جنگنده جانشین بلک‌برد SR-71 با سرعت دو برابر+عکس
تاریخ انتشار: ۳ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۷۴۷۴۸۷
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از زومیت، سیاهپر SR-71 یکی از تاریخ سازترین هواپیماهای جهان نیز به شمار می‌رود. این هواپیما در خلال جنگ سرد در سال 1960 توسط شرک لاکهید مارتین ساخته شد و از سال 1966 تا 1998 به پرواز خود ادامه داد. با رنگ سیاهی که بدنه‌ی تیتانیومی یکپارچه و زیبای آن را می‌پوشاند، قادر بود در ارتفاع 24کیلومتری از سطح زمین با سرعت فراصوت خود مسافتی تا حدود 5400 کیلومتر را به راحتی پرواز کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ویژگی فوق العاده این هواپیما نیز در سرعت و ارتفاعی بود که می‌توانست در آن پرواز کند، به کمک این ویژگی سیاهپر از گزند هر موشکی در امان می‌ماند. از آن جالب تر اینکه هر 32 فروندی که از این هواپیما ساخته شدند در هیچ نبردی شکست نخوردند، حتی می‌توان گفت روز به روز قوی تر نیز می‌شدند! در واقع بدنه‌ی تیتانیومی این هواپیما در اثر گرمای ایجاد شده طی پرواز پیوسته بر استحکام خود می‌افزود!
SR-71 همچنین به خاطر رکوردهایش نیز مشهور است. این هواپیما رکورد سریع ترین و بیش ترین ارتفاع پروازی (25,929 متر) را به خود اختصاص داده بود که رکورد سرعت هنوز هم پابرجاست. در سال 1976 سیاهپر مسافت بین نیویورک تا لندن را در مدت 1 ساعت و 54 دقیقه و 56.4 ثانیه با بیشینه سرعت 3.2ماخ پیمود که تا کنون نیز هیچ هواپیمایی قادر به ارائه‌ی چنین عملکردی نبوده است. این هواپیما پس از سال‌های جنگ سرد نیز به ثبت رکوردهای تازه‌ای می‌پرداخت و پس از اتمام عمر مفید خود به موزه‌های هوانوردی اهدا شد.
هر چند ایده‌ی هواپیماهای با سرعت فراصوت (hypersonic) چند سالی مورد توجه نبود، اما هم اکنون شرکت لاکهیدمارتین در حال کار بر روی SR-72 است. هواپیمایی که بتواند تا دو برابر مدل پیشین خود سرعت کروز داشته باشد، سرعتی برابر با 6 ماخ که معادل 7350 کیلومتر بر ساعت است.
هدف SR-72 بسیار واضح است، هواپیمایی با قدرت نفوذی خارق العاده که بتواند در کمترین زمان ممکن تقریبا به هر محلی که خواست حمله ور شود. کافی است تصور کنید این هواپیما با سرعت فراصوت خود به موشک‌های فراصوت نیز مجهز شود تا متوجه اوج قدرت این پرنده‌ی آهنی بشوید. در دنیای آینده سرعت در کنار قدرت پنهان شدن، نقش عمده‌ای را در تعیین پیروز نبردها ایفا خواهد کرد.
سرعتی برابر با 6 ماخ در واقع امکان هر گونه پاسخ به موقعی را از دشمن می‌گیرد، تجهیز این سرعت به موشک‌های فراصوت نیز اوضاع را برای هدف سخت تر خواهد کرد، ضمن اینکه این موشک‌ها سبک تر و ساده تر از مدل‌ها پیشین خود خواهند بود که قابلیت حمل آن‌ها را بالا می‌برد.
نکته‌ی کلیدی در مورد SR-72 استفاده لاکهیدمارتین از فناوری چرخه‌های رانشی بر مبنای توربین‌های به هم جفت شده است. در واقع این فناوری از HTV-2 (محصول دیگر لاکهید که تا ماخ 20 سرعت می‌گرفت) قرض گرفته شده است. در این سیستم دو موتور SR-72 در یک موتور جای دهی شده اند. در این سامانه جدید هر دو موتور از ورودی و خروجی مشترکی استفاده می‌کنند تا نیروی کشش (drag) به حداقل برسد. موتور بالایی در واقع یک توربین است که هنگام برخواستن SR-72 به صورتی عادی آن را به سرعت ماخ 3 می‌رساند. موتور زیرین نیز برای رسیدن به ماخ 6 به کار می‌رود.
