به نقل از «عصر ایران»

اجازه بازگشت عوارضی به آزاد راه‌های الکترونیکی را نمی‌دهیم، اما...

تاریخ انتشار: ۲۵ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۶۴۰۰۰۰

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور گفت: با توجه به دستور وزیر راه و شهرسازی اجازه دستی شدن عوارض را به آزادراه‌های الکترونیکی نمی دهیم اما سرمایه گذاران پولشان را می‌خواهند و مردم باید همکاری کنند.

به گزارش ایسنا، چندی پیش گمانه زنی‌هایی مطرح می شد که آزاد راه هایی که عوارضشان الکترونیکی شده است دستی می شوند چرا که مردم در پرداخت الکترونیکی این عوارض همکاری نمی کنند و از سویی دیگر نیز منطقه یک آزادراه تهران ـ شمال که از اسفندماه سال گذشته افتتاح شده و عوارضش در ورودی و خروجی آن به صورت الکترونیکی محاسبه می شد هفته گذشته به حالت دستی برگشته و باجه های عوارضی در مسیر برگشت دوباره نصب شدند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این اتفاق در حالی افتاده که محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در اوایل تیرماه طی مکاتبه ای با معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع خود اعلام کرد: که به هیچ وجه اجازه تعلل و گذشت زمان از یک سو و بازگشت به حالت دستی را ندهد.

خیرالله خادمی، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بنای حمل ونقل کشور در این باره به ایسنا گفت: شخص وزیر بیش از یک سال است که در مقابل دستی شدن عوارض آزادراه های الکترونیکی مخالفت کرده و همه تلاشش را می کند تا این طرح با شکست مواجه نشود اما مردم باید همکاری کنند و عوارض آزادراه‌های الکترونیکی را پرداخت کنند تا بتوانیم این پروژه را به دیگر آزادراه های کشور توسعه دهیم.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر این که تفاهم نامه امضاء شده وزیر راه با پلیس به کجا رسید؟ افزود: مسلما اگر پلیس در این زمینه به میدان بیاید و کسانی که عوارضشان را نمی دهند جریمه شوند، اثرگذاری بالایی خواهد داشت و هم‌اکنون نیز از سوی پلیس به مردم پیامک داده می شود که عوارض آزادراهیشان را پرداخت کنند؛ اما نهایتا این مساله نیاز به همکاری همه مردم دارد.

خادمی ادامه داد: بر اساس تفاهم نامه امضاء شده قرار بود پس از این که مردم عوارضشان را با وجود ارسال پیامک ندادند جریمه شوند و هرگاه به پلیس مراجعه کردند آنها را به ما معرفی کنند تا عوارض آزادراهیشان را تسویه کنند اما ممکن است مردم یک سال به پلیس مراجعه نکنند بنابراین تنها راه کاری که جواب می دهد همکاری صد در صدی مردم است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه آزادراه های کشور گفت: البته دوربین های ثبت عوارض آزادراهی قرار است که از سوی پلیس کد ثبت تخلف دریافت کنند و این مساله مستلزم این است که آمارهای لازم را در این زمینه به صورت کامل به پلیس بدهیم اما در هر صورت اگر مردم همکاری نکنند ادامه این طرح یعنی الکترونیکی کردن عوارض آزادراه های کشور امکان پذیر نیست و بخش خصوصی پولش را می خواهد.

خادمی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر این که چرا در آزادراه تهران ـ شمال با وجود مخالفت وزیر و این که چند ماه بیشتر از افتتاح آن نمی گذرد باجه های عوارضی نصب و فعال شده است گفت: در پنج آزادراه دولتی که طرح الکترونیکی کردن عوارض اجرا شده ۵۰ درصد مردم تاکنون عوارضشان را پرداخت کرده اند، این درحالی است که این میزان در مسیر آزادراه تهران ـ شمال به ۱۰ درصد هم نمی‌رسد، بنابراین سرمایه گذار باید کاری کند که سرمایه‌اش برگردد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر این که این گونه تصور می شود که وزارت راه و شهرسازی زورش به متولیان آزاد راه تهران ـ شمال نمی رسد و نتوانسته جلوی آنها برای نصب و فعال کردن باجه های عوارضی را بگیرد تصریح کرد: به هر حال سرمایه گذاران به گونه ای حق دارند و پولشان را می خواهند و در این زمینه دولت زورش به هیچ سرمایه گذاری نمی‌رسد اما همه تلاشمان را برای این که این طرح شکست نخورد را می کنیم و منتظر تکمیل شدن تفاهممان با پلیس هستیم. اما باید گفت با وجود این که در سال گذشته به آزادراه بخش خصوص که تجهیزات لازم هم برای آن نصب شده به دلیل بروز این مشکلات وارد این طرح نشده اند و در این میان مردمی ضرر می کنند که قانونمند هستند و عوارضشان را پرداخت کردند.

