فقط ۱۴ موتورسیکلت برای دریافت معاینه فنی از ابتدای سال مراجعه کردهاند!
تاریخ انتشار: ۵ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۰۹۵۵۵۳
حسین مقدم مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران در پاسخ به این سوال که با توجه به نزدیک شدن به پاییز بمنظور سرعت بخشی و افزایش مراجعه منظم به مراکز معاینه فنی چه اقداماتی باید منظور شود؟ گفت: ستاد معاینه فنی یک مجوعه خدماتی است و براساس قانون وظیفه انجام معاینه فنی خودروها را بر عهده دارد و الزام خودورها به رعایت قانون و اخذ برگه معاینه فنی از مسئولیت و وظایف دیگر بخشها است، اما بدیهی است برای اینکه تعداد بیشتری خودرو معاینه فنی انجام دهند، همیشه از دستگاه های ذی ربط برای اجرای آن پیگیر بودهایم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
او ادامه داد: از آنجایی که با شروع طرح کاهش از ۳ سال گذشته کنترل معاینه فنی بصورت مکانیزه توسط دوربین های سطح شهر انجام میشود، در نتیجه فکر نمیکنم خودرویی جرات کند، بدون معاینه فنی در سطح شهر تهران تردد کند، چرا که رصد و کنترل در سطح شهر به صورت ۲۴ ساعته عمل میشود و خودروی فاقد معاینه فنی در هر ۲۴ ساعت ۵۰ هزار تومان جریمه میشود.
مقدم افزود: در نتیجه خودرویی در مدت زمان طولانی حاضر نیست، در سطح شهر بدون داشتن معاینه فنی تردد داشته باشد، چرا که با توجه به مبالغ بالای جریمه در بلندمدت از نظر اقتصادی برایش به صرفه نیست.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران با بیان اینکه پیشبینی ما بر این است، خودروهایی که در سطح شهر تهران تردد میکنند فاقد معاینه فنی نیستند، گفت: وقتی خودرویی در سطح شهر تردد میکند باید برگه معاینه فنی داشته باشد و دوربینها بدون هیچ اغماض و خطایی خودروی فاقد معاینه فنی را ثبت و از طریق سامانه سیمفای وزارت کشور استعلام و اگر معاینه فنی معتبر نداشته باشد، شماره آن برای اعمال قانون به پلیس ارسال میشود.
وی افزود: امیدواریم اکثر خودروهایی که در شهر تهران تردد میکنند، خارج از ضوابط قانونی به عنوان یک مسئولیت اجتماعی در تکریم به قانون و کمک به کاهش آلودگی هوای شهر و حفظ سلامت جان خود و سایر شهروندان معاینه فنی را داشته باشند.
او در پاسخ به سوالی در خصوص آمار بسیار پایین موتورسیکلتهای فاقد معاینه فنی در سطح شهر تهران اظهار داشت: در ۵ ماهه نخست سال گذشته، ۱۹۶ دستگاه موتوسیکلت به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند، اما این عدد در ۵ ماه اول سال جاری به ۱۴ دستگاه رسید. در تهران ۱۰ خط مکانیزه معاینه فنی موتورسیکلت داریم، اما تنها ۱۴ دستگاه برای دریافت معاینه فنی به مراکز ما مراجعه کردند.
مقدم افزود: این در حالی است که براساس قانون انواع وسائل نقلیه موتوری، خودروهای سبک و سنگین و موتورسیکلت براساس قانون مکلف هستند، برای اخذ معاینه فنی مراجعه کنند، اما موتورسیکلتها مقداری قانون گریز هستند و قانون سفت و سختی نیز برای برخورد با آنها وجود ندارد در نتیجه ضابطین قانونی باید به آنها یادآوری کنند که این دسته از وسائل نقلیه نیز ملزم به اخذ معاینه فنی شوند.
او با تاکید بر اینکه این وسائل نقلیه نیز باید به صورت مکانیزه کنترل شوند و گفت: باید در وزارت کشور و پلیس راهور این قضیه به صورت ویژه ای مورد تصمیمسازی قرار گیرد. با توجه به اینکه در تهران بیش از سه میلیون موتورسیکلت وجود دارد و ساماندهی نیز برای آنها انجام نشده، در حالی که به عنوان یک وسیله نقلیه در آلودگی هوا نقش دارند، بهتر است فکری به حال آنها نیز بشود. مکانیزه کردن کنترل معاینه فنی از آنجایی که توسط دوربین و سامانه انجام میشود، می تواند یک روش موفق برای کنترل معاینه فنی موتورها نیز باشد.
او در خصوص آمار مراجعه خودروهای سواری به مراکز معاینه فنی گفت: از ابتدای سال تاکنون ۷۳۸ هزار و ۷۸۶ دستگاه خودرو تا پایان مرداد ماه به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که نسبت به سال قبل ۶ درصد افزایش یافته است.
مقدم در پاسخ به این سوال که با توجه به معاینه هایی که براساس سال تولید خودروها انجام می شود، در معاینه های انجام گرفته، وضعیت خودروهای جدید مشمول معاینه فنی چگونه است، گفت: اکنون خودروهای داخلی ۹۴ و ماقبل و خودروهای وارداتی ۲۰۱۵ و ماقبل مشمول معاینه فنی هستند و از آنجایی که خودروهایی که در منطقه طرح کاهش تردد می کنند با داشتن برگه معاینه فنی از ۳۰ درصد تخفیف برخوردارند، در نتیجه بعضا خودروهایی که هنوز مشمول معاینه فنی نیستند نیز به مراکز ما مراجعه میکنند و تعدادی از این خودرودها نیز مردود میشوند. بدیهی است هرچقدر خودرویی پیمایش و سن بیشتری داشته باشد قائدتا بیشتر دچار نقص فنی است، البته این مسئله به شرایط نگهداری خودرو نیز ارتباط دارد.
۴۷۲۳۷
کد خبر 1425800منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: معاینه فنی مراکز معاینه فنی فاقد معاینه فنی معاینه فنی سطح شهر شهر تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۰۹۵۵۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سهم خودروهای پلاک شهرستان در آلودگی هوای تهران
سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: با توجه به تردد بالای خودروهای پلاک شهرستان در پایتخت، راهکاری برای دریافت معاینه فنی این خودروها میتواند در کاهش آلودگی موثر باشد.
به گزارش مشرق، سید محمدمهدی میرزایی قمی، در خصوص سهم سالانه خودروهای پلاک شهرستان در انتشار آلودگی هوای شهر تهران، افزود: بر اساس مطالعات سیاهه انتشار شهرداری تهران، میزان تولید و انتشار آلایندگی سالانه خودروهای پلاک شهرستانی در شهر تهران در بخش آلایندههای گازی ۷۵ هزار تن و در بخش ذرات معلق ۴۱۵ تن برآورد میشود، که این میزان نشان میدهد این خودروها سهمی معادل ۱۱ درصد از کل انتشار آلایندههای گازی و ۴ درصد در ذرات معلق شهر تهران را دارند.
وی با اشاره به این موضوع که تعدد خودروهای پلاک شهرستانی بر اساس اطلاعات دوربینهای تردد شمار سطح شهر تهران در یک بازه زمانی یک ماهه برآورد گردیده است، گفت: سهم خودروهای پلاک شهرستان (غیر تهران) در ترددهای کل خودروهای عبوری شمارش شده در بازه یک ماه در شهر تهران حدود ۲۸.۷ درصد برآورد شده است.
میرزایی قمی با اشاره به تاکید رئیس شورای اسلامی شهر تهران مبنی بر نیاز اعمال ضوابط خاص برای وضعیت آلایندگی خودروها در شهر تهران و همکاری شهرداری تهران و وزارت کشور جهت ارائه طریق برای الزام اخذ معاینه فنی خودروهای پایتخت در مراکز معاینه فنی شهر تهران، افزود: آزمونها و کنترلهای انجام شده در مراکز معاینه فنی شهر تهران منطبق بر آئین نامه، دستورالعمل و استانداردهای ابلاغی دولت انجام میگردد و به صورت مستمر صحت عملکرد مراکز معاینه فنی و انطباق سنجی رویههای آن مراکز با دستورالعملها توسط کارگروه استانی وزارت کشور، ستاد معاینه فنی خودروهای تهران و سایر دستگاههای نظارتی دارای تکلیف در این ارتباط پایش و کنترل میشود. مراکز معاینه فنی شهر تهران دارای بدنه کارشناسی و قوی بوده که با استفاده از تجهیزات بهروزآوری شده خدمات کیفی و قابل اعتمادی را به مشتریان ارائه میکند.
وی ادامه داد: در مراکز شهر تهران نظارت عالیه به صورت کامل و دقیق با استفاده از تجهیزات، نیروهای انسانی مجرب و دوربینهای مستقر در مراکز انجام میشود و این ستاد با توجه به تکالیف قانونی تمام تلاش خود را برای جلوگیری از بروز هرگونه تخلف احتمالی و ارتقا سطح کیفی سلامت و صحت خدمات به شهروندان میکند.
میرزایی قمی گفت: بنا بر اظهار شهروندان و گاهاً اخبار منتشر شده در شبکههای مجازی متأسفانه شاهد آن هستیم برخی از مراکز در اطراف تهران دارای دقت لازم در انجام معاینه فنی نیستند و به راحتی برای خودروهای دارای نقص فنی و ایمنی معاینه فنی صادر میکنند. بدون تردید با وضعیت موجود تدبیر راهکاری توسط مدیران شهری برای الزام استفاده از خدمات معاینه فنی شهر تهران برای خودروهایی که در پایتخت تردد میکنند میتواند در کاهش آلودگی هوا مؤثر باشد.
سرپرست ستاد معاینه فنی در توضیح این مساله که آیا خودروهای پلاک شهرستانی فاقد معاینه فنی نیز اعمال قانون میگردند بیان کرد: تمامی پلاکها (شخصی-دولتی -عمومی) وسایل نقلیه تهران و شهرستان توسط دوربینهای سطح شهر تهران ثبت و به سامانه یکپارچه ملی معاینه فنی کشور به منظور بررسی وضعیت معاینه فنی خودرو ارسال میشود. در نهایت پس از طی فرایند مربوطه خودروهای فاقد معاینه فنی مشمول توسط پلیس اعمال قانون میشوند.
وی افزود: تمامی فرایندهای مربوط به پایش معاینه فنی خودروها به صورت هوشمند در بستر IT انجام شده و اطلاعات مربوط به معاینه فنی و یا مشخصات VIN متعلق بر هر پلاک از سرورهای ملی مرکزی پلیس و وزارت کشور استعلام گرفته میشود.
میرزایی قمی در خصوص اجرای طرحهای تشویقی برای خودروهای پلاک شهرستان جهت دریافت معاینه فنی از مراکز شهر تهران افزود: امسال بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران برای خودروهای دارای معاینه فنی برتر تهران تخفیف ۲۰ درصدی عوارض تردد در محدودههای ترافیکی شهر تهران لحاظ شده است. همچنین بر اساس همین مصوبه برای نخستین بار دارندگان معاینه فنی از مراکز شهر تهران نیز مشمول ۱۰ درصد تخفیف میگردند که اجرای آن مستلزم ایجاد دسترسی لازم از طریق سامانه «سیمفا» وزارت کشور است.
منبع: مهر