عزم مدیران بانکی برای سرمایهگذاری در صنعت حمل و نقل ریلی
تاریخ انتشار: ۲۸ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۳۳۶۱۱۵
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی و سعید رسولی، مدیرعامل شرکت راه آهن نشست صمیمانهای را با مدیران تعدادی از بانکهای کشور به منظور تقدير از ايشان بخاطر گسترش همکاریها در توسعه صنعت حمل و نقل ریلی برگزار کردند.
در این نشست سعید رسولی، مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران علیرغم وجود مشکلات اقتصادی ناشی از تحریم و اثرات ویروس کرونا با هدف ارتقاء و توسعه حمل و نقل ریلی با افزایش سرمایهگذاری در این بخش بخصوص در سال جهش تولید، همکاری گستردهای با بانکهای مختلف و شرکتهای سازنده ناوگان و شرکتهای حمل و نقل ریلی بعنوان سرمایه گذار داشته است و در این رابطه بانکهای عامل بطور جدی مارا در این راه یاری رسانده و همکاری صمیمانهای داشته اند که جای تقدیر و تشکر فراوان دارد و البته با مساعدت هرچه بیشتر آنها آماده ایم که قدمهای بلندتری در مسیر رونق و جهش تولید در این صنعت برداریم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رسولی با اشاره به فرصتهای سرمایهگذاری مناسب در صنعت حمل و نقل ریلی و ظرفیتهای ارزشمند تولیدی موجود در کشور گفت: در شرکت راه آهن، یک زیست بوم سرمایهگذاری تدوین شده که در این زیست بوم، دو نقش برای پیشرفت صنعت حمل و نقل ریلی تعریف شده است. نقش نخست برای شرکت راه آهن است تا به عنوان تسهیلگر از جانب دولت، تسهیلات لازم به بخش خصوصی ارائه کند و نقش دوم، به عنوان سرمایه پذیر است تا به صورت مشارکت عمومی با بخش خصوصی وارد ارتباط شود.
مدیر عامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران تصریح کرد: اکنون برای سرمایهگذاران به تناسب نوع پروژه و نوع سرمایهگذاری بستههای حمایتی تدوین شده است؛ به نحوی که جذابیت لازم برای سرمایهگذاران و تامین کنندگان سرمایه به ویژه بانکها وجود داشته باشد.
وی افزود: در این بستهها تدابیر لازم برای بخش مدیریت ریسک و کاهش ریسک در نظر گرفته شده است.
رسولی گفت: شرکت راه آهن در صدد است با ساز و کارهای قانونی، بخش مالی مورد نیاز پروژهها را تا حدود ٢٠درصد از طریق منابع سرمایه گذاران و مابقی بصورت وجوه اداره شده دولت و منایع بانکی با حمایت و در صورت نیاز ضمانت، توسعه حمل و نقل ریلی را سرعت بخشد، به نحوی که برآیند این اقدامات طوری باشد که محیطی جذاب برای سرمایه گذاری فراهم شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به برخی از مشکلات مطرح شده از سوی مدیران بخشهای خصوصی صنعت حمل و نقل ریلی کشور اظهار کرد: همیشه بین بانکها و مشتریان انتظاراتی به صورت دو سویه وجود دارد که باید در تعامل سازنده و مثبت نتیجه توسعه سرمایه گذاری و خدمت به مردم عزیزمان باشد. انتظار تسهیلگری، سرعت و تخفیف در تضامین از سوی متقاضیان و وجود مقررات خاص از سوی بانکها در همه جای دنیا وجود دارد. اما مهم این است که امروز مدیران بانکهای کشور اراده همکاری با راه آهن را دارند و مقام عالی وزارت هم تایید کردند و بانکها نیز لبیک گفتند و اکنون این عزم و اتفاق نظر در مدیران ارشد بانکها به منظور توسعه صنعت حمل و نقل ریلی کشور وجود دارد.
