اوپک پلاس ضربه دیگری متحمل شد
تاریخ انتشار: ۶ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۷۷۱۵۹۷
ساعت24-لیبی پس از آتش بس میان گروههای رقیب، قرار است آخرین میدان نفتی مهم خود را بازگشایی کند که به معنای پیچیده شدن تلاشهای اوپک برای تسهیل تدریجی محدودیت عرضه بدون برهم خوردن توازن بازار است.
قیمت نفت پس از این که شرکت ملی نفت لیبی وضعیت اضطراری میدان نفتی الفیل را لغو کرد، کاهش پیدا کرد. این اقدام تلاشهای این شرکت برای افزایش تولید نفت لیبی به یک میلیون بشکه در روز ظرف مدت یک ماه آینده را تقویت می کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بازگشت نفت لیبی که از ژانویه در پی محاصره تاسیسات و بنادر نفتی این کشور از سوی نیروهای وفادار به ژنرال خلیفه حفتر تقریبا متوقف شده بود، مانعی برای تلاشهای اوپک پلاس در تقویت قیمت نفت در بحبوحه افزایش موارد ابتلا به ویروس کرونا به شمار می رود. این گروه قرار بود از ژانویه تولیدش را حدود دو میلیون بشکه در روز افزایش دهد اما اکنون ممکن است این برنامه را به تاخیر بیاندازد.
شرکت ملی نفت لیبی اعلام کرد تولید نفت در میدان الفیل ظرف چند روز آینده به حدود ۷۰ هزار بشکه در روز افزایش خواهد یافت.
وضعیت اضطراری بندی در قراردادها هستند که اجازه می دهد روند تحویل معلق شود.
این شرکت اعلام کرد روز دوشنبه تعطیلی همه میادین و بنادر نفتی لیبی پایان گرفت.
تولید نفت لیبی طی چند هفته گذشته پس از این که ژنرال خلیفه حفتر به محاصره تاسیسات انرژی پایان داد، به سرعت افزایش پیدا کرده است. نماینده وی با آتش بس دائمی با دولت نخست وزیر فیاض السراج که از سوی سازمان ملل متحد به رسمیت شناخته شده است، موافقت کرد. دو طرف قرار است ماه آینده برای تعیین یک دولت واحد در تونس دیدار کنند.
در حالی که لیبی از سال ۲۰۱۱ پس از انقلابی که به سرنگونی معمر قذافی، دیکتاتور این کشور منتهی شد، در هرج و مرج بسر می برد، صنعت نفت این کشور منعطف مانده است. رشد تولید از اواسط سال ۲۰۱۶ نشان داد صنعت این کشور پایدارتر از تصور بسیاری از معامله گران بوده است و تولید نفت لیبی در سالهای ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ به طور میانگین حدود یک میلیون بشکه در روز بود.
سرعت احیای اخیر تولید نفت لیبی دوباره بسیاری را در بازار غافلگیر کرد و فشارهای کاهشی روی قیمتهای نفت را تشدید کرد. قیمتهای نفت روز دوشنبه بیش از سه درصد سقوط کرد و به روند کاهشی هفته گذشته ادامه داد. بهای نفت برنت یک دلار و ۳۱ سنت معادل ۳.۱ درصد کاهش یافت و به ۴۰ دلار و ۴۶ سنت در هر بشکه رسید. بهای معاملات وست تگزاس اینترمدیت آمریکا یک دلار و ۳۶ سنت معادل ۳.۴ درصد کاهش یافت و به ۳۸ دلار و ۴۹ سنت در هر بشکه رسید.
تولید روزانه نفت لیبی از کمتر از ۱۰۰ هزار بشکه در روز در اوایل سپتامبر به ۵۶۰ هزار بشکه در روز رشد کرده است. شراره که بزرگترین میدان نفتی لیبی است حدود دو هفته پیش بازگشایی شد و بنادر راس لانوف و السدر که آخرین بنادر نفتی تعطیل بودند، روز جمعه بازگشایی شدند.
شرکت ملی نفت لیبی اعلام کرد به دلیل صدماتی که به زیرساختهای انرژی وارد شده و محدودیتهای بودجه، امکان احیای تولید به نرخ ۱.۲ میلیون بشکه در روز دسامبر ۲۰۱۹ وجود ندارد. جنگ باعث صدمه دیدن مخازن، خطوط لوله و چاههای نفت شد و صدها میلیون دلار برای تعمیر درست آنها نیاز است.
بر اساس گزارش بلومبرگ، لیبی بزرگترین ذخایر نفت آفریقا را دارد و به دلیل ناآرامی داخلی، از مشارکت در پیمان کاهش تولید اوپک پلاس معاف شده است.
منبع: ایسنامنبع: ساعت24
کلیدواژه: میلیون بشکه در روز تولید نفت لیبی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.saat24.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ساعت24» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۷۷۱۵۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش ۱۱۲ درصدی ترانزیت کالا‌های نفتی در سال ۱۴۰۲
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، جواد هدایتی، مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار گروه تجارت خارجی گفت: میزان گذر کالا (ترانزیت) از ایران در سال گذشته به ۱۴ میلیون ۷۵۰ هزار تن رسیده است. بررسی آمار ده سال گذشته نشان میدهد در سال ۱۴۰۲ بیشترین میزان کالا از کشورمان عبور کرده است.
هدایتی در ادامه افزود: بیشترین میزان عبور کالا (ترانزیت) از کشورمان در ده سال گذشته در سال ۱۳۹۳ بوده، که میزانش ۱۲.۳ میلیون تن ثبت شده است. میزان عبور کالا در سال گذشته در مقایسه با سال ۹۳ حدود ۲.۵ میلیون تن افزایش داشته است.
وی با اشاره به روند افزایش گذر (ترانزیت) کالا از کشورمان در سالهای بعد از کرونا گفت: در سال گذشته در هر دو شاخص گذر فرآورده‌های نفتی و کالا‌های غیر نفتی افزایش داشته ایم. میزان عبور کالا‌های غیرنفتی در سال ۱۴۰۲ به رقم ۹.۴ دهم میلیون تن رسید، که نسبت به سال قبلش ۳۸ درصد افزایش داشت. در سال ۱۴۰۱ میزان عبور کالا حدود ۶ میلیون ۸۰۰ هزار تن بود. حجم میزان عبور کالا‌های غیرنفتی در سال گذشته با میزان عبور کل کالا‌ها (نفتی و غیر نفتی) در سال ۱۴۰۱ یکی بوده است.
مدیرکل ترانزیت سازمان راهداری درباره میزان عبور (ترانزیت) کالا‌های نفتی نیز بیان کرد: پارسال میزان عبور فرآروده‌های نفتی از ۲.۵ میلیون تن به ۵.۳۵ میلیون تن رسید، که با افزایش ۱۱۲ درصدی روبرو بوده است. بیشترین میزان عبور فرآورده‌های نفتی نیز متعلق به سوخت بوده که از اقلیم کردستان عراق به بنادر جنوبی کشور حمل شده است.
هدایتی اظهار داشت: بر اساس هدف گذاری برنامه هفتم میزان ترانزیت کالا از ایران باید به ۵۰ میلیون تن برسد. برای رسیدن به این هدف توسعه زیر ساختها، افزایش نرم افزار‌های حمل و نقل، تنظیم قوانین و مقررات و هماهنگی‌های بین بخشی را باید در نظر گرفته شوند.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
اساسنامه سازمان ملی سنجش و ارزشیابی نظام آموزش کشور پس از نوبت اول کنکور سراسری ابلاغ می‌شود