درباره توقفهای دوبله و سوبله در معابر نیز گفت: باید پارک حاشیه‌ای را با کمک دوستان در شهرداری ساماندهی کنیم، در گذشته  (حدود 50 سال قبل) ساخت‌وسازهای روی داده اما پیش‌بینی‌های زیرساختهای لازم از جمله وجود پارکینگ صورت نگرفته است، برای مکانیزه کردن پارک حاشیه‌ای توافقات خوبی با شهرداری داریم.

رئیس پلیس راهور فاتب ضمن تکذیب این ادعا که گفته می‌شود پلیس راهور از "مالها" و مجتمع‌های بزرگ پول می‌گیرد تا خدمات ترافیکی در مقابل آنها ارائه کند، خاطرنشان کرد: مراکز تجاری و مالها، شبکه جداگانه برای خود داشته و انتظامات آنها فعال است، پلیس نیز در مقابل آنها حضور پیدا می‌کند تا وضعیت ترافیکی بدتر نشود.

این مقام انتظامی در پاسخ به این سؤال که آیا یک درصد حاصل از جرائم رانندگی که بر طبق قانون باید در راه فرهنگ‌سازی و آموزش هزینه شود،  در این راه اختصاص پیدا می‌کند یا خیر، اظهار کرد: قانون می‌گوید 60 درصد از جرائم رانندگی در حوزه جاده‌ها، به وزارت راه، 20 درصد به پلیس و 20 درصد به بیمه‌ها و در حوزه شهری نیز 60 درصد آن به شهرداری‌ها، 20 درصد به پلیس و 20 درصد مابقی به بیمه‌ها اختصاص پیدا کند اما سالهای سال است که این درآمد حاصل از جرائم به پلیس اختصاص پیدا نکرده است.

حمیدی یادآور شد: البته نه در بحث فرهنگ‌سازی بلکه در بحثهای زیرساختی نیز دچار مشکل هستیم.

رئیس پلیس راهور ناجا‌: شماره‌گذاری خودروهای جدید الکترونیکی می‌شودرئیس پلیس راهور ناجا: محورهای پرتردد ‌زیر پوشش سامانه نظارتی هوایی قرار می‌گیرند

انتهای پیام/

R1370/P/S2,21,25,1392/CT11 واژه های کاربردی مرتبط پلیس راهور | پلیس راهنمایی و رانندگی بیشتر بخوانید... ۴۰ درصد از تصادفات فوتی در قم مربوط به عابران پیاده است واژگون شدن سمند پس از تصادف با کوئیک در پاسداران + تصاویر رئیس پلیس راهور ناجا‌: شماره‌گذاری خودروهای جدید الکترونیکی می‌شود

منبع: تسنیم

کلیدواژه: پلیس راهور پلیس راهنمایی و رانندگی راهور رئیس پلیس راهور فاتب مقام انتظامی طبق قانون شهر تهران حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۵۳۲۷۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برنامه برای انضباط بخشی بیشتر در جهت روانسازی ترافیک

به گزارش خبرگزاری مهر، اولین جلسه مشترک مدیران ارشد معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با پلیس راهور پایتخت در سال ۱۴۰۳ برگزار و در این جلسه بر هم‌افزایی بیشتر این دو مجموعه برای ساماندهی بیشتر و انضباط بخشی ترافیکی و تسهیل رفت‌وآمد شهروندان تاکید شد.

در این جلسه شهریار افندیزاده مشاور عالی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، سرهنگ سیدابوالفضل موسوی پور رئیس پلیس راهور پایتخت، مدیران کل و مدیران عامل شرکت‌ها و سازمان‌های تابعه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و فرماندهان پلیس راهور پایتخت حضور داشتند، مقرر شد: کمیته‌های تخصصی در موضوعات مختلف هوشمند سازی، حمل و نقل همگانی، روان سازی ترافیک، کاهش تصادفات، آموزش و فرهنگ سازی و سایر امور فنی و حقوقی تشکیل و به صورت مستمر ماهانه، با برگزاری جلسات مشترک، مسائل و مشکلات مربوط به مناطق ۲۲ گانه شهر تهران در کمیته‌های مربوطه مطرح و حل و فصل شود.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، در این جلسه ضمن تشکر و قدردانی از زحمات شبانه روز پلیس راهور پایتخت و مدیران حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، اعلام آمادگی حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از طرف معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، برای هماهنگی و همکاری بیشتر با پلیس راهور پایتخت در جهت ساماندهی و روان‌سازی ترافیکی معابر اظهار نمود: "هدف از تشکیل جلسات مشترک در عالی‌ترین سطح مدیران دو مجموعه، تبادل نظر و انتقال تجارب مدیریتی و کارشناسی، همفکری، مشارکت و هماهنگی مدیران درباره مباحث گوناگون ترافیکی و در نهایت بهبود خدمات کیفی و کمی پلیس و شهرداری تهران در زمینه حمل و نقل و ترافیک به شهروندان تهرانی است.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با تاکید بر پاسخ‌گویی به مسائل ترافیکی در چارچوب امور تخصصی و کارشناسی افزود: رفع معضلات ترافیک شهری نیازمند هماهنگی و ایجاد تعامل در جهت هم افزایی، بین پلیس راهور تهران بزرگ و حوزه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بویژه میان فرماندهان و نیروهای خدوم پلیس راهور و مدیران و کارکنان پرتلاش حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران است و اقدام‌های مشترک این دو مجموعه می‌تواند باعث نظم‌دهی بیشتر به نظم بخشی امور حمل و نقل و ترافیک شهری و تسهیل رفت و آمد شهروندان و ارائه خدمات مناسب مسافران در پایتخت شود.

گفتنی است در این جلسه، موارد مهم ترافیکی شهر تهران از جمله راهکارهای افزایش ایمنی سرنشینان خودرو و عابران پیاده، بررسی و رفع نقاط پرحادثه، ارائه نکات ایمنی و آموزش‌های لازم راهنمایی و رانندگی به اقشار مختلف از جمله موتورسواران و رانندگان سامانه حمل و نقل عمومی و… مورد بحث و تبادل نظر قرار گرفت و دو طرف دیدگاه‌های خود را برای اتخاذ تصمیمات مناسب مطرح ارائه کردند.

کد خبر 6087763