مسافران اتوبوسهای بین شهری ۴۳ درصد کم شد/۷۰۰ نفر از سفر منع شدند
تاریخ انتشار: ۸ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۱۳۳۴۳۰
مدیرکل حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از کاهش ۴۳ درصد مسافران حمل و نقل عمومی بین شهری خبر داد.
داریوش باقرجوان ، درباره اجرای مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا در خصوص رعایت پروتکلهای بهداشتی و عدم صدور بلیت برای مسافران کرونایی اظهار داشت: سازمان راهداری موظف به اجرای این پروتکلها و دستورالعمل ممانعت از صدور بلیت برای مسافران کرونایی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: هر مسافری، هم در لحظه خرید بلیت و هم در لحظه سوار شدن به وسایل نقلیه عمومی بین شهری چک شده و با وارد کردن کد ملی مسافر، با لیست وزارت بهداشت در سیستم انطباق داده میشود و بر اساس آن، از ورود افرادی که تست مثبت کرونا دارند ممانعت میشود.
مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افزود: این اقدام و موضوع استعلام، یک بحث مکمل است و سایر اقداماتی که قبلاً انجام میشد، همچنان ادامه مییابد که شامل تب سنجی و رعایت فاصله گذاری اجتماعی در اتوبوسها و تاکسیهای بین شهری است.
بر اساس اعلام باقرجوان، شرایط در حمل و نقل جادهای به گونهای است که مردم میتوانند به ناوگان جادهای عمومی اعتماد کنند؛ البته ما ترجیحمان این است که از سفرهای غیر ضروری اجتناب شود اما با توجه به ممنوعیت ورود با پلاکهای غیر بومی به شهرها، در صورتی که مردم نیاز به انجام سفر داشتند، میتوانند به حمل و نقل عمومی اعتماد کنند.
وی درباره اینکه تا کنون چند نفر از سفر منع شدهاند، گفت: مجموع افرادی که از سفر منع شدهاند در سفرهای ریلی، جادهای و هوایی تا انتهای هفته گذشته، ۷۰۰ نفر بوده است.
مدیرکل حمل و نقل مسافری درباره اینکه سقف مسافرگیری در ناوگان اتوبوسی و تاکسیهای بین شهری چند درصد ظرفیت است، تصریح کرد: در حال حاضر در ناوگان اتوبوسی در اتوبوسهای ۴ صندلی در هر ردیف، دو مسافر «چسب شیشه» سوار میشود و در اتوبوسهای ۳ صندلی در هر ردیف، ردیف وسط باید خالی بماند.
وی ادامه داد: در ناوگان سواری نیز یک نفر در صندلی جلو و دو نفر صندلی عقب سوار میشوند و حداکثر با ۳ مسافر، میبایست تردد داشته باشند.
باقرجوان با تأکید بر برخورد جدی سازمان راهداری با رانندگانی که پروتکلها و دستورالعملها را رعایت نکنند، گفت متأسفانه از زمان آغاز شیوع کرونا، میزان مسافران حمل و نقل عمومی جادهای نسبت به مدت مشابه سال گذشته، کاهش ۴۳ درصدی داشته است.
/مهر
منبع: ایران آنلاین
کلیدواژه: سازمان راهداری اتوبوس ها حمل و نقل بین شهری جاده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ion.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۱۳۳۴۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تعیین تکلیف اتوبوسهای گاز سوز درون شهری قزوین پس از ۵ سال
سید محمد مهدی تقوی مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین گفت: در کشور بالغ بر هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس گاز سوز وجود داشت که تمامی این اتوبوسها به دلیل سازگار نبودن شرایط اقلیمی و جغرافیایی با ساختار اتوبوس گاز سوز تماما به دیزل تبدیل شده اند.
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین اضافه کرد: پلیس راهور به دلیل تغییر در ارکان خودرو، از تعویض پلاک و انتقال مالکیت خودرو جلوگیری میکند، لذا سازمان اتوبوسرانی نسبت به تعیین وتکلیف وضعیت ۳۳ دستگاه اتوبوس گاز سوز ناوگان خود که در اختیار بخش خصوصی میباشد، اقدام کرده است.
تقوی بیان کرد: لایحه سازمان اتوبوسرانی قزوین مبنی بر تعیین و تکلیف اتوبوسهای تبدیلی در قالب سه راهکار پیشنهادی به شورای اسلامی شهر قزوین ارائه شده است و پس از تایید در فرمانداری قزوین اجرایی میشود.
این مسئول گفت: روش اول پرداخت وجه خودرو به بهره بردار به قیمت کارشناسی روز است.
وی عنوان کرد: در روش دوم نیز بهره بردار میتواند با خودروی تبدیلی در اختیار فعلی خود به مدت ۵ سال قرارداد بسته و به فعالیت در خطوط سازمان ادامه دهد و در صورت نیاز به بروزرسانی خودرو نسبت به میزان قرارداد تا سقف ۵۰۰میلیون تومان تسهیلات قرض الحسنه اعطا خواهد شد.
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین افزود: در روش سوم بهره بردار میتواند به ازای اتوبوس در اختیار یک خودروی جایگزین از ناوگان فعال و یا غیرفعال اتوبوسرانی دریافت کرده و بنا به خودروی انتخابی از ناوگان خارج و یا به فعالیت در ناوگان ادامه دهد. در این روش بهره بردار میتواند تا سقف ۴۹درصد سهم مالکیت داشته باشد.
باشگاه خبرنگاران جوان قزوین قزوین