Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ایسنا»
2024-06-22@05:11:43 GMT

حلقه های نساجی کارخانه بافت بلوچ تکمیل می شود

تاریخ انتشار: ۲۷ مهر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۶۸۱۶۲۸

ایسنا/سیستان و بلوچستان معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری سیستان وبلوچستان گفت: تمامی حلقه های کارخانه بافت بلوچ باید تا پایان دولت تکمیل و اجرایی می شود.

ماندانا زنگنه در نشست بررسی آخرین شرایط کارخانه بافت بلوچ که در دفتر این معاونت برگزار شد افزود: این کارخانه یکی از قدیمی ترین و بزرگترین واحدهای نساجی در کشور به شمار می رود که متاسفانه به دلیل آتش سوزی رخ داده و تعطیلی ناشی از آن نتوانست آنگونه که باید نقش خود را در توسعه و اشتغال زایی منطقه ایفا کند اما اهمیت این واحد در ایجاد اشتغال و رونق سبب شد تا حتی مقام معظم رهبری هم بر احیا آن تاکید فراوان داشته باشند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی بیان کرد: عملیات احیا این کارخانه از سال ۹۴ در دستور کار قرار گرفت و سرانجام در فاز اول احیا، بخش ریسندگی کارخانه با اعتباری بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان و اشتغالزایی برای ۱۵۰ نفر احیا و فعال شد و ظرفیت آن را دارد تا بتواند بیش از ۴۵۰۰ تن نخ پنبه تولید کند و این تنها بخشی از ظرفیت های این کارخانه به شمار می رود.

زنگنه افزود: کارخانه نساجی بافت بلوچ این ظرفیت را دارد که با راه اندازی خط های ریسندگی، بافندگی و رنگرزی حلقه نساجی را تکمیل کند و به مرحله تولید پوشاک در کشور برسد و در صورت محقق شدن این هدف می تواند برای میزان قابل توجهی از جوانان جویای کار استان اشتغال زایی داشته باشد بنابراین با توجه به این مهم باید حلقه های کارخانه تا پایان دولت تامین اعتبار، تکمیل و اجرایی شوند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: کارخانه بافت بلوچ ایرانشهر سيستان و بلوچستان استانی اقتصادی بافت بلوچ

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۶۸۱۶۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اتمام خط آهن رشت - کاسپین

اتمام خط آهن رشت - کاسپین

خط آهن رشت – کاسپین طرحی ترانزیتی و تکمیل کننده‌ی حلقه‌ی ریلی – دریایی، کریدور شمال – جنوب یا نوستراک که با اراده‌ی تلاشگران ایرانی میسر شده است.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

به گزارش خبرگزاری صدا وسیمای گیلان؛ عملیات احداث این طرح از ۵ سال پیش آغاز شد، اما اراده‌ی جدی دولت سیزدهم روند اجرای کار را تسریع کرد و به پایان رساند. 
خط آهن رشت – کاسپین با تخصیص اعتباری هزار و ۲۰۰ میلیارد تومانی که سرجمع هزینه کرد را به ۲ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان ارتقا داد.
استفاده از فن آوری بومی از نکات قابل تامل این طرح مهم حمل ونقلی است.
خط آهن رشت – کاسپین مسیری که از این پس نقش یک حمل ونقل ترکیبی را درحوزه‌ی نوستراک خواهد داشت.
این مسیر ریلی ظرفیت جابجایی ۳۰۰ هزار مسافر و ۳ میلیون تن کالا در سال اول و در سال‌های بعد تا ۷ میلیون تن بار را دارد.
خط آهن رشت – کاسپین، مسیری ۳۷ کیلومتری ست، که زمینه ساز تبلور ظرفیت‌های ریلی راه آهن منطقه بشمار می‌رود.
همه‌ی این تلاش‌ها وبرنامه ریزی‌ها باعث شد تا امروز شاهد تکمیل خطی باشیم که بهره برداری از آن جایگاه راهبردی ایران را در حوزه‌ی اوراسیا ارتقاخواهد داد و گامی است برای عینیت بخشی به ظرفیت‌های بالقوه کشور و استان؛ و حال این طرح ترانزیتی قرار است فردا ۳۱ خرداد با حضور سرپرست ریاست جمهوری، وزیر راه و شهرسازی و معاون نخست وزیر آذربایجان با هدف تکمیل کریدور شمال ـ جنوب به بهره برداری برسد.

دیگر خبرها

  • اشتغال زایی کارخانه تولید کنسانتره آهن برای ۱۲۰ نفر در جنوب کرمان
  • ۲۹ حلقه چاه آب در فردیس احیا و حفاری شد
  • ۲۱ درصد ظرفیت سدهای خراسان‌رضوی پر شده است
  • مشکل تامین آب کارخانه فولاد جنوب کرمان رفع شد؛ زنجیره سنگ آهن تکمیل می‌شود
  • تولیدات پارچه و نخ در کارخانجات نساجی خوی دو برابر می‌شود
  • اتمام خط آهن رشت - کاسپین
  • احیا و راه اندازی ۸ هزار کارخانه و کارگاه تولیدی در دولت سیزدهم
  • چند واحد قطعه‌سازی در مجموعه خودروسازی بم افتتاح شد
  • میزان جابه‌جایی مسافران در راه آهن رشت - کاسپین به ۳۰۰ هزار نفر می‌رسد
  • لزوم پرداخت تسهیلات کم‌بهره برای نوسازی بافت فرسوده قزوین