به نقل از «تسنیم»

احتمال اتمام ساخت پروژه بزرگراه شهید نجفی رستگار در بهار ۱۴۰۰

تاریخ انتشار: ۱۲ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۱۷۷۳۵۹

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: تلاش می‌شود پرونده "بزرگراه شهید نجفی رستگار" در بهار سال ۱۴۰۰ بسته شود. - اخبار اجتماعی -

صفا صبوری دیلمی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم در تشریح آخرین وضعیت پیشرفت پروژه بزرگراه شهید نجفی رستگار اظهار کرد: فاز دوم پروژه احداث بزرگراه شهید نجفی رستگار شامل مسیرهای تندرو در بخش حدفاصل پل تقاطع شهید مزینانی تا بزرگراه امام رضا(ع) به طول 4 کیلومتر تا پایان آذر ماه سال جاری تحویل شهروندان خواهد شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان آنکه برای تکمیل فاز سوم پروژه شامل پل‌های تقاطع ثامن(محل تلاقی بزرگراه‌های شهید نجفی رستگار و امام رضا(ع)) در اسفند ماه سال 1399 و نیز فاز چهارم متشکل از مسیرهای کندروی شمالی و جنوبی در بهار سال 1400 برنامه ریزی شده است، یادآور شد: گشایش کامل بزرگراه شهید نجفی رستگار ضمن کاهش بار ترافیک در بزرگراه‌های بسیج و آزادگان، ترافیک ورودی جنوب شرق پایتخت به معابر شهری به ویژه سه راه افسریه را کاهش داده و در نهایت تکمیل رینگ خارجی شبکه بزرگراهی شهر تهران را به دنبال دارد.

صبوری، هزینه تقریبی اجرای پروژه احداث بزرگراه شهید نجفی رستگار را براساس آخرین صورت وضعیت‌ها و با ملاحظه هزینه‌های تعدیل و حق الزحمه شرکت‌های مشاور 307 میلیارد تومان ذکر و اضافه کرد: طبق اعلام اداره املاک شهرداری منطقه 15 برای رفع معارضان ملکی این پروژه بالغ بر 490 میلیارد تومان هزینه شده است؛ این در حالی است که 21 میلیارد تومان نیز صرف جابجایی و رفع معارضان تاسیساتی پروژه شده است.

به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، بزرگراه شهید نجفی رستگار در نگاهی کلی شامل 6 کیلومتر مسیر بزرگراهی حدفاصل تقاطع بزرگراه آزادگان تا تقاطع ثامن بوده و برای احداث تقاطع‌های غیرهمسطح مسیر، 13 دستگاه پل به مساحت بیش از 21 هزار مترمربع و 3 دستگاه زیرگذر به مساحت بیش از 14 هزار مترمربع ساخته شده است.

گفتنی است فاز نخست بزرگراه شهید نجفی رستگار شامل بخش حدفاصل بزرگراه آزادگان تا پل شهید مزینانی به طول حدود 2 کیلومتر، در آذر ماه سال 1398 مورد بهره‌برداری قرار گرفت.

رسولی: فعالیت معاونت فرهنگی شهرداری تهران غیرقانونی استساختمان‌های شهرداری تهران "برچسب انرژی" دریافت می‌کنندکوتاهی شهرداری تهران در ارائه لایحه ضوابط کنترل آلایندگی پایانه‌های اتوبوسرانی

جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال تلگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید)

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: معاونت فنی شهرداری تهران معاونت فنی شهرداری تهران بزرگراه شهید نجفی رستگار شهرداری تهران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۱۷۷۳۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بهره‌برداری از ۲ پروژه راهگشای عمرانی در بزرگراه آزادگان تهران

به گزارش خبرگزاری مهر، هادی حق‌بین، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره جزئیات یکصد و هجدهمین پویش امید و افتخار اظهار کرد: پروژه‌های بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان و تعریض مسیر کندروی شرقی این بزرگراه در تقاطع با بزرگراه شهید لشگری، همزمان با یکصد و هجدهمین رویداد امید و افتخار در روز شنبه هشتم اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۳- تحویل شهروندان خواهد شد.

حق‌بین با اشاره به اهمیت بهسازی آسفالت معابر بزرگراهی شهر تهران به ویژه بزرگراه آزادگان یادآور شد: طی سالیان گذشته روند بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان به دلایلی مختلف از جمله کمبود آسفالت و بتن غلتکی یا عدم صدور مجوزهای ترافیکی با کندی پیش می‌رفت تا اینکه مدیریت شهری در سال گذشته تصمیم گرفت ضمن انتخاب یک گزینه اجرایی مناسب‌تر، علاوه بر تسریع روند بهسازی، جریان ترافیک در هنگام اجرای عملیات عمرانی را تسهیل کند.

وی افزود: در سال ۱۴۰۲ همزمان با خرید کارخانجات جدید آسفالت و ثبت رکورد تولید و اجرای ۱.۵ میلیون تن آسفالت، انتخاب روش احیای عمیق با سیمان، سبب شد تا سرعت کار بهسازی آسفالت بزرگراه آزادگان دو چندان شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با یادآوری اینکه عملیات بهسازی مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان در فاصله سال‌های ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۱ فقط روی یک مقطع ۹ کیلومتری انجام شده بود، گفت: در سال ۱۴۰۲، بیش از ۱۲ کیلومتر از مسیرهای تندروی بزرگراه آزادگان به صورت تمام عرض بهسازی شد و از این حیث در سرعت بهسازی روکش آسفالت معابر بزرگراهی نیز به رکوردی جدید دست یافتیم.

وی با اشاره به اهمیت بهسازی بزرگراه آزادگان به عنوان کمربندی جنوبی و غربی تهران و وسعت پروژه بهسازی بزرگراه آزادگان، گفت: در سال ۱۴۰۲ مساحتی بالغ بر ۲۱۶ هزار مترمربع از این بزرگراه با اجرای ۵۱ هزار تن آسفالت و هزینه ۲۵۲ میلیارد تومان بهسازی شد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در خصوص دومین پروژه قابل بهره‌برداری در محدوده بزرگراه آزادگان، یادآور شد: عرض کم محور کندروی بزرگراه آزادگان در مسیر جنوب به شمال و در محل تقاطع با بزرگراه شهید لشگری منجر به ایجاد گره و گلوگاه ترافیکی یا پس زدگی بار ترافیک می‌شد و از این رو تعریض این مقطع از مسیر کندروی بزرگراه از ۲ خط عبوری به ۳ خط و اصلاح لوپ‌های منتهی به آن از فرودین سال ۱۴۰۲ آغاز شد.

به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، ایمن‌سازی و تحکیم کوله پل‌های ۳ گانه بزرگراه شهید لشگری و اجرای دیواره‌ها از دیگر اقداماتی است که به عنوان پیش نیاز عملیات تعریض و در قالب این پروژه انجام شد و مجموعه اقدامات یادشده علیرغم دشواری‌های اجرایی به دلیل مجاورت با ترافیک سنگین بزرگراه آزادگان طی یکسال به اتمام رسید.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران. هزینه پروژه تعریض و ایمن‌سازی کندروی شرقی آزادگان در محدوده پل شهید لشگری را نیز ۴۳ میلیارد تومان عنوان کرد و بر این اساس، از مجموع هزینه انجام شده ۲۹۵ میلیارد تومانی برای پویش امید و افتخار آتی خبر داد.

کد خبر 6087603