کاهش بار تقاضای سفر در ناوگان اتوبوسرانی با لغو طرح ترافیک
تاریخ انتشار: ۲۰ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۵۸۳۷۱۱
به گزارش افکارنیوز،
محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که برنامه اتوبوسرانی در صورت لغو اجرای طرح ترافیک در پایتخت با توجه به افزایش آمار مبتلایان به کرونا چیست؟ گفت: تا به این ساعت هیچ ابلاغیه‌ای برای تغییر در سرویس دهی ناوگان اتوبوسرانی به دست ما نرسیده است، اما باید به این موضوع تأکید کنم که شرکت واحد اتوبوسرانی شرکتی شبانه روزی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اخبار بین الملل-مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران افزود: اگر تصمیم شبانه‌ای برای لغو اجرای طرح ترافیک در پایتخت گرفته شود، اتوبوس‌های تک کابین شیفت شب به خطوط پر تقاضا اضافه می‌شوند و علت این اقدام این است که تمام شهروندان خودرو شخصی ندارند و با لغو اجرای طرح ترافیک باز هم شاهد استفاده بسیاری از شهروندان از ناوگان عمومی پایتخت خواهیم بود.
ترفع با تأکید بر اینکه لغو طرح ترافیک موجب کاهش راندمان سرویس دهی ناوگان اتوبوسرانی می‌شود، ادامه داد: تمام خطوط اتوبوسرانی دارای خط ویژه نیستند و باید در مسیر عادی سرویس دهی کنند که با لغو طرح ترافیک و افرایش ترافیک در نقطه مرکزی پایتخت به دلیل در ترافیک ماندن اتوبوس‌ها، راندمان سرویس دهی کاهش پیدا می‌کند.
وی بیان کرد: ما در هسته مرکزی پایتخت مانند میدان بهارستان و محدوده بازار خط ویژه بی آر تی نداریم و اتوبوس‌ها باید در مسیر عادی حرکت و سرویس دهی کنند.
مدیر عامل شرکت واحد‌اتوبوسرانی با اشاره به اینکه با لغو مجدد طرح ترافیک در پایتخت بار سرویس دهی ناوگان اتوبوسرانی سبک‌تر می‌شود، افزود: درباره لغو طرح ترافیک در پایتخت با توجه به اوج گیری ویروس کرونا در پایتخت تابع تصمیم ستاد مقابله با کرونا هستیم.
منبع: افکارنيوز
کلیدواژه: اتوبوسرانی شهرداری تهران شهرداری اتوبوسرانی شهرداری تهران اتوبوسرانی لغو طرح ترافیک ترفع طرح ترافیک در پایتخت ناوگان اتوبوسرانی لغو طرح ترافیک شرکت واحد سرویس دهی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.afkarnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «افکارنيوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۵۸۳۷۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تعیین و تکلیف اتوبوس‌های گاز سوز درون شهری قزوین پس از ۵ سال
سید محمد مهدی تقوی مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین گفت: در کشور بالغ بر هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس گاز سوز وجود داشت که تمامی این اتوبوس‌ها به دلیل سازگار نبودن شرایط اقلیمی و جغرافیایی با ساختار اتوبوس گاز سوز تماما به دیزل تبدیل شده اند.
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین اضافه کرد: پلیس راهور به دلیل تغییر در ارکان خودرو، از تعویض پلاک و انتقال مالکیت خودرو جلوگیری می‌کند، لذا سازمان اتوبوسرانی نسبت به تعیین وتکلیف وضعیت ۳۳ دستگاه اتوبوس گاز سوز ناوگان خود که در اختیار بخش خصوصی می‌باشد، اقدام کرده است.
تقوی بیان کرد: لایحه سازمان اتوبوسرانی قزوین مبنی بر تعیین و تکلیف اتوبوس‌های تبدیلی در قالب سه راهکار پیشنهادی به شورای اسلامی شهر قزوین ارائه شده است و پس از تایید در فرمانداری قزوین اجرایی می‌شود.
این مسئول گفت: روش اول پرداخت وجه خودرو به بهره بردار به قیمت کارشناسی روز است.
وی عنوان کرد: در روش دوم نیز بهره بردار می‌تواند با خودروی تبدیلی در اختیار فعلی خود به مدت ۵ سال قرارداد بسته و به فعالیت در خطوط سازمان ادامه دهد و در صورت نیاز به بروزرسانی خودرو نسبت به میزان قرارداد تا سقف ۵۰۰میلیون تومان تسهیلات قرض الحسنه اعطا خواهد شد.
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین افزود: در روش سوم بهره بردار می‌تواند به ازای اتوبوس در اختیار یک خودروی جایگزین از ناوگان فعال و یا غیرفعال اتوبوسرانی دریافت کرده و بنا به خودروی انتخابی از ناوگان خارج و یا به فعالیت در ناوگان ادامه دهد. در این روش بهره بردار می‌تواند تا سقف ۴۹درصد سهم مالکیت داشته باشد.
باشگاه خبرنگاران جوان قزوین قزوین
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت