کشتیرانی ایران قهرمان 3 جنگ نابرابر
تاریخ انتشار: ۱ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۷۲۴۱۴۴
ایران اکونومیست- به زودی کشتیهایی که نشان IRISL بر بدنه و پرچم عزیز ایران را بر دکلهای خود در اهتزار دارند، خوشنامتر از دیروز و با اعتبار مضاعف و قهرمان سه جنگ نابرابر، در بنادر بزرگ جهان پهلو خواهند گرفت.
زمانیکه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دفاع مقدس عنوان "خط دوم دفاعی کشور" را به خود اختصاص داد، شرکتی تماماً دولتی بود که تحت نظر مستقیم دولت فعالیت میکرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
اما کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دورانی دیگر و در نبردی متفاوت، به "خط اول دفاعی کشور" بدل شد تا مشخص شود تحریم، این شرکت را در خاکریز نخست قرار داده و آتش دشمن مستقیماً با ابزار تحریم آن را هدف گرفته است.
در دور نخست تحریمها مجاهدت کارکنان این شرکت در کنار دیگر بخشهای اقتصادی و دفاعی این مرز و بوم سبب شد تا دشمن از دستیابی به اهداف خود ناامید شود و در سر میز مذاکره حضور یابد.
در دور دوم تحریمها نیز، ترامپ و دولتش در همان گام نخست خروج از برجام و اجرای تحریمهای یکجانبه، به سراغ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران آمدند تا همچنان عنوان "خط اول دفاعی" برای این شرکت مصداق داشته باشد.
اما نکته این است که در دو جنگ اقتصادی دشمن علیه ایران اسلامی طی بیش از یک دهه اخیر، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران دیگر شرکتی دولتی نبوده است. به عبارتی پس از سال 1387 با ورود به بورس و عرضه سهام ، این شرکت در اختیار بخش مردمی و خصوصی اقتصاد است.
روال طبیعی فعالیت یک شرکت کشتیرانی بینالمللی(که کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز در این قاعده قرار میگیرد) به این شکل است که در کنارهگیری از هر بحرانی به دنبال جذب بار در هر بازار بالقوهای باشد. به عبارت بهتر، ساختار صنعت کشتیرانی بر مبادلات کالا در هر نقطه از جهان بدون در نظر گرفتن مبدأ برند، سامان یافته است.
این فعالیتی بینالمللی است که در آن، بازار موقعیت و نحوه نگرش و عملکردها را مشخص میکند.
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی دهه اخیر که با دو دوره تحریمهای سنگین همزمان بوده است، از سوی برخی در داخل کشور به انحصار متهم شده در حالیکه دقیقاً از فردای اجرای برجام سهم این شرکت از حمل و نقل کشور 50 درصد کاهش یافت.
علت این کاهش، ورود رقبای بینالمللی هم وزن او و همچنین تغییر رویکرد این شرکت برای بازگشت به حالت "عادی" و حضور در بازارهای حمل و نقل دریایی غیر بومی بود. در این دوران کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به دنبال احیای برند معتبر و باسابقه خود-IRISL- در صنعت کشتیرانی جهانی بود به همین علت بخش بزرگی از بازار داخلی وانهاد و به سوی بازارهای بینالمللی بادبان برافراشت و البته که موفق عمل کرد.
حضور دهها شخصیت اقتصادی و سیاسی جهانی در مراسم گرامیداشت پنجاهمین سالگرد تاسیس این شرکت در سال 96 بیانگر اعتبار و خوشنامی این شرکت ایرانی در میان غولهای نامدار صنعت کشتیرانی جهان بود.
دستاندرکاران صنعت کشتیرانی به خوبی آگاهند که این صنعت قابلیت دارد با تغییر پرچم و انتقال حتی "صوری" مالکیت بتواند شناوری را در بازار حمل و نقل دریایی فعال نگاه دارد.
اما کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران هربار وظیفه ملی و میهنی خود را پیش چشم قرار داد و در هنگامه جنگ اقتصادی در کنار مردم ایستاد و بی اعتنا به سودهای بی دردسر خارجی تمام همّ و غم خود را برای پیروزی بر دشمنی قرار داد که لجوجانه به دنبال ضربه زدن به کیان این کشور بوده است.
در هر دو دوره تحریم، کارکنان و دریانوردان این شرکت حمل و نقلی تهمت انحصارگرایی در داخل را نیز به جان خریدند اما با سختکوشی مضاعف دستیابی ملت ایران به نصرتی دیگر در نبردی نابرابر را هدف خود قرار دادند.
آیا دریانوردانی که تحت نظارت دوربین رسانههای جهانی و تهدیدات بی وقفه نیروهای دشمن به یورش آنی، جان بر کف تا ونزوئلا راندند به دنبال به انحصار درآوردن بازارها هستند؟
کسانی که انصاف را فراموش کردهاند نمیدانند که گواهینامه دریانوردی با تأیید IMOسازمان جهانی دریانوردی( (IMO در بازار جهانی را بر روی هر دریانورد میگشاید؟ چرا خبرهترین و با کیفیتترین دریانوردان کشور که تحت استخدام کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران قرار دارند برای به مقصد رساندن کشتیها این همه خطر را به جان میخرند ؟ آیا قادر نبودند در دهها خط کوچک و بزرگ کشتیرانی منطقهای و بینالمللی با دستمزد ارزی و بالا دوران کاری خود را ادامه دهند؟
پاسخ این است؛ آنها خود را سربازانی میدانند که در کشتیهایی که سنگر آنان است از خاکریز اقتصاد و معیشت مردمشان دفاع میکنند.
اینجا مسأله غرور و افتخار است. کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در این آوردگاه با تمام توان خود به میدان آمده است.
به زودی کشتیهایی که نشان IRISL بر بدنه و پرچم عزیز ایران را بر دکلهای خود در اهتزار دارند، خوشنامتر از دیروز و با اعتبار مضاعف و قهرمان سه جنگ نابرابر، در بنادر بزرگ جهان پهلو خواهند گرفت.
سهامداران آن نیز از حقیقی و حقوقی در این مبارزه همپای آن بودهاند و با تمام مشکلات و دشواریهای فعالیت یک شرکت غیردولتی، ذیل فشار تحریم ذرهای از موضع حمایتی خود پا پس نکشیدهاند و نخواهند کشید.
تسنیم
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران صنعت کشتیرانی بین المللی حمل و نقل تحریم ها کشتی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۷۲۴۱۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آمریکا دو شرکت و چهار فرد ایرانی را تحریم کرد
وزارت خزانه داری آمریکا در تداوم تحریم های واشنگتن علیه تهران به ویژه سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و ادعاهای ضد ایرانی اعلام کرد: دفتر کنترل دارایی های خارجی وزارت خزانه داری آمریکا دو شرکت و چهار فرد را که در فعالیت های مخرب سایبری به نمایندگی از فرماندهی سایبری سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران دست داشتند، تحریم کرد.
وزارت خزانه داری آمریکا روز سه شنبه به وقت محلی مدعی شد: این بازیگران بیش از ده ها شرکت آمریکایی و نهادهای دولتی را از طریق عملیات سایبری، از جمله حملات فیشینگ و بدافزارها، هدف قرار دادند.
به گفته وزارت خزانه داری آمریکا، در ارتباط با اقدام امروز، وزارت دادگستری آمریکا و دفتر تحقیقات فدرال یک کیفرخواست علیه این چهار نفر به دلیل نقش آنها در فعالیت های سایبری علیه نهادهای آمریکایی را منتشر می کند.
برایان نلسون معاون وزیر خزانه داری آمریکا در امور تروریسم و اطلاعات مالی گفت: بازیگران سایبری مخرب ایرانی در یک کارزار هماهنگ و چند جانبه به هدف قرار دادن شرکت ها و نهادهای دولتی آمریکا با هدف بی ثبات کردن زیرساخت های حیاتی ما و آسیب رساندن به شهروندان ما ادامه داده اند.
او گفت: آمریکا به استفاده از تمام اختیارات دولت خود برای افشا و مختل کردن عملیات این شبکه ها ادامه خواهد داد.
شرکت مهرسام اندیشه ساز نیک، شرکت داده افزار آرمان، علیرضا شفیع نسب، رضا کاظمی فر رحمان، حسین محمد هارونی و کمیل برادران سلمانی از جمله شرکت ها و افرادی هستند که امروز تحریم شدند.
وزارت خزانه داری آمریکا در تداوم ادعاهایش افزود: «بازیگران سایبری ایرانی با استفاده از طیف گستردهای از فعالیتهای مخرب سایبری، از حملات باجافزار علیه زیرساختهای حیاتی گرفته تا فیشینگ و دیگر اقدامات علیه افراد، شرکتها و نهادهای دولتی، به هدف قرار دادن آمریکا ادامه میدهند.»
این نهاد آمریکایی و اجرا کننده فشارهای اقتصادی واشنگتن علیه تهران مدعی شد: «شاخه سایبری سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ، یکی از سازمانهای دولتی ایران که پشت فعالیتهای مخرب سایبری است، از طریق یک سری شرکتهای سوری برای هدف قرار دادن آمریکا و چندین کشور دیگر فعالیت می کند. اگرچه مدیریت شرکت و کارمندان آنها میدانند که عملیات آنها از سپاه پاسداران انقلاب اسلامی پشتیبانی میکند، اما بسیاری از مردم ایران نمیدانند که برخی از شرکتها در ایران، مانند مهرسام اندیشه ساز نیک، بهعنوان شرکتهای سوری برای حمایت از سپاه پاسداران انقلاب اسلامی استفاده میشوند. مردم ایران باید بدانند که سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از شرکت های خصوصی و کارکنان آنها برای رسیدن به اهداف غیرقانونی استفاده می کند.»
دولت بایدن از نخستین روز سال ۱۴۰۳ هجری شمسی به بهانه های مختلف جمهوری اسلامی ایران را تحریم کرده است.
دولت دموکرات جو بایدن که مدعی رویکرد دیپلماسی در قبال ایران و تلاش برای بازگشت به برجام بوده، تاکنون نه تنها موفق به بازگشت به برجام نشده است بلکه با تحریمهای پی در پی به بهانه های برنامه دفاعی بازدارندگی جمهوری اسلامی ایران از جمله موشکی بالستیک، پهپادی، هسته ای و حقوق بشر، در راستای سیاستهای شکست خورده فشار حداکثری دولت دونالد ترامپ حرکت کرده است.
tags # تحریم های آمریکا سایر اخبار آیا انسان میتواند در فضا تولید مثل کند؟ | رابطه جنسی و زایمان در فضا چگونه است؟ بعد از فضا چه چیزی وجود دارد، جهان کجا تمام میشود؟! (تصاویر) مرکز واقعی جهان کجا است؟ فضانوردان چگونه در فضا دستشویی میکنند؟ | سرنوشت مدفوع انسان در فضا چه میشود؟