ساینا و کوییک به استاندارد یورو ۵ ارتقا یافتند
تاریخ انتشار: ۶ مرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۷۶۹۱۳۳
سایپا اعلام کرد: متخصصان این گروه خودروسازی موفق شدند ضمن کاهش مصرف سوخت دو محصول ساینا و کوییک، با ارتقای سیستم کنترل موتور به استاندارد آلایندگی یورو ۵ برسند. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، معاون تحقیق و توسعه مگاموتور افزود: همزمان با اجرای استاندارد‌های ۸۵ گانه در محصولات خانواده ساینا و کوییک، اقدامات اساسی برای ارتقاء و به‌روزرسانی موتور M ۱۵ انجام شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
M ۱۵ پیشرانه‌ای است که بر روی تیبا، ساینا و کوییک نصب شده و با حجم ۱۵۰۳ سی‌سی، ۸۷ اسب بخار را با گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر تولید می‌کند. پیشرانه M ۱۵ سایپا از فناوری بسیاری قدیمی برخوردار است و در دنیای امروزی خودرو با چهار سیلندر و هشت سوپاپ طراحی شده است. همین فناوری پایین سبب شده تا پیشرانه ۱.۵ لیتری M ۱۵ جز موتور‌های قدیمی و کم‌بازده در کشور شناخته شود.
«بابک حجری» اظهارداشت: برای اینکه بتوانیم از نسل جدید سیستم‌های کنترل الکترونیک موتور استفاده کنیم لازم بود موتور به جای دریچه گاز مکانیکی و استپر موتور، به سیستم دریچه گاز الکترونیکی مجهز شود که این اقدام انجام شد.
وی ادامه‌داد: علاوه بر این، استفاده از نسل جدید ECUهای (کامپیوتر خودرو) ۳۲ بیت به جای ۱۶ بیت نیز در دستور کار قرار گرفت و اجرا شد.
حجری با تاکید بر اینکه یکی از هدف‌گذاری‌های این پروژه کاهش مصرف سوخت (کاهش تولید CO ۲) درکنار اخذ استاندارد یورو۵ در این خودرو بود، افزود: با به‌کارگیری این سیستم و ارتقای سامانه کنترل موتور، ضمن اخذ استاندارد EU ۵، مصرف سوخت و تولید گاز‌های گلخانه‌ای تا حد امکان کاهش یافت، به طوری که با کالیبراسیون بهینه موتور و کنترل دور آرام تولید گاز CO ۲ به کمتر از ۱۵۵گرم در هر کیلومتر رسید.
معاون تحقیق و توسعه مگاموتور یادآورشد: به منظور افزایش ایمنی در این خودرو، سامانه Anti Start (روشن شدن خودرو در صورت فشردن پدال کلاچ) طراحی و پیاده سازی شد و با استفاده از این عملکرد، راننده باید پیش از اقدام به روشن کردن خودرو، پای خود را به‌طور کامل روی پدال کلاچ فشار دهد تا موتور استارت به حرکت درآید.
بر اساس قانون هوای پاک باید تمام خودروسازان از ابتدای سال ٩٨ خودروهای خود را مطابق با استاندارد یورو ۵ تولید می‌کردند که به بهانه تحریم، اجرای این قانون را یک سال عقب انداختند و قرار شد که از اول فروردین ماه ٩٩ این قانون اجرا شود.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: کامپیوتر خودرو ساینا و کوییک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۷۶۹۱۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت رانا در بازار امروز ۵ اردیبهشت ۱۴۰۳
قیمت رانا پلاس در بازار کاهش یافت.
به گزارش اقتصاد آنلاین، بر این اساس قیمت رانا پلاس ارتقا یافته مدل ۱۴۰۳ افت ۱۵ میلیونی داشت و ۶۴۵ میلیون تومان شد.
مدل ۱۴۰۲ رانا پلاس ارتقا یافته نیز ۵ میلیون تومان ارزان شد و به ۶۲۰ میلیون تومان رسید. قیمت رانا پلاس مدل ۱۴۰۲ کاهش ۵ میلیونی داشت و ۶۰۰ میلیون تومان قیمت خورد.
قیمت رانا پلاس پانورامای ارتقا یافته در بازار خودرو ۷۰۵ میلیون تومان شد که افت ۱۵ میلیونی در روز گذشته داشت. قیمت رانا پلاس پانوراما ۱۴۰۲ به ۶۶۵ میلیون تومان رسید.
بر اساس قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران خودرو در آبان ماه رانا پلاس ارتقا یافته ۴۳۴ میلیون تومان است قیمت رانا پلاس هم در نمایندگی ۳۲۲ میلیون تومان است و ایران خودرو مبلغ فروش رانا پلاس پانوراما را ۳۴۳ میلیون تومان مشخص کرده است.
شما در جدول زیر می‌توانید قیمت انواع رانا در بازار آزاد تهران را مشاهده کنید:
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام