به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

خط تولید بی‌ام‌و سری ۴ جدید+ فیلم

تاریخ انتشار: ۲۶ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۳۱۷۵۸۲

به گزارش خبرنگار نبض بازار گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، بی ام از خودرویی دو درب از سری ۴ با طراحی بحث برانگیز رونمایی کرده است که این خودرو با سری ۳ سدان تفاوت دارد. از نظر مکانیکی، این دو خودرو تقریباً یکسان هستند. نیروی آن‌ها توسط دو پیشرانه تأمین با چهار سیلندر توربوشارژ ۲۵۵ اسب بخار یا ۶ خطی توربوشارژ ۳۸۲ اسب بخار تامین می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 طرفداران سری ۴  سدان Gran Coupe یا M۴ خوشحال هستند که ارائه این مدل همچنان ادامه دارد، با این حال BMW هنوز اطلاعاتی در مورد آن‌ها منتشر نکرده است. سری ۴ با طراحی جدید طراحی شده و قرار است فروش سری ۴ از ماه اکتبر ۲۰۲۱ آغاز شود.

هنوز با سری ۴ جدید رانندگی نشده است، اما تجربه رانندگی با ۳نشان داده است که توربوشارژ شش خطی در مدل M۴۴۰i انتخاب علاقه‌مندان به خودرو خواهد بود.

قیمت تقریبی برای این خودرو حدود ۱۳ هزار دلار در نظر گرفته شده است که این افزایش قیمت به دلیل افزایش تجهیزات است.

 M۴۴۰i مجهز به پیشرانه تمام چرخ است، همچنین این خودرو مجهز به چرخ‌های ۱۸ اینچی منحصر به فرد M Sport با تایر‌های تخت، تعلیق M Sport و دیفرانسیل عقب، اسپویلر عقب، داشبورد بسته بندی شده با چرم مصنوعی است. بدون شک یک مدل کانورتیبل در راه است، اما در حال حاضر BMW فقط قیمت گذاری و اطلاعات محتوا را برای این کوپه  منتشر کرده است.

موتور، انتقال قدرت و عملکرد

مدل‌های پایه بی‌ام‌و ۴۳۰i و ۴۳۰i xDrive، نسخه‌ی به‌روزرسانی شده از پیشرانه چهار سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ این برند بهره می‌برند که ۲۵۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۹۹ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. پیشرانه‌ی جدید، ۷ اسب‌بخار قدرت و ۴۸ نیوتن‌متر گشتاور بیشتری نسبت به نسل قبلی خود دارد.

 مدل M۴۴۰i به یک موتور توربوشارژ صاف  ۳.۰ لیتری شش خطی مجهز شده است که از یک سیستم هیبریدی ۴۸ ولت برای دستیابی به ۳۸۲ اسب بخار کمک می‌گیرد.

مصرف سوخت و MPG در دنیای واقعی

سازمان حفاظت محیط زیست هنوز میزان مصرف سوخت برای سری ۴ سال ۲۰۲۱ بی‌ام‌و را منتشر نکرده است، اما طبق میزان مصرف سوخت اعلام شده برای سری ۳ می توان انتظار داشت که مصرف سوخت سری ۴ در بزرگراه ۳۰ mpg باشد.

خریداران ممکن است تفاوت زیادی بین کابین‌های سری ۴ و ۳ سری مشاهده نکنندو تنها تفاوت در صندلی عقب است.

به نظر می‌رسد طرح داشبورد، وسائل داخلی و کنترل‌های اولیه سری ۳ با  سری ۴ یکسان باشد،البته سقف در سری ۴ پایین تر و فضای صندوق عقب نسبت به سری ۳، بیشتر است .

جدیدترین نسخه سیستم سرگرمی و اطلاعاتی iDrive ۷.۰ بی‌ام‌و نیز در کابین وجود دارد. صفحه‌نمایش لمسی مرکزی ۸/۸ اینچی و نمایشگر دیجیتالی ۵/۱ اینچی بین نمایشگر داشبورد آنالوگ به‌عنوان گزینه‌ی استاندارد ارائه می‌شود، اما صفحه‌نمایش ۱۰/۳ اینچی سدان بی‌ام‌و سری ۳ و نمایشگر دیجیتال ۱۲/۳ اینچی داشبورد به‌عنوان آپشن موجود است.

