40 درصد گواهی های انباشت اسقاط مربوط به خودروهای سنگین است
تاریخ انتشار: ۱۸ مرداد ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۸۹۸۰۰۰
تین نیوز به گزارش خبرخودرو، رئیس کارگروه خودرویی اتحادیه صنایع اسقاط و بازیافت کشور از فرسودگی 85 درصدی ناوگان حمل و نقل کشور و عدم اسقاط آنها سخن گفت.
محمدحسین گودرزی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو بیان کرد: متاسفانه 85 درصد ناوگان حمل و نقل کشور فرسوده است که این خودروها باید با خودروهای جدید جایگزین شوند اما علی رغم قول های دولت برای نوسازی ناوگان حمل و نقل این امر هنوز محقق نشده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: متاسفانه ستاد حمل و نقل سوخت کشور که ناظر عالی بر این قضیه است نه تنها به دنبال از رده خارج کردن خودروهای سنگین و رونق فعالیت آنها نیست بلکه با تعهدنامه های غیرقانونی مراکز اسقاط را به تحمل هر فشاری مجاب کرده است. از دیگر فعالیت های غیرقانونی ستاد حمل و نقل سوخت عدم دسترسی ما به تعداد گواهی های اسقاط است و این امر همانند کسی است که در بانک پول گذاشته اما نمی تواند میزان آن را مشاهده کند. بدین ترتیب ستاد حمل و نقل سوخت کشور خفقانی در مراکز اسقاط ایجاد کرده و به آنها ضربه زده است.
رئیس کارگروه خودرویی اتحادیه صنایع اسقاط و بازیافت کشور خاطرنشان کرد: 40 درصد گواهی های انباشت اسقاط مریوط به خودروهای سنگین است که فاقد اعتبار زمانی بوده و این گواهی ها تا زمان شماره گذاری خودروهای وارداتی قابلیت استفاده دارند. ضمن اینکه سال 98 روند اسقاط با کندترین حالت پیش رفته و با این رویه در سال 99 به صفر خواهد رسید
گودرزی درباره تاثیر واردات کامیون های کارکرده اروپایی بر اسقاط این خودروها گفت: این امر به شرط اجرایی شدن کار پسندیده ای است و می توان به رونق اسقاط خودروهای سنگین امیدوار بود اما با شرایط موجود و رویه ای که ستاد حمل و نقل سوخت در پیش گرفته نوسازی ناوگان عمومی و اسقاط خودروهای سنگین بعید به نظر می رسد.
حالا که اینجا هستید...تیننیوز از مخاطبانش درخواست کوچک اما مهمی دارد. ما در پایگاه خبری صنعت حملونقل همواره سعی داشتیم جامعترین اخبار، تحلیلها و گزارشها را مطابق با واقعیات و توجه به اصل بیطرفی رسانه تهیه و اطلاعرسانی کنیم. اما حوزهی حملونقل بسیار گسترده است و پوشش دقیق و متمرکز همهی آن کاری بس دشوار. بنابراین تصمیم براین گرفتیم که روی بخشهایی از این حوزه بیشتر تمرکز کنیم که اولویت و دغدغه اصلی مخاطبانمان است و مشکلات این حوزهها را با فوریت بیشتری از مسئولان پیگیری کنیم. بنابراین پرسشنامهای تهیه کردیم که اولویت شما در حوزه بزرگ حمل و نقل را مشخص میکند حال تنها قدمی که مانده این است که با پر کردن این پرسشنامه ما را در این مسیر یاری کنید. «راه روشن است.»؛ اگر شما راهنمای ما باشید.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: خودروهای سنگین ستاد حمل و نقل سوخت خودروهای سنگین گواهی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۸۹۸۰۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رفع بیش از ۵۳ هزار حادثه آب و فاضلاب همدان
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما استان همدان، فرهاد بختیاریفر افزود: مرکز ارتباط با مشتریان شرکت آب و فاضلاب استان همدان در سال گذشته ۱۶۷ هزار و ۳۹ تماس در بخش برنامه اطلاعیابی قطعی، حوادث و اتفاقات آب و فاضلاب ثبت کرده که ۴۷ درصد مربوط به اطلاعیابی، ۳۰ درصد مشترکین، ۱۲ درصد حوادث آب شهری، هفت درصد حوادث آب روستایی و چهار درصد حوادث فاضلاب بوده است.
او با بیان اینکه بیش از ۵۳ هزار حادثه آب و فاضلاب در سال گذشته رفع و ترمیم شده، تصریح کرد: ۲۷ هزار و ۹۹۹ حادثه مربوط به آب شهری، ۱۶ هزار و ۳۱۳ حادثه مربوط به آب روستایی و ۹۶۴۶ حادثه مربوط به فاضلاب بود.
مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب استان همدان با بیان اینکه شهرستان همدان با ۱۳ هزار و ۸۰۰ مورد حادثه آب شهری و ۷ هزارو ۸۲۵ مورد حادثه فاضلاب و شهرستان ملایر با ۵ هزارو ۵۱۷ مورد حادثه آب روستایی، بیشترین آمار را به نام خود ثبت کردند، گفت: در گزارشات نسبی تهیه شده در خصوص تعداد حوادث آب و فاضلاب شبکه به نسبت طول شبکه و تعداد حوادث و اتفاقات انشعابات به نسبت تعداد اشتراکات، برخی شهرستانها به دلیل کثرت در حوادث با سرعت کمتری انجام شده است.