رسولی گفت: صرفا یکسری مسائل تکنیکی وجود دارد که امیدواریم با جلسات اختصاصی که با حضور شرکتها و مدیران بانکها خواهیم داشت، برطرف شوند.
مدیر عامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران خاطرنشان کرد: راه آهن اهداف بلندی را برای مشارکت بخش خصوصی و سرمایهگذاری تعریف کرده است. یکی از ارکان اصلی برای تامین سرمایه در این صنعت، بانکها هستند. اکنون ما با اکثر بانکها توافق و همکاری خوبی داریم. خوشبختانه نگاه بانکها به پروژههای ریلی نگاه خوبی است و ما نیاز داریم که برای سرمایهگذاری بیشتر، این همکاریها را گسترش دهیم.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: راه آهن حمل ونقل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران صنعت حمل و نقل ریلی سرمایه گذاری برای سرمایه بانک ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۳۳۶۱۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سرمایهداران بزرگ برای خرید استقلال پیشقدم شدند؛ خریداران استقلال چه شرکتهایی هستند؟
مسئولان وزارت ورزشوجوانان و سازمان خصوصیسازی در طول ۳ سال اخیر به دنبال آن بودهاند تا بتوانند عمده سهام ۲ تیم پرطرفدار پایتخت را واگذار کنند تا رسماً دوران مالکیت دولت بر این تیمها به پایان برسد. طی ماههای گذشته، تلاشها برای تفکیک مالکیت سرخابیها به اوج خود رسید، اما با وجود اینکه ضربالاجل کنفدراسیون فوتبال آسیا نزدیک است، همچنان خبری از تفکیک سهام ۲ باشگاه به صورت رسمی نیست و تلاشها برای واگذاری سهامشان ادامه دارد.
استقلالیها برخلاف ۲ فصل اخیر که بهواسطه مشکلات مالی و عدم پرداخت بدهیهای خود نتوانستند مجوز حرفهای دریافت کنند، حالا توانستهاند مشکلات مالی خود را رفعورجوع کنند و خطری برای عدم دریافت مجوز حرفهای از جانب عدم پرداخت مطالبات، آبیپوشان پایتخت را تهدید نمیکند. با این وجود، عدم تفکیک مالکیت باشگاهها باعث شده تا آبیپوشان پایتخت که شانس بالایی برای کسب سهمیه لیگ نخبگان آسیا دارند، در خطر از دست دادن این فرصت طلایی باشند.
آبیپوشان پایتخت در طول ماههای اخیر مشتریان نامآشنایی داشتند و در ابتدا بحث واگذاری آنها به هولدینگ پتروشیمی خلیجفارس مطرح شد که بعد از منتفیشدن واگذاری پرسپولیس به هولدینگ شستا، انتقال آبیها به هولدینگ خلیجفارس هم منتفی شد. بعد از منتفیشدن انتقال عمده سهام باشگاه استقلال به پتروشیمی خلیجفارس، اسامی بانکهایی، چون رفاه و تجارت به میان آمد که در نهایت مشخص شد بانکها مستقلاً حق بنگاهداری ندارند و همین مسئله گره به کار انتقال سهام باشگاه استقلال انداخت، اما حالا با توجه جلسات برگزار شده در میان اعضای هیاتدولت شرایط تغییر کرده است.
دومین هولدینگ سرمایهدار خاورمیانه وارد میشود!سازمان خصوصیسازی به تازگی آگهی عرضه عمومی سهام ۲ باشگاه استقلال و پرسپولیس را ارائه کرده که در آگهی منتشره، ارزش ۸۵ درصد سهام باشگاه استقلال حدود ۲۷۴۸ میلیارد تومان اعلام شده است. هر چند زمان عرضه سهام مشخص نیست، اما با توجه به ضربالاجل کنفدراسیون فوتبال آسیا برای تعیین مالکیت باشگاهها که روز پنجم اردیبهشتماه است، مسئولان سازمان خصوصیسازی و مدیران وزارت ورزشوجوانان به دنبال واگذاری سهام ۲ باشگاه هستند.
هولدینگ پتروشیمی خلیجفارس که بیش از ۱۵ شرکت خدماتی و تولیدی زیرنظر خود دارد و بعد از سابک عربستان، دومین هولدینگ پتروشیمی بزرگ در خاورمیانه است، توانسته مجوزات لازم برای فعالیت در عرصههای ورزشی را از وزارت نفت دریافت کند و در این زمینه گفته میشود که آنها با توجه به مجوزات صادر شده، جدیترین متقاضی خرید بلوک عمده سهام باشگاه استقلال هستند و امیدوارند بتوانند در مزایده پیشرو عمده سهام باشگاه استقلال را در اختیار گیرند.
۲ هولدینگ وابسته به بانکهای نامآشنا هم مشتری استقلال هستندهولدینگ گروه توسعه ملی که زیرمجموعه بانک ملی ایران فعالیت میکند و بیش از ۷۱ درصد سهام آن به این بانک تعلق دارد، یکی دیگر از متقاضیان خرید عمده سهام باشگاه استقلال است. شرکتهایی، چون پتروشیمی شازند اراک، توسعه صنایع بهشهر و گروه صنعتی بارز از جمله زیرمجموعههای هولدینگ توسعه ملی هستند و آنها امیدوار هستند که در مزایده پیشرو بتوانند مالکیت باشگاه استقلال را بهدست آورند و فعالیت خود در عرصه فوتبال را پی گیرند.
هولدینگ سرمایهگذاری غدیر هم که زیرمجموعه بانک صادرات است و البته سهام عمده آن به سازمان تامین اجتماعی نیروهای مسلح تعلق دارد، دیگر مشتری استقلال در بازار فرابورس محسوب میشود. این هولدینگ هم شرکتهای نفتی نامآشنایی، چون گروه گسترش نفتوگاز پارسیان و شرکت پالایش نفت بندرعباس را زیرمجموعه خود دارد و همچنین پتروشیمی پارس زیرمجموعه این هولدینگ فعالیت میکند. در روزهای گذشته بحث انتقال امتیاز استقلال به پالایشگاه نفت تهران هم مطرح شده بود که پیگیریهای بیشتر نشان میدهد که مسئولان این باشگاه که پیشتر تجربه فعالیت در لیگ برتر در کسوت مالک باشگاه نفت تهران را داشتند، در مقطع کنونی تمایلی به تیمداری ندارند و به نظر میرسد اگر اتفاق خاصی رخ ندهد، یکی از ۳ هولدینگ مطرحشده مالک باشگاه استقلال خواهد شد.
اول تفکیک مالکیت، بعد انتقال!مسئولان وزارت ورزشوجوانان به دنبال تفکیک سریعالسیر مالکیت دو باشگاه پرطرفدار پایتخت هستند تا مشکل مالکیت مشترک حل شود و آنها منعی برای دریافت مجوز حرفهای نداشته باشند. در همین راستا، گفته میشود که احتمالاً تا پیش از ضربالاجل پنجم اردیبهشتماه، فرآیند واگذاری یکی از ۲ باشگاه انجام خواهد شد که با توجه به تشریفات اداری، احتمالاً واگذاری سهام پرسپولیس در اولویت خواهد بود و استقلالیها زیرشاخه وزارت ورزشوجوانان میمانند و بعد از عبور از ضربالاجل کنفدراسیون فوتبال آسیا، مقدمات واگذاری و انتقال مالکیت استقلال هم انجام میشود تا ۲ تیم رسماً دیگر با مالکیت وزارت ورزشوجوانان کار خود را پیش نبرند.
منبع: فوتبال ۳۶۰
tags # استقلال سایر اخبار غذای ویژه انسانهای اولیه چه بود و چه مزهای داشت؟ | دستور پخت یک غذای مخصوص نئاندرتالها! چه کسی لباس را اختراع کرد؛ آیا انسانهای اولیه همیشه لخت بودند؟ اولین قتل در جهان چگونه اتفاق افتاد؟! انسانهای نخستین چگونه صحبت میکردند؟