شرکت بهره برداری متروی تهران نیازمند حمایت و کمک‌های دولتی است
تاریخ انتشار: ۸ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۱۳۵۶۷۱
نایب رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران وحومه از مشکلات مالی و کمبود نقدینگی موجود و گذشتن زمان اورهال ناوگان در شهر زیر زمینی می‌گوید و معتقد است تنها راه برون رفت از این روز‌های سخت حمایت‌ها و کمک‌های مالی دولت است. خبرگزاری میزان- به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه فرنوش نوبخت با اشاره به اینکه متروی تهران حدود ۱۵ درصد حمل و نقل عمومی را برعهده دارد افزود: در حال حاضر با توجه به کمبود نقدینگی متروی تهران به سختی در حال فعالیت است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با تاکید بر اینکه مدیریت شهری با وجود مسائل و مشکلات ناشی از کاهش منابع درآمدی شهرداری تهران، به تمام تعهدات خود در بخش حمل ونقل عمومی عمل کرده است. تصریح کرد: دولت باید هرچه زودتر وارد میدان شده و از حمل و نقل عمومی حمایت بیشتری کند.
نوبخت گفت: هزینه‌های نگه‌داشت ۱۲۸ ایستگاه فعال مترو و حدود هزار ۵۰۷ دستگاه واگن مترو که در خطوط هفتگانه سرویس‌دهی می‌کنند بسیار زیاد است و در حال حاضر با توجه به شیوع ویروس کرونا درآمد‌ها نیز کاهش چشمگیری داشته و این هزینه‌ها بدون کمک دولت از بضاعت فعلی شهرداری تهران و این شرکت خارج است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه افزود: شبکه بهره‌برداری متروی تهران جای خود را به خوبی در میان شهروندان پیدا کرده و در حال حاضر دریافت سرویس دهی مناسب از این بخش جزء مطالبات به حق مردم است، اما محقق کردن این انتظارات به‌جا در این روز‌ها کار بسیار سختی است.
با اشاره به اینکه در حال حاضر تعداد واگن‌های متروی تهران کم است و بهره‌برداری کامل از ظرفیت خطوط هفتگانه با کمبود واگن مواجه هستیم و باید تعداد زیادی واگن خریداری شود تصریح کرد: قطعاً شهرداری تهران به تنهایی قادر به تأمین این هزینه‌ها نخواهد بود، اما اگر با حمایت‌های دولت قطار‌های مورد نیاز خطوط بهره‌برداری شده، تامین شود می‌توان این مقدار را به ۵۰ درصد رساند.
وی گفت: تامین و پرداخت نقدینگی موضوعی نیست که شهرداری تهران بتواند آن را به تنهایی انجام دهد. این موضوع حاکمیتی، نیازمند حمایت بخش‌های مختلف دولت است.
نوبخت تصریح کرد: در این روز‌ها با کاهش بیش از ۷۰ درصدی مسافر نسبت به سال گذشته همراه هستیم و آمار‌ها کمتر از یک میلیون مسافر در روز است. این آمار نصف ظرفیت پیش از کرونا است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه گفت: با تمام کاهش آمار مسافری که در نه ماه گذشته شاهد بودیم، اما ظرفیت حرکتی را تغییر ندادیم و با همان ظرفیت سال ۹۸ خدمات رسانی می‌کنیم، اما در صورت اورهال نشدن به موقع قطار‌ها و تجهیزات "شعار سرعت، دقت و ایمنی" در شهر زیر زمینی با مشکل روبرو خواهد شد.
نوبخت تصریح کرد: در شرایط فعلی ما برای جبران هزینه‌ها موافق گران شدن بلیت مترو نیستیم، ولی امیدواریم هرچه زودتر شاهد مساعدت‌های دولتی باشیم و همه تلاش خود را در این ماه‌ها انجام داده ایم و رایزنی‌ها انجام شده تا بودجه اختصاصی توسط سازمان مدیریت برنامه ریزی استان تهران برای شرکت بهره برداری متروی تهران محقق شود.
مدیرعامل متروی تهران و حومه خاطرنشان کرد: باید منابع مالی برای سرپا نگهداشتن این شبکه حمل و نقل ریلی تامین شود چرا که با توجه به ترافیک موجود تنها راه برون رفت از این معضل‌ها مترو است و حالا که این وسیله حمل و نقل ساخته و در شهر توسعه یافته، با حمایت دولت در پرداخت بودجه‌های مصوب، بهترین خدمات را ارائه خواهیم داد و از فلج شدن بیشتر حمل و نقل عمومی پیشگیری خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
کوشش برای افتتاح ایستگاه مترو امیرکبیر تا پایان آذر ماه
انتهای پیام/ برچسب ها: مترو مدیریت شهری
منبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: مترو مدیریت شهری شرکت بهره برداری متروی تهران متروی تهران و حومه شهرداری تهران حال حاضر نقل عمومی حمل و نقل هزینه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۱۳۵۶۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بهره برداری از بیمارستان اسلامشهر ۵۰۰ میلیارد اعتبار نیاز دارد
به گزارش خبرنگار مهر، حسین قناعتی ظهر سه شنبه در حاشیه بازدید بهرام عین الهی، وزیر بهداشت و درمان از بیمارستان ۴۰۰ تختخوابی اسلامیهر در جمع خبرنگاران با بیان اینکه ساخت بیمارستان ۴۰۰ تختخوابی اسلامشهر با بیش از ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی در حال انجام است، گفت: تکمیل این بیمارستان به ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار دیگر نیاز دارد که امیدوار هستیم این اعتبار از سوی دولت تأمین شود تا در سال جاری شاهد خدمات دهی این بیمارستان به مردم اسلامشهر باشیم.
قناعتی با اشاره به اینکه تأمین تجهیزات بیمارستان اسلامشهر بر عهده وزارت بهداشت است و مشکلی برای تجهیز این بیمارستان نخواهد بود افزود: تأمین نیروی انسانی و کادر درمان این مجموعه نیز از طریق برون سپاری صورت می‌گیرد و در حال حاضر مراحل اداری آن در حال انجام است.
وی در پایان گفت: با توجه به طراحی مناسب و مدرن بیمارستان اسلامشهر و نزدیکی آن به فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره)، پذیرش بیماران بین المللی (IPD) و فعالیت در زمینه توریسم درمانی از جمله برنامه‌های پیش بینی شده برای این بیمارستان به شمار می‌رود.
بر اساس این گزارش بهرام عین الهی ظهر سه شنبه با حضور در اسلامشهر با همراهی مهدی شریفیان نماینده مجلس شورای اسلامی، حسین حبیبی فرماندار شهرستان و قناعتی رئیس دانشگاه علوم پزشکی تهران از روند احداث و تکمیل بیمارستان ۴۰۰ تختخوابی این شهرستان بازدید کرد و میزان پیشرفت احداث این بیمارستان مورد بررسی و ارزیابی قرار داد.
گفتنی است ساخت بیمارستان ۴۰۰ تختخوابی اسلامشهر، از سال ۱۳۸۸ آغاز و تا سال ۱۴۰۰ تنها ۲۳ درصد پیشرفت فیزیکی داشت، از زمان آغاز فعالیت دولت سیزدهم مورد توجه جدی دولت قرار گرفت و امروز این بیمارستان با بیش از ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی مراحل پایانی ساخت خود را سپری می‌کند و طبق اعلام مسئولان وزارت بهداشت و درمان در صورت تأمین اعتبارات امسال به بهره برداری خواهد رسید.
کد خبر 6080321
اساسنامه سازمان ملی سنجش و ارزشیابی نظام آموزش کشور پس از نوبت اول کنکور سراسری ابلاغ میشود