تین نیوز

مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان از ورود نهمین کشتی حامل محموله گندم ترانزیتی اهدایی دولت هند به افغانستان، به بندر «شهید بهشتی» چابهار خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، بهروز آقایی از پهلوگیری نهمین کشتی حامل محموله گندم ترانزیتی هند به افغانستان به بندر شهید بهشتی چابهار خبر داد و افزود: این کشتی حامل ۴۰۱ دستگاه کانتینر به وزن تقریبی ۱۰۰۰۰ تن است که (عصر چهارشنبه ۲۶ شهریور) وارد بندر شهید بهشتی چابهار شد.

مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه این نهمین محموله از ۷۵ هزار تن گندم اهدایی دولت هند به افغانستان است افزود: هم اکنون عملیات تخلیه این محموله در حال انجام است که پس از انجام تشریفات اداری و گمرکی از طریق کریدور ترانزیتی منتهی به مرز میلک جهت توزیع در ولایات مختلف افغانستان ارسال خواهد شد.

آقایی راه اندازی خطوط منظم کشتیرانی با برنامه زمان بندی از پیش تعیین شده بین بنادر هند و چابهار و ارائه تخفیفات دوسویه وارده بر کالا و کشتی را در جهت تداوم جریان کالایی و ترانزیتی و اجرایی سازی توافق نامه سه جانبه هند – ایران و افغانستان تأثیرگذار خواند و تصریح کرد: بندر چابهار با ایجاد و بهره برداری از ۵ پست اسکله با عمق ۱۶.۵- متر در فاز نخست طرح توسعه بندر شهید بهشتی و احداث و بهره برداری از ترمینال کانتینری و یخچالی محدودیتی در پذیرش انواع کالاهای ترانزیتی ندارد.

وی با اشاره به تداوم انتقال محموله‌های ترانزیتی و محمولات صادراتی از طریق بندر چابهار به مقاصد هند و افغانستان و بالعکس و رشد ترانزیت و سایر شقوق حمل و نقل از این بندر اقیانوسی نسبت به سنوات گذشته خاطرنشان کرد: کاهش زمان و هزینه به عنوان عوامل مهم و تأثیرگذار جذب، رضایتمندی و اطمینان بخشی به صاحبان کالا است که با حمایت‌های دولت و سازمان بنادر و دریانوردی و هم افزایی دستگاه‌های مرتبط، رونق اقتصادی و توسعه متوازن و پایدار دریامحور در محور شرق کشور بیش از پیش حاصل خواهد شد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: بندر چابهار هند به افغانستان شهید بهشتی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه در مورد انتشار این خبر انتقاد یا پیشنهادی دارید لطفاٌ کد ۲۹۳۲۵۴۲۲ را به همراه موضوع به آدرس ایمیل [KHABARBAN] ارسال فرمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

نامه سرگشاده زیباکلام به خاتمی

برخی سرداران سپاه می‌خواهند برای انتخابات ریاست‌جمهوری ۱۴۰۰ نامزد شوند

پیشنهاد کناره‌گیری روحانی

روحانی: راهپیمایی اربعین نداریم/ برخورد با افراد بدون ماسک/ احتمال تعطیلی برخی استان‌ها

پاسخ قطری‌ها به منتقدان جام جهانی با عکس نیمکت پرسپولیس

خبر بعدی:

هیچ کشتی توقیف شده‌ای در بنادر ایران نداریم

به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، محمد راستاد معاون وزیر راه و شهرسازی در حاشیه مراسم روز جهانی دریانوردی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه موجودی کالا‌های بنادر کشور ۷ میلیون تن است، گفت: از این میزان کالا‌، ۳ و نیم میلیون تن مربوط به کالا‌های اساسی و ۳.۵ میلیون تومان هم مربوط به کالا‌های غیر اساسی و کانتینری است که از نظر وزنی معادل یک میلیون تن است.

او ادامه داد: با برگزاری جلساتی مختلف تصمیمات خوبی اتخاذ شده و انتظار داریم هر چه سریعتر با تصمیمات اخذ شده روند خروج کالا‌ها از بنادر تسریع شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: عوامل متعددی در ماندگاری کالاها در بنادر کشور موثر هستند و ممکن است برخی از این عوامل ناشی از اراده صاحبان کالا در ترخیص باشد و آنچه که مسلم است این است که بسیاری از کالا‌ها بیش از زمان در نظر گرفته شده در بنادر باقی مانده اند و به عنوان کالای متروکه محسوب می‌شوند.

راستاد اظهار کرد: امیدواریم با تصمیمات اخذ شده شاهد تسریع در خروج کالا‌ها باشیم در غیر این صورت عوارضی از صاحبان کالا‌ها تحت عنوان تعرفه‌های اقتصادی اخذ می‌شود. همچنین یک میلیون تن کالای کانتینری داریم و بخش محدودی کالای رسوب شده هم داریم که تصمیماتی برای آن اتخاذ شده است که انتظار داریم، به واسطه این تصمیمات روند خروج کالاها از بنادر تسریع شود.

