علی مطهری: نیروی انتظامی اقتدار کافی ندارد
تاریخ انتشار: ۳۰ مهر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۷۱۰۲۰۴
علی مطهری نماینده سابق مجلس در یادداشتی در روزنامه شرق نوشت: در هفته نیروی انتظامی بجاست که یک ارزیابی اجمالی از عملکرد این نیرو داشته باشیم. از کاستیهای نیروی انتظامی و پلیس ما این است که اقتدار کافی ندارد. رفتار پلیس در کشورهای غربی، خصوصا آمریکا، بسیار خشن است. روشن است که آن رفتار مورد تأیید ما نیست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
عرضاندامها و عربدهکشیهای لاتها و اراذل همیشه در وقتی است که احساس میکنند پلیس اقتدار لازم را ندارد. شاید نوع رفتار قوه قضائیه هم در ظهور این پدیده مؤثر باشد. لاتی که احساس میکند بعد از ارتکاب یک جنایت بهراحتی از زندان آزاد میشود، طبعا جری و سرکش میشود و نفسکش میطلبد.
اقدام اخیر نیروی انتظامی مبنی بر خیابانگردانی اراذل مجرم آثار خوبی داشت، گرچه کتکزدن ضمنی آن قانونی نبود، زیرا مجازات آنها همان است که دادگاه تعیین کرده است نه بیشتر. نگاهی به عملکرد پلیس راهور نیز نشان میدهد که نیروی انتظامی ما اقتدار کافی ندارد؛ مثلا هنوز راننده و عابر پیاده به وظایف خود آشنا نیستند.
هنوز اکثر رانندگان ما نمیدانند که وقتی عابر روی خطر عابر پیاده است باید سرعت خود را کم کنند و با فاصله چند متری از عابر بایستند نه اینکه سرعت خود را زیاد کنند که مبادا عابر عبور کند و اگر هم میایستند بهگونهای بایستند که سپر خودروی آنها مماس بر لباس عابر شود. بسیاری از عابران نیز حق تقدم خودرو را زمانی که چراغ عابر قرمز است رعایت نمیکنند. وظیفه کیست که این عادت را اصلاح کند؟ آیا جزء وظیفه پلیس است؟ پلیس یکی از مربیان جامعه است.
باید در برنامهای دو ساله مسئله راننده و عابر را حل کند، همانطور که مسئله کمربند ایمنی را حل کرد. زشت است که به هر کشور دیگر، حتی کشورهای همسایه میرویم، میبینیم وضعیت آنها از این نظر بهتر از ماست. متأسفانه چه قبل از انقلاب و چه بعد از انقلاب، دولتها به فکر اصلاح اینگونه امور نبودهاند درحالیکه در کشورهای توسعهیافته بهشدت به این امور اهمیت میدهند؛ چون با نظمی که به وجود میآید، سایر امور جامعه نیز بهتر انجام میشود و از صدمات و تلفات انسانی که موجب هزینههای هنگفت است جلوگیری میشود. وزارت کشور و شهرداریها که مسئول مستقیم این امر هستند ارادهای برای رفع این کاستی ندارند.
جالب است که اساسا خطکشی محلهای عبور عابر پیاده در اکثر موارد بهسختی قابل رؤیت است و برای راننده و عابر چندان مشخص نیست، یعنی پلیس و شهرداریها و وزارت کشور اصلا چند سالی است به این مهم توجه ندارند و مجلس و شوراهای شهر هم بیتفاوتاند.
زمانی که مجلس بودم سؤالی را از وزیر کشور درباره بیتوجهی به این امور مطرح کردم و وزیر در کمیسیون امور داخلی پاسخی داد که قانعکننده نبود و البته سؤال به صحن نرسید. خوشبختانه حدود دو ماه پیش سرهنگ هادیان، رئیس پلیس راهور کشور، در مصاحبهای گفت که میخواهیم به موضوع عابر پیاده و راننده سامان بدهیم، ولی هنوز اثری از آن ندیدهایم. نکته دیگری که قابل ذکر است مسئله شیشههای دودی خودروهاست.
