به نقل از «تسنیم»

تصویب مجدد یک طرح با امضای ۵۰ نماینده در کمیسیون تدوین آیین نامه داخلی مجلس

تاریخ انتشار: ۱۳ آذر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۱۹۳۱۵۱

سخنگوی کمیسیون تدوین آیین نامه داخلی مجلس از بررسی و تصویب مجدد طرح جایابی و عضویت نمایندگان دور دوم انتخابات مجلس در کمیسیون‌های تخصصی در این کمیسیون، خبر داد. - اخبار سیاسی -

سمیه محمودی سخنگوی کمیسیون تدوین آیین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به طرح جایابی و عضویت نمایندگان دور دوم انتخابات مجلس در کمیسیون‌های تخصصی، گفت: طرح مذکور پیش از این در کمیسیون آیین نامه به تصویب رسیده بود اما نمایندگان در جلسه علنی با آن مخالفت کردند و مجددا طبق ماده 130 آیین نامه داخلی با امضای 50 نماینده این طرح به عنوان یک طرح جدید در دستورکار کمیسیون تدوین آیین نامه داخلی مجلس قرار گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال تلگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید)

جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در صفحه اینستاگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید)

وی در همین راستا، افزود: در جلسه اخیر کمیسیون تدوین آیین نامه داخلی مجلس پس از بحث و بررسی مجدد پیرامون طرح جایابی و عضویت نمایندگان دور دوم و استماع نظرات مخالفان و موافقان، این طرح برای بار دوم به تصویب اعضای این کمیسیون رسید و برای سپری کردن مراحل قانونی تقدیم هیئت رئیسه مجلس شد.

سخنگوی کمیسیون تدوین آیین نامه داخلی مجلس در تشریح طرح مذکور، بیان داشت: طبق مصوبه اعضای کمیسیون اگر نمایندگان دور دوم امتیاز لازم را برای عضویت در یک کمیسیون تخصصی کسب کنند اما سقف عضویت در آن کمیسیون پر شده باشد، با موافقت هیأت مشترک که مرکب از اعضای هیأت رئیسه قوه مقننه و رؤسای شعب، تعداد اعضای آن کمیسیون تا 2 نفر افزایش می‌یابد تا نماینده ای که امتیاز عضویت در آن را کسب کرده عضو کمیسیون شود.

محمودی تاکید کرد: مصوبه اعضای کمیسیون تدوین آیین نامه داخلی شامل نمایندگان میان دوره‌ای که به مجلس راه یابند نیز می‌شود و در مورد آنها نیز صدق می‌کند.

به گزارش خبرگزاری تسنیم؛ نمایندگان مجلس شورای اسلامی در  جلسه علنی روز ( چهارشنبه 5 آذر)  قوه مقننه با کلیات طرح الحاق یک تبصره به ماده 37 قانون آئین‌نامه داخلی مجلس تحت عنوان جایابی و عضویت نمایندگان دور دوم انتخابات مجلس در کمیسیون‌های تخصصی، مخالفت کردند.

این طرح با هدف تعیین تکلیف حدود 10 تن از نمایندگان که در دور دوم انتخابات به مجلس راه یافته بودند ارائه شده بود تا با تصمیم هیئت رئیسه این نمایندگان بتوانند در کمیسیون ها عضو شوند.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: سمیه محمودی کمیسیون تدوین آیین نامه کمیسیون تدوین آیین نامه کمیسیون تدوین آیین نامه داخلی مجلس دور دوم انتخابات

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۱۹۳۱۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سخنگوی دولت: آیین نامه ابلاغ نشده واردات خودرو نداریم

بهادری جهرمی با اشاره به واردات خودرو گفت: حدود ۶ سال واردات خودرو به همه روش‌ها و به همه مناطق حتی مناطق آزاد کشور تا پیش از فعالیت این دولت ممنوع بود این دولت به منظور اصلاح و ساماندهی بازار خودرو سلسله اقدامات اصلاحی را در دستور کار قرار داد اولویت اول اصلاح نظام تولید و توزیع خودرو در داخل بود که هدف گذاری‌هایی صورت گرفت و ابلاغیه ۸ بندی که رئیس‌جمهور در انتهای سال ۱۴۰۰ ابلاغ کردند، مورد پیگیری قرار گرفت و به صورت مستمر هم مورد رصد قرار می‌گیرد به منظور افزایش تولید و اصلاح نظام‌های توزیع و فروش محصولات داخلی بود.