لینک کوتاه: asriran.com/0035uh

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: عوارضی اتوبان مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه راه های الکترونیکی راه تهران ـ شمال عوارض آزادراه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۶۴۰۰۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اردوی تیم ملی کشتی؛ حسن یزدانی به تیم بازگشت

اردوی تیم ملی کشتی آزاد از دو روز دیگر شروع می شود.

طرفداری | هشتمین اردوی تیم ملی کشتی آزاد از ۵ اردیبهشت آغاز می‌شود.

هشتمین مرحله از اردوی تیم ملی کشتی آزاد روزهای ۵ لغایت ۱۷ اردیبهشت ماه در خانه کشتی شهید مصطفی صدرزاده کمپ تیم‌های ملی کشتی شهید حاج قاسم سلیمانی برگزار می‌شود.

پس از کناره‌گیری احسان لشگری از مربیگری تیم ملی کشتی آزاد، احسان امینی مربی سابق تیم ملی که پس از مدت کمی همکاری با محسن کاوه از مربیگری تیم ملی کنار کشیده بود، بار دیگر به جمع کادر فنی تیم ملی اضافه شد.

همچنین کامران قاسمپور که قرار است به وزن ۸۶ کیلوگرم برود، اینبار نیز در وزن ۹۷ کیلوگرم به تیم ملی دعوت شده است و حسن یزدانی نیز پس از مدت‌ها دوری از تمرینات به اردوی تیم ملی دعوت شده است.

اسامی نفرات دعوت شده به این اردو به شرح زیر است:

۵۷ کیلوگرم: علیرضا سرلک (لرستان) مهدی ویسی (مازندران) میلاد والی زاده (مازندران)
۶۱ کیلوگرم: یاسین رضایی (مازندران) رضا مومنی (مازندران) محمدرضا اسدی (تهران)
۶۵ کیلوگرم: رحمان عموزاد (مازندران) عباس ابراهیم زاده (مازندران) آرمین حبیب زاده (مازندران)
۷۰ کیلوگرم: امیرمحمد یزدانی (مازندران) ابراهیم الهی (مازندران)
۷۴ کیلوگرم: یونس امامی (تهران) حسین محمدآقایی (البرز) امیرحسین حسینی (تهران)
۷۹ کیلوگرم: محمد نخودی (مازندران) عادل پناهیان (مازندران)
۸۶ کیلوگرم: حسن یزدانی (مازندران) هادی وفایی پور (همدان)
۹۲ کیلوگرم: امیرحسین فیروزپور (مازندران) مبین عظیمی (کردستان)
۹۷ کیلوگرم: امیرعلی آذرپیرا (تهران) کامران قاسم پور (مازندران) مهدی حاجیلوئیان (همدان)
۱۲۵ کیلوگرم: امیرحسین زارع (مازندران) رضا چراغی (مازندران) مرتضی جان محمدی (آذربایجان شرقی)
سرمربی: محسن کاوه
مربیان: مهدی تقوی – احسان امینی – رضا افضلی – اباذر اسلامی- مهدی قاسمی جو

از دست ندهید ????????????????????????

باخت دیوید تیلور، دردسر تازه برای حسن یزدانی تصاویر سه‌بعدی علیه ژاوی: توپ یامال گل نشده بود! باورنکردنی؛ لالیگا تکنولوژی خط دروازه ندارد کامنت تمسخرآمیز وینیسیوس؛ فکر کردی بلینگامی؟