تعداد قابل توجهی از خودروها شیشههای دودی با درصد بالا دارند؛ بهطوریکه داخل خودرو دیده نمیشود و چه جنایتهایی که به این وسیله انجام شده است! پلیس میگوید شیشه دودی مثلا بالای ۲۰ درصد ممنوع است، ولی عملا مانع نمیشود. اینهاست که اقتدار پلیس را کاهش میدهد. همینطور است نوع رفتار پلیس با موتورسواران خاطی که در پیشروی پلیس از چراغ قرمز عبور میکنند، ورود ممنوع میروند یا در پیادهرو حرکت میکنند.
مورد دیگر، مسئله پیگیری کلانتریها نسبت به جرمها و جنحههایی است که اتفاق میافتد. بارها نقل شده است که مردم میگویند به کلانتری مراجعه کردیم و گفتیم این سرقت از منزل ما شده یا تلفن همراه من را ربودند، گفتهاند برو خدا را شکر کن، این در مقابل دزدیهایی که میشود کوچک است و آن را جدی نمیگیرند، درحالیکه کوچکترین سرقت نیز باید جدی گرفته شود. البته قبول داریم که نیروی انتظامی با کمبود بودجه و امکانات مواجه است و با این حال خدمات زیادی انجام داده، ولی مهم این است که نگاه این نیرو باید به گونهای باشد که اینگونه امور برایش مهم باشد و اینهاست که به پلیس ما اقتدار میبخشد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: کرونا قیمت دلار پرسپولیس علی مطهری نماینده مجلس دهم نیروی انتظامی نیروی انتظامی عابر پیاده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۷۱۰۲۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
یک سوم تلفات رانندگی در شهرهای کردستان مربوط به عابران پیاده است
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان کردستان با اشاره به اینکه یک سوم تلفات ناشی از تصادفات رانندگی در شهرهای استان، عابران پیاده هستند؛ فرهنگ سازی و ارتقاء رفتار ترافیکی عابران پیاده را یکی از راهکارهای کاهش تصادفات عنوان کرد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از کردستان و به نقل از روابط عمومی پلیس، سرهنگ رضا همتیزاده اظهار کرد: بیشترین تلفات ناشی از سوانح رانندگی در شهرهای استان را عابران پیاده رقم میزنند که سالانه تعداد زیادی از عابران به همین علت جان خود را از دست میدهند.
وی افزود: بعضی از عابران پیاده تصور میکنند همیشه و در تمام معابر حق تقدم دارند و صرفاً رانندگان باید در هنگام تردد، حواسشان به عابران پیاده باشد اما واقعیت این است که عوامل زیادی سبب حواسپرتی راننده شده و این حواسپرتی میتواند حوادث ناگواری را برای عابران پیاده رقم بزند.
رئیس پلیس راهور استان کردستان خاطرنشان کرد: اگر فرهنگ سازی لازم برای تغییر در رفتار ترافیکی عابران پیاده انجام نشود، قطعاً این آمار، افزایش خواهد داشت.
همتیزاده به عابران پیاده توصیه کرد: هنگام عبور از عرض خیابان با تلفن همراه صحبت نکنند و حواسشان به ملزومات عبور از خیابان باشد و خوب ببینند و خوب دیده شوند.
وی پرهیز از عجله و شتاب و خودداری از انجام حرکات غیرقابل پیش بینی، عبور از محلهای مجاز مانند پلهای عابر پیاده و خط کشیها، پیاده شدن از درب عقب سمت راست خودرو، استفاده از پیاده رو و پرهیز از تردد در طول خیابان را از مهمترین وظایف عابران پیاده در رفتار ترافیکی برشمرد.
رئیس پلیس راهور کردستان تصریح کرد: رفتار غیرمنصفانه برخی اصناف در قرار دادن پایه و میز فروش کالا در جلو مغازه و پیادهرو برای تبلیغ و فروش، باعث تغییر مسیر حرکتی عابران به داخل خیابان شده که این نیز از عوامل تصادف بوده که لازم است به این نکات توجه جدی شود.
سرهنگ همتی زاده از دستگاههای مسئول خواست با فراهم ساختن زیر ساختهای محل عبور امن عابر پیاده و توسعه ملزومات ترافیکی این حوزه در افزایش ایمنی محلهای عبور عابران پیاده کمک کنند.
کد خبر 745279