بیشتر بخوانید

دزدی دریایی در ایران ریشه کن شد؛ حل مشکل بیمه دریانوردان

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه هیچ کدام از کشتی‌های کشورمان به دلیل مسائل ایمنی توقیف نشده است گفت: توقیف کشتی‌ها در بنادر ایران هیچ ارتباطی به موضوعات سیاسی ندارد و ممکن است کشتی‌هایی که وارد کشور شده‌اند و در بنادر ایران پهلو می‌گیرند از نظر رعایت ایمنی و استاندارد‌های بین‌المللی دریانوردی مشکل داشته باشند و یا از نظر استاندارد‌های بین المللی برخی از مسائل را رعایت نکرده باشند که تا رفع مشکلات این کشتی‌ها متوقف می‌شوند.

راستاد همچنین در پاسخ به سوال باشگاه خبرنگاران جوان در رابطه با طرح یکپارچه سواحل سازمان بنادر هم گفت: تمامی مطالعات در این بخش را در شهر‌هایی از جمله هرمزگان، سیستان و بلوچستان انجام  و در اختیار دستگاه‌های مختلف قرار داده ایم.

او اظهار کرد: تمامی اراضی در این زمینه مشخص شده و بررسی‌های مهندسی در این زمینه صورت گرفته است.

به گفته این مقام مسئول  برای اینکه بنادر ما قابلیت پذیرش کشتی‌های نسل جدید را داشته باشند، از نظر عمق و کانال‌های دسترسی دریایی و همچنین ظرفیت زیرساخت‌ها باید توانمندی بنادر افزایش یابد.

او ادامه داد: در این راستا پایانه کانتینری بندر شهید رجایی در فاز سوم برای پذیرش کشتی‌های نسل جدید در حال ارتقاء است که قابلیت پذیرش کشتی‌های نسل جدید کانتینری را دارد.

راستاد گفت: به دنبال جانمایی هستیم تا بنادر با قابلیت صرفا ورود ناوگان نسل جدید احداث کنیم که عمده تمرکز ما در مکران است. مطالعات انجام شده است و بندری با قابلیت پذیرش کشتی با سایز بزرگ در مکران احداث خواهیم کرد.

معاون وزیر راه وشهرسازی اضافه کرد: دبیرخانه سواحل مکران تشکیل و به وزارت راه و شهرسازی منتقل شده است.

مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی اظهار کرد: عمده اتکای کشور به ناوگان حمل و نقل متعلق به کشتیرانی‌های ایرانی است و در کالای اساسی محدودیت نداریم، ضمن آنکه امکان پذیرش کشتی‌های خارجی را هم داریم و پذیرش می‌کنیم.

راستاد اضافه کرد: سفر‌های دریایی بین بنادر و جزایر فراهم است و دستورالعمل‌های بخش دریایی اجرا می‌شود.

او همچنین درباره آخرین وضعیت قرارداد شرکت هندی در بندر چابهار و زمان تبدیل قرارداد موقت به قرارداد اصلی توضیح داد: مشکلی برای انعقاد قرارداد داشتیم که یک مرحله پیش رفتیم و در یک بند از مواد قرارداد به جمع‌بندی رسیدیم، در این راستا انتظار داریم تا پایان امسال از قرارداد موقت به قرارداد اصلی برسیم.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • بازدید اهالی رسانه سیرجان از غرفه شرکت گهرزمین در نمایشگاه بین‌المللی ماینکس
  • حضور فعال و پررنگ شرکت معدنی و صنعتی گل‌گهر در نهمین نمایشگاه بین‌المللی MINEX 2020
  • بندر شهید رجایی آماده پذیرش کشتی‌های نسل جدید می‌شود
  • آمادگی ایران و بلغارستان برای توسعه همکاری‌های اقتصادی، ترانزیتی و حمل‌ونقل
  • راستاد: طرح جامع بنادر کوچک کشور در حال نهایی شدن است
  • هیچ کشتی ایرانی توقیفی در بنادر دنیا نداریم
  • خودباوری دریاییان در دوران تحریم اجازه توقف فعالیت ها را نداد
  • آمادگی برای ورود کشتی‌های هوشمند به بنادر ایران
  • یک بندر اقیانوسی دیگر در سواحل مکران احداث می شود
  • برگزاری بیست و نهمین نشست کارگروه قرآنی و فرهنگی عتبات ایران اسلامی
  • کشتیرانی ایران در فهرست سفید رعایت مقررات فنی/ تبدیل قرارداد هندی‌ها در چابهار به قرارداد اصلی
  • حضور پنجاه و نهمین ناوگروه نیروی دریایی ارتش در دریای دور برای تامین منافع کشور
  • آمادگی دو کشور ایران و بلغارستان برای توسعه همکاری‌های اقتصادی، ترانزیتی و حمل‌ونقل
  • فرصت‌های توافق ایران و چین برای توسعه تنها بندر اقیانوسی کشور/ قراردادی که سبب گذر سیستان و بلوچستان از توسعه‌نیافتگی می‌شود
  • فراخوان بیست و نهمین جشنواره پژوهش و فناوری
  • انتصاب سفرای جدید تاجیکستان در افغانستان، اوکراین و هند
  • گزارش| اجرای لاک‌پشتی و اعتباراتی که پاسخگوی اجرای باند دوم جاده ترانزیتی و پرخطر ریگان – نرماشیر نیست
  • پروژه های عمرانی بندر چابهار جلوتر از برنامه زمان بندی
  • ورود محموله جدید بنزین ایران به ونزوئلا؛ ۲ نفتکش دیگر در راه هستند