کاهش فاصله گذاری در وسایل نقلیه عمومی با اجرای طرح ترافیک
تاریخ انتشار: ۱۶ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۵۴۶۰۴۸
صراط:
سیما سادات لاری روز دوشنبه در گفتوگو با ایرنا درباره اجرای طرح ترافیک در تهران و تاثیر آن بر کاهش فاصله گذاری اجتماعی افزود: با توجه به افزایش موارد ابتلا، بستری و فوتی به علت ویروس کرونا در استانهای تهران و البرز، وزارت بهداشت موضوع لغو طرح ترافیک را بارها مطرح کرده است.
وی ادامه داد: وزارت بهداشت همچنان اصرار دارد که طرح ترافیک لغو شود تا مردم بیشتر از خودروهای شخصی استفاده کرده و تراکم زیادی در وسایل نقلیه عمومی ایجاد نشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
معاون وزیر بهداشت اظهار کرد: اصرار داریم که تجدید نظری در زمینه اجرای طرح ترافیک در ستاد ملی مقابله با کرونا انجام شود.
پس از شیوع بیماری کووید ۱۹، ستاد ملی مقابله کرونا به منظور رعایت فاصلهگذاری اجتماعی، طرح ترافیک را لغو کرد تا شهروندان کمتر از وسایل حملونقل عمومی استفاده کنند. با این حال طرح ترافیک از ۱۷ خرداد ماه دوباره از سر گرفته شد.
سعید نمکی، وزیر بهداشت روز ۱۲ خرداد در حاشیه مراسم اجرای کشوری طرح «هر خانه، یک پایگاه سلامت» در جمع خبرنگاران در این زمینه گفت: اجرای طرح ترافیک برای وزارت بهداشت اولویت نیست و سلامت مردم مهم است. به مسئولان شهرداری اعلام کردم که برای وزارت بهداشت اجرای طرح ترافیک اولویت نیست و سلامت مردم مهم است؛ حتی آلودگی هوا نیز اکنون مساله وزارت بهداشت نیست، همان طور که در روزهای اخیر با مساله آلودگی هوا مواجه نیستیم. با پیشنهاد شهرداری به شرط اجرای فاصلهگذاری اجتماعی و استفاده از ماسک موافقت کردیم، اما ناوگان حملونقل عمومی همچنان کم و فرسوده است. در مورد سلامت مردم با هیچکس شوخی و تعارف نداریم و اگر اجرای پیشنهاد شهرداری حتی دو درصد به افزایش ازدحام مترو و اتوبوسها منجر شود، بدون رودربایستی اعلام میکنم که اجرای طرح ترافیک متوقف شود.
محسن فرهادی معاون مرکز سلامت و محیط کار وزارت بهداشت نیز روز گذشته در همین رابطه گفت: شهر تهران در وضعیت زرد است، اما برخی شهرستانهای تابعه در وضعیت سفید قرار دارند. اگر با این روند نگران کننده پیش برویم شاید برخی محدودیتها در تهران اعمال شوند. با اجرای طرح ترافیک تهران و شهرهای بزرگ مخالفیم، زیرا اجرای طرح ترافیک به معنای سوق دادن مردم به سمت سیستم حمل و نقل عمومی است. مردم نباید برای کارهای غیرضروری از خانه خارج شوند. هرچند بیش از ۹۰ درصد مردم در متروی تهران ماسک استفاده میکنند، اما فاصله گذاری اجتماعی در مترو در عمل امکانپذیر نیست.
معاون مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت پیش از این به خبرنگار سلامت ایرنا گفته بود: در مورد تراکم در مترو و اتوبوس نوعی اجبار و تحمیل به مردم وارد شده و افراد مجبور هستند با حمل و نقل عمومی سر کار خود حاضر شوند و از آن طرف، شهرداری تهران اصرار به اجرای طرح ترافیک دارد.
منبع: صراط نیوز
کلیدواژه: اجرای طرح ترافیک فاصله گذاری اجتماعی صراط فاصله گذاری اجتماعی اجرای طرح ترافیک وزارت بهداشت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.seratnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «صراط نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۵۴۶۰۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز فرایند انتخاب مشاور برای مطالعات طرحجامع برقیسازی وسایل نقلیه
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران گفت:با توجه به اثرگذاری ویژه طرح جامع برقیسازی وسایل نقلیه بر وضع و کیفیت زندگی شهروندان و لزوم بررسی اثرات اقتصادی، اجتماعی و زیستمحیطی آن، در کنار اثرات حمل و نقلی در شهر تهران، استفاده از خدمات شرکتهای مهندسان مشاور، دارای تخصصهای مرتبط با موضوع، مطالعه موردنیاز است.
شهریار افندیزاده با اشاره به آغاز فرایند انتخاب مشاور از طریق فراخوان آگهی گفت: از شرکتهای مشاوری که دارای حداقل رتبه ۲ در تخصص حمل و نقل هستند، دعوت کردیم برای دریافت اسناد انتخاب مشاور، از اول تا هشتم اردیبهشت به سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران مراجعه کنند.
وی افزود: مکانیابی و طراحی ایستگاههای شارژ وسایل نقلیه برقی (به تفکیک اتوبوس، تاکسی، خودرو شخصی و موتورسیکلت) با در نظر گرفتن معیارهای ترافیکی (اثرسنجی ترافیکی)، زیرساختهای برقی (دیماند و تامین برق ایستگاهها) و مکانیکی موردنیاز و الزامات معماری و شهرسازی، از مهمترین موضوعاتی است که در مطالعات طرح جامع برقیسازی وسایل نقلیه در شهر تهران بررسی میشود.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران همچنین به تعیین اولویت خطوط اتوبوسرانی و تاکسیرانی شهر تهران برای برقیسازی ناوگان اشاره کرد و گفت: مدلهای اقتصادی نحوه مالکیت تاکسی و موتورسیکلت برقی با توجه به قیمت موجود تاکسی و موتور بنزینی، از دیگر موارد بررسی در مطالعات طرح جامع برقیسازی وسایل نقلیه در شهر تهران است.