پیش به سوی استبداد
تاریخ انتشار: ۶ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۷۷۵۰۱۶
تاریخ به روشنی نشان میدهد که اختلافاتی در خاندان پهلوی وجود داشت. درگیریهایی که فرح با مجموعه خاندان پهلوی داشت، نشانگر آن است که شاه او را به عنوان شخص مناسب برای زمامداری آینده تعیین میکند. شاید این امر به توصیه و پیشنهاد آمریکاییها بوده باشد...
به گزارش ایسنا، روزنامه همشهری در بازخوانی رویدادهای قرن جاری خورشیدی نوشت: «در مرداد ۱۳۴۶ بحث مجلس مؤسسان سوم مطرح شد که در این مجلس به ظاهر استحکام حاکمیت پهلوی مطرح بود اما ریاست این مجلس بر عهده جعفر شریفامامی بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در ۶ مهر، چند تن از جواهرسازان معروف فرانسوی را دعوت کردند تا تاجی از طلای سفید تهیه کنند که یکی از آنها برای ولیعهد باشد و یکی برای فرح بهعنوان نایبالسلطنه؛ تاجی که در جشن سلطنت بر سر ولیعهد گذاشتند، ۲.۵ کیلو و ۸۰گرم و تاج فرح نیز ۲.۵ کیلوگرم وزن داشت. این تاجها میلیونها دلار قیمت داشت که فرانسویها تهیه کرده بودند. در چهارم آبان ۱۳۴۶ مراسم تاجگذاری شاه و فرح برگزار میشود و به همین مناسبت دولت اعلام میکند که ۷ روز این جشن ادامه دارد. در ارتباط با این موضوع و در راستای تبلیغات رژیم، در ظاهر امر اذعان میکنند که ما بسیاری از زندانیان را به همین مناسبت آزاد میکنیم؛ گرچه در این سال دستگیریهای چهرههای مختلفی از علما را داشتیم و فشار روی جریانهای مذهبی گسترده بود.
اگر بخواهیم با استناد بیشتر موضوع را بیان کنیم، میتوانیم به خاطرات اسدالله علم اشاره کنیم: «در ۲۳مهرماه صبح زود به کاخ گلستان رفتم و به وضع تشریفات تاجگذاری رسیدگی کردم. جزئیات را دیدم و دستوراتی دادم. سپهبد مرتضی یزدانپناه مسئولیت این کار را بر عهده داشت. پس از آن به کاخ نیاوران بازگشتم و گزارش ماوقع را به شاه دادم. صبح ۲۹مهرماه بررسی مجددی درباره مراسم تاجگذاری انجام شد که شاه گفت نمیخواهم شاهد جو مرده و بیحسی باشیم. باید روی این موضوع تبلیغات گستردهتری انجام گیرد.»
اول آبانماه ۱۳۴۶ که ۴روز به تاجگذاری باقی مانده است، مینویسد که ما از امروز شروع به تمرین کردیم و همه ملزومات را با هزار و یک بدبختی تدارک دیدیم تا هدایایی برای سفرا و رجالی که میآیند اهدا شود. بهویژه سفرای کشورهای اروپایی. روز سوم شخص اسدالله علم برنامهها را پیگیری میکند و روز چهارم که روز تولد شاه است، برای تاجگذاری معین میشود و برنامه را در همان کاخ انجام میدهند. منظور از این که چرا این کار را کردند، ۲ موضوع باید مورد بررسی و امعان نظر قرار گیرد؛ یکی این که بالطبع، بیماری شاه در میان بود و در بُعد دوم احتمال ترور شاه را میدادند و با این حرکت میخواستند سلطنت در خاندان پهلوی باقی بماند. دومین موضوع جای تأمل دارد و بعدها تاریخ به روشنی نشان میدهد که اختلافاتی در خاندان پهلوی وجود داشت. درگیریهایی که فرح با مجموعه خاندان پهلوی داشت، نشانگر آن است که شاه او را به عنوان شخص مناسب برای زمامداری آینده تعیین میکند. شاید این امر به توصیه و پیشنهاد آمریکاییها بوده باشد، چون در روند و تسلسل بعدی در سالهای ۱۳۵۶ و ۱۳۵۷، مدیریت کاخ نیاوران، برنامههای شاه و دیدار با رجال سیاسی، عمدتا، همگی زیر نظر فرح پهلوی است.
میتوان کوتاه و مختصر به مقدمات و تأثیرات منفی این جشن نیز به شکل اجمالی اشاره کرد. مهمترین نتیجه این تاجگذاری این است که به فرض اگر در سال ۱۳۵۷، رهبری حضرت امام خمینی(ره) در میانه میدان نبود ... و اگر انقلاب رخ نمیداد بالطبع فرح، نایبالسلطنه میشد تا رضا پهلوی به سن قانونی برسد و سلطنت به او واگذار شود اما روند پرشتاب حوادث به گونهای بود که با رهبری امام خمینی(ره) همه معادلهها تغییر یافتند و این آرزوی بزرگ که سلطنت در خاندان پهلوی ماندگار شود، نتوانست برآورده شود.»