به گزارش ایلنا، وی ادامه داد: به موازت این کار این دولت بعد از ۶ سال ممنوعیت واردات خودرو آزادسازی واردات را به صورت برنامه ریزی شده و زمان بندی شده در دستور کار قرار داد و همه واقف هستید سیاست‌های اصلاحی باید به صورت تدریجی طراحی و اجرا شود. در ابتدا دولت واردات خودروی نو را در دستور کار قرار داد آیین نامه آن را تصویب کرد فرآیند‌های اجرایی آن در سال ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ تصویب شد و مطابق گزارش همکارانم در گمرک ایران بیش از ۱۱ هزار خودروی سواری به ارزش ۲۲۴ میلیون دلار فقط ترخیص شده است. علاوه بر خودرو‌هایی که هنوز موفق به ترخیص نشدند و در بنادر یا گمرک ایران هستند این میزان رشد بیش از ۲۰ برابری نسبت به سال ۱۴۰۱ داشت و نشان می‌دهد با سرعت نسبتا قابل قبولی در حال انجام است. هر میزانی از واردات خودرو که نیاز باشد با درنظر گرفتن همه ملاحظات در دستور کار است.

سخنگوی دولت یادآور شد: در مرحله دوم واردات خودرو‌های حمل و نقل عمومی اتوبوس و مینی بوس در اولویت قرار گرفت حجم گسترده‌ای هم منابع ارزی از جمله ۱۵۰ میلیون دلار مطابق گزارش بانک مرکزی برای واردات اتوبوس و مینی بوس و آمبولانس در ۱۴۰۲ تخصیص داده شده است. در مرحله بعد برای کامیون و کشنده منابعی برای واردات خودرو‌های دست دوم در اولویت قرار گرفت برای اینکه بتوانیم حوزه‌های حمل و نقل راهداری و جاد‌های را مورد بهره برداری قرار دهیمو سال قبل ۸۰۰ میلیون دلار برای کشنده‌ها و کامیون‌ها تخصیص ارز صورت گرفته و واردات کشنده و کامیون را به داخل کشور داشتیم.

وی با بیان اینکه همه مراحل برنامه ریزی شده پیش رفته است، گفت: در مرحله آخر خودرو‌های سواری کارکرده را برای واردات داشتیم در حوزه خودرو‌های سواری کارکرده دولت کارگروهی را برای بررسی ابعاد و زوایای ارزی و فنی و استاندارد و جنبه‌های مختلف تشکیل داد و نظر آن در دولت هم مورد توجه قرار گرفت و آن این بود که در مرحله اول واردات خودرو‌های کارکرده را از مناطق آزاد داشته باشیم البته این مسیر در این مدت رفت و برگشت‌هایی داشت گاهی آیین نامه‌ها مثل همین واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد تصویب می‌شد، اما هیات تطبیق مجلس آن را مغایر قانون تشخیص داد و برگشت و دولت لایحه واردات خودروی کارکرده را تقدیم مجلس کرد.

بهادری جهرمی تاکید کرد: تا این فرآیند‌های اصلاح قانون و رفت و برگشت‌ها طی شود برخی اوقات زمان بندی‌ها با تاخیر مواجه شد با این سیر واردات خودروی کارکرده الان از مناطق آزاد و تجاری سال گذشته مجوزش صادر شده است و باید فرآیند‌های اجرایی آن طی شود هر میزانی از سایر روش‌های واردات خودروی کارکرده و نو نیاز باشد از هر نوع خودرویی با نگاه به همه جوانب موضوع در دستور کار دولت قرار خواهد گرفت. اخیرا دیدم خبر‌هایی منتشر شد لازم است باز هم تاکید کنم که واردات خودروی کارکرده در این مقطعی که هستیم صرفا از مناطق آزاد هست و آیین نامه آن تصویب شده که آن هم ابلاغ شده است در حال حاضر آیین‌نامه‌ای که برای واردات خودرو در دولت تصویب شده باشد، ولی ابلاغ نشده باشد، نداریم. این سیر منطقی ممکن است در مراحل آتی با تصمیم گیری‌های دیگری مواجه شود.