قدرتمندترین خودرو برقی جهان را بشناسید+تصاویر
تاریخ انتشار: ۲۱ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۲۵۷۳۸۲
صراط: اخیراً، شرکت خودروسازی لوتوس همکاری توسعه یافته فنی خود را با مهندسی پیشرفته ویلیامز، پایان داد. ادعا می‌شود که هایپرکار برقی ۱۹۷۳ اسب بخاری قدرتمندترین خودروی تولیدی جهان است و برای تولید اولیه سال ۲۰۲۰ به فروش می‌رسد. در حال حاضر Evija با مشخصات جدیدش در مقر لوتوس، در حال ساخت است.
کار بر روی تاسیسات، که یک ساختمان مهندسی سابق لوتوس بود و زمانی محل کار واکسهال لوتوس کارلتون بود، اکنون در حال اتمام است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
لوتوس گفته است Evijas که قرار است امسال ساخته شود، قبلاً فروخته شده است، هرچند رقم دقیقی از آن اعلام نشده است.
فیل پوپام، رئیس لوتوس، اشاره غیر مستقیمی به نمونه‌هایی از Pininfarina Battista که تاکنون باقی مانده است کرده و گفت: با آماده سازی کارخانه جدید، در بخش تولید هایپرکار EV جلوتر هستیم و ۱۰۰ ٪در صد آماده رقابت‌های سالم هستیم. آزمایش دینامیکی این خودرو در اوایل امسال در پیست آزمایشی هوتل لوتوس که در مجاورت تاسیسات تولید Evija قرار دارد، آغاز شد.
قیمت هر یک از ۱۳۰ دستگاهی که قرار است ساخته شود ۲.۰۴ میلیون پوند خواهد بود. مشخصات این خودرو شامل چهار چرخ متحرک، ۱۲۵۴ پوند فوت و بردار گشتاور است که به آن ۰-۶۲ مایل در ساعت کمتر از سه ثانیه سرعت می‌بخشد.
Evija، اولین مدل جدید لوتوس تحت مالکیت جیلی خواهد بود و بیش از یک دهه است که اولین مدل کاملا جدید سازنده است. Evija که با کد رمز Type ۱۳۰ شناخته می‌شود، خودرویی گسترده است، طول آن ۴.۵۹ متر، عرض ۲.۰ متر و ارتفاع ۱.۱۲ متر است. به گفته لوتوس، این آغاز یک زبان طراحی جدید لوتوس معاصر است.
کار مدیر عامل لوتوس گفت: ما از همان ابتدا می‌خواستیم کاری خالص و ساده انجام دهیم، اما در مورد آن احساس تجمل و ظرافت داشته باشیم. با این فکر شروع کردیم که چه عواملی از DNA لوتوس وجود دارد که می‌خواهیم آن را حفظ کنیم؟.
همچنین این مقام مسئول گفته است که کابین را در داخل گلگیر‌ها جا داده ایم چرا که برای ما بسیار مهم است همه چیز در مورد دینامیک خودرو مشخص باشد، اگر کابین پایین بنشیند و گلگیر‌ها حفظ شوند، این تصور را دارید که ماشین همه جوره تحت کنترل است.
در حدود سادگی طراحی کلی، برخی از آیرودینامیک‌های پیشرفته وجود دارد که جریان هوا را به سمت بالا، زیر و اتومبیل هدایت می‌کند و شکل بدنه پیچیده‌ای را ایجاد می‌کند که با حرکت‌های گسترده‌ای از سه چهارم عقب عبور می‌کند و از عقب خارج می‌شود.
لوتوس هنوز اعلام نکرده است که این موتور چند موتور الکتریکی خواهد داشت و در کجا قرار می‌گیرد، اما همکاری آن با مهندسی پیشرفته ویلیامز - که از جمله موارد دیگر تامین کننده باتری برای شبکه فرمول E است - مهم خواهد بود.
لوتوس گفت: Evija دارای یک باتری ۷۰ کیلووات ساعتی است که می‌تواند تا ۳۵۰ کیلووات شارژ شود و امکان شارژ ۱۸ دقیقه‌ای با دامنه WLTP حدود ۲۵۰ مایل را فراهم می‌کند. درگاه شارژ در عقب خودرو قرار دارد.
در ساخت این خودرو هم برای شاسی و هم برای بدنه از کربن الیاف است، وزن سبک برای تمام مدل‌های لوتوس هسته اصلی است و وزن Evija چند صد کیلو کمتر از باتیستا و C_Two گزارش شده است، اگرچه ظرفیت باتری آنها بیشتر است. حتی در این صورت، با ۱۶۸۰ کیلوگرم، Evija احتمالاً به سنگین‌ترین لوتوس تبدیل خواهد شد. لوتوس با جرأت ادعا می‌کند که استاندارد جدیدی را برای عملکرد رانندگی لوتوس تعیین خواهد کرد و پویایی‌ترین خودروی جاده‌ای در تاریخ لوتوس است. در داخل، ساختار الیاف کربن در کابین خلبان نسبتاً وسیع قابل مشاهده است.
منبع: صراط نیوز
کلیدواژه: خودرو خودرو برقی صراط
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.seratnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «صراط نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۲۵۷۳۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خودروی هیبریدی پرسرعت مرسدس رونمایی شد
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، تاکنون هیچ یک از خودروهای سری AMG مرسدس نتوانسته اند سرعت خود را در ۲.۷ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر برساعت برسانند. اما خودروی پرچمدار جدید شرکت به نام ۲۰۲۵ Mercedes-AMG GT ۶۳ S E که در حاشیه فرمول یک در شانگهای رونمایی شده، چنین قابلیتی را دارد.
سیستم هیبریدی پیشرانش این خودرو شامل یک موتور برقی است که روی محور عقبی قرار گرفته و یک موتور ۴.۰ لیتری V۸ بی توربو AMG در قسمت جلو قرار گرفته که واکنش سریع و قدرت بالا فراهم می کند.
به گفته شرکت سازنده در خودروی کوپه ۲ برخی از فناوری هایی به کار رفته که در خودروهای مسابقه ای هیبریدی Mercedes-AMG PETRONAS F۱ Team وجود دارد. عملکرد GT ۶۳ S E سبب شده تا لقب سریع ترین خودروی این برند را بگیرد. مدیر ارشد اجرایی مرسدسAMG در بیانیه ای نوشت: موتور ۴ لیتریV۸ در کنار عملکرد سیستم هیبریدی سبب شده تا وسیله نقلید به مدل برتر سری خودروهایGT تبدیل شود.
موتور ۴.۰ لیتری V۸ بی توربو AMG و واحد AMG الکتریک درایو در خودروی Mercedes-AMG GT ۶۳ S E ترکیب می شود تا ۸۰۵ اسب بخار و گشتاوری تا ۱۰۴۷ lb-ft تولید کند.
این سیستم تضمین می کند که خودرو در ۲.۷ ثانیه سرعت خود را از صفر به ۱۰۰ کیلومتر برساعت برساند. همچنین از لحاظ الکترونیکی حداکثر سرعت آن به ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
سیستم پیش رانش الکتریکی نیز ۲۰۱ اسب بخار قدرت دارد. یک باتری سبک انرژی موتور برقی را تامین می کند. این سیستم در عقب خودرو قرار دارد. موتور برقی به طور مستقیم محور عقبی خودرو را فعال می کند و در نتیجه پیش رانش خودرو را هنگام افزایش سرعت بیشتر می کند. البته موتور برقی قدرت را به چرخ های جلویی نیز منتقل می کند.
کد خبر 6087308
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت