تداوم توسعه شیلات کشور با تقویت شرکت‌های دانش‌بنیان
تاریخ انتشار: ۲۸ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۰۱۹۹۵۸
رییس سازمان شیلات با بیان اینکه تقویت شرکت‌های دانش بنیان، ضریب نفوذ دانش و بهره وری در حوزه شیلات را افزایش می‌دهد، تقویت این شرکت‌ها را لازمه تداوم توسعه در حوزه شیلات دانست. خبرگزاری میزان - بنا به اعلام پایگاه اطلاع رسانی وزارت جهاد کشاورزی، نبی‌الله خون‌میرزایی گفت: پیش درآمد هر تغییری، پژوهش‌های پایه‌ای و کاربردی، ترویج دستاورد‌های نوین علمی و آموزش پیوسته بهره برداران در راستای دستیابی به اهداف پیش بینی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون وزیر و رییس سازمان شیلات افزود: نیاز روزافزون بشر به مواد غذایی در کنار محدودیت‌های منابع، چالش‌های محیط زیستی و تغییرات اقلیمی، پایه ریزی روش‌های نوین بهره ورانه و پایدار تولید را گریزناپذیر کرده است.
وی اظهار داشت: سازمان شیلات ایران در این سال‌ها توانسته است سیاست گزاری اجرایی خود را با بهره مندی از پژوهش‌های بنیادین و کاربردی جهانی و ملی و به ویژه دستاورد‌های علمی همکاران در مراکز دانشگاهی و سازمان تحقیقات، آموزش و ترویج کشاورزی وزارت جهاد کشاورزی و موسسه تحقیقات علوم شیلاتی کشور، پایه گذاری و ساماندهی کند.
معاون وزیر جهاد کشاورزی در عین حال به نقش سرمایه گذاران و تولیدکنندگان در حوزه شیلات کشور اشاره کرد و گفت: با پشتیبانی همه جانبه سرمایه گذاران و بهره برداران، بستر رشد روزافزون ارزش آفرینی، تولید، اشتغال، صادرات شیلاتی و مصرف سرانه آبزیان در کشور فراهم شده است.
وی تاکید کرد: تداوم توسعه پایدار فعالیت‌های شیلاتی کشور نیازمند فراهم شدن ملزوماتی است گسترش فعالیت‌های پژوهشی کاربردی و نوآورانه و تقویت شرکت‌های دانش بنیان از مهمترین آنها است. بیشتر بخوانید: حل مشکلات واحد‌های تولیدی صنعت آبزی‌پروری با حمایت دستگاه قضا خون‌میرزایی، توجه ویژه به آموزش و افزایش توانمندی‌های مجریان و بهره برداران، توسعه پرورش گونه‌های جدید آبزیان در سطوح خرد و کلان، بکارگیری روش‌های نوین صیادی با رویکرد بهره‌برداری پایدار و مسئولانه و تشکیل زنجیره‌های تولید و ارزش افزوده با رویکرد‌های افزایش کمی و بهبود کیفی تولیدات را از دیگر عوامل تداوم توسعه پایدار فعالیت‌های شیلاتی کشور برشمرد.
وی در همین حال بر افزایش سطح همکاری مشترک میان بخش‌های تحقیقاتی، اجرایی و بهره برداری کشور تاکید و اظهار کرد: مدل‌های جدید همکاری با رویکرد استفاده بهینه از ظرفیت‌های ملی و افزایش ضریب خوداتکایی باید در کشور تدوین شود.
خون‌میرزایی افزود: در این راستا از همکاری‌های مشترک بین المللی در حوزه‌های تحقیقاتی، اجرایی و بازرگانی نیز نباید غافل ماند.
انتهای پیام/ برچسب ها: اخبار اقتصادی محصولات کشاورزی امنیت غذایی
منبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: اخبار اقتصادی محصولات کشاورزی امنیت غذایی تداوم توسعه شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۰۱۹۹۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زیرساخت‌های حملونقل کشور در مسیر پیشرفت
ستاد اقتصاد دانش‌بنیان حملونقل پیشرفته و فضایی هم که از ستادهای باسابقه در معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان به شمار می‌رود،درراستای این مهم توسعه زیرساخت‌های حملونقل کشوروتلاش برای رشدفناورانه این بخش رادرصدر مأموریت‌های خود قرار داده است.ستاد اقتصاد دانش‌بنیان حملونقل پیشرفته و فضایی از جمله ستادهایی است که بیش از یک دهه مشغول فعالیت است که البته در طول این سال‌ها با تحولات و ادغام‌هایی همراه بوده. فعالیت‌های مرتبط با حوزه حملونقل پیشرفته در بخش‌های مختلفی همچون حملونقل جاده‌ای، ریلی، دریایی، هوایی و یکپارچه‌سازی آنها همسو با توسعه فناوری‌های فضایی ازجمله وظایف این ستاد است.
ریشه‌های عمیق ستاد در خاک توسعه فناورانه کشور
شکل‌گیری اقتصاد دانش‌بنیان حملونقل پیشرفته و فضایی به سال۱۳۸۷برمی‌گردد.سیدجلال موسوی، قائم مقام این ستاد درباره تاریخچه فعالیت ستاد به پیشران توضیح می‌دهد: درسال ۸۷ستاد فناوری هوافضا درمعاونت علمی و فناوری شکل گرفت و در ادامه این ستاد در سال ۱۳۹۲ به ستاد فناوری هوایی و هوانوردی تغییر نام داد. وظیفه اصلی آن سیاست‌گذاری‌های اجرایی و راهبردی حوزه هوافضا در سطح کشور بود.تقریبا در همان سال ۱۳۹۲ نیز ستاد فناوری دریایی و درسال ۱۳۹۳ هم مرکز ملی فضایی ایران به حکم رئیس‌جمهور وقت تاسیس شد. موسوی تصریح می‌کند:«ستاد فناوری هوایی و هوانوردی و ستاد فناوری دریایی و مرکز ملی فضایی تا سال۱۳۹۷به صورت مستقل فعالیت داشتند وسپس باهم ادغام شدند. علاوه براین سه، مأموریت حوزه خودرویی، حوزه ریلی و حوزه ژئوماتیک هم درحیطه وظایف ستاد جدید قرارگرفت وستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حملونقل پیشرفته از این شش رکن تشکیل شد.
توسعه حملونقل؛ مهمترین دغدغه
دربین حیطه گسترده فعالیت‌های ستاد،همکاری باسازمان‌های فعال درحوزه حملونقل ازمهم‌ترین فعالیت‌های ستادبه شمار می‌رود. موسوی توضیح می‌دهد: از بزرگ‌ترین زیرساخت‌های هر کشور حملونقل است. توسعه این زیرساخت عظیم از مهمترین اهداف ستاد است. قصد داریم این زیرساخت را بزرگ‌تر کنیم و اقتصاد را با استفاده از ظرفیت دانش‌بنیان با هوشمندی، بومی‌سازی و ارتباط نوآورانه با دنیا را یک پله ارتقا دهیم. بخش حملونقل از حوزه‌های مهم مرتبط با اقتصاد دانش‌بنیان است. بسیاری از این صنایع و تولیدات داخلی وقتی به بحث حملونقل می‌رسند،توجیه اقتصادی پیدا می‌کنند.حملونقل عمومی ازبخش‌های اساسی فعالیت‌های این ستاد است؛ بومی‌سازی وسایل حملونقل داخلی و ترانزیت بین‌المللی ازجمله مسائلی است که در این مجموعه در حال پیگیری است. موسوی با اشاره به اقدامات صورت گرفته می‌گوید: برای مثال دربحث مترو موفق شدیم ساخت واگن قطار را تا سطح ۸۵درصد بومی‌سازی کنیم که به‌نوعی به نمادی درستاد بدل شد. این مورد از موضوعاتی بود که دربرنامه توسعه کشور مطرح شده بود و معاونت توانست با همکاری بخش‌های مختلف و شرکت‌های دانش بنیان این دستاورد را داشته باشد که اکنون نیز به دنبال بحث تولید انبوه آن هستیم.
حمایت از مجموعه‌های حوزه حملونقل و فضایی
گستره بزرگ فعالیت‌های این ستاد به معنی حمایت‌های گسترده و گوناگون این ستاد از زیر مجموعه‌های خود است. برای مثال در زمینه صنعت فضایی، ارائه طرح‌های فناورانه خصوصا در زمینه توسعه سریع منظومه‌های ماهواره‌ای در مدار زمین از طرح‌های جذابی است که ستاد توسعه اقتصاد دانش‌بنیان حملونقل پیشرفته و فضایی از آن حمایت می‌کند.سیدجلال موسوی با مروری بر آمار ذکر می‌کند: ما با بیش از۵۰ سازمان و نهاد تفاهم‌نامه همکاری داریم. بیش از۲۰مرکز نوآوری تخصصی فقط در حوزه حملونقل با حمایت‌های ستاد ومعاونت شکل گرفته وبیش از۲۰شتاب‌دهنده تخصصی نیز درحوزه حملونقل درحال فعالیت هستند.وی می‌افزاید: ستاد با بیش از حدود ۲۴۰شرکت ومرکز علمی وتحقیقاتی همکاری‌هایی ازجنس طرح‌های حمایتی داشته است.حدود ۵۰مرکز علمی و تحقیقاتی شامل دانشگاه و پژوهشگاه و بیش از ۱۹۰شرکت عموما دانش‌بنیان تحت حمایت ما بوده‌اند. درمجموع ۶۵۰ پروژه جاری یا اجرا شده از سال ۸۷ مورد حمایت ستاد قرار گرفته است.
تعطیلی مدارس شهرستان زرند در روز چهارشنبه