برخی از امکانات جدید کوپه بی‌ام‌و سری ۴ شامل سیستم ناوبری مبتنی بر خدمات ابری مجهز به ناوبری استاندارد بی‌ام‌و و نسل جدید نمایشگر هدآپ بی‌ام‌و می‌شود. نمایشگر هدآپ دارای ۷۰ درصد سطح افکنش (پرتوافکنی) بزرگ‌تر و تجسم محیط سه‌بعدی در نمایشگر داشبود است. البته بی‌ام‌و سری ۴ از اپل کارپلی و اندروید اتو وایرلس نیز بهره می‌برد.

از نظر ایمنی، امکاناتی مانند هشدار برخورد جلو با ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از مسیر حرکت با دستیار فرمان و اطلاعات مربوط به محدودیت سرعت در سری ۳ وجود دارد، با این تفاوت که اکنون در سری ۴ کوپه به‌عنوان گزینه‌ی استاندارد دردسترس هستند. پکیج اختیاری پیشرفته‌تر Driving Assistance Professional نیز موجود است که سیستم‌های کنترل کروز انطباقی با قابلیت توقف و حرکت، دستیار حفظ مسیر حرکت با قابلیت جلوگیری از برخورد جانبی و ترمز اضطراری خودکار عقب را امکانات ایمنی این خودرو اضافه می‌کند.

  کد ویدیو دانلود فیلم اصلی انتهای پیام/

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: صنعت خودرو معرفی خودرو بی ام و سری مصرف سوخت اسب بخار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۳۱۷۵۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش مدت گارانتی خودرو در ایران

عباس علی‌آبادی، وزیر صمت دولت سیزدهم در حاشیه جلسه با کمیسیون اصل نود مجلس و در جمع خبرنگاران گفت یکی از شروط اصلی که برای ارتقای ایمنی خودروها برای خودروسازان داخلی تعریف شده، افزایش مدت گارانتی خودرو در ایران است.

وزیر صمت از افزایش مدت گارانتی خودرو در ایران خبر داد

به گزارش گجت نیوز، وزیر صمت از تعیین شرایط جدید برای افزایش ایمنی خودروها توسط خودروسازان خبر داده و گفت از جمله مهم‌ترین شروط جدید، افزایش مدت گارانتی و انجام تست‌های ایمنی است.

وی اظهار کرد در مورد تست‌های ایمنی، مقرر شده که با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، زیرساخت‌های لازم فراهم شود و یک نظارت دائمی در این حوزه برقرار باشد.

او در ادامه و در اشاره به مسئله واردات خودروهای دست دوم تاکید کرد که آیین‌نامه واردات این خودروها تصویب و در لایحه بودجه هم تعریف شده، اما باید دولت آن را ابلاغ کند. علی‌آبادی با اشاره به انجام فرآیند واردات خودرو برای جانبازان بالای ۷۰ درصد نیز گفت با تامین نیاز این دسته از جانبازان، فرآیند واردات خودرو برای جانبازان ۵۰ تا ۷۰ درصد هم آغاز خواهد شد.

وزیر صمت در بخش دیگری از اظهاراتش، ضمن اشاره به فراهم بودن زیرساخت تامین نیاز بازار در حوزه حمل‌ونقل عمومی از داخل کشور، بیان کرد در حال حاضر ظرفیت تولید ۲۰۰۰ اتوبوس دیزلی و ۲۰۰ اتوبوس برقی فراهم شده، اما اگر سفارش‌ها بیشتر باشد نیز امکان تولید وجود دارد. او همچنین ابراز امیدواری کرد که تا پایان سال جاری، اصلی‌ترین المان‌های اتوبوس‌های برقی به مرحله داخلی‌سازی برسند.

وزیر صمت در ادامه با اشاره به تولید یک میلیون و ۳۰۰ هزار خودرو در سال ۱۴۰۲ و اسقاط چهار خودرو فرسوده در ازای هر خودرو وارداتی، هدف‌گذاری امسال صمت برای تولید خودرو را رقم یک میلیون ۷۰۰ هزار دستگاه اعلام کرد.

وی در بخش دیگری از صحبت‌هایش با اشاره به تکلیف کمیسیون اصل نود به وزارت صمت برای عرضه خودروهای موجود به افرادی که خودرو اسقاط می‌کنند، گفت اولویت با عرضه خودرو برقی به متقاضیان تاکسی‌های فرسوده است. علی‌آبادی در پایان و در اشاره به مسئله پژو پارس نیز اظهار داشت مسئولیت قیمت‌گذاری با شورای رقابت است و وزارتخانه صرفا مجری است. او همچنین ابرازی امیدواری کرد که روند فروش خودرو از طریق سامانه، شتاب بیشتری بگیرد.

کانال عصر ایران در تلگرام