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: رژیم پهلوی خاندان پهلوی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۷۷۵۰۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خودروی سفارشی محمدرضاشاه پهلوی هم برقی شد! /عکس
امیرمسعود عابدین: طراحی G کلاس برقی که توسط مرسدس، G580 نامیده شده، تا حد زیادی شبیه به نسخه بنزینی است. احتمالاً بسیاری از مردم انتظار این را داشتند که جی کلاس برقی یک مدل انقلابی از نظر طراحی باشد؛ اما تغییرات انقلابی برای یک خودروی اصیل مثل جی کلاس، بسیار سخت و دشوار است.
به گزارش خبرآنلاین، خودروهای برقی معمولاً به دلیل برخورداری از برد مسافتی بیشتر، از مزایای آیرودینامیکی بسیاری برخوردارند؛ اما نسخه برقی جی کلاس تقریباً تنها خودرویی است که با یک طراحی جعبهای و مکعبی و به دور از اصول آیرودینامیکی خاص، در این سگمنت حضور دارد.
البته این خودرو کاملاً از ترفندهای آیرودینامیکی برای افزایش کارایی بهدور نیست؛ کاپوت خودرو کمی بلندتر شده و اکنون ورودیهای هوا روی قوس چرخهای عقب وجود دارد. علاوهبر این، روکشهای مختلفی روی ستونهای A و اسپویلر سقف وجود دارد. با پرداخت هزینه اضافی، میتوانید پنل مشکی را برای جلوپنجره انتخاب کنید.
فضای داخلی نیز بهشدت از کلاس G معمولی تبعیت میکند، بهطوری که نمیتوان سریعاً تفاوتی را بین آنها تشخیص داد. صفحهنمایشهای ۱۲.۳ اینچی و دستگیره سمت سرنشین شاگرد همچنان وجود دارند. مرسدسبنز عملکرد «کاپوت شفاف» را برای این خودرو هم ارائه میکند که توسط دوربین ۳۶۰ درجه ممکن شده است. این قابلیت به رانندگان، یک دید جدید از طریق کاپوت را میدهد.
در فضای داخلی، تزئینات فیبر کربنی و دوخت آبی نیز وجود دارد. تولید صدای مصنوعی و مشابه پیشرانههای احتراقی در این مدل هم دیده میشود.
مرسدس G580 با فناوری، EQ تغییرات عمدهای را در زیر پوسته بسیار آشنای خود پنهان میکند. چهار موتور برقی برای تولید ۵۷۹ اسب بخار قدرت و ۱۱۶۴ نیوتون متر گشتاور با یکدیگر همکاری میکنند. شتاب صفر تا صد این مدل، ۴.۶ ثانیه اعلام شده که چهار دهم ثانیه کندتر از نسخه بنزینی G63 است.
مرسدس ادعا میکند که حداکثر عمق حرکت ۳۳.۵ اینچ بوده که ۵.۹ اینچ بیشتر از G550 و G63 است. G کلاس الکتریکی میتواند از شیبهای جانبی تا ۳۵ درجه بالا برود و ۹.۸ اینچ فاصله از زمین بین محورها را ارائه دهد.
ویژگی "G-Turn" یا همان چرخش دورانی در این مدل وجود دارد. عملکرد G-Steering برای کاهش چشمگیر دایره چرخش در این مدل عرضه شده است.
G580 با فناوری EQ، دارای یک سیستم تعلیق مستقل در جلو و یک محور عقب محکم همراه با محافظ زیر بدنه است که از کربن و سایر مواد مستحکم برای محافظت از باتری عظیم ۱۱۶ کیلووات ساعتی استفاده میکند. برد این خودرو پس از هر بار شارژ هنوز اعلام نشده است. طبق اطلاعات ارائه شده، باتری این خودرو میتواند تا ۲۰۰ کیلووات شارژ شود. با اتصال DC، حدود ۳۲ دقیقه طول میکشد تا از ۱۰ به ۸۰ درصد برسد.
مرسدس قیمت G کلاس الکتریکی را اعلام نکرده است، اما احتمالاً نسبت به مدلهای بنزینی ارزش بیشتری خواهد داشت.
شایان ذکر است شرکت مرسدسبنز به پیشنهاد محمدرضا شاه پهلوی، شاسیبلند کلاس جی را برای ارتش شاهنشاهی ایران طراحی کرد؛ اما به دنبال پیروزی انقلاب اسلامی در سال ۱۳۵۷ این محصول هیچگاه به ارتش ایران نرسید و به خودروی اصلی ترابری سبک ناتو تبدیل شد
جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.
۵۴۳۲۲
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899063