از زمانی که SR-71 باز نشسته شد تا به حال، کمبود بزرگی در زمینه‌ی هواپیماهای فراصوت احساس می‌شد که با معرفی SR-72 این کمبود جبران خواهد شد. برای ساخت این هواپیما آن گونه که شایسته‌ی جانشینی سیاهپر قبلی باشد ابداع فناوری‌های جدید زیادی مورد نیاز است پس برای دیدن پرواز این هواپیما می‌بایست تا سال 2018 منتظر ماند و به احتمال زیاد در سال 2030 حکمرانی خود بر پهنه‌ی آسمان را آغاز خواهد کرد. ضمن اینکه مسافت پروازی و ابعاد آن در حدود SR-71 باقی خواهد ماند اما سرعت آن به دو برابر می‌رسد.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: هواپیما جنگ نبرد موشک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۷۴۷۴۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واسطه‌های فروش بلیت هواپیما در شرکت هواپیمایی ایران حذف شده‌اند
حسام قربانعلی سخنگوی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در گفتگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران با بیان اینکه در سفر‌های نورزی امسال ما شاهد جا به جایی ۳ میلیون و ۴۰۰ هزار مسافر بوده ایم که این خود یک دستاورد برای صنعت هوایی کشور به شمار می‌رود گفت: این میزان جابه جایی‌ها یک دستاورد برای صنعت هوایی کشور به شمار می‌رود چراکه این عدد دو برابر میزان سفر‌های ریلی در کشور است.
وی افزود: طبق بررسی‌های صورت گرفته با توجه به مطلوب و کم بودن تایم سفر میزان استفاده اقشار متوسط و ضعیف جامعه از بخش هوایی افزایش یافته است.
او اظهار کرد: بخشی از کمبود بلیت هواپیما به دلیل افزایش تقاضا است و با توجه به شرایط مطلوبی که در این زمینه وجود دارد و به طور معمول گزینه متعالی برای سفر مردم محسوب شده است.
او بیان کرد: هیچ گونه فروش واسطه‌ای برای فروش بلیت پرواز‌ها نداریم و فروش بلیت تنها از طریق وب سایت و سایر آژانس‌های مسافرتی تحت پوشش شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران انجام می‌شود.
قربانعلی بیان کرد: در بازه زمانی یک ماه گذشته هزار و ۱۰۱ پرواز انجام شده و ۱۵۰ پرواز فوق العاده در این بخش صورت گرفته است.
او بیان کرد: هیچ فروش چارتری انجام نمی‌شود چراکه فروش چارتری به مردم آسیب وارد می‌کند و در حال حاضر ۳۵ درصد از پرواز‌های شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به نقاط دور افتاده از جمله سقز، پارس آباد و مغان انجام شده است.
وی همچنین به عملیات اعزام زائران حج عمره اشاره کرد و گفت: این عملیات حج پس از ۹ سال انتظار، با انجام پرواز شماره ۱۵۰۸ هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در ساعت ۷ بامداد سوم اردیبهشت از فرودگاه حضرت امام (ره) رسما آغاز شد.
قربانعلی افزود: در عملیات اعزام عمره گزاران استان تهران، با توجه به تعداد زائران این استان روزانه تعداد ۲۵۵ زائر (۳ کاروان) در قالب یک پرواز "هما " رهسپار فرودگاه مدینه منوره می‌شوند.
وی با بیان اینکه برای اعزام عمره گزاران روزانه ۲ پرواز برنامه ریزی شده است که امروز علاوه بر تهران از فرودگاه مشهد مقدس نیز زائران به مدینه اعزام خواهند شد گفت: پرواز‌های حج عمره استان تهران به مدت ۱۱ روز ادامه دارد و از سایر ایستگاه‌های پروازی در این عملیات صرفا یک پرواز برای انتقال زائران حج عمره انجام می‌شود.
او اظهار کرد: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در این عملیات ۴۴ پرواز رفت و برگشت در مدت ۲۱ روز انجام خواهد داد و در مجموع عمره گزاران با ۶۶ کاروان به سرزمین وحی اعزام می‌